Pikaiset tyhmät ja ei niin tyhmät kysymykset.

[Kaapeli]

Uskaltaako 3s akkua ladata ku yksi balansserin johto on poikki? (On sieltä sisältä..ei saa tinattua)

Akun kunnosta riippuen voi balansoimattomalla latauksella onnistua lataamaan tuota pitkäänkin ilman että kennot menee pahasti epäbalanssiin. Huonot kennot taas voi sitten mennä nopeastikin niin pahasti epäbalanssiin ettei hommasta tule mitään.

Itse olen joskus kuorinu akun auki päästä ja kolvaillut irronneita balanserin johtoja takasin kiinni. Siinä hommassa vaan saa olla aika varovainen. Kennojen liittimet oli siinä akussa juotettu paksulla tinaköntällä kiinni ja balanserin kiinnisaaminen oli hankalaa. Kovasti tarvi lämpöä ennen kuin lyijytön tina pehmeni sen verran että siihen mitään tarttui. Pelotti että annan liikaa lämpöä akulle tai sohasen vahingossa oikosulun kennojen välille. Kannattaa olla valmiudessa paiskaamaan akku nopeasti pihalle tarpeen vaatiessa Mutta tästä kyseisestä akusta tuli ihan soiva peli vielä, kunnes sama johto irtosi uudelleen. Ei tainnu olla meikäläisen lyijytinat yhteensopivia lyijyttömien juotteiden kanssa. Ei siinä, uudelleenhan tuota pitää vielä kokeilla.

[Make81]

Ok..on jo vanha akku joten ostan uusia tilalle

[Make81]

kyselen taas tyhmiä,lataako tolla setillä 6s lipoja edes kohtuullisessa ajassa?

http://www.verticalhobby.com/kauppa/imax-b35-350w-virtalahde-p-3429.html

http://www.verticalhobby.com/kauppa/imax-b610-twins-pro-2x200w-p-3428.html

[Korppi]

Riippuu tietenkin akkujen kapasiteetista, mutta tuo virtalähde loppuu vähän kesken jos täysillä lataa ja 6s akkua ei voi ladata täysillä ampeereilla kun tulee virtaraja vastaan
 Tapatalk

[Pohjola]

Onks pakko olla erillinen bec+akku?

Mielestäni tuosta saa sellaisen 6s kopterin millä lennättää pidempäänkin jos panostaa hieman sähköihin.
Kun porukka on luopumassa 6s laitteista, käytettyinä saa Scorpion 4025 moottoreita edullisesti(kv1100).
Joudut hieman tekemään runkoon tilaa että mahtuu.
Siihen kaveriksi 100A nopari missä govi ja loki että saa välityksen kohdalleen ja siten moottorista kaikki mehut ulos haluttaessa.(Castle). 14-15 hampaisella pinionilla on aika lutunen mutta 17 piikkisellä ja hyvällä akulla kulkee jo aika hyvin.
Ottaisin servoille ja vastarille virrat lentoakusta. Hommaa riittävän tehokas erillinen bec niin ei tule
ongelmaa servojen virrankulutuksen kanssa(Castle bec pro).
Laita 5000mah akku. Todennäköisesti silti tulee pientä ongelmaa takapainoisuuden kanssa.
Tämän jälkeen HK:n voimansiirto antautuu mutta eikös tämä ollutkin projekti

Pekka

[Make81]

kiittää vastauksista 

[Fragu]

En viittiny nostella vanhoja topicceja joten kysytään täällä sitten. Onko normaalia että 450 dfc nupissa on pystyttäisvälystä aika paljon (lavanpitimistä kokeiltaessa). Pituussuuntaista välystä ei ole juurikaan. Olen melko varma että kasasin nupin oikein. Nuppi on siis ns. päivitysnuppi fb versioon, jonka tuohon sporttiin laitoin. Pikku leijut kokeilin jo ja hyvin toimii tuosta isosta välyksestä huolimatta..isommassa rexin 550 nupissa ei ole juuri yhtään vastaavaa välystä.

