Pikaiset tyhmät ja ei niin tyhmät kysymykset.

[Toeh]

Vois siirtää LiPo:lle tuon DX7S radion. Onko kellään suositella jotain hyvää akkua?

[Konna]

Vois siirtää LiPo:lle tuon DX7S radion. Onko kellään suositella jotain hyvää akkua?

Tämä http://fi.eurorc.com/product/4807/gens-ace-4000mah-74v-rx-2s1p-lipo-battery-pack

Kestää ikuisuuden latausten välillä

[Toeh]

Tämä http://fi.eurorc.com/product/4807/gens-ace-4000mah-74v-rx-2s1p-lipo-battery-pack

Kestää ikuisuuden latausten välillä

No sepäs löyty läheltä. Tänks! Pitääpä pistää tuollanen.

[Aiv]

Osaako joku sanoa kuvasta onko powerin johdot oikein kytketty? Savut tuli ja sulake meni, kun kokeilin sitä ...

[Tohtori R]

Ihan oikeeltahan toi näyttää

[Aiv]

Kiitos tarkistuksesta. Kyseessä on kiinalainen laatupower (kaikista halvin). Takuuvaihtona bangoodista tuli uusi tilalle. Nyt samalla kytkennällä jäi savu & valoshow puuttumaan. Eli oli siis yksittäistapaus.

[proffa84]

eikä tuu savut jos kääntää pistokkeen seinässä toistepäin? Duunissa on ollu joitan laitteita/powereita mitkä ei siedä vaihetta/nollaa väärinpäin ja antavat savumerkin siitä, että kytketty väärinpäin.

[Aiv]

Piti kokeilla töpselin kääntöä, mutta ei tullut savuja. Latausnopeus kotona moninkertaistui, kun sain ton powerin vihdoinkin toimii. Kaikki akut täynnä, joten vois vaikka taas huomenna käydä yrittämässä torppia.

[Genneli]

Leijutin fbl-kopteria tyynellä kelillä ja aina kun kontrollia ei pitänyt tikulla niin kopteri lähti viistoon takavasemmalle. Pitäisikö tuo korjata vstabissa servojen trimmeillä vai alkaa tarkisteleen mekaniikan säätöjä? Ohjaimen trimmeihinhän ei fbl-kopterissa ymmärtääkseni parane mennä koskemaan..? En tuohon ollut edes aijemmin kiinnittänyt huomiota kun tuli hypättyä tuon leijutteluvaiheen ylitse. Nyt tuli kuitenkin kokeiltua ja voisihan tuo kopu vakaampikin olla..

[Kaapeli]

Jos se lähtee heti kaatumaan niin voi olla ihan siitäkin kiinni että siellä ei ole mankasta trimmit nollassa, tai ainakaan vbarin mielestä näin ei ole. Tästä seuraa se että purkki luulee tikun olevan hieman kallistettuna ja siitä se sitten lähtee. Tähän oli vissiin vbarin softan puolella mahdollisuus tarkistaa ettei näin ole? Toinen vaihtoehto on että siellä ei kulmat ole ihan nollassa, swassi on nollakulmilla hieman vinossa, ja se sitten sen takia hiljalleen kaatuu. Tämän mittaaminenhan onnistuu ihan lapakulmamittarilla. Nollakulmilla pitäisi mittari näyttää nollaa koko kierros nupin ympäri.

Nämä ainakin tuli mieleen.

[TimoK]

Nollakulmilla pitäisi mittari näyttää nollaa koko kierros nupin ympäri.

Nämä ainakin tuli mieleen.

Tämä siis edellyttää sen, että kopu on ensin laitettu vaateriin. Toinen vaihtoehto (no okei yksi monista) on käyttää wash leveler toolia. Sitten on tietysti nippuside pääakseliin ja sillä tutkia washin vaakitusta. Tai kääntää lavat vastakkain n 90-asteen kulmaan lavan pitimissä (nolla kulmilla, tietty virta päällä). Jos lavan kärjet on samalla tasolla on nolla siinä. Mikäli lavan kärjet pysyy samalla tasolla kun pyörittää kierroksen on wash suorassa.

[Genneli]

Täytyypä vielä tarkistaa että tuo swashi on suorassa. Nollasin lapakulmamittarin motin päällä, ehkä noin pieni motti kyllä vähän huono siihe. Lapakulmat oli kyllä kokolailla nolla ympäriinsä, ehkä +-0,2 kun kierroksen kiersi.

[Kaapeli]

Kannattaa ehkä mieluiten tarkistaa että kopteri on suorassa eikä nollata mittari kopterin päällä. Jos kopteri on vinossa johonkin suuntaan ja nollaat mittarin sen päällä, niin se ei enää näytä oikein kun pistät mittarin lapaan kiinni ja pyöräytät puoli kierrosta.

Helppo tapa mittarin nollaukseen on laittaa se vaikka pöydälle ja tarkistaa lukema. Sitten pyöräytät mittaria 180 astetta ja lukema pitäisi olla sama. Jos ei ole, niin pöytä on vino. Laita vaikka paperia toiselle puolen mittarin alle niin että saat sen näyttämään nollaa kumminkin päin.

Kun mittari on nollassa niin säädä kopterin runko suoraan, taas paperia landareitten alle on hyvä keino hienosäätöön. Ei kannata luottaa siihen että landarit on suorassa vaikka pöytä olisikin. Tai isomman kopterin tapauksessa lattia.

