Futaba T8FG Super

[patse]

Saako tähän Futaba T8FGs värinähälytystä?

[JuhoV]

Saako tähän Futaba T8FGs värinähälytystä?

Ei tehdaspalikoilla. Itse rakentamalla saa jos uskaltaa suolistaa sen.

[patse]

No eipä taida kannattaa availla.Eli vaitoehdoks jää sitten Futaba 14SG.Ei meinaa kuulla ton kasin piippausta varsinkin jos kopteri on vähänkään lähempänä sillon kun alkaa piipittään(Kumpi olis halvempi kuulolaite vai Futaba 14SG)

[Matti Häkkinen]

No eipä taida kannattaa availla.Eli vaitoehdoks jää sitten Futaba 14SG.Ei meinaa kuulla ton kasin piippausta varsinkin jos kopteri on vähänkään lähempänä sillon kun alkaa piipittään(Kumpi olis halvempi kuulolaite vai Futaba 14SG)

14SG on hyvä laite. Edellyttäen tietenkin, että tykkää futen muotoilusta ja valikoista.
 
Saat vielä telemetrian kaupan päälle, uudella softa versiolla jopa puhuvana. Itse en ole tota uutta softaa vielä asentanut.
 
Muta saiskohan sen huutamaan seuraavasti:
Kun ajoakku kykkää niin laitee huutaa LOPETA SE HUUVATTAMINEN AKKU KYYKKÄÄ
Kun lento aikaloppuu niin laite huutaa GAME OVER
Kun vastari akku kyykkä niin laite huutaa LASKUUUN HETI TAI TULEE ISO LASKU
 
Tais mennä hieman OFF

[TeroS]

Vois veikata että ei kauaa mene ku porukka haksoroi noi voice-fileet... Siitähän se huumori vasta alkaaki

[JuhoV]

.Ei meinaa kuulla ton kasin piippausta varsinkin jos kopteri on vähänkään lähempänä sillon kun alkaa piipittään(Kumpi olis halvempi kuulolaite vai Futaba 14SG)

Jos telemetrialle on käyttöä niin eipä kannata mietiskellä. Tuohon kasiin telemetrian hommaaminen ei ole ihan ilmaista, vaatii erillisen näytön yms. todella virittelyä mun makuun.

Sen sijaan jos telemetriaa ei koe tarpeelliseksi niin tuo toimii. Sitä ääntä oppii kuulemaan, mutta kieltämättä se on kuitenkin liian hiljainen eikä värinähälytys olis huono. Eniten tuossa ärsyttää että ääni on todella hiljainen, ihan kuin kiusalla tehty. Kuitenkin kuulen sen talvella lähetinpussinkin sisältä.

[Räpeltäjä]

Onko kenelläkään kokemuksia akun uusimisesta tähän mankkaan? Mukana tullut NiMH akku aivan kulahtanut, ja kestää vajaan tunnin käyttöä.

Selailin tätä ketjua, Helifreakkia ja Runryderiä. Tuntuu että todella moni ottanut random lipon ja iskenyt sisään. Itse en kuitenkaan tykkää ajatuksesta että pitää aina lataukseen repiä lipo irti mankasta. Runryderissä joku mainitsi että Robbella olisi sopiva akku ja löysinkin Robben sivuilta. Onko kenelläkään tästä kokemuksia / ajatusta millaisia latausvälejä tällä voisi saada? Laturihan tuon kanssa pitäisi vaihtaa, mutta sekin löytyy Robbelta

[Dje]

Mullon 2s 2200mah Ilpo.. Siihen, vahaan kevyempi, halpa, lataus menee nopeasti. Käytän 4.0-3.8v vaan kun haluan pitkan battery elama.. Ja sekin kestaa monta monta tunti simussa ja lennossa..


Sent from my iPad using Tapatalk

[Eispii]

Onko kenelläkään kokemuksia akun uusimisesta tähän mankkaan? Mukana tullut NiMH akku aivan kulahtanut, ja kestää vajaan tunnin käyttöä.

