450 Kloonikopteri projekti. (pikkuhiljaa) Hankittu Align T-REX 450 PRO

[njs]

Kloonien hyviä puolia on vapaavalintaiset sähköt (voi toki olla huonokin puoli) ja halvemmat torpit.

Saahan tuota  450 Sportia pelkällä moottorilla ja noparilla (207€) TREX Storesta. 500E:tä saa ilman mitään sähköjä (210€).

[1m4s0_]

Itsekkin käyttelin "klooni" akseleita jne aidossa, nekun oli halpoja ja menivät aina... alumiini jne "pysyvät" osat oli aitoa. Niin huonot kokemukset noista "kopio" osista niiltä osin. Ebay:n pro kopteri oli positiivinen yllätys mutta siinä tuli sitten ne kuuluisat toleranssit vastaan jotka oli mitä sattuu paikoittain. Saihan siitä lentävän ku viritteli ja vaihteli osia.
Mutta eipä näitä ole torpattavaksi tehty.

[Eispii]

Katu-uskottavuudella ei ole paljon väliä kun  Ja jos beltilläkin kehtaa..

Aivan näin.
Rupee tuntuun et jos Beltillä lenteleen niin tulee semmonen "RETRO" olo
Jos tällä ei saa respectiä niin millä si

Oon sanonu kavereille,kun kimpas pörrätään et jos joku nauraa Beltille vien vajan taakse ja vedän pataan

Beltistit kunniaan

[Iceheart]

kuitenkin loppupeleissä tilannehan on että "mä pidän mun kopteristani ... jos ei miellytä ni suksi v...." (oli sitten klooni tai aito)

[reittila]

Saahan tuota  450 Sportia pelkällä moottorilla ja noparilla (207€) TREX Storesta. 500E:tä saa ilman mitään sähköjä (210€).

Saa toki, mutta silti aloittelevan mielestä voivat olla silti kalliita ja 500E:ssä on liikkuvista osista suuri osa muovia, eikä aitoon monien mielestä "kannata" laittaa halpoja sähköjä ja päinvastoin. Näin olen kuullut puhuttavan...
Mutta kuten sanoin, se on vähänniinkuin makuasia ja jokaisella se on, nimittäin oma mielipide.
Yksi tapa lähestyä asiaa on se, että hommaa kloonirungon, jota sitten aikansa kuluksi ihan asian harrastuksesta päivittelee, esim. torppien jälkeen (niitä nyt kuitenkin ainakin alkuuun tuppaa tulemaan) paremmilla osilla ja siinä samalla oppii kopterin sielunelämästä uusia asioita ikäänkuin huomaamattaan.
Tokihan voi hommata combonkin, mutta esim. Aligin DS410 tuntuu päästelevän toimintasavuja melko tiheään, eli riskinsä noissakin on.
Loppujen lopuksi, kaikilla kopuilla voi harrastaa ja valitettavasti hommassa, kuin hommassa se lopullinen mielipide pitää itse muodostaa.

Edit: Icehearthan se jo vähänniikuin kerkesikin osittain jo kiteyttämään asian.

[Toeh]

On nyt päädytty siihen että tuo ALZRC 450 PRO nopari + motti pakettina tulee olemaan se seuraava.

Mitkäpä servot olis ihan hyvät ja toimivat? Ei huippuluokkaa vaan perus hyvin toimivat. njs tuolla yhdessä aiheessa ehdotteli näitä http://www.fast-lad.co.uk/store/hitec_hs-65hb_servo_bulk_hs65-bulk-p-8166.html onko kokemuksia? Ehdottaa toki saa myös muitakin jos mielessä on.

Ehdotuksia gyroon ja peräservoon myös otetaan vastaan. Hard3D tai fbl ei oo tarkoituksena pitkiin aikoihin eli en tarvi 3akselista gyroa enkä nopeimpia servoja mutta sellainen joka sitä perää kuitenki pitää. 

Kun saisi kerättyä jonkun kokoonpanon niin tietäis about kokonaishinnan.

