Pikaiset tyhmät ja ei niin tyhmät kysymykset.

[samiwhat]

Valmistaja on luvannut että 2024 vuoteen asti saa varaosia tuohon vanhaan Henseleit TDR:ään. Itse asian sieltä kysyin. Ei ole pois suljettua että tekisi vielä pitempäänkin mutta tuo oli luvattu minimi. Luultavasti kyllä tuo uus TDF syrjäyttää vanhan TDR:n. Mutta nyt ku alkaa kerätä 15e/kk rahaa nii saa tuohon 2025 mennessä sen verran säästöön että voi sitte ostaa torpin jälkeen TDF:n helposti. Itse taidan toteuttaa tämän tavan... 

Niin no varmasti lupaa! Veikkaan että jokainen valmistaja ja myyntimies lupaa samaa jos kysyis. Eri asia on sitten onko firma pystyssä vuonna 2024.
Vähän negaativisesti kirjoitin, mutta paljon kerkeää tapahtua ja asiat muuttu muutamassa vuodessa tässäkin harrastuksessa. Itse en kyllä viitsi harrastusvälineistä ottaa sen enempää ressiä saako niihin osia muutaman vuoden päästä. Tai suunnitella noin pitkälle.

[TimoK]

Niin no varmasti lupaa! Veikkaan että jokainen valmistaja ja myyntimies lupaa samaa jos kysyis. Eri asia on sitten onko firma pystyssä vuonna 2024.
Vähän negaativisesti kirjoitin, mutta paljon kerkeää tapahtua ja asiat muuttu muutamassa vuodessa tässäkin harrastuksessa. Itse en kyllä viitsi harrastusvälineistä ottaa sen enempää ressiä saako niihin osia muutaman vuoden päästä. Tai suunnitella noin pitkälle.

Pitäiskö teidän tiimin vaihtaa merkkiä, sitten ainakin olis pystyssä Se on kyllä totta, jos katsoo 7 vuotta taaksepäin. Aika harvalla on 2010 vuoden runkoa enää käytössä tänä päivänä. Merkistä riippumatta.

[xio]

Tällänen käsitys meikäläisellä on että vaikka jani kuukahtais niin firmalla on jatkaja tiedossa.
Reilu 3000 tdr kittiä myyty ja suurin osa tästä saksaan. Luulen vahvasti että paikallisia ei kannata suututtaa "Eime tehdä enää osia, kiitos ja näkemiin"

[JariN]

Henseleit taitaa olla vanhin vakavasti otettava kopterivalmistaja nykyään?

[xio]

Henseleit taitaa olla vanhin vakavasti otettava kopterivalmistaja nykyään?

En osaa sanoa tarkalleen koska ensimmäinen hensu tuli markkinoille mutta siinä 2000 luvun taitteessa/jälkeen?
Minicopterilta tuli joker 2000 vuonna

Voodoo:lta tais tulla kopteri hensun jälkeen. Ja banshee näiden kaikkien välissä

Henseleit ja minicopter kaks vanhinta sanoisin

[Dutchman]

Niin no varmasti lupaa! Veikkaan että jokainen valmistaja ja myyntimies lupaa samaa jos kysyis.

Toi on niin totta!
Ketä nyt pistäis kuvia uudesta tuotteesta, ja sanoisi, että tämä on aivan paska laite...

[Toeh]

Aika harvalla on 2010 vuoden runkoa enää käytössä tänä päivänä. Merkistä riippumatta.

Prôtos taitaa olla jostain 2007-2008 maastosta design mutta toki mun kitti on niinki uus ku 2012 vuodelta. 

[Jussi.]

Prôtos taitaa olla jostain 2007-2008 maastosta design mutta toki mun kitti on niinki uus ku 2012 vuodelta. 

Kyllä!
Tosin tolta vuodelta on vaan muovirunko. Onkohan niitä paljon vielä käyttöpeleinä. Hiilet ja Stretchit on vähän uudempia mutta hyvin on kyllä aikaa kestänyt. En tiedä saako vieleäkään kevyempää 500sta ralennettua kuin mupviprotos.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[TimoK]

En tiedä saako vieleäkään kevyempää 500sta ralennettua kuin mupviprotos.

Ei taida saada, jos nyt 425 lavoista puhutaan. Se oli kyllä kevyt laite. Tais painaa jotain 1540g paikkeilla.

[rane78]

Taitaa venytettynäkin olla kevein. Toi mun hiilariversiokin on n. 40g painavampi vaan kuin toi movinen... eli todella kevyt on.

