E-flite Blade 400 3D

[Juice]

Torppasin nyt sitten kunnolla tuon vehkeen lavat meni, samoin lavanpitimet sitten pääakseli meni vähän vinoksi, servot tais mennä. Mistäköhän löytyis kohtuuhintaiset servot tuohon? ajattelin laittaa siihen tuommoisen http://www.xheli.com/bl4003dalhec.html

[Juice]

Bladeen menin nuppia katsomaan ja siinä kävikin, sitten niin että annoin Bladen jämät Pekelle (radion ja vastarin pidin itselläni) ja sain T-Rex 450 Se:n pari päivää meni kasatessa ja ny se on sitten jotenkuten kasassa, mutta apuja säädöissä tarvitaan. Jatkan aiheesta myöhemmin Alignin osiossa.

Bladessa ei siis ollu mitään vikaa, ennenkuin ajoin sen täydellä kaasulla kyljelleen jäätyneeseen hankeen, ei meinannu ees lavat irrota sieltä hangesta sen verran tiukkaan meni

Toivottavasti Peke saa siitä vielä toimivan  vehkeen

[Trnquill]

Tilasin perään vähän kertävämpiä laakereita (abec-3, pitäisi kestää melkein isältä pojalle).

ABEC-luokitus ei kerro laakerin kestävyydestä sinällään mitään. ABEC-numeroilla määritellään vain laakerin valmistuksessa käytettyjä toleransseja, muuhun se ei ota kantaa.

Eli kärjistettynä ABEC-9 -laakeri voi olla tehty vaikka puusta, kunhan työstötarkkuus on tolkuttoman hyvä. Mutta se on kyllä totta, että usein hyvän ABEC-luokituksen laakerit ovat myös materiaaleiltaan parempia - tai ainakin tarkempi työstö auttaa laakeria kestämään pidempään kuin väljä serkkunsa.

[TomppaT]

Hiukka vanha topicci, mutta uudistetaan sitä... Hommasin itsekin talvella ensimmäiseksi, no toiseksi jos Lama V3 lasketaan, kopteriksi Blade400:n. Kaveriksi Phoenixin simun. Nyt sujuu leijuttelu sekä perä, että kyljet itseäni päin, nose-in on vielä hakusessa - onnistuu simussa aina, mutta oikealla on korkea kynnys kokeilla.

Vakio Bladen perä ei pitänyt, johtui varmaan vakiogyrosta, joten vaihdoin sen Hitecin HG-5000:n ja peräservoksi HSG-5083MG, kun oli jonkinlaisessa tarjouksessa trex storessa. Nyt leijuttelussa aivan eri meininki, perää ei tarvitse ohjata lainkaan  . Cycliciin vaihdoin Alignin DS410:t.

Mielestäni hyvä kopteri, ainakin aloittelijalle, vaikka eihän tosiaan kokemuksia muista olekaan....

[TomppaT]

Hiukka lisää tähän, outo ilmiö: päivitin stabbarin lavat, peräroottorin lavat ja perävakaimet hiilikuituisiksi, pääroottori ollut jo jonkin aikaa. Perän setup meni jostakin syystä aivan sekaisin, driftasi vasemmalle. Tein setupin uusiksi mekaanisesti ja nyt taas toimii, mutta voiko hiilikuitulavat perässä vaikuttaa näin tällä tavalla vai mistä voisi olla kyse?

/Tomppa

[TomppaT]

Prkl! Niinhän siinä sitten kävi, että torppi tuli. Aivan käsittämätön, leijuttelussa tein vasemmalle 360 piruetin aivan normaalisti (tehnyt niitä melkoisesti) ja yhtäkkiä oli kopteri aivan ihme asennossa menossa perä edellä maata kohti. Sain onneksi tehot pois, mutta nyt on Blade surullisen näköinen. Ihme kyllä, lavat sekä pää- että peräroottorissa näyttivät säilyneen ehjänä. Kuitenkin nupista meni linkkejä, lepatusakseli, stabbari, pääakseli, perästä pystyevä, perä itsessään(ei puomi kuitenkaan), yksi servo ja koppa.

