Pikaiset tyhmät ja ei niin tyhmät kysymykset.

[Kaapeli]

Niitä perälapoja voi tasapainottaa myös sillä että laittaa samalle akselille kiinni ja pistää akselin johonki killumaan. Siitä näkee kumman lavan suuntaan se lähtee kallistumaan ja lisää kevyempään lapaan vaikka teippiä painoksi.

[JuhoV]

Sorry nyt kun en jaksa kaivaa koko ketjua esiin tästä aiheesta.

Eli mikä gyro tuossa on, mitkä lavat yms. muut kriittiset tiedot.

Jotenkin mulla on sellainen fiilis ettei tämän ongelman perimmäinen syy ole perälapojen tasapainossa. Se voi olla se viimeinen niitti, mutta ei varsinainen syy.

Perusteluina sanoisin että en ole ikinä tarkistanut minkään perälapojen painopisteita enkä tasapainoja. Viime aikoina olen käyttänyt Edgejä, ne luultavasti on keskimääräistä tasaisempaa laatua kuin esim. hk:n lavat. Kuitenkin olen kyntänyt perälavoilla pahastikin asfalttia, äksällä lensin lähes koko talven perälavoilla, jotka oli päistään tosi huonon näköiset. Äänestä kuuli ettei ilmavirta kulje ihan samalla tavalla kuin uusissa. Sen huomasi hyvin kun rotaation jälkeen nosti kopterin ilmaan, ääni muuttui siinä kohtaa.

Räksässä sama homma eli myös sen perälavat on olleet välillä tosi heikon näköiset. Ainoa mitä huomasin oli ettei perä pitänyt ihan samalla tavalla. Ero ei ollut suuri, mutta oli kuitenkin eli vähän piti gainia lisätä, mutta kun ilman pyörteilyt ei enää kulkeneet suunnitellulla tavalla, se ei ihan uutta enää vastannut. Toimi kuitenkin sen verran hienosti etten jaksanut vaihtaa eli piti kovavauhtisissa funneleissa ja peruutuksissa hyvin.

Koskaan ei ole gyro sekoillut tuollaisten lapojen kanssa näissä koptereissa (Brainin kanssa) eikä aikaisemmissakaan eli Gauin hurricanessa jossa käytin milloin mitäkin, suurimmaksi osaksi gauin halpoja muovilapoja. Niistä löytyi välillä samanlaisia naarmuja.

[K.Kangasluoma]

Jaa-a - ottia tuota ja suksenmäystintä, kuten ennenvanhaa sanottiin  Perälavoista ei ole harmaintakaan aavistusta mitkä ne on - mut muistelisin niiden tullee TRexStoresta. Gyro on Assan GA250. Vaihtelin eilen peräkasettiin akselin ja hihnan sekä himmailin niitä perän ruuveja. Saattaa myös olla, että lavat olivat väärällä kireydellä kiinni pitimissään. Tärinää on edelleenkin, muttei ihan niin paljoa kuin ennen  Vispilä selvästikin tärisee - sen tuntee kun tunnustelee peräpuomista. Myös koko laitos hieman vaeltaa alustallaan spool upissa - tosin en oo varma johtuuko se tärinästä.

Suurin ongelma oli toi gyron sekoaminen kesken lennätyksen. Pito loppui kesken ja se alkoi vilkuttamaan sininen + kahta punaista valoa, sekä meni "reverse"-tilaan. Nyt_perä_taas_pitää, mutta saapa nähdä kuinka kauan  Gainia mullon mankassa 85% sillä se ei enää ole levoton ja pitää kohtuudella suuntansa.

Huomaan, että pääakselin laakerit hieman jurraavat, eli ovat kait kohta vaihtokelpoiset. En tiedä onko tuolla vaikutusta asiaan. On tää tämmöstä ikuista säätämistä - liekö kuuluu harrastukseen  Mutta toistaiseksi toi HooKoo on ehjä ja lentää kohtalaisesti 

Lentoakut taitavat olla aika lopussa. Mistähän noita uusia kannattais katella?