Niin, ja ei varmaan 0.2 astetta enää mikään paha heitto ole. Paitsi jos se on suuntaansa tuon verran, sitten se on jo 0.4 astetta ääripäiden välillä. Tosin gyron trimmejä säätämällä swassin saa kyllä aika helposti 0.1 asteen tarkkuudella suoraan. Lapojen välinen ero voi sitten jäädä väkisin tuohon 0.5 asteen paikkeille. Puolikas linkkipallon kierto voi vaikuttaa sen 0.5 astetta.

[Genneli]

Kannattaa ehkä mieluiten tarkistaa että kopteri on suorassa eikä nollata mittari kopterin päällä. Jos kopteri on vinossa johonkin suuntaan ja nollaat mittarin sen päällä, niin se ei enää näytä oikein kun pistät mittarin lapaan kiinni ja pyöräytät puoli kierrosta.

Helppo tapa mittarin nollaukseen on laittaa se vaikka pöydälle ja tarkistaa lukema. Sitten pyöräytät mittaria 180 astetta ja lukema pitäisi olla sama. Jos ei ole, niin pöytä on vino. Laita vaikka paperia toiselle puolen mittarin alle niin että saat sen näyttämään nollaa kumminkin päin.

Kun mittari on nollassa niin säädä kopterin runko suoraan, taas paperia landareitten alle on hyvä keino hienosäätöön. Ei kannata luottaa siihen että landarit on suorassa vaikka pöytä olisikin. Tai isomman kopterin tapauksessa lattia.

Niin, ja ei varmaan 0.2 astetta enää mikään paha heitto ole. Paitsi jos se on suuntaansa tuon verran, sitten se on jo 0.4 astetta ääripäiden välillä. Tosin gyron trimmejä säätämällä swassin saa kyllä aika helposti 0.1 asteen tarkkuudella suoraan. Lapojen välinen ero voi sitten jäädä väkisin tuohon 0.5 asteen paikkeille. Puolikas linkkipallon kierto voi vaikuttaa sen 0.5 astetta.

Kiitos yksityiskohtaisista neuvoista, minäpä tsekkaan swashin uudelleen.

[Mesihukka]

Oon vaihtamassa servoon rattaat, minkä tyyppistä sluirumia noihin pitäs laittaa? Käykö joku perusrasva mitä ny nuppiinki voi laittaa vai pitääkö olla jotain spessukamaa?

[TimoK]

On kait MKS:llä esim jotain omaa rasvaa. Ite olen laittanu, Losin Rc-autosta jäänyttä harmaata vaseliinia hyvin on toiminut, myös talvella. Sitähän ei sinne ihan tolkuttomasti tarvitse laitella.

[samiwhat]

Mä oon käyttänyt tätä:  http://www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?cPath=47_143&products_id=15930 
se ei ainakaan tahmaa. 
Mutta miksei siellä toimis joku perus rasvakin.

[njs]

Moottoriöljykin toimii. Mitä laitatkin niin testaa pakastimessa ettei se jäädy jos talvella meinaat lennättää.

[Mesihukka]

Kiitoksia vastauksista, leirille tosiaan pitäs yks sablini saada iskuun, joten ei oikeen kerkee mitään kovin erikoista tököttiä tilaamaan. Moottoriöljyä pitäs ostaa muutenkin joten sitä vois melkein kokeilla.

[Bnito]

Sain just edellisen torpin jälkeen tuon chasen korjattua ja tänään piti sitä sitten lennättää. Kippas eka spool upissa kun kierrokset nousi tarpeeks. En uskonu vaan uus yritys ja ilmassa veti katolleen ja holdilla tonttiin, ei menny ku lavat ja servojen sulake armit.

Veljen kanssa sitten kentällä ropattiin ja loppu tulema oli että vbarin mukaan vibrat pyöri 100-150 kaikissa muissa tilanteissa paitsi kun oli perä lavat kiinni, siinä spool upissa kun piti peräputkesta kiinni alkoi täristä arviolta kun nupissa kierroksia 2000 ->

Voisko tuo johtua esim perän thrust bearingeista?

muuten perä kyllä liikku ilman lapoja ok ja muutenkin aika smoothin oloinen, mutta tosiaan kun lavat kiinni ni aiva järkyttävä tärinä (vbarin mukaan 2000-4000) mutta tosiaan tarvi kierroksia enemmän.

[Kaapeli]

Oletko kokeillut toisilla perälavoilla, ettei niistä olis kiinni? Painelaakeri vaikuttaa enempi siihen miten kevyesti lavat kääntyy kierrokset päällä, ei sen pitäs paikallaan pyörittäessä sieltä ravistaa.

[Konna]

Perähubi suora?

[Kopterinlennättäjä55]

Hey

Tuli ongelmia toimituksessa Banggoodista tilattaessa ja kun perun tilauksen, niin siirtyvätkö rahat automaattisesti tilille kun on paypalin kautta tilattu? Heidän lähettämässä viestissä vaan lukee, että peruutuksen jälkeen saa rahat. Niin tarvitseeko tehdä jotain ylimääräistä?

Niin ja peruutetaanko tilaus kaupan tunnuksilta vai lähettämällä sähköpostia? Huonot ohjeet heidän lähettämässä viestissä.

[Murgo]

Minulla ainakin palautunut suoraan luottokortille eli seuraavassa laskussa on vähennetty summasta sen palautuksen verran.

[Genneli]

Kuinka lämpöiseksi nopari ja motti saavat oikein lämmitä? Kyseessä hw:n 50a v3 nopari ja scorpparin kv2520-1580 motti. Noista ei ilmeisesti mittään lämpöarvoja saa ulos vai saako? Muutaman akullisen jälkeen motti on sen verran lämmin ettei sormea sen päällä kauvaa tee mieli pitää, mutta ei välittömästi sormea poltakkaan ja nopari hieman mottia viileämpi, sen päällä kärsii hyvin sormea pitää.