Pikaiset tyhmät ja ei niin tyhmät kysymykset.

[Tohtori R]

Eiku, pysähtyy holdilla, mutta kone käynnistyy kun holdin vapauttaa ja kaasu vipu on nollilla.
Kaasun trimmi auttaa.
Muissa mankoissa trimmi on saannu olla keskellä ja hold pelannu  silti, näköjään futtessa ei pelaa noin.
No, harjoitellaan lisää.

vois ollakkin ne potikat aktiivisina jotka mainitsin. Katteles nyt sinne servomonitoriin onko ne aktiiviset vai ei

[Ves@]

Ei oo enään aktiivisena, mutta ei auttanut tuo.
Kaasutrimmin alasveto auttaa ainakin tähän hätään.

[Tohtori R]

sit se on opetettava nopari uudestaan tavoille

[JuhoV]

Ne kaksi potikkaa säätää oletusarvoisena pitchiä keskeltä, ei ääripäistä. Sen näkee kun ottaa pitch curven esille ja vääntelee potikkaa. Se vaikuttaa vain normimodessa.

Kaasun kanssa sama homma, vain normimodessa ja keskellä, ei ääripäissä. Noissa se vika tuskin on.

Sanoisin samaa tuosta noparin opettamisesta kuin tohtorikin.

Se alkaa toimia samalla tavalla kuin edelliselläkin mankalla, pitää vaan ääripäät opettaa uudelleen.

[Ves@]

Opetettu on, ei silti tokene kuin kaasutrimmillä.
Joko hemmetin 17% tuolla kummittelee kun luin jotain lennokkifoorumia, pirunko tyhjäkäyntiä helimoodissa tarvitaan.
Tietty saattaa noparia ahdistaa futte, mutta kestää tuo ilmassa kuitenkin.

[JuhoV]

Mullakin näkyy tuo 17% mutta silti toimii tällä hetkellä kaksi ja kaksi muuta on toiminut.

Siirrä trimmit keskelle ja katso ettei end pointteja ole siirretty kaemmas kun opetat noparille rajat.

Jos tuolla ei tokene vieläkään niin sitten pitäisi onnistua end pointtia siirtämällä alapäästä. Tai futten tapauksessa ylläpäästä, näissähän pitää kaasu kääntää revereselle.

[Ves@]

Ei auttanut kuin endpointtia siirtämällä, mutta toimii noinkin.
Noihin trimmeihin kun ei oo saannu koskee, niin ei kosketa nytkään 
Servonäytössäkään ei nyt kaasu pompi niin kuin ennen endpointin säätöö.
Eipä tota mankkaa tietty hetkessä opi muutenkaan, mutta kaipa se siitä joskus, hope so.
Kiitos neuvoista teille.

[jinx]

Tuli sunnuntaina Blade 130x tonttiin kun sylkäisi b rattaan kiertoradalle ilmassa. Nyt pitäis tilailla osia mukaanlukien runko ja metalliset c ja d rattaat. Fast ladilla ei ole varastossa kuin hiilaria (ei kiinnosta siitä melkein neljää kymppiä maksaa) ja lindingerin geflugensnugenhauptgefly geistä en ota niin paljoa selvää että uskaltaisin sieltä tilausta tehdä.

Mitä muita puljuja EUn alueella, joilla olis kohtuulliset varastot ja toimitukset toimii?

[JuhoV]

Nyt ne gauin formula canopyn neulasokat meni sitten hukkaan. Mistähän mahtaisi löytyä uudet tilalle. Isoja, metrisiä kyllä löytyy mutta ei viittis laittaa kilon painoista rautakankea pitämään koppaa paikoillaan.

[njs]

Nyt ne gauin formula canopyn neulasokat meni sitten hukkaan. Mistähän mahtaisi löytyä uudet tilalle. Isoja, metrisiä kyllä löytyy mutta ei viittis laittaa kilon painoista rautakankea pitämään koppaa paikoillaan.

http://www.eurorc.com/category/24/body-pins ?

[Tsss]

Tuli sunnuntaina Blade 130x tonttiin kun sylkäisi b rattaan kiertoradalle ilmassa. Nyt pitäis tilailla osia mukaanlukien runko ja metalliset c ja d rattaat. Fast ladilla ei ole varastossa kuin hiilaria (ei kiinnosta siitä melkein neljää kymppiä maksaa) ja lindingerin geflugensnugenhauptgefly geistä en ota niin paljoa selvää että uskaltaisin sieltä tilausta tehdä.