Onneksi talvella kaukoviisaana tilailin varaosia, joten melkein kaikki löytyy, servo, perä ja pystyevä piti tilata. Toki tämäkin harmittaa, mutta enemmän ihmetyttää miksi lähti noin lapasesta, kun liikkeessä ei sinänsä ollut mitään ihmeellistä, ei tuullut ym.

Sorry jos meni väärään topiciin, mutta Blade nyt kuitenkin kyseessä. Ensi viikolla ilmaan taas

/Tomppa

[Harba]

Terve,

Hommasin ensimäiseksi kopteriksi Bladen. Kuusi akkullista ennätin leijutella kunnes tänään torppasin kopterin. Varomattomasti lennätin, koska jotenki tuntui levottomalta tuo kopteri ja ajattelin että jotain saattaa olla rikki tai löysällä ja että pääseepähän korjaamaan jos torppi tulee. Tulihan se 

Uusittavia osia on ainakin seuraavat:

- lepatusakseli
- pääakseli
- servo(ja)
- päälavat

Kysymys kuuluu, mistä nuo osat kannattaisi tilata? Kannattaa varmaan vaihtaa kaikki servot esim hxt900 mallisiksi? Vai olisiko peräservoksi joku toinen parempi (en ymmärrä näistä mitään) vai jätänkö alkuperäisen? Käykö tähän muiden koptereiden lavat?

Toinen vaihtoehto olisi tilata tuo HK-450 kopteri ja ostaa siihen edulliset servot, moottori, nopari ja gyro. Vastaanottimen ja akut voisi varmaan lainata Bladesta. Mielipiteitä, olisiko tuo HK-450 parempi kopteri kuin tuo Blade? Osia siihen taitaa olla ainaki paremmin saatavilla.

Lähettimenä minulla on tuo Bladen mukana tullut DX6i.

[1m4s0_]

eikös tuohon bladeen käy ihan 315 ja 325 lavat, samaa kokoluokkaa kuin juuri hk450 ja vast.
Veikkaan että aika samoja lentää kun näitä suositellaan aloittelu vehkeiksi ja voisin sanoa että kannattaa tilata vaikka tuo copterx v2, maksaa 2x tuon hk:n mutta on valmiiksi alumiini nuppi, perä ja runkopalkit

http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=334_174&products_id=5578

[Harba]

Kiitos linkistä!

Asiallisen näköinen kopteri. Liekkö tuo alumiini minkä laatuista. Vaihdetaan asettelu nyt niin, että kannattaako ostaa tuo CopterX vai korjata tuo Blade?

150$ tulisi hintaa CopterX, servot, gyro ja moottori. Liekkö tuossa "Brushless Motor Set" mukana nopari?  Ei kuitenkaan paha hinta 130€ (mukana postit + alv) jos tuo oikeesti toimii. Tarviikos tuohon muita osia kuin akut ja vastaanotin Bladesta?

EDIT: Tilasin Sabesta perälavat, lepatusakselin ja pääakselin sekä HobbyKingistä 4 kpl HXT 900 servoja ja lasikuitu lavat 325mm.

[1m4s0_]

Ihan samalla se align alumiini nöyrtyy maanvetovoiman käsissä kuin copterx. olen omaan trexiin käyttänyt copterx nupin "yoke":a..
Ja 99% yhteen sopiva align trex 450se v2:n kanssa, suomesta saa nopeasti ja edulliseti varaosat.
Siellä ainaki tuo copterx motti+40Anopari
http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?products_id=5915
Olisi itselleni vahva ehdokas kopteriksi jos en yhtään vielä omistaisi, tai sitten cx500 kitti (tulee kunhan 600 lähtee jonnekkin)

Aloita vaikka uusi aihe tästä niin ei sotketa enempää tätä blade ketjua

ps. tsekkaa tämä
http://www.kopterit.net/index.php?topic=5410.msg51157#new

[Harba]

Noobie kysymyksia.

