Pikaiset tyhmät ja ei niin tyhmät kysymykset.

[Bnito]

Mitäs varaosia kannattaa 450 pro dfc rexiin ottaa valmiiksi ensimmäistä torppia varten? Noin yleisesti siis mitä menee.

[Korppi]

Lapoja, perän hammasrattaita, autorotaatiorattaita, päärattaita, pää akseleita, laakereita, peräputkia, kardaaneita, perän tukitankoja, servonrattaita tai sulake armit, lepari ja laakerit, peräevä....
 Tapatalk

[JuhoV]

Lapoja, perän hammasrattaita, autorotaatiorattaita, päärattaita, pää akseleita, laakereita, peräputkia, kardaaneita, perän tukitankoja, servonrattaita tai sulake armit, lepari ja laakerit, peräevä....
 Tapatalk

Ja niitä perhanan dfc-linkkejä, niiden pultteja yms. koko hökötykseen liittyvää osaa. Ne linkit menee solmuun joka torpissa.

[pah]

Käytännössä kaikkia osia, muuten hajoaa aina se, mitä ei ole kotona.

[JuhoV]

Käytännössä kaikkia osia, muuten hajoaa aina se, mitä ei ole kotona.

Jopa moottoripukki on saatu kieroon. 

Sitten tarvitaan vielä iso kasa varapäreita korjaamiseen.

No, tästä saa taas sen käsityksen että joka torpissa menee ihan atomeiksi. Se on ihan ok kone kuitenkin, on siinä omat ikävät puolet huoltamisen ja korjaamisen kannalta, mutta niin niissä kaikissa on. Tämän hyvä puoli on että jos paikkakunnallasi on joku kopterikaveri, sillä on aika suurella todennäköisyydellä räksä. Se taas tarkoittaa että sillä on varaosia todennäköisesti ja jos kiire tulee, voi kaverilta saada osia lainaan kunhan muistaa toimittaa ehjää sitten tilalle kun tilaus saapuu.

Oma kokemus on myös venyttämisestä eli dominatorin peräputki, TT ja peräntönäri + pidemmät lavat entisten hajonneiden tilalle, on hyötyä kopterille. Siitä tulee vähän näkyvämpi lentää isomman kopterin tavoin. Ei paljoa mutta vähän kuitenkin. Hienoin pointti kuitenkin on ettei torppikulut kasva kuin muutaman euron, joku laski että noin 3 - 4 euroa.

[Kaapeli]

Mitäs varaosia kannattaa 450 pro dfc rexiin ottaa valmiiksi ensimmäistä torppia varten? Noin yleisesti siis mitä menee.

Jos haluat että sulla on varmasti torpin jälkeen varastossa sopivia osia, niin osta kokonaan valmis kitti varalle ja pidä se lentokuntoisena. Torpin jälkene vaan pakasta toinen reksi niin homma rokkaa heti Muussa tapauksessa torpissa menee kuitenkin rikki just se osa mikä pakista uupuu, ainakin joskus.

Jos taas kärsivällisyyttä riittää parin arkipäivän edestä odotella että posti tuo osia, niin osta sitä mukaa kun niitä menee rikki. Joka pussissa on yleensä aina useampi kappale kutakin osaa, niin tulee siitä sitte samalla varaosapakkiin niitä mitä sinun torppityylillä menee yleensä rikki.

Välimallin vaihtoehdoilla voi toki mennä, pääakselin ja nupin kaikki laakerit on ainakin itellä saanu vaihtaa käytännössä joka torpissa. Jos ei muuten niin ihan mielenrauhan takia kun 3GX ei kestä yhtään rikkinäisen laakerin tärinää. Siinä menee sitte lisää heti rikki kun gyroa alkaa huimaamaan ilmassa, ei ole ihan helppo semmosta korjata. Helposti tulee kuitenkin tilattua ison nipun osia joita ei sitte kuitenkaan koskaan tarvi. Mutta eipä ne kalliita ole.