[1m4s0_]

servot on hyvät. perälle vaikka hk:n joku mini memssi ja servosta en sano mitään.. 
Ei noihin kannata kalliita osia laitella... menee se "halpuus" hukkaan sitte.

[MIKKELSONNI]

Tuosta alz rc:n koko kopterista ei ole kokemusta mut 5satkuun olen tilannut jonkun verran kyseisen merkin akseleita ja rattaita ja kokemukset ei ole kauheen hyviä. Pääratas oli muistaakseni hitusen isompi ja kaikkein erikoisin juttu oli kun olin lennättämässä ja rupesi hiukan tihkuttaan niin otin kopun alas ja kas kummaa seuraavana päivänä kopun perä aivan jumissa kun akseli oli vetänyt kevyesti ruosteeseen. moista en ole muitten merkkien akseleissa havainnut.

[Toeh]

Tuosta alz rc:n koko kopterista ei ole kokemusta mut 5satkuun olen tilannut jonkun verran kyseisen merkin akseleita ja rattaita ja kokemukset ei ole kauheen hyviä. Pääratas oli muistaakseni hitusen isompi ja kaikkein erikoisin juttu oli kun olin lennättämässä ja rupesi hiukan tihkuttaan niin otin kopun alas ja kas kummaa seuraavana päivänä kopun perä aivan jumissa kun akseli oli vetänyt kevyesti ruosteeseen. moista en ole muitten merkkien akseleissa havainnut.

Mutta tuohonhan saa noita Align 450 Pro:n akseleita sitten kun torppailee niitä omia vinoon. Muutkin Align osat pitäisi käydä. Pitäis vaan vähän jotain hintoja saada keräiltyä tosiaan, että tietää kannattaako Align Trex 450 Pro vai tämä. Tämähän on sitä Pro:ta vastaava periaatteessa. Sportin saisi kyllä halvemmalla, mutta meinaa ne vakiona tulevat nuppiservot ilmeisesti särkyä ja kittinä kasaus ei kai kannata?

[Sandu]

joillaki ne servot toimii ja joillaki ei, mulla meni yks alussa rikki, mutta sen jälkeen kaikki toiminu moitteetta 

[J.4.R.K.K.0]

Ostat kuule T-Rex 500 E Super Combon trex-storesta, 209€ kun et ota mitään mukana tulevaa sähköä. Ei ole hintaeroa juurikaan tuohon alzrc:hen. Laatu on ainaki selvillä siinä, ei tarvi arpoa. Oikeastaan muussa ei tule hintaeroa kuin akuissa, nekään ei paljoa hobbycity:ssä maksa.

[Toeh]

Kyllä tuo 500 tulis kalliimmaks ku oon tätä kalustoani hankkinu ja mitoittanu 450 kokoisille.  On kyllä kovasti tehny mieli jotain isompaa laitosta mutta 450 kyllä riittää.

[Toeh]

servot on hyvät. perälle vaikka hk:n joku mini memssi ja servosta en sano mitään.. 
Ei noihin kannata kalliita osia laitella... menee se "halpuus" hukkaan sitte.

Onko tuo hk mini mems mistään kotosin? On siitä kehuja tullu mutta jotku sanoo että perä driftaa.

Pirullisesti tuo Align 450 Sport Super Combo hinnoteltu ku se Trex Storen 338€ hyppää kokoajan silmille. Ladilta 328€ eli kuluineen aika sama kun Suomesta. Mietityttää vaan kun niitä servoja on särkyny yllättävän paljon noinki merkki koneesta niin jotenki tuntuu että kai tämä ALZ pelaa ku siihen kattelee ihan ok sähköt.. Vai pelaako. Kaiken maaliman laakerin kulumisia ja muuta pientä on siitäki nyt luettu. Tiiä enää mistä sais rahalle vastinetta. 

[Tohtori R]

Onko tuo hk mini mems mistään kotosin? On siitä kehuja tullu mutta jotku sanoo että perä driftaa.

