Logo600SE nokalleen Maskun peltoon

[JiriK]

Pitkään olikin saanut koptereita lennätellä ilman suunnittelemattomia maakosketuksia..
Tänään napsahti - ja tietty ~kalleimmalla mahdollisella tavalla!

Päivän ensimmäisen lennon loppupuolella kopu alkoi pyörimään villisti.
Hold toki päälle, mutta etäisyyttä oli niin paljon ja korkeutta niin vähän ettei siinä juuri mitään ehtinyt tekemään.

Luulen että pyöriminen johtui peräroottorin pysähtymisestä, hihna oli hypännyt pois rattaalta.
Täytyy toki tarkastaa vielä peräservokin, mutta hihna on hypännyt aiemminkin.

Rikki meni yhtä sun toista, runko ja peräputki ainakin. Päälavoissa, kabiinissa ja akussakin jotain pieniä jälkiä...
Kuvat puhukoot puolestaan.

[Dutchman]

Pitkään olikin saanut koptereita lennätellä ilman suunnittelemattomia maakosketuksia..
Tänään napsahti - ja tietty ~kalleimmalla mahdollisella tavalla!

Jos se yhtään lohduttaa, niin menihän mullakin 500sesta stabilointitanko, servon rattaat ja 450 sportista hihna..  
Oli logo kyllä aika surkean näköinen...

[JiriK]

Nonii, Logo jälleen lentokunnossa.

Olipas kiva lennellä.
Lensin 4 akullista ja melkeen koko aika st1 moodissa kun potkua tuntui olevan silläkin ihan tarpeeksi. Liekö Spinbladeseista kiinni. Piti ostaa semmoset ku Edget oli loppu. Ei huonot olleskaan vaikkei meinaa mahtua lapatukeen eikä kulmamittariin kun ovat niin leveät. Parikymmentä puntaa halvemmatki ku Edget.

Vaihdettua osaa:
+ Kumpikin rungonpuolisko
+ Peräputki, putken tuet, perätönäri, hihna
+ Kaikki akselit
+ Lähes kaikki laakerit
+ Kabiini
+ Pari ohjauslinkkiä
+ Päälavat
...Sehä on ku uus ny!

Visa Vingahti n. 300€ edestä.
Akselit, hihna, peräputki mulla oli jo aiemmista sparetilauksista.

[SJo1]

koppa taitaa olla hintavin Logon osa.

[Tohtori R]

Nonii, Logo jälleen lentokunnossa.

Olipas kiva lennellä.
Lensin 4 akullista ja melkeen koko aika st1 moodissa kun potkua tuntui olevan silläkin ihan tarpeeksi. Liekö Spinbladeseista kiinni. Piti ostaa semmoset ku Edget oli loppu. Ei huonot olleskaan vaikkei meinaa mahtua lapatukeen eikä kulmamittariin kun ovat niin leveät. Parikymmentä puntaa halvemmatki ku Edget.

Vaihdettua osaa:
+ Kumpikin rungonpuolisko
+ Peräputki, putken tuet, perätönäri, hihna
+ Kaikki akselit
+ Lähes kaikki laakerit
+ Kabiini
+ Pari ohjauslinkkiä
+ Päälavat
...Sehä on ku uus ny!

Visa Vingahti n. 300€ edestä.
Akselit, hihna, peräputki mulla oli jo aiemmista sparetilauksista.

itekkin katellu noita SBn lapoja 700 rekkulaan sillä silmällä kun maailmalla puhutaan että ovat kovaääniset viittitkö mitata lapojen leveyden? Radix on myös paljon leveämpi ku esim allun vakiolavat ja lapatuki on puukotettu jo valmiiksi...

[JiriK]

Joo, tuosta kulungista suurin osa on lapoja ja kabiinia - vaikka sainkin alkuperäiskabiinin sopuhintaan trnquillilta.
Rungon puoliskot ei maksa ku jotain 25€/kpl.

Noi Spinbladet on n. 65mm leveät.