[kumitarzan]

missä vika? hyvä kiinan ostos kulkee 1 nurkka maassa? kyseessä(quadi) eikä nouse ilmaan millään? olen koittanu calibroida varmaan sen 100 kertaa
mutta ei?

syma x5c

[heliko]

missä vika? hyvä kiinan ostos kulkee 1 nurkka maassa? eikä nouse ilmaan millään? olen koittanu calibroida varmaan sen 100 kertaa mutta ei?

Propellin pyörii varmasti oikeaa suuntaan ja oikein päin ?

[kumitarzan]

pyörii oikein päin en ole mikään ammattilainen näissä kopteri hommissa mutta tuossa ei voi laittaa ropellia niin että pyörisi vikopäin
yhden moottorin olen vaihtanut mutta muuta en ole tehnyt

[Bnito]

Onko mahdollista et tuos vaihdetussa moottorissa sais pyörimis suunnan väärinpäin jos piuhat väärtepäi?

[kumitarzan]

no kyllähän se tietysti on mahdollista mutta piuhat on juotettu samalla tavalla miten vanha moottori oli.
eikös ne moottorit toimi niin että 2 moottoria pyörii toiseen suuntaa ja 2 toiseen mutta pitääkö niiden olla vierekkäiset moottorit? vai meneekö ristiin?

[Jalippo]

Taitaa mennä quadeissa pyörimissuunnat näin:

->     <-
  O    O
     X
  O    O
->     <-

Eli siis jos tuo yllä oleva kapistus olisi quadi ja menisuunta ylöspäin, niin vasen yläkulma ja oikea alakulma pyörii myötäpäivään ja loput vastapäivään.
Propellit myös sen mukaisesti että jokainen moottori tuottaa nostetta, myös vastapäivään pyörivät.

[kumitarzan]

juurikin näin menee tuossa omassa mutta en vaan ymmärrä mikä on kun tulee yksi nurkka maassa eikä edes nouse ilmaan 

[Otou]

Taitaa mennä quadeissa pyörimissuunnat näin:

->     <-
  O    O
     X
  O    O
->     <-

Eli siis jos tuo yllä oleva kapistus olisi quadi ja menisuunta ylöspäin, niin vasen yläkulma ja oikea alakulma pyörii myötäpäivään ja loput vastapäivään.
Propellit myös sen mukaisesti että jokainen moottori tuottaa nostetta, myös vastapäivään pyörivät.

Juurikin noin.

[Jalippo]

Onhan sulla noi propellien kätisyydet oikein?



Ylempi malli niissä moottoreissa jotka pyörii vastapäivään ja alempi niissä jotka pyörii myötäpäivään?

[kumitarzan]

http://www.symatoystore.com/Syma-Spare-Parts/Syma-X5C-Spare-Parts/X5C-02-Main-blades

tuollaiset on tossa omassa toiset on A2 ja toiset B2 ne on katottu moneen kertaan mutta ei   ja kopterin ainut kalibrointi on molemmat tikut oikeaan alalaitaan 2-3sek ja siinä kaikki. alkaa ketuttaa sen verran et täytyy vissiin alkaa etsimään uutta ns. halpiskopteria kotimaasta

[Tumppi T]

no kyllähän se tietysti on mahdollista mutta piuhat on juotettu samalla tavalla miten vanha moottori oli.
eikös ne moottorit toimi niin että 2 moottoria pyörii toiseen suuntaa ja 2 toiseen mutta pitääkö niiden olla vierekkäiset moottorit? vai meneekö ristiin?

Koitas vaihtaa kyseinen laahaavan kulman moottori vastapäiseen kulmaan. Saapahan ainakin rajattua onko vika moottorissa vai jossain muualla.

Jos pyörimissuunnat ja propellien kätisyydet on varmuudella oikein niin sitten vahva epäilys rikkinäisen moottorin puolesta 

[mikek]

Armaa multin, laittaa pienelle tyhjäkäynnille ja nostaa ylhäältä kädellä ylös. Heiluttaa oikealle-vasemmalle-eteen-taakse ja multin pitäisi vastustaa liikettä ja nostaa kierroksia siltä puolelta joka laskee. Jos taas puhaltaa ilmaa ylös, on jossain nurkassa väärä potkuri.