Pirullisesti tuo Align 450 Sport Super Combo hinnoteltu ku se Trex Storen 338€ hyppää kokoajan silmille. Ladilta 328€ eli kuluineen aika sama kun Suomesta. Mietityttää vaan kun niitä servoja on särkyny yllättävän paljon noinki merkki koneesta niin jotenki tuntuu että kai tämä ALZ pelaa ku siihen kattelee ihan ok sähköt.. Vai pelaako. Kaiken maaliman laakerin kulumisia ja muuta pientä on siitäki nyt luettu. Tiiä enää mistä sais rahalle vastinetta.  

kyllä mä sinuna aidon vaan suoraan ostaisin! voihan ne DS410 servot myydä siitä vaikka heti uutena pois ja laittaa muut tilalle

tulee siitäkin hintaa ku joka laakerin, akselin, linkinpään, muoviosan jne vaihdat
saat samalla noparin jossa kunnon softis jne eikä taida hintaeroakaan juurikaan tulla...

[Toeh]

Pitääkö sitä perhana sportiin säästää raha.. Minkähän takia ne servot siinä pimenee onko siitä mitään huhuja tai faktaa? Vaikka onhan niilläki servoilla jotku lentäny pitkäänki. Se vaan suomeks sanottuna v*****as vähän liikaa jos ostas hyvän kalliin kehutun alikilin ja ekalla leijutuksella servo pimenis.

[mika a]

moi jos Alzin ostaa kannattaa ehdottomasti ottaa Alzin nopari + motti myös. On meinaa pelannu mulla hyvin. Mitä nyt nopari vähän otti itteensä ku lensin kopun lampeen. Sit mää ostaisin tohon servoiks Alzin omat servot. Itellä on Alzin 9257 peräservona jos ny muistin mumeron oikeen. Ja hito  hyvin on pelannu. Ennen ku sain ton Alzin servon mulla oli lainassa Alignin DS 520 ja en ole huomannu mitään eroa. Ja halpojaki nuo ovat peräservo 19$ ja nuppi servot 8$ kpl.

Eli tilaa kerralla Hk-partsilta
Alzrc 450 PRO motilla ja noparilla
Alzrc;n servot
niin siinä on sulle kova paketti suht edullisesti

[Toeh]

moi jos Alzin ostaa kannattaa ehdottomasti ottaa Alzin nopari + motti myös. On meinaa pelannu mulla hyvin. Mitä nyt nopari vähän otti itteensä ku lensin kopun lampeen. Sit mää ostaisin tohon servoiks Alzin omat servot. Itellä on Alzin 9257 peräservona jos ny muistin mumeron oikeen. Ja hito  hyvin on pelannu. Ennen ku sain ton Alzin servon mulla oli lainassa Alignin DS 520 ja en ole huomannu mitään eroa. Ja halpojaki nuo ovat peräservo 19$ ja nuppi servot 8$ kpl.

Eli tilaa kerralla Hk-partsilta
Alzrc 450 PRO motilla ja noparilla
Alzrc;n servot
niin siinä on sulle kova paketti suht edullisesti

Mites pian sulla oli niitä laakerinvaihtoja ja laitoikko Align laakeria tilalle?

[mika a]

pääakselin ja leparin laakerit meni suht nopeesti. TT;n laakerit vaihdoin samalla kun särin TT;n rattaat muita laakereita ei ole vielä tarvinu vaihtaa. Juu ja Alignin laakereit laitoin.

Et kyl niillä vakio laakereillaki jonku aikaa ajaa. Ja niistäki sit vaan ne menee mikä on kovimmalla rasituksella. Eli pääakselin, leparin ja TTn laakerit. Ja ihan huippu laakereita ei ne nuo Alignitkaan ole. Jossain vaiheessa olen ajatellut että kun teen täys huollon kopuun, niin ostaisin rekkulakaupasta 450 PRO;n koko laakeri sarjan. Ne on kuulemma jotain vähän parempia laakereita. Mut se tulee sit joskus kun kopu on oikeesti kulunu sen verran et on aihetta tehdä oikeen kunnon täys läpikäynti.

