E-flite Blade 400 3D

[partynen]

Itsella ainakin piti valilla resetoida bladen alkuperainen gyro. Eli jos lahtee yllattaen valumaan, niin kopu alas ja virrat pois ja takas. Auttoi aika usein. Lisaksi itse jouduin laittamaan peran asetukset uusiksi. Eli ohjaimesta Gain ~35 (rate mode) ja saataa sen peran ohjainvarren pituuden sellaiseksi, ettei pera valu kumpaankaan suuntaan. Sitten gain ~75 (Heading hold) ja kovaa ajoa.

Ja sitten kun pera ei vielakaan pida taysin halutulla tavalla, niin avaa nettiselaimen ja menee osoitteeseen https://www.fast-lad.co.uk/ ja napsauttaa sielta "buy" painiketta vaikka futaban 401 gyron kohdalla, niin pera alkaa pitamaan ihan eri tavalla noin viikon paasta.

[FreduV]

Okei selailinkin tota manuskaa tuossa hieman tarkemmin, toi rate ja hh moden ero ei ollut ihan selvillä, tai ainakaan sen säätäminen. Nyt ymmärränkin jo vähän paremmin. Täytyy koittaa tuota säätötapaa, että ratessa kuntoon ja sitten hh:lle. Jos nyt vaan pääsisi koejamaan, aika älytön tuuli tuolla

[partynen]

Onkos kukaan kokeillut laittaa 350mm lapoja bladeen? Ajattelin, josko laittaisi 350mm radixit ja testaisi tuoko vahan pidemmat lavat vakautta

[FreduV]

Noniin nyt on kuutisen akullista takana, rupeaa leijutteleminenkin sujumaan suht hyvin paikallaan, eteenpäin ja sivuillekin pääsee. Eipä mitään kummempaa ole tapahtunut, takalapa on kaksi kertaa osunut kevyesti maahan, pientä röpelöisyyttä on huomattavissa.

Nyt vaan kovaa treeniä ja uutta osaa tilaukseen kohtapuolin.

edit: Mietin muuten tässä, kun tuota ubecia on suositeltu, että kannattaisiko samalla vaihtaa koko esc hieman isompaan vaikka 30-40a. Onko noi Mysteryn esc:t miten laadukkaita? Sitten mietin myös sitä kun osa on sbec speed controller ja osa bec, mitähän eroa noissa on? Ymmärrän kyllä mikä bec on, mutta mistä tuo s tulee eteen.

[FreduV]

Olisi muuten simu-ohjain palautettavaksi tuonne hobby peopleen, ja mietin josko vaihdossa ottaisi vaikkapa akun, katsoin tuota hyperionin g3 cx:ää 2100mAh 25C. Mitenköhän mahtuu tuon tiukan kuvun alle, bladen vakkariakun koko näyttäisi olevan 100x33x19 mm ja hyperionissa 109 x 36 x 24 mm sentti pituuteen ja puolisen paksuuteen ja leveyteen. Voisihan tuon tietty ostaa, sillä kohta olisi kuitenkin varmaan tarkoitus päivittää trex 450 koppa, on niin ärsyttävän tiukka toi alkuperäinen..

[partynen]

jos ostat, niin kerro miten stokkisahkot kestaa tuota akkua... Kuitenkin vahan isompi tuo C-arvo kuin alkuperaisessa.

[1m4s0_]

Ei se C arvo vaikuta siihen miten sähköt kestää.. se vain ilmaisee akusta purettavan virran suuruuden
Jonka taas määrää kopterin sähköt.. suurimmaksi osaksi moottori+nopari.
Jos tuo C-arvo on liian pieni niin moottori koittaa repiä akusta enemmän virtaa kuin se voi antaa ja tästä voi seurata niitä ikäviä pullistumisia ja kuumenemisia jne ikävimmässä tapauksessa liekkejä..

[FreduV]

Juu tuon c-arvon sopivuuden sainkin selvitettyä lukemalla joltain muulta foorumilta. Eli sopivuus riippuu ainoastaan tuosta fyysisestä koosta. Täytyy vähän tukia.

edit: Tutkittu on, laitoin toppinkia sentin verran pituuteen ja kokeilin. Kyllä se voisi jopa mahtua, tuon kuvun kiinnitykseen pitäisi saada jokin vähän joustavampi materiaali kuin tuo tanko... Toisaalta voisi samalla hakea tuon trexin kuvun mukaan, toimiiko 450 kupu ja 500 kiinnikkeet yhteen? Kun ilmeisesti 500 kiinnikkeet menevät nätisti kiinni tuohon bladeen, ja kuvuksi tuo 450 kokoinen olisi paras.