Selailin tätä ketjua, Helifreakkia ja Runryderiä. Tuntuu että todella moni ottanut random lipon ja iskenyt sisään. Itse en kuitenkaan tykkää ajatuksesta että pitää aina lataukseen repiä lipo irti mankasta. Runryderissä joku mainitsi että Robbella olisi sopiva akku ja löysinkin Robben sivuilta. Onko kenelläkään tästä kokemuksia / ajatusta millaisia latausvälejä tällä voisi saada? Laturihan tuon kanssa pitäisi vaihtaa, mutta sekin löytyy Robbelta

Prorc:s olis hiukan kalliimpi


http://www.prorc.fi/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_product_id=367&virtuemart_category_id=68

[Simo_M]

Onko kenelläkään kokemuksia akun uusimisesta tähän mankkaan? Mukana tullut NiMH akku aivan kulahtanut, ja kestää vajaan tunnin käyttöä.

Itse en kuitenkaan tykkää ajatuksesta että pitää aina lataukseen repiä lipo irti mankasta.

Jos sen NiMh akun olisi aina repinyt ulos mankasta ja ladannut kunnon laturilla, niin sekin olisi kestänyt pitempään.

"Random lipot" ovat siinä mielessä parempia että niissä on kunnon tasausliittimet. Itselläni oli 12FG:ssä (sama akku kuin 8FG) joku hobbykunkun 2100mAh akku, johdon vain vaihdoin ohuempaan, toiminta-aika taisi olla n. 8h.
Jotenkin pelottaa noi mahdollisesti sisäisellä tasurilla varustetut LiIon akut. 

Nimimerkki: Lähettimen vakiolaturi heti roskiin.

[JuhoV]

Onko kenelläkään kokemuksia akun uusimisesta tähän mankkaan? Mukana tullut NiMH akku aivan kulahtanut, ja kestää vajaan tunnin käyttöä.

Selailin tätä ketjua, Helifreakkia ja Runryderiä. Tuntuu että todella moni ottanut random lipon ja iskenyt sisään. Itse en kuitenkaan tykkää ajatuksesta että pitää aina lataukseen repiä lipo irti mankasta. Runryderissä joku mainitsi että Robbella olisi sopiva akku ja löysinkin Robben sivuilta. Onko kenelläkään tästä kokemuksia / ajatusta millaisia latausvälejä tällä voisi saada? Laturihan tuon kanssa pitäisi vaihtaa, mutta sekin löytyy Robbelta

Mulla tuli juuri tuollaisella paketilla mankka. Tai sitten se oli vielä isompi akku. Se kesti aikansa, ei tietysti voi tietää kuinka vanha akku on ollut kun mankka tuli mulle. Lataus kesti yön yli mutta myös mankalla simutteli ja lenteli kuukauden ilman latausta. Olisko vuoden verran kestänyt kyseinen akku eli ei kovin pitkäikäinen kuitenkaan.

Siellä on joku suojapiiri, joka estää akun ylilatauksen, mutta kun se ei balansoi mitenkäään, se akku taitaa mennä siinä ajan kanssa. Mulla oli 2s2p akku, ja luultavasti noista yksi kenno on tosi huonossa hapessa. Nyt pitää ladata huomattavan paljon tiheämpään, sisäinen tasuri, vahti, mikä lienee on suolistettu ulos ja tilalle pistetty 2S balanseripiuha.

Mankassahan on hyvä vahti eli se kyllä ilmoittaa koska akku menee liian tyhjäksi, jos epäilyttää, voi hälytysrajaa nostaa vielä lisää. Uskoisin ettei tuo nyt kärähdä tuolla akulla ja vielä enemmän uskon ettei se mankka sammu yllättäen eikä yhteys katkea jos vaan lopettaa lentämisen kun varoitus tulee.

[Räpeltäjä]

Mullon 2s 2200mah Ilpo.. Siihen, vahaan kevyempi, halpa, lataus menee nopeasti. Käytän 4.0-3.8v vaan kun haluan pitkan battery elama.. Ja sekin kestaa monta monta tunti simussa ja lennossa..

Sitä joutuu kuitenkin irrottelemaan mankasta, jotenkin en tykkää repiä joka kerta lataukseen akkua irti mankasta. Helifreakissa myös oli paljon puhetta ettei servoliitintä ole suunniteltu jatkuvaan pois ottoon ja takaisin laittoon eli liitin saattaa myös ikävästi löystyä. Toki kokemuksia oli puolesta ja vastaan

Prorc:s olis hiukan kalliimpi

http://www.prorc.fi/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_product_id=367&virtuemart_category_id=68

Hyvä huomio, täytyypä pitää mielessä!

Jos sen NiMh akun olisi aina repinyt ulos mankasta ja ladannut kunnon laturilla, niin sekin olisi kestänyt pitempään.