Mutta tee nyt niinkuin parhaaksi ite näet

[Toeh]

pääakselin ja leparin laakerit meni suht nopeesti. TT;n laakerit vaihdoin samalla kun särin TT;n rattaat muita laakereita ei ole vielä tarvinu vaihtaa. Juu ja Alignin laakereit laitoin.

Et kyl niillä vakio laakereillaki jonku aikaa ajaa. Ja niistäki sit vaan ne menee mikä on kovimmalla rasituksella. Eli pääakselin, leparin ja TTn laakerit. Ja ihan huippu laakereita ei ne nuo Alignitkaan ole. Jossain vaiheessa olen ajatellut että kun teen täys huollon kopuun, niin ostaisin rekkulakaupasta 450 PRO;n koko laakeri sarjan. Ne on kuulemma jotain vähän parempia laakereita. Mut se tulee sit joskus kun kopu on oikeesti kulunu sen verran et on aihetta tehdä oikeen kunnon täys läpikäynti.

Mutta tee nyt niinkuin parhaaksi ite näet

No kyllä tuon ALZ hinnan puolesta vaikuttaa hyvältä ku taitaa se jäädä 450 Sporttiaki halvemmaks eikä ilmeisesti oo ihan niin huonoa tasoa ku HK ja tämä mun beltti. Laakereitten vaihdot on ihan perus huoltoaki mutta vähän useammin vaan ilmeisesti ALZ:issa eikä se haittaa jos osat käy viilaamatta paikolleen ja on hyvät työkalut.

[njs]

Pitääkö sitä perhana sportiin säästää raha.. Minkähän takia ne servot siinä pimenee onko siitä mitään huhuja tai faktaa?

Osta tuo T-REX 450 Sport Kit Trex-Storesta, 209€. Mukana mosa ja nopari. Sitten vaan muut sähköt erikseen.

[Luigi Cravatto]

Älä ny, ei se HK niin huono ole... kai... 

[Toeh]

Osta tuo T-REX 450 Sport Kit Trex-Storesta, 209€. Mukana mosa ja nopari. Sitten vaan muut sähköt erikseen.

Kallis kitti vaan taitaa olla kun sanotaan aina että super combona on perus hyvät sähköt ja rungon hintana ei paljon mitään. Ja meinaa olla että saattaa siihen 209€ muutamalla lisäkympillä saada lentävän ALZ:in. Vähän kun tuo Align kitti olis halvempi niin kyllä tulis semmonen kasattua.

[njs]

Kallis kitti vaan taitaa olla kun sanotaan aina että super combona on perus hyvät sähköt ja rungon hintana ei paljon mitään. Ja meinaa olla että saattaa siihen 209€ muutamalla lisäkympillä saada lentävän ALZ:in. Vähän kun tuo Align kitti olis halvempi niin kyllä tulis semmonen kasattua.

Tuo nyt oli vaan idea jos pelkäät niitä DS410 servoja. Ja kyllähän ALZ:lle hintaa tulee 160€ verran kun lisää hintaan postikulut ja alvit.

[Toeh]

Hitec HS-65HB tai MG tulee varmaan nuppiservoiks. Ehdotuksia peräservoks ja gyroks? Fast Ladilta suht edullisesti saa nuo servot niin siinä tulis se peräservo samalla postilla. Toki jos on ok gyroja siellä niin voi ehdottaa. Epäilyttää vähän se HK:n GA250.

[mika a]

Hitec HS-65HB tai MG tulee varmaan nuppiservoiks. Ehdotuksia peräservoks ja gyroks? Fast Ladilta suht edullisesti saa nuo servot niin siinä tulis se peräservo samalla postilla. Toki jos on ok gyroja siellä niin voi ehdottaa. Epäilyttää vähän se HK:n GA250.

Peräservoks Alzrc 9257 19$ HK-partsilla ota samalla kun tilaat kitin. Gyroksi HK 401 tai HK Mini mems jos niinku halpaa gyroa hakee. Ja minä ite kyllä kokeilisin myös nuppiin Alzrc MG 900 servoja, sen verran on hyvin pellannu toi peräservo. Et kaippa ne yhtähyvin pelais noi nuppi servot.