[partynen]

Terve,

olisi tallainen kyssari:

Vaihdoin peraservon Aligning 410:seen ja tuon kanssa en saanut perapaan tyontotankoa ihan takaputken suuntaisesti. Tyontotanko kulkee kylla suoraan, mutta vinosti suhteessa takaputkeen. Tuntuu toimivan ihan suhteellisen ok nainkin, mutta mietin kannattaisiko siirtaa takaservo suosiolla kokonaan putkeen kiinni kahdella kiinnikkeella, jolloin tyontotangon saisi kulkeen putken suuntaisesti. Tosin talloin vaaraksi saattaa muodostua servon liukuminen putkella. Lisaksi tyontotankoa joutuu lyhentamaan.

Mita mielta on raati, kannattaako tallainen modaus tehda?

[1m4s0_]

Itse en tekisi.. ei se ole niin merkityksellistä kunhan se liikkuu sujuvasta.
Taitaa minullakin olla vinossa putkeen nähden ja toimii ongelmitta, suurempi merktys on gyrolla ja servolla

[partynen]

Moi,

vahan tata mielta olin itsekin. Hienoa, etta raati on samaa mielta. Enempi lentoa ja vahempi saatamista =)

[1m4s0_]

Niin mitäs sitä turhaa säätämään jos toimii että voi lentää ^^
Tietenki jos on perfectionisti ja haluaa säätää niin "aina voi parantaa"  Totta siinäkin sitten joskus tulee rajavastaan että enään ei voi.. 

[FreduV]

Noniin, tosiaan tuli vähän hiottua hiekkakenttää niin perä- kuin päälavoilla. Uudet on jo tulossa. Mietin nyt vaan kun aina käynnistyksen yhteydessä, kun tikku on juuri ja juuri siinä asennossa, että lavat pyörivät, niin kopu tärisee aika kovaa. Nyt kun nappasin lavat irti, niin kokeilin sisällä hieman katsella tuota pääakselin pyörimistä. Todella matalilla kierroksilla, pyöriminen ei ole ihan "tasaista" tuntuu siis, että tappi olisi hieman vino johonkin suuntaan. Kun kierroksia nostaa, niin tärinä loppuu ja akseli näyttäisi pyörivän niinkuin pitääkin.

Onkohan tuo ihan normaalia, vai onko akseli päässyt vääntymään? 

[1m4s0_]

Monesti ne akselit vääntyy lepari+pääakseli. Ota irti ja tarkista... Pyöritä peilin tms tasaisen pinnan päällä.

[FreduV]

Täytyypi kokeilla, kiva kun pääsee vähän purkamaan. Voisi samalla lyhentää niitä linkkejä hieman, jos saisi vähän ohjausta vielä keskitettyä. Noi pallolinkit vaan hämää, tai niitten irroittaminen....

[FreduV]

Noniin, linkithän aukesivat helposti ihan normipihdeillä.

Kohtasin kuitenkin ongelman. Minkähän kokonen se main shaftin yläpultti oikein on? Vaikuttaisi olevan pienempi kuin mikään niistä mukana tulleista kuusikulma-avaimista. Enkä löytänyt ainakaan silmämitalla pienempää mistään rautakaupasta, prkl, haluaisin saada sen shaftin irti tänään, jotta sais uuden tilattua jos tarvii.

[1m4s0_]

Manuaalissa mittaa?

[FreduV]

Manuaalissa mittaa?

no

One 2x12mm socket head bolt and one 2mm nut. Tollee luki varaosan kohdalla jossain verkkokaupassa. Eli mikähän se reiän koko on, 2mm tai pienempi. 1.5mm? Ihme, että se pienin avain on muka liian iso siihen pulttiin. :S

[masu]

Manuaalissa mittaa?

One 2x12mm socket head bolt and one 2mm nut. Tollee luki varaosan kohdalla jossain verkkokaupassa. Eli mikähän se reiän koko on, 2mm tai pienempi. 1.5mm? Ihme, että se pienin avain on muka liian iso siihen pulttiin. :S

Kyseessä on siis 2mm kierteellä oleva 12mm pitkä (kierreosa) pultti. Tuossa on 90% varmuudella 1,5mm kuusiokolo.