"Random lipot" ovat siinä mielessä parempia että niissä on kunnon tasausliittimet. Itselläni oli 12FG:ssä (sama akku kuin 8FG) joku hobbykunkun 2100mAh akku, johdon vain vaihdoin ohuempaan, toiminta-aika taisi olla n. 8h.
Jotenkin pelottaa noi mahdollisesti sisäisellä tasurilla varustetut LiIon akut. 

Nimimerkki: Lähettimen vakiolaturi heti roskiin.

Mikä noissa pelottaa? En ainakaan itse ole lukenut ongelmista noissa :/

Mulla tuli juuri tuollaisella paketilla mankka. Tai sitten se oli vielä isompi akku. Se kesti aikansa, ei tietysti voi tietää kuinka vanha akku on ollut kun mankka tuli mulle. Lataus kesti yön yli mutta myös mankalla simutteli ja lenteli kuukauden ilman latausta. Olisko vuoden verran kestänyt kyseinen akku eli ei kovin pitkäikäinen kuitenkaan.

Siellä on joku suojapiiri, joka estää akun ylilatauksen, mutta kun se ei balansoi mitenkäään, se akku taitaa mennä siinä ajan kanssa. Mulla oli 2s2p akku, ja luultavasti noista yksi kenno on tosi huonossa hapessa. Nyt pitää ladata huomattavan paljon tiheämpään, sisäinen tasuri, vahti, mikä lienee on suolistettu ulos ja tilalle pistetty 2S balanseripiuha.

Mankassahan on hyvä vahti eli se kyllä ilmoittaa koska akku menee liian tyhjäksi, jos epäilyttää, voi hälytysrajaa nostaa vielä lisää. Uskoisin ettei tuo nyt kärähdä tuolla akulla ja vielä enemmän uskon ettei se mankka sammu yllättäen eikä yhteys katkea jos vaan lopettaa lentämisen kun varoitus tulee.

Tämmönen akku olis musta kyllä paras ratkasu, mutta toi elin-ikä huolettaa... Luulisi että tuo sisäinen piiri osaisi edes jollakin tavalla balansoida :/

Mankassa on vahti joo, mutta kun lataus kestää kymmenen tuntia ja lentoaikaa alle tunti niin ei tarvitse kentällä kuin kerran unohtaa mankka päälle ja lennätykset jää siihen. Tästä esimerkki viime viikonlopulta, pari akkua jäi lennättämättä kun mankka unohtui hetkeksi päälle.

[zenix]

Perus lipo ollut kiinni jo pari vuotta: http://www.verticalhobby.com/kauppa/dualsky-lipo-akku-lahettimelle-futaba-fg-sarja-2700mah-p-2596.html

Ei ole mikään löystynyt ja irrottelu ei haittaa.

[JuhoV]

Taidanpa lopettaa leikkimisen ja siirtyä tuollaiseen. Genssiltä saa myös, eurorc:n valikoimissa oli ainakin jokin aika sitten.

[Simo_M]

Mankassa on vahti joo, mutta kun lataus kestää kymmenen tuntia

10 tuntia  , irrottamalla akun ja lataamalla kunnon laturilla sekä Nimh että LiPo lataantuvat alle tunnin. LiIon ei kestä yhtä suuria latausvirtoja.

[Tohtori R]

heitetäänpä oma lusikka ja näkökanta soppaan.

mä oon menny jo pitkään 2200mah 2s lipolla. mulla on siinä lipossa ec3 ja oon tehny adapterin. en siis todellakaan irrottele sitä servoliitintä koska se löystyy varmasti.

toi vakiakku ja laturin portin kautta lataaminen on niin tuskasen hidasta ettei sitä voi käyttää.

mun käytöllä saa pahimmillaan ladata parikin kertaa viikossa ku lentelee päivät ja simuttelee illat. en siis voi odotella mitään tunteja latausta.

ku se on tavallinen lentämiseen tarkotettu lipo ni sen voi täräyttää 5c latauksella täyteen ihan vaikka kahvikuppia juodessa. toimii.

[Toeh]

Semmonen asia pyöriny mielessä, että kuinka nuo LiPo:t radioiden akkuina sitte ku LiPo:a ei suositella säilyttämään täytenä? Vai lataatteko just ennen kentälle lähtöä radion täyteen ja kentältä tullessa varastovirtaan? Omaa radiota latailen yleensä toki aina ennen kentälle lähtöä, mutta tarvittaessa myös muilloin ihan siltä varalta että tulee töitten jälkeen kiva keli ja käyn lähipellolla lennättämässä. Eli aina kaapissa ollessa se on lähes täytenä.