Mitä muita puljuja EUn alueella, joilla olis kohtuulliset varastot ja toimitukset toimii?

lindingeristä useasti tavaraa tilanneena voin suositella puljua .Viimeksi liidokki ja  dx7s mankka tuli alle viikossa

[Matti Häkkinen]

Itte on käytänny 700E:ssä hakaneuloja.
Ei maksa paljon ja uusia saa isossa laatikossa marketista.

[hire]

Tähän on onneksi olemassa hieno kimppatilauspalvelu, +2% provikkaa ja 3e postikulut: https://vvsoft.fi/dk/  Seuraavaan tilaukseen vaa näyttää olevan puoltoista viikkoa eli se ehti just mennä. Yleensä siis 2 viikon välein lähtee tilaus.

Iso kiitos vinkistä! Transistori kotiutui eilen ja onnistuneesti tinattu paikoilleen

[Räpeltäjä]

Tuli tuossa selviteltyä servojen vaihtoa, jotta saisi varaosia nopeammin. Samalla törmäsin siihen että nuo nykyiset TGY-306G-HV servotkin ilmeisesti joissakin tilanteissa saaneet tuon Alignin RCE-BL35P BEC:n kyykkäämään. Aloinkin miettimään tarvitaanko ulkoista BEC:ä, jotta vältyttäisiin tilanteelta jossa loppuu virta kopterista?

Lueskelin ulkomaisia foorumeita, ja monessa paikkaa suositellaan käyttämään esimerkiksi Gryphon Polaris 30V 10A Mini BEC:ä vastaavassa setupissa jotta saadaan kokoajan tuo 10A ulos. Olenhan ymmärtänyt liittämisen setuppiin oikein? Juotetaan ulkoinen BEC akkuliittimeen (EC3) yhdessä Alignin ESC:n kanssa, ja katkaistaan Alignin ESC:n signaalipiuhasta positiivinen (punainen) piuha, jottei sieltä tule virtaa Vbarille? Tämän jälkeen laitetaan ESC:ltä tuleva johto RX B porttiin Vbarissa ja BEC:ltä tuleva johto RX C porttiin Vbarissa.

Missasinko jotain tässä ?

Voisiko joku Vbareista tietävä ottaa kantaa onko tämä viritelmä validi? Lähinnä varmistan että menee oikeinpäin Vbar puolella nuo liitännät. Mistään en löytänyt pitääkö BEC laittaa B vai C reikään vai onko sillä väliä?

[Tohtori R]

Voisiko joku Vbareista tietävä ottaa kantaa onko tämä viritelmä validi? Lähinnä varmistan että menee oikeinpäin Vbar puolella nuo liitännät. Mistään en löytänyt pitääkö BEC laittaa B vai C reikään vai onko sillä väliä?

veepaarin kanssa pitää lueskella aina tätä vstabi sivustoa: http://www.vstabi.info/en/node/442

eli B tai C käy mutta A polttaa huonolla tuurilla jotain.

[Räpeltäjä]

veepaarin kanssa pitää lueskella aina tätä vstabi sivustoa: http://www.vstabi.info/en/node/442

eli B tai C käy mutta A polttaa huonolla tuurilla jotain.

Jees, lueskelin tuolta juurikin tuon B/C asian mutta en saanut selville onko sillä mitään väliä kumminpäin ne iskee... Ilmeisesti ei siis väliä.

Kiitos infosta, tänään kolvi tulille

[Räpeltäjä]

Jees, lueskelin tuolta juurikin tuon B/C asian mutta en saanut selville onko sillä mitään väliä kumminpäin ne iskee... Ilmeisesti ei siis väliä.

Kiitos infosta, tänään kolvi tulille

Gyro ainakin tuntui lähtevän tällä johdotuksella käyntiin, setuppi vielä kuntoon niin ávot!

Pakko vielä kysyä kuitenkin että voiko tuota kaapelia joka kuljettaa nyt vain signaalia Vbar ja ESC välillä pidentää vaikka 10CM Servojatkojohdolla? Google kertoo että olisi NO NO, jos ESC kautta annettaisiin virta Gyrolle mutta ei kerro mitään tapauksista joissa vain signaali kulkee enää kaapelissa.

[JuhoV]

No niin, nyt on tapeltu viikonlopusta lähtien trexsiä kuntoon ja hommaa luistaa kuin sukset hiekalla. Kaikkea mahdollista, suurin osa varmaan typerää, on kokeiltu. Jäi sitten vielä ihmettelemättä kunnolla noita servoja.