Tänään tuli Hong Kongista HTX900 servot ja lasikuituiset lavat. Niin kuin vähän epäilin, ei noiden asennus ollut ihan plug and play. HTX servot vaikuttaa olevan muutaman millin paksumpia kuin Bladen alkuperäiset eivätkä näin ollen mahdu paikoilleen (pääakselin takapuolella olevat servot, jotka ovat päällekkäin). Pitäiskö viilalla ottaa vähän materiaalia pois rungon "servokotelosta" vai tilata alkuperäinen servo (yhden servon rattaat rikki)?

Lisäksi sähköjohdot on noissa paljon lyhyemmät kuin Bladen alkuperäisissä, joten akun alle tulevan servon johto ei yllä vastaanottimelle. Ilmeisesti tuohon pitäisi ostaa jatkojohto.

Lavat ovat liian ohuet. Jonkunlaiset prikat kai pitäisi laittaa lavanpitimien ja lapojen väliin. Millaisia olette käyttäneet vai ostanko alkuperäiset lavat?

[Trnquill]

Tänään tuli Hong Kongista HTX900 servot ja lasikuituiset lavat. Niin kuin vähän epäilin, ei noiden asennus ollut ihan plug and play. HTX servot vaikuttaa olevan muutaman millin paksumpia kuin Bladen alkuperäiset eivätkä näin ollen mahdu paikoilleen (pääakselin takapuolella olevat servot, jotka ovat päällekkäin). Pitäiskö viilalla ottaa vähän materiaalia pois rungon "servokotelosta" vai tilata alkuperäinen servo (yhden servon rattaat rikki)?

Lisäksi sähköjohdot on noissa paljon lyhyemmät kuin Bladen alkuperäisissä, joten akun alle tulevan servon johto ei yllä vastaanottimelle. Ilmeisesti tuohon pitäisi ostaa jatkojohto.

Lavat ovat liian ohuet. Jonkunlaiset prikat kai pitäisi laittaa lavanpitimien ja lapojen väliin. Millaisia olette käyttäneet vai ostanko alkuperäiset lavat?

"Servokoteloa" voi viilailla suuremmaksi, että mahtuu. Ota sen verran pois, että servot menevät ilman änkemistä sijoilleen.

Kun servosta menee rattaat, ei missään nimessä kannata ostaa uutta servoa vaan uusi ratassarja! Esim. Sabe myy halvalla.

Lapojen ylä- & alapuolelle pitää lisätä prikka (vaikka jostain paksusta kanisterimuovista itse askarreltu) melkein kaikkien muiden lapojen kanssa, kuin Bladen alkuperäisten. Joissain lavoissa - esim. Radixeissa - tulee mukana tarvittavat prikat hiilikuituisina.

[Harba]

Tänään tuli Hong Kongista HTX900 servot ja lasikuituiset lavat. Niin kuin vähän epäilin, ei noiden asennus ollut ihan plug and play. HTX servot vaikuttaa olevan muutaman millin paksumpia kuin Bladen alkuperäiset eivätkä näin ollen mahdu paikoilleen (pääakselin takapuolella olevat servot, jotka ovat päällekkäin). Pitäiskö viilalla ottaa vähän materiaalia pois rungon "servokotelosta" vai tilata alkuperäinen servo (yhden servon rattaat rikki)?

Lisäksi sähköjohdot on noissa paljon lyhyemmät kuin Bladen alkuperäisissä, joten akun alle tulevan servon johto ei yllä vastaanottimelle. Ilmeisesti tuohon pitäisi ostaa jatkojohto.

Lavat ovat liian ohuet. Jonkunlaiset prikat kai pitäisi laittaa lavanpitimien ja lapojen väliin. Millaisia olette käyttäneet vai ostanko alkuperäiset lavat?

"Servokoteloa" voi viilailla suuremmaksi, että mahtuu. Ota sen verran pois, että servot menevät ilman änkemistä sijoilleen.