[Dje]

Semmonen asia pyöriny mielessä, että kuinka nuo LiPo:t radioiden akkuina sitte ku LiPo:a ei suositella säilyttämään täytenä? Vai lataatteko just ennen kentälle lähtöä radion täyteen ja kentältä tullessa varastovirtaan? Omaa radiota latailen yleensä toki aina ennen kentälle lähtöä, mutta tarvittaessa myös muilloin ihan siltä varalta että tulee töitten jälkeen kiva keli ja käyn lähipellolla lennättämässä. Eli aina kaapissa ollessa se on lähes täytenä.

Just s'en takia ite latan 8.0v, ja otan sen pois kun on noin 7.5v.. Näytä toimiva mut ei se kuitenkan paljo virta vaati et en tiedä oliskö huono jos vahan vanha akku olis.


Sent from my iPad using Tapatalk

[Dje]

Talle irrotus menee mainiosti mulle..


Sent from my iPad using Tapatalk

[Matti Häkkinen]

Semmonen asia pyöriny mielessä, että kuinka nuo LiPo:t radioiden akkuina sitte ku LiPo:a ei suositella säilyttämään täytenä? Vai lataatteko just ennen kentälle lähtöä radion täyteen ja kentältä tullessa varastovirtaan? Omaa radiota latailen yleensä toki aina ennen kentälle lähtöä, mutta tarvittaessa myös muilloin ihan siltä varalta että tulee töitten jälkeen kiva keli ja käyn lähipellolla lennättämässä. Eli aina kaapissa ollessa se on lähes täytenä.

Akku on lähes aina täynnä.
Sitten kun hajoo ostetaan uusi. Vuoden on kestänyt eikä ole vielä heikentynyt. Akkuna robben lipo jossa sisäinen tasaus ja alijännite suojaus.
Lataan mankan latausliittimestä.
Hyvin pelaa    

[Tohtori R]

Noi pikkulipothan on lähes ilmasia. Mä oon tolla turnipsilla menny jo koko futteaikani eli mitä 2v? Nyt on toki jo kapasiteetti tippunu melkein puoleen ja olis aika vaihtaa.

Mankka ei ota isoja virtoja ni ei oo väliä jos on vastusta kennoissa.

[Matti Häkkinen]

Noi pikkulipothan on lähes ilmasia. Mä oon tolla turnipsilla menny jo koko futteaikani eli mitä 2v? Nyt on toki jo kapasiteetti tippunu melkein puoleen ja olis aika vaihtaa.

Mankka ei ota isoja virtoja ni ei oo väliä jos on vastusta kennoissa.

Taitaakin olla ainut turnipsi joka on sulla kestänny!   

[Räpeltäjä]

Robben akku olis mielekkäämpi ratkasu, mutta elinikä ei välttämättä niin pitkä kuin "pikkulipolla", myös latausajasta miinusta. Tohtorin idealla saisi kuitenkin tuon servoliitin ongelman ratkaistua.

Täytyy vielä pohtia itekseen, kummatkin hyviä ratkasuja. Kiitokset kaikille vastauksista!

[EM]

Mitenkäs tuon Futaban kanssa, kun olis tarve ottaa s-busin kautta vähintään kuusi kanavaa, mutta tarviin myös kaksi tavallista servokanavaa käyttöön. Kitissä mukana tulevalla vastarilla ei vissiin voi tätä tehdä? Onko ainut vaihtoehto ostaa tämmönen vastari?
http://www.gpdealera.com/cgi-bin/wgainf100p.pgm?I=FUTL7661

[Tohtori R]

Mitenkäs tuon Futaban kanssa, kun olis tarve ottaa s-busin kautta vähintään kuusi kanavaa, mutta tarviin myös kaksi tavallista servokanavaa käyttöön. Kitissä mukana tulevalla vastarilla ei vissiin voi tätä tehdä? Onko ainut vaihtoehto ostaa tämmönen vastari?
http://www.gpdealera.com/cgi-bin/wgainf100p.pgm?I=FUTL7661

miksei voisi? Eikös kittivastari ole R6208sb eli 8 tavallista servolähtöä ja vielä hatuksi se ääsbussi...