harrier46 kopperoinnit

[harrier46]

muutaman akullisen kävin harjotteleen (450) ja vähä flippejäki tuli kokeiltua sitte ajattelin kokeilla rotaatiota ja tuli vähä turhan lujaa maahan joten telineet meni vaihtoon ei onneksi muuta.

[harrier46]

peräki pitäs saaja paremmin pitään kun nopeissa nostoissa ja liikkeissä ei pidä. heilahtaa sivulle...

[Mikka]

peräki pitäs saaja paremmin pitään kun nopeissa nostoissa ja liikkeissä ei pidä. heilahtaa sivulle...

Minkälaiselle kaasukäyrällä tuota tekee? Eli muuttuuko kierrokset samaan aikaan, kun lapakulmat muuttuu?

[harrier46]

kyllähän se kaasukäyräki jonkin verran muuttuu. minkälaisia käyriä muilla on?

[Sandu]

käyrä on tasanen satanen ja lapakulmat noin +/-12.

[harrier46]

jaa kyllä mulla on vähä v mallinen

[Sandu]

sähköihin ei kannata laittaa, tehoa piisaa paremmin, v-käyrä on oikeastaan polttiksia varten ettei mee ylikierroksille, eli pistä vaan flat käyrä, toimii varmasti paremmin

[harrier46]

joo pitääpä laittaa. tullu nuita nitroja harrastettua enemmän.

[Toeh]

Ei kait siitä haittaakaan oo jos pienellä V käyrällä mennään? Äkkiseltään se tuntuisi sähkössäkin ihan loogiselta sillä enempi se kuormittaa kun isoilla kulmilla käydään.  Saataisi kai pienempi kierrosten vaihtelu alue jos siellä on ihan aavistuksen verran V käyrää. Näin minä ainakin ajattelisin mutta en minä tiiä kunhan vaan tuumailin.  Beltissä ainaki päädyin lopuksi muistaakseni kaasukäyrään 85-83-81-83-85 ja ihan tuntui hyvältä. Liekö edes mitään eroa noin pienellä V:llä ja suoralla käyrällä tuommosella E_Sky laadulla. Tämä on kai taas sitä hifistelyä. 

[harrier46]

joo pitää tänään kokeilla mikä tuntuu hyvältä. no miten sitten polttiskoneissa käytätte tuota govia? oottako ohjelmoinu sen että menee samalla päälle kun laittaa idlen1/2 vai vielä eri vivulle? kun eilen pähkäilin että onko siitä haittaa jos on aina päällä idleillä.

[jaska.t]

Itsellä mulla,on eri kytkimelle asennettu.
On toiminut hyvin.

[harrier46]

eipä ole kerenny lentään muutamaan päivään. pitäny maalailla nuita auton romuja. mutta jos huomena kävis pikkusta lennättään muutaman akun jos keli sallii.

[harrier46]

Itsellä mulla,on eri kytkimelle asennettu.
On toiminut hyvin.

onko tuohon jotain perusteluita että eri kytkimelle? tietenki ois ehkä paremmin hallittavissa jos goviin tulee joku vika mutta taasen helpompi käyttää jos ohjelmoi idle kytkimeen suoraan....

[harrier46]

kuinka moni painottaa lavat? laitoin 450:een toiset lavat (kiinalaiset nämäki) ja 1500 kierrosten kohalla vatkaa aika lailla. lisää kierroksia niin rauhottuu.

[supaman]

kuinka moni painottaa lavat? laitoin 450:een toiset lavat (kiinalaiset nämäki) ja 1500 kierrosten kohalla vatkaa aika lailla. lisää kierroksia niin rauhottuu.

Taitaa olla niin et, harvempi jättää painottamatta lavat..

[harrier46]

aikanaan minäki painotin kaikki potkuritki mutta sittemmin todennut sen turhaksi.

mutta onhan nuissa lavoissa tietenki enemmän massaa.

[supaman]

Joo, ja arsinkin noi kiinalavat on joskus todella eri painosia. Itsellä ollu josku niin eri painoset et ei ole meinannu teippirulla riittää =)

[harrier46]

joo no pitää varmaan rueta painottaan

[harrier46]

meni tuosta 450:stä remmi siliaksi ja sitten ajattelin laittaa akilikin remmin ku niitä sattuu hyllysä pari olevan (siitä kiitos lauri p) niin mitä v.... sehän on paljo lyhempi! no ei siinä mitään sattuu olemaan akilikin peräputkiakin hyllyssä no sitä aloin survoon peräkasettiin niin taas mitä v.... putki on 0.1 milliä paksumpi kuin kiinan putki, no kyllähän se sinne meni ku vähä käytti voimaa mutta irti ei taida lähtä ilman väkivaltaa.

taitaa kohta olla hk akiliki sekotus myynnissä ja tulla alkuperäinen tilalle.

[Rity]

taitaa kohta olla hk akiliki sekotus myynnissä ja tulla alkuperäinen tilalle.

ei se väärin ole

[Lauri P]

X:n perä on jonku verran lyhyempi kuin nykyisten trexien jos niitä retron remmejä tarkotat.en tiedä miten perässä riittää voima jos laitat sen lyhyemmän putken ja kuitenki 325mm lavat...kaikkeahan voi aina kokeilla..

[harrier46]

X:n perä on jonku verran lyhyempi kuin nykyisten trexien jos niitä retron remmejä tarkotat.en tiedä miten perässä riittää voima jos laitat sen lyhyemmän putken ja kuitenki 325mm lavat...kaikkeahan voi aina kokeilla..

niitä retro remmejäpä hyvinki. ajattelin kokeilla. noin 20 mm lyhyempi putki.

[harrier46]

remmi tuli niin he.....tin kireelle että ei vihtiny laittaa paikoilleen asti on vissiin tuo etupukki pidempi ja sitte tajusin että onhan mulla oiken pituinen remmiki tuosa varaosa hk450:sessä. [spoiler]tyhmästä päästä kärsii koko ruumis tai huonosta muistista...[/spoiler]

[harrier46]

oli ihme värinää kopussa kun pitkästä aikaa kokeilin vissiin viime torpissa sai akselit kipiää. no vaihdoin pää lepari ja stapparin akselit niin johan on värinätön. muutaman akun kävin änään lentään mutta perä ei oikeen taho pitää tic toc harjotuksissa muutaman kerran menee hyvin ja sitten oudosti muljahtaa sitte mennäänki vähä aikaa miten sattuun