Kun servosta menee rattaat, ei missään nimessä kannata ostaa uutta servoa vaan uusi ratassarja! Esim. Sabe myy halvalla.

Lapojen ylä- & alapuolelle pitää lisätä prikka (vaikka jostain paksusta kanisterimuovista itse askarreltu) melkein kaikkien muiden lapojen kanssa, kuin Bladen alkuperäisten. Joissain lavoissa - esim. Radixeissa - tulee mukana tarvittavat prikat hiilikuituisina.

Kiitos tiedosta.

Pitää ohjeiden mukaan askarrella nuo servot ja lavat tuohon. Ostin uudet servot, kun jossain viestissä oli noita alkuperäisiä moitittu ja noita HTX servoja sanottu paremmiksi. Pitää tilata jatkojohdon mukana rattaita alkuperäisiin servoihin.

Käykö servon jatkojohdoksi tuollainen http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=25008&grpid=703?

[1m4s0_]

Käykö servon jatkojohdoksi tuollainen http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=25008&grpid=703?

käy

[partynen]

Mitas lasikuitu/hiilari lapoja porukka on kayttanyt Bladessa? Tuntuu olevan kovasti keskustelua noitten puulapojen pettamisesta ja mietin, etta seuraavaksi voisi siirtya noihin kuitumateriaaleihin.

[1m4s0_]

Mitas lasikuitu/hiilari lapoja porukka on kayttanyt Bladessa? Tuntuu olevan kovasti keskustelua noitten puulapojen pettamisesta ja mietin, etta seuraavaksi voisi siirtya noihin kuitumateriaaleihin.

Kylläkai ne puulavatkin menee jos niillä ei harrasta niille kuulumatonta toimintaa, kuten nurmikonleikkuuta

kaikki 315, 325 pitäisi käydä jos sopii pitimiin, manuaalissa on varmaan myös mitat selvitetty
Alkuperäiset lavat taitavat olla 325 mitä nyt 2 sekunnin googlehaulla selvisi

[partynen]

Kiitoksia nopeasta vastauksesta. Lahinna mita tassa hain oli tietoa mitka lavat olisivat halpoja ja hyvia tai jotain tuohon valiin. Lisaksi kiinnostaisi tietaa, jos jotkut lavat ovat suoraan sopivan paksuisia noihin bladen pitimiin, kun monet tuntuvat olevan turhan ohuita, jolloin joutuu virittelemaan niita paikoilleen prikoilla.

Bladen omat hiilarit on vahan kalliinlaiset fast ladsin sivulla.. ~30£..

[Trnquill]

Kiitoksia nopeasta vastauksesta. Lahinna mita tassa hain oli tietoa mitka lavat olisivat halpoja ja hyvia tai jotain tuohon valiin. Lisaksi kiinnostaisi tietaa, jos jotkut lavat ovat suoraan sopivan paksuisia noihin bladen pitimiin, kun monet tuntuvat olevan turhan ohuita, jolloin joutuu virittelemaan niita paikoilleen prikoilla.

Bladen pitimiin suoraan sopivia lapoja on niin harvassa, että sellaisten löytäminen, jotka olisivat vielä halpoja ja hyviäkin sopivuuden lisäksi, on kuin heinän etsimistä Prisman parkkialueelta. Mieluummin hankit/teet hyvät prikat ja lennät ns. standardipaksuisilla lavoilla. Niitä kun löytyy joka lähtöön, sekä halpoja että hyviä.

Bladen lavat ovat manuaalin mukaan 325, mutta todellisuudessa esimerkiksi Alignin mittanauhan mukaan 335. Bladen lavan pituus on ilmoitettu kiinnitysreijästä kärkeen, kun taas Alignin (ja melkein kaikkien muidenkin?) lapojen pituus kerrotaan tyvestä kärkeen. Mutta ero on käytännössä niin pieni, että 325:lla Aligneilla lentää aivan siinä missä 335 E-Fliteilläkin.