[FreduV]

Manuaalissa mittaa?

One 2x12mm socket head bolt and one 2mm nut. Tollee luki varaosan kohdalla jossain verkkokaupassa. Eli mikähän se reiän koko on, 2mm tai pienempi. 1.5mm? Ihme, että se pienin avain on muka liian iso siihen pulttiin. :S

Kyseessä on siis 2mm kierteellä oleva 12mm pitkä (kierreosa) pultti. Tuossa on 90% varmuudella 1,5mm kuusiokolo.

Joo eikö toi 1,5mm ole aikalailla pienimpiä käytössä olevia, siis ainakaan noissa kopuissa.

[masu]

Joo eikö toi 1,5mm ole aikalailla pienimpiä käytössä olevia, siis ainakaan noissa kopuissa.

Jeps, se on yleisesti pienin 450 kokoluokassa tarvittava, mutta on sit vielä 0,9mm kuusiokoloja näissä ihan kääpiökoptereissa.

[FreduV]

Iso propleemi!

Purin koko headin irti, ja tarkistin main shaftin suoruuden, kaikki vaikutti olevan hyvin. Rasvasin laakerit ja shaftin, laitoin osat kasaan. Ruuvasin yhtä linkkivartta puoli kierrosta pienemmäksi ja puomin vartta muutaman kierroksen. Ei siis mitään kummallista tuolla saralla.

Laitoin samalla kiinni väliaikaiset lasikuitulavat 325mm pro 3d frp:t. Sekä taakse gorilla lavat.

Kaikki näytti menevän hyvin paikalleen, joten lähdin koelennolle. Ei sujunut todellakaan hyvin. Tuntuu, että kaikki tehot ovat hukassa, ennen pystyi leijuttelemaan ihan hyvin alle puolen tikun, nyt 3/4 ei edes riitä. About 3/4 jälkeen kun vielä nostaa tikkua, se nousee tosi laiskan oloisesti, ja jos vähän vielä nostaa niin kopu pomppaa. Koitin säädellä throttle ja pitch curveista vähän enemmän potkua, mutta ei tuntunut vaikuttavan paljon ollenkaan.

Mitä olen tehnyt väärin? harmittavaa kun nyt olisi vehkeet kasassa, mutta en yhtään osaa sanoa miksi ei toimi.

[1m4s0_]

Paljonko on lapakulmia?
Onko lapa-aura kohdallaan?

Näillä voisit aloittaa.. kulmia se +-9 pitäisi riittää

[Kaapo]

Iso propleemi!

Purin koko headin irti, ja tarkistin main shaftin suoruuden, kaikki vaikutti olevan hyvin. Rasvasin laakerit ja shaftin, laitoin osat kasaan. Ruuvasin yhtä linkkivartta puoli kierrosta pienemmäksi ja puomin vartta muutaman kierroksen. Ei siis mitään kummallista tuolla saralla.

Laitoin samalla kiinni väliaikaiset lasikuitulavat 325mm pro 3d frp:t. Sekä taakse gorilla lavat.

Kaikki näytti menevän hyvin paikalleen, joten lähdin koelennolle. Ei sujunut todellakaan hyvin. Tuntuu, että kaikki tehot ovat hukassa, ennen pystyi leijuttelemaan ihan hyvin alle puolen tikun, nyt 3/4 ei edes riitä. About 3/4 jälkeen kun vielä nostaa tikkua, se nousee tosi laiskan oloisesti, ja jos vähän vielä nostaa niin kopu pomppaa. Koitin säädellä throttle ja pitch curveista vähän enemmän potkua, mutta ei tuntunut vaikuttavan paljon ollenkaan.

Mitä olen tehnyt väärin? harmittavaa kun nyt olisi vehkeet kasassa, mutta en yhtään osaa sanoa miksi ei toimi.

Lähdetäänpäs yhdessä kentälle niin laitetaan kuntoon se sun kopteris... Tiedät missä asun

[FreduV]

Paljonko on lapakulmia?
Onko lapa-aura kohdallaan?

Näillä voisit aloittaa.. kulmia se +-9 pitäisi riittää

Plussalle tuntuisi kyllä menevän aika paljon. En osaa tarkkaan sanoa kun ei ole kulmamittaria. Täytyy varmaan sellanenkin tilata. :S

Tyhmänä: mitä tarkoitetaan lapa-auralla?