[JuhoV]

Kyllähän nuo tärinät on yleensä kaikkien yhteissumma. Jos mitään ei ole pahasti rikki, niin monen paikan pieni tärinä vaan kertautuu jossain vaiheessa liian suureksi.


Juu lähes loputonta ja ikuista säätämistä. Tosin kyllä ne välillä saa toimimaankin, X5 lensi yli 20 tuntia ilman että tarvi tehdä mitään. Nyt pitääkin tehdä sitten senkin edestä remonttia.  Se tosin ei ole kopterin vika, vaan tikkuvirhe.

Tuosta akkuja. http://fi.eurorc.com/product/1361/gens-ace-2200mah-111v-55c-3s1p-lipo-battery-pack on vähän turhan isolla c-luvulla, etenkin jos ei ole tehkas moottori, mutta noilla lentää kauan. Tohtori tais vedellä lähemmäs 300 sykliä per akku, siinä alkaa olla hinta kohdallaan akulle.

[Eispii]

Jaa-a - ottia tuota ja suksenmäystintä, kuten ennenvanhaa sanottiin  Perälavoista ei ole harmaintakaan aavistusta mitkä ne on - mut muistelisin niiden tullee TRexStoresta. Gyro on Assan GA250. Vaihtelin eilen peräkasettiin akselin ja hihnan sekä himmailin niitä perän ruuveja. Saattaa myös olla, että lavat olivat väärällä kireydellä kiinni pitimissään. Tärinää on edelleenkin, muttei ihan niin paljoa kuin ennen  Vispilä selvästikin tärisee - sen tuntee kun tunnustelee peräpuomista. Myös koko laitos hieman vaeltaa alustallaan spool upissa - tosin en oo varma johtuuko se tärinästä.

Suurin ongelma oli toi gyron sekoaminen kesken lennätyksen. Pito loppui kesken ja se alkoi vilkuttamaan sininen + kahta punaista valoa, sekä meni "reverse"-tilaan. Nyt_perä_taas_pitää, mutta saapa nähdä kuinka kauan  Gainia mullon mankassa 85% sillä se ei enää ole levoton ja pitää kohtuudella suuntansa.

Huomaan, että pääakselin laakerit hieman jurraavat, eli ovat kait kohta vaihtokelpoiset. En tiedä onko tuolla vaikutusta asiaan. On tää tämmöstä ikuista säätämistä - liekö kuuluu harrastukseen  Mutta toistaiseksi toi HooKoo on ehjä ja lentää kohtalaisesti 

Lentoakut taitavat olla aika lopussa. Mistähän noita uusia kannattais katella?

Niinku JuhoV sano et toi tärinä on monen summa(ja hookoos viä enemmän ku monen  )

Toi gyrtsan sekoominen vois johtua siitä jos sulla ei oo sitä hh/rate kytkintä ohjelmoitu siihen mankkaan ni et saa gyrön asetuksia/tallennusta vietyä loppuun asti(toi gyrö tarvii sen kytkimen vemputusta et toimii )

[Kaapeli]

Huomaan, että pääakselin laakerit hieman jurraavat, eli ovat kait kohta vaihtokelpoiset. En tiedä onko tuolla vaikutusta asiaan. On tää tämmöstä ikuista säätämistä - liekö kuuluu harrastukseen  Mutta toistaiseksi toi HooKoo on ehjä ja lentää kohtalaisesti 

Mulla sai pikkureksissä melko pahan huimauskohtauksen 3GX:n kanssa aikaan ihan vaan sillä että pääakselin laakerit oli pykälillä. Ilmeni pahimmoilleen vielä niin että leijutuksessa ei ollu mitään ongelmia mutta sitten kun lähti vetämään taivaslentoa niin ekassa kaarroksessa lähti vetämään omiaan, kallistu sivulle jonku 20 astetta sekunnissa, ei lopettanu sitä ennen kuin käytti virtoja poikki. Tuon jälkeen olen torpin jäljiltä käyny huolella lakkereita läpi ja vaihtanu ainakin leparin ja pääakselin laakerit jos vähänkin tuntuu että tuntuu mitään ylimääräistä. Sen jälkeen ei ole tärinästä ollut ongelmaa.