Jos ei joku motti nosta kierroksia, on moottorissa/noparissa vikaa.

[kumitarzan]

ok kyseinen testi tehty ja vika ilmeisesti selvitetty? eli kun toinen nurkka on alhaalla niin toinen moottori puhaltaa ei sit oo kinukeilla menny piuhat oikein  kun 2moottoria on musta/valko ja 2 on sini/musta johdoilla nooh jos vika korjaantuu tuolla niin ehkä mä oon vaan tyytyväinen

[mikek]

Jos kone kuitenkin pyörii oikeaan suuntaan, vaihdat siihen toistepäin pyörivän potkurin. Jos taas moottorissa on oikea potkuri, vaihdat kahden piuhan paikkaa noparissa.

[varis]

Taitaa mennä quadeissa pyörimissuunnat näin:

->     <-
  O    O
     X
  O    O
->     <-

Eli siis jos tuo yllä oleva kapistus olisi quadi ja menisuunta ylöspäin, niin vasen yläkulma ja oikea alakulma pyörii myötäpäivään ja loput vastapäivään.
Propellit myös sen mukaisesti että jokainen moottori tuottaa nostetta, myös vastapäivään pyörivät.

Vähän hämäävästi nuo nuolet, mutta vierekkäisten propellien pitää ainakin quadissa pyöriä eri suuntiin, muuten tulee turhaa kiertoa heti kun kallistaa toiselle kyljelle. Otoun kuvassa selkeämmin esitetty sama asia.

Yleensä en halua tunkea kättä potkurien väliin, kun nuo oikeat suunnat saa varmistettua ihan maassa maatenkin. Antaa vähän kaasua ja vääntää sopivasti tikuista niin asianmukaisen sivun pitäisi nousta tai quadin pyörähtää jos ruorista väännetään. Ehkä vaatii että on jo vähän tuntumaa quadin ohjailuun mutta saman voi tehdä myös niin että köyttää quadin tukevasti pöytään.

[Nemo]

Onko FrSky D8R-II Plus -vastariin olemassa täydellisempää manuaalia kuin tuo http://www.frsky-rc.com/product/category.php?cate_id=14 ? Lähinnä kiinnostaa kanavien järjestys millä kohdistaa ne oikeisiin portteihin, ja sitä ei tuossa ohjeessa ole.

Tulossa on multikäyttöön 9XR mankka FrSky DJT-II moduulilla ja ko. vastarilla. Haluaisin kytkeä sen Nazeen kanavakohtaisilla kaapeleilla, ja hakusanoilla löytyy ainoastaan juttua CCPM-käytöstä...

[kumitarzan]

nyt alkaa olee pää niin sekasin että mitenkäs nuo potkurit pitää olla? edessä eri ja takana eri vai ristiin? kiitos ja anteeksi

[Jalippo]

Ristiin, olisko tämä tarpeeks selkee kuva? 

[mikek]

Onko FrSky D8R-II Plus -vastariin olemassa täydellisempää manuaalia kuin tuo http://www.frsky-rc.com/product/category.php?cate_id=14 ? Lähinnä kiinnostaa kanavien järjestys millä kohdistaa ne oikeisiin portteihin, ja sitä ei tuossa ohjeessa ole.

Tulossa on multikäyttöön 9XR mankka FrSky DJT-II moduulilla ja ko. vastarilla. Haluaisin kytkeä sen Nazeen kanavakohtaisilla kaapeleilla, ja hakusanoilla löytyy ainoastaan juttua CCPM-käytöstä...

Vastarin kanavat näet mankasta. Tyyliin jos mankassa on kaasu kolmos kanavalla, tökkäät Nazeen kaasupinnistä ulos tulevan piuhan vastarin 3 kanavaan. Jos Roll on 2 kanavalla, tökkäät fc:stä tulevan piuhan vastarin 2 kanavaan.