[zenix]

En viittiny nostella vanhoja topicceja joten kysytään täällä sitten. Onko normaalia että 450 dfc nupissa on pystyttäisvälystä aika paljon (lavanpitimistä kokeiltaessa). Pituussuuntaista välystä ei ole juurikaan. Olen melko varma että kasasin nupin oikein. Nuppi on siis ns. päivitysnuppi fb versioon, jonka tuohon sporttiin laitoin. Pikku leijut kokeilin jo ja hyvin toimii tuosta isosta välyksestä huolimatta..isommassa rexin 550 nupissa ei ole juuri yhtään vastaavaa välystä.

Onko sulla spacerit siellä runkolaakeripukin ja nupin välissä?

[Jerkku]

Onko sulla spacerit siellä runkolaakeripukin ja nupin välissä?

Joo, se kyllä kaipaa niitä spacereitä sinne, itselläni taitaa olla 2.

[Fragu]

Tarkotatteko niitä prikkoja? Nyt on paksuimmat mitä nupin mukana tuli. Yhet ohuemmat jäi laittamatta kun en keksiny minne ne menee.

[zenix]

Tarkotatteko niitä prikkoja? Nyt on paksuimmat mitä nupin mukana tuli. Yhet ohuemmat jäi laittamatta kun en keksiny minne ne menee.

Niitä prikkoja laitetaan niin monta kun mahtuu / on sopiva. Yleensä noita tulee kaksi mukana. Noiden käyttö johtuu koneistuksen toleransseista.

[Fragu]

Asia selkee. Tarkennuksena vielä, tuleeko ne shimmit sinne puolelle lavanpitimiä missä on painelaakerit vai sinne lavanpitimien ja nupin väliin?

[Xen]

Onko normaalia että 450 dfc nupissa on pystyttäisvälystä aika paljon (lavanpitimistä kokeiltaessa). Pituussuuntaista välystä ei ole juurikaan.

Eli siis lavanpidin pääsee liikkumaan ylösalas nupin keskiöön verrattuna? Joko se tuossa oli lepatusakselilla laakeri + painelaakeri + laakeri? Vanhemmissa klappia ei saanu oikee pois millää muutaku laakereita kokeilemalla mitkä ei antas periksi ja ois sopivat toleranssit. Pituussuunnassa ei kyllä saa olla klappia eli kielisi jotain uupuvan välistä, esim onhan lavanpitimen ja keskiön välissä olevat prikat oikeinpäin? Lähikuvakin auttaisi 

Zenix puhu tuossa pääakselin pystysuuntaisesta klapista johon käytetään niitä shimmejä.

[Fragu]

Joo eli pituussuuntasta klappia ei ole, vaan sitä pystysuuntasta. Kokeilen huomenna niillä shimmeillä saada tota pienemmäks.

[Tohtori R]

Joo eli pituussuuntasta klappia ei ole, vaan sitä pystysuuntasta. Kokeilen huomenna niillä shimmeillä saada tota pienemmäks.

kun liikutat sitä klappia edestakasin ja katot leparin pulttia ni liikkuuko se pultti suhteessa lavanpitimeen?

Jos ei: sulla on huonot tai huonosti esijännitetyt (shimmatut) leparikumit.

Jos joo: niin joko ne laakerit on risat tai sitte laakereiden sovitus lavanpitimiin on vaan allulaiseen tapaan äärimmäisen väljä.

[Fragu]

Kiitti vinkistä, pitää tsekata toi huomenna. Uus nuppi ja hilut mutta eihän se mitään meinaa..oli meinaa nupin pääakselissakin jo ruostetta valmiiksi kun otin paketista ulos..tsiisus

[Eispii]

Kiitti vinkistä, pitää tsekata toi huomenna. Uus nuppi ja hilut mutta eihän se mitään meinaa..oli meinaa nupin pääakselissakin jo ruostetta valmiiksi kun otin paketista ulos..tsiisus

Ollu jo luultavasti varastos jonkun aikaa ja kosteus päässy hiipiin mustaan akseliin

[Jerkku]

Eli kyse oli lepatusakselin klapista, ei siis pääakselin?