[Räpeltäjä]

Nyt kun tuota x-vitosta korjataan niin pannaan myös koppa uusiksi, alkaa olla jo rujon näköinen. Mistä sais euroopasta punaisen formulakopan. Nyt haetaan Gauin originaalia, ei halpiskopioita.

Jos euroopasta ei löydy niin entäs kauempaa, mielellään sellainen lafka, jossa postikulut ei ole kolmasosaa tuon kopan hinnasta.

http://www.heli-shop.com/shop/product_info.php?info=p3644_X5-Formula-Canopy-red.html
http://rcheli-store.de/Gaui/Ersatzteile/Gaui-X5/Kabinenhaube-FORMULA-rot.htm?shop=rcheli&SessionId=&a=article&ProdNr=RCC-208820&t=16210&c=18432&p=18432

Molemmissa varastossa, ja muutakin Gaui osaa kivasti saatavilla.

[JuhoV]

Lentoakut taitavat olla aika lopussa. Mistähän noita uusia kannattais katella?

Täällä on myös tarjolla usemammalla C-arvolla olevia. Hinta niillä on aika sama, joten ei kannattane pienintä C-lukua omaavaa akkua ottaa.

[Aki T]

Lentoakut taitavat olla aika lopussa. Mistähän noita uusia kannattais katella?

Mulla ois 4kpl nuita genssin 2200/55c. Ei ole enään 3s setupilla mitään nii voisin niistä luopua. Tarkkoja lentomääriä en osaa sanoa mutta veikkaan että 50-100 väliin.

[K.Kangasluoma]

Niinku JuhoV sano et toi tärinä on monen summa(ja hookoos viä enemmän ku monen  )

Toi gyrtsan sekoominen vois johtua siitä jos sulla ei oo sitä hh/rate kytkintä ohjelmoitu siihen mankkaan ni et saa gyrön asetuksia/tallennusta vietyä loppuun asti(toi gyrö tarvii sen kytkimen vemputusta et toimii )

On mulla se vemputusnappi toiminnassa  Pitää vaan mankasta ottaa Gear -> Gyro -asetus pois jolloin Gyro Sense -valikko katoaa ja nappiin aktivoituu se HH / Rate -tila. Mutta mää laitan sen aina gyron säädön jälkeen takaisin, jotta saan gyro sense -tilaan automatic. En tiedä onko se oikein toimittu..

[K.Kangasluoma]

Mulla ois 4kpl nuita genssin 2200/55c. Ei ole enään 3s setupilla mitään nii voisin niistä luopua. Tarkkoja lentomääriä en osaa sanoa mutta veikkaan että 50-100 väliin.

Mulle kyllä kelpais pari akkua vanhojen tilalle jos edullisesti sais  Pitänee vissiin käydä läpi noi laakeritkin. Plääh - en millään jaksais alkaa purkaa tota härveliä 

[Eispii]

Rupee toi Bantamin laturin tuuletin veteleen viimesiään ja uutta kaipais ja kun en mikään elektroniikka Jermu oo ni täältä tietoo tarvis (yritetty elvyttää putsaus/öljy vähän aikaa ok sit alkaa taas kitinä yms,,)
Vanhan tuulettimen speksit
-Lunan tubexial fan AF3010
-30x30x10mm
-12VDC 0.09A
-2 johtoo pun/mus liitin joku pieni valkonen ei tietoo

Eli jos kotimaasta löytyy ni hyvä mut ulkomaat käy kans ja linkki pakollinen

[Toeh]

Lasikuitulaminaattilevy/FR4/G10 ~1,5mm paksua ja vähintään 34x15cm? 2kpl tuollasia levyjä tai sitte 1 isompi mistä?