[masu]

Lisaksi kiinnostaisi tietaa, jos jotkut lavat ovat suoraan sopivan paksuisia noihin bladen pitimiin, kun monet tuntuvat olevan turhan ohuita, jolloin joutuu virittelemaan niita paikoilleen prikoilla.

Prikkojen käytöstä ei ole muuta haittaa kuin pieni hankaluus paikoilleen laittaessa. Esim. 700:sessa reksissä on 14mm lavanpitimet, mutta lähes kaikki 690-710 lavat on 12mm juurella. Prikat on siis väliin tungettava ja useissa lavoissa ne tulee mukanakin. 450 koon lavoissa noita prikkoja en ole mukana nähnyt, mutta jos sopivat saat jostain, niin kannattaa kyllä käyttää niitä prikkoja "normipaksuisten" lapojen kanssa ettei tartte etsiä juuri Bladeen sopivia lapoja.

[FreduV]

Noniin, nyt lähtee blade tilaukseen. Mitäs osia tuolta fast ladsilta kannattaisi laittaa samaan tilaukseen, about 50e arvolta saisi olla tavaraa. Tuolta ei muuten taida saada muuntajaa, mistähän sellasen saisi tilattua?

[Trnquill]

450 koon lavoissa noita prikkoja en ole mukana nähnyt

Radixeissa tuli ainakin joskus, paketin toisen päädyn "läpän sisällä" olevassa kotelossa.

[Kaapo]

Radix lavoissa on sellaset pienet prikat mukana ainakin mun omissa tuli mukana

[FreduV]

Noniin, tänään lähtee paketti tilaukseen.

Blade siis tulee fast ladsilta. Outragen akut näyttivät olevan 25% alessa, joten ajattelin ottaa mukaan ton, tuleeko mukana tarvittavat liittimet, vai pitääkö ottaa erikseen?
http://www.fast-lad.co.uk/store/outrage_xp20_3s1p_111v_1800mah_xtreme_lite_series_blade-p-5623.html

Nämä näyttivät olevan ainoat harjoitusjalakset jotka olisivat sopivat bladeen, onkohan ok?
http://www.fast-lad.co.uk/store/tt1079_heavy_duty_training_gear_size_heli-p-7044.html

Onko jotain pientä varaosaa mitä kannattaisi mukaan ottaa, en ainakaan tota hardwaresettiä löytänyt sabelta, joten voisin ottaa sen tuolta samalla, sisältää ilmeisesti ruuvit ja muut. Lavat sitten sabelta.

Tarvitsen ilmeisesti myös 220 -> 12v virtalähteen. Onko ideoita sellasesta aika halvasta, joka pyörittäisi tota mukana tulevaa laturia.

Kiitos nopeista infoista, tilaus lähtee kohtapuolin, niin olisi kiva saada mietteitä tosta akusta esim.

[0lli]

Laitoinkin jo kasan tietoa YV:nä, mutta vielä vähän:

Minulla on pari tuollaista akkua ja ne tulevat ilman liittimiä. Kannattaa siis ottaa jokunen niitä EC3-liittimiä mukaan ellei sitten vaihda kopteriin ja akkuihin Deanseja.

Varaosiksi kannattanee ottaa varalavat (pää ja perä), akseleita (pää- ja lepatusakseleita ja stabilointitankoja), pyrstöputki ja ehkä laakereita ainakin perään. Noita on minulla mennyt ainokaisessa torpissa, paitsi että laakerit hajosivat perästä ihan itsekseen. Jos haluaa vähän päivitellä laitetta, niin nopeampi perän välitys voisi olla hyvä sijoitus.

[1m4s0_]

Tuli mieleen että täällä on vähän tympästelty nuita outrageja kun sanovat itsensä irti suht aikaisin vaikka muuten vissii ihan hyviä onkiin...
Näissä jotain
http://www.kopterit.net/index.php?topic=5980.0
http://www.kopterit.net/index.php?topic=4790.0