[Fragu]

Joo lepatusakselin pystysuuntaisesta klapista on kyse..mainitsin ton pääakselin vaan viitaten tohon laatuun vaikka onkin uusi osa. Ja äsken kun katoin, niin leparin pultti ei liiku lavanpitimen mukana joten pitää tsekkailla jos noi leparin kumitkin kaipaa vaihtoa vai paraneeko pelkillä shimmeillä.

[Fragu]

Ei tää olekaan niin helppoa kuin luulis. Eli törmäsin pieneen ongelmaan kun laitoin shimmit (1 / puoli) paikoilleen. Nyt sain nupin lepatusakselin täysin klapittomaks mutta samalla siitä tuli jähmeä, ei vissiin hyvä sekään. Eli lavanpitimistä kääntäen (neg/pos kulmia ikäänkuin) nuppi on selkeästi jähmeä. Idea on varmaankin kiristää leparin pultit kireälle, eikä jättää löysälle. Jos jätän löysälle niin sitten tuo nuppi on smuutti, mutta eihän siinä järkeä ole.

Toinen kysymys, josta Xen jo kirjoittikin, onko oikea järjestys kasata laakeri + painelaakerit + laakeri, vai laakeri + laakeri + painelaakerit (järjestys sisältä ulospäin). Kumminkin päin kasatessa on nuppi nytten noilla shimmeillä yhtä jähmeä. Se miksi olen vähän huuli pyöreänä on se, että mulla on kaksi räjäytyskuvaa, toinen joka tuli nupin mukana ja toinen joka tuli leparinakselin+ painelaakereiden mukana kertoo yhtä ja toista tuosta kasaamisjärjestyksestä.

[Xen]

Ei se jäykäksi saisi mennä, tosin parin ekan lennon jälkeen yleensä löystyy aina hieman. Eli jos ei aivan hirveän jäykkä ole ja servot helposti jaksavat nuppia veivata, niin kokeilisin eka.

Laakereiden järjestys riippuu millainen lepatusakseli sinulla on (eli onko päässä koloa vai onko suora akseli). Jos kolo, painelaakeri tulee viimeiseksi (kuva). Jos akseli on suora, painelaakeri laitetaan sinne väliin (kuva). Suora akseli on parempi koska normilaakereiden väli tulee suuremmaksi ja lavanpidin on tuettuna pidemmältä matkalta akseliin => vähemmän klappia. Painelaakerin ja normilaakerin väliin pitää muistaa tuo shimmi laittaa.

[Fragu]

Katos en tajunnutkaan että leparia oli paria eri mallia, mulla on tuo suora malli ja kasasin sen nytten tuon ohjeen mukaan. Kyllä servot tuota jaksaa liikuttaa, mutta pitää kattoa löystyykö käytössä vai onko vähän turhan jäykkä. Tietysti jos yritän laittaa hieman ohuemmat shimmit (nykyiset on jotain 0,30mm) niin jos sillä paranee.

e: ja nyt on herkkä ja klapiton keula, se vaati vaan hetken että herkisty. 

[Iron_man]

Mistähän voisi löytyä kirkasta, noin 4-5 cm levyistä kutistesukkaa?

Yge 90LV otti torpissa sen verran kosteutta sisäänsä, että leikkelin sukan pois ja kuivattelin kunnolla. Uutta sukkaa olisi siis vailla.

[Tohtori R]

Mistähän voisi löytyä kirkasta, noin 4-5 cm levyistä kutistesukkaa?

Yge 90LV otti torpissa sen verran kosteutta sisäänsä, että leikkelin sukan pois ja kuivattelin kunnolla. Uutta sukkaa olisi siis vailla.

kaikki elektroniikkaliikkeet esim partco.

Ebaysta oon ite tilaillu jos ei kiire koska sieltä saa halvimmalla ja parhaan valikoiman.

[TimoK]

Mistähän voisi löytyä kirkasta, noin 4-5 cm levyistä kutistesukkaa?

Yge 90LV otti torpissa sen verran kosteutta sisäänsä, että leikkelin sukan pois ja kuivattelin kunnolla. Uutta sukkaa olisi siis vailla.

Tampereella Elektorissa varmaan voisi olla.