[samiwhat]

Ensimmäisiä p500 protoja kuulemma vuodelta 2006-2007 kuva MSH facesta napattu. Genssin akutko ne siinä kyydissä on? 

[Jussi.]

Ensimmäisiä p500 protoja kuulemma vuodelta 2006-2007 kuva MSH facesta napattu. Genssin akutko ne siinä kyydissä on? 

Ainiin Lifepoillahan lenneltiin just protoksia paljon... suomessakin oli moni.

[rane78]

Toi P500 on edelleen moderni ja taipuu hardcore 3D:hen mallikaasti (Bossion. Ainut tietty, että stechiin on pakkopäivitys, koska 425mm lavoille ei osia oikeen mistään löydy. Toki pidemällä perällä voi lentää 425 lavoilla. Hyvä kone kaikin puolin.

[Jeziz]

Mitenkäs norjassa lentelyt.
Olisin lähössä käymään norjan reissun nyt kesällä ja tarkotus ottaa mavic matkaan. Onko minkälaiset säännöt naapurimaassa lentelyyn ja kuvaamiseen?

Lähetetty minun FRD-L19 laitteesta Tapatalkilla

[Pekka]

Terse,

Nitrokopterissani TT X50 koppa on ohutta muovia, joka halkeaa pahimmillaan sitä päin puhaltaessa.

Olen korjaillut sitä kymmeniä kertoja ihan menestyksekkäästi eri tavoilla, mutta olisiko kenelläkään mitään ehdotuksia käytettävistä korjausmateriaaleista, -aineista ja -tekniikoista? Tavoitteena nopeampi/helpompi korjaaminen.

-Pekka

FYI:

Hobbylinnasta löytyi Robitronic Flexa Fix -nimellä kulkevaa ainetta, joka osoittautui hyväksi tähän tarkoitukseen.

[E.G.E]

Olis tällänen erikoinen kyssäri.
Ostin itelleni Akkun 4s 5.8a 25-35c kun halvalla sain.
No akun johdot on noin puolet paksumpia kun kooterin liittimen johdot ja liitinkin on eri lainen.
Uskaltaako juottaa ton paksumman johdon jatkoks vähän ohuempaa johtoo? Noin puolet ohuempaa.

[TeroS]

Olis tällänen erikoinen kyssäri.
Ostin itelleni Akkun 4s 5.8a 25-35c kun halvalla sain.
No akun johdot on noin puolet paksumpia kun kooterin liittimen johdot ja liitinkin on eri lainen.
Uskaltaako juottaa ton paksumman johdon jatkoks vähän ohuempaa johtoo? Noin puolet ohuempaa.

Uskaltaa mutta virranantokyky määräytyy sen ohuemman mukaan. Tosin jos se alkuperäinenkin on paukkulankaa niin olettaisi sen olevan riittävä jos tehdas sen niin on määritelly.

Tarkkana sitten johtoja laitellessa, akut ja oikosulku juttelee huonosti keskenään

[Mesihukka]

Onks tää se Ranen Raupneri?

[Pekka]

Ilmailumuseolla?

Ai sen takii se raupneri ei aiheuta torppauksia ku se on siäl vitriinissä.

[Mesihukka]

Joo ilmailumuseolla tuli käytyä. Siellä oli myös Ossin moottoreita ja joku Hirobon skaalakopteri.

[GOOFY]

Miksi joissakin kopterien pyrstöissä on se mutka ylös, mitä tällaisella rakenteella saavutetaan kun on paljon monimutkaisempikin?

[TeroS]

Miksi joissakin kopterien pyrstöissä on se mutka ylös, mitä tällaisella rakenteella saavutetaan kun on paljon monimutkaisempikin?

Puhunet oikeista koptereista, yks syy on se että ne saadaan maasta korkeemmalle, toinen on se että silloin se ei o samassa määrin pääroottorin ilmavirrassa.

[Tohtori R]

Kopteri myös leijuu suoremmassa. Perän työnnöstä johtuenhan kopterit leijuu kallellaan. Noin sitä voimaa saadaan ylemmäs lähemmäs pääroottoria

[GOOFY]

Koitin sitä pähkäillä ja hakea mut en tajunnu enkä löytäny. Suunnittelin että jos tekis skaalakopun ja kattelin eri vaihtoehtoja. Jätän suosiolla mutka peräiset pois laskuista

[akkuh]

Terve,
jos meinaat laittaa skaala kopun ilman "mutka" perää, niin laita mekanikka kopan sisään kallelleen vastakkaiseen suuntaa kun perän kallistava vaikutus. skaalassahan pääroottorin kallellaan olo ei haittaa jos koppa on lähellä vaateria.