Käytännössä siis yksi nupin servoista hyppää vekkulisti kun vasenta tikkua liikuttaa ylös alas hitaasti. Se ikään kuin pysähtyy ensin ja sen jälkeen se ikään kuin hyppää yhden kohdan yli. Liikkeessä on selkeä pykälä. Tämä toistuu lähes joka kerta kun tikkua nostaa ja laskee. Myös oikeaa tikkua liikuttelemalla näkyy sama ilmiö.

Kaiken huipuksi servo näytti saavan sätkyn kun jätin tikun yhteen asentoon ja aloin liikuttelemaan servon vartta varovasti. Välillä osui sellaiseen kohtaan että servo twistasi parhaimmillaan pari sekuntia edes takaisin. Koskemalla armiin sen sai helposti aikaan ja kokeen toistettavuus alkoi lähennellä tieteelliseltäkin kantilta merkittävää otosta.

Onko servon potikka nyt palvellut riittävän pitkään ja onko jo aika päästää se hyvin ansaitulle eläkkeelle esimerkiksi Ruskon jäteasemalle elektroniikkaromun keräyspisteeseen. Kaikissa nuppiservoissa on ollut klappia jo pidemmän aikaa ja sitä on niin paljon ettei tarvi arpoa onko vaiko ei.

Omaan lentotuntumaan tuo ei ole vaikuttanut kun tuli muutoksia niin paljon ja se parani fbl-systeemin myötä että olen ollut todella tyytyväinen. Toni huomasi lennossa ettei samalaista täsmällisyyttä ole kuin huippuservoissa.

Eli lähdenkö servokauppaan vai voiko tuota vielä tekohengittää.

[vee73]

Eikhän tuo ole servoshopin paikka 

[Tohtori R]

Selvä Potikkavika. Jätettä se on.

[JuhoV]

Eikhän tuo ole servoshopin paikka 

Selvä Potikkavika. Jätettä se on.

Ok, hieno homma, ei muuten niinkään mutta juuri sain ne vajaa kuukausi sitten asennettua ja johdotettua edes puolittain siististi.  Ei auta, paska homma.

Nyt onkin sitten haaveena ollut että päivittelisin tuota trexsiä vähitellen keskivertoa paremmilla osilla, etenkin sellaisilla, jotka vois siirtää haaveena siintävään vielä parempaan 450 kokoiseen. MKS:ää ei nyt ole tarjolla fast ladilla. (ihanan kallista) Turnigyjä olis euroopan varastossa eli näitä (tgy-306g-hv ja sen ei-hv versiota) on vissiin monetkin käyttänyeet hyvällä menestyksellä. Ei tosin vastaa sitä mitä ajattelin hyvällä servolla, mutta jos rokkaa niin vois tuokin käydä.

Jenkeistä ei nyt hirveesti haluta alkaa tilaamaan, eikä australiasta tai vinkuintiasta. Luotettavaa eurooppalaista kauppaa mielellään suosisin, jos ne vaikka sais tälle kesälle.

Mitä muita hyviä vaihtoehtoja olis tarjolla. Ei tarvi olla välttämättä ihan noin hifiä, mutta toimivaa, luotettavaa ja tarkoitukseen sopivaa olis hakusessa.

Tai no joo, mks:ää on jos jonkin näköista ladillakin, oliskohan jostain varastossa olevasta ainesta.

Lisäyksenä vielä tuohon.

Eli ne muutkin nuppiservot klappaa. Jos nyt ostaisin yhden uuden niin taitaa tulla mielenkiintoista kun yksi uusi voi olla paketista kuollut, kuolla huomenna tai ensi viikolla tai kestää maailman tappiin. Kuitenin se on klapiton ainakin vähän aikaa ja muut klappaa. Meneekö ihan mahalleen jos noin toimin.

[338federal]

Laitas juhov kaikki uudet niin lennellään täällä pajalassa oikein kunnolla. Saat näytää mallia miten mennään.

[Toeh]

TGY-306HV rokkaa kunhan piirilevyn eristää. Laitoin adapterilla myös 450 pro perälle ja kyllä pitää. Vielä kun sais motivaation asentaa becin ja ajaa kovemmilla volteilla.

[TuukkaJK]

Gyro ainakin tuntui lähtevän tällä johdotuksella käyntiin, setuppi vielä kuntoon niin ávot!

Pakko vielä kysyä kuitenkin että voiko tuota kaapelia joka kuljettaa nyt vain signaalia Vbar ja ESC välillä pidentää vaikka 10CM Servojatkojohdolla? Google kertoo että olisi NO NO, jos ESC kautta annettaisiin virta Gyrolle mutta ei kerro mitään tapauksista joissa vain signaali kulkee enää kaapelissa.

Voi pidentää..

[Räpeltäjä]

Voi pidentää..

Tack!