[Matti Häkkinen]

Mistä kannattaa ostaa niitä Hobbywing RPM sensoreita?

[samiwhat]

No ladilla niitä ainakin on ollut... tosin siellä on niin sikamaiset postit.

[njs]

Ebaystä löytyy.

[proffa84]

Rupee toi Bantamin laturin tuuletin veteleen viimesiään ja uutta kaipais ja kun en mikään elektroniikka Jermu oo ni täältä tietoo tarvis (yritetty elvyttää putsaus/öljy vähän aikaa ok sit alkaa taas kitinä yms,,)
Vanhan tuulettimen speksit
-Lunan tubexial fan AF3010
-30x30x10mm
-12VDC 0.09A
-2 johtoo pun/mus liitin joku pieni valkonen ei tietoo

Eli jos kotimaasta löytyy ni hyvä mut ulkomaat käy kans ja linkki pakollinen

nopeella mettästämisellä löyty tommonen... vanhat johot poikki ja juottaen siihen uuden johdot niin saa liitimenkin käymään suoraan.

[Eispii]

nopeella mettästämisellä löyty tommonen... vanhat johot poikki ja juottaen siihen uuden johdot niin saa liitimenkin käymään suoraan.

Hyvältä näytti,mut koska en mitään näistä tiiä ni tyhmää kyssäriä pukkaa
Kun tos vanhas on toi 0.09A niin mikä tos linkkaamas tuulettimes on toi arvo?siinä on vaan toi 0.48W vai onko tolla merkitystä?

[proffa84]

Hyvältä näytti,mut koska en mitään näistä tiiä ni tyhmää kyssäriä pukkaa
Kun tos vanhas on toi 0.09A niin mikä tos linkkaamas tuulettimes on toi arvo?siinä on vaan toi 0.48W vai onko tolla merkitystä?

no meinasin tulla tähän... jos ny oikein laskin niin 0,04A ois tuo arvo... eli saattaa olla tehottomampi tai jotain vastaavaa. Mut ei ainakaan ole yli eli ei polta jännitelähdettä.

[Eispii]

no meinasin tulla tähän... jos ny oikein laskin niin 0,04A ois tuo arvo... eli saattaa olla tehottomampi tai jotain vastaavaa. Mut ei ainakaan ole yli eli ei polta jännitelähdettä.

Mites tää tosin Kiinanmaalta
http://www.ebay.com/itm/1pcs-Quiet-Mute-30MM-30x30x10mm-30x10mm-DC-12V-Exhaust-Cooling-Cooler-Fan-Mini-/221309619185

[Old Eagle]

Kumpi anteeneista tulee FPV lähettimen vastaanottimeen TX-sma vai RX-sma ?

[zxiicci]

TX= Lähetin
RX= Vastaanotin

[Old Eagle]

Kiitti, jatketaan virityksiä.

[K.Kangasluoma]

Oiskohan toi mun peräservo kärähtänyt? Luulen niin  Voisko se selittää gyron eriskummallisen käyttäytymisen? Kertokaapa jokin kohtuuhintainen peräservo jonka voisin ostaa ihan kotimaisesta verkkokaupasta? Gyrona siis Assan GA250 ja servona tällä hetkellä Henge MD 922 - jos noilla nyt on merkitystä 

[Mikkelsonni2]

Oiskohan toi mun peräservo kärähtänyt? Luulen niin  Voisko se selittää gyron eriskummallisen käyttäytymisen? Kertokaapa jokin kohtuuhintainen peräservo jonka voisin ostaa ihan kotimaisesta verkkokaupasta? Gyrona siis Assan GA250 ja servona tällä hetkellä Henge MD 922 - jos noilla nyt on merkitystä 

Kertoisitko ensiksi mitä eriskummallista se gyro on tehnyt ja jos se peräservo yleensä liikkuu niin ei varmaankaan oo päästänyt toimintasavuja