3GX FBL mokkula

[Koippa]

Moi,

Nyt on mystistä ongelmaa 250 rekkulassa. Vaihdoin lähetintä ja pitkästä aikaa viritin lentokuntoon. Viimeksi toimi moitteetta kun lensin, mutta nyt tuppaa tulemaan jostain nupille sellainen kiertävä vägäys. Eli tuntuu että korjaa vähän edelle. eli jos kallistus 0asteessa niin korjaa noin 10asteen suunnassa takaisen ja seuraa sellainen vemppaus. Kaikki moneen kertaan purettu ja laitettu tarkasti takaisin. Purkin päivityskin uusittu. 4.0 softalla paremipi kuin 3.1 mutta edelleenkin välillä meinaa ilmaantua. Kaasukäyrä nyt 85% flat

[Matti Häkkinen]

Moi,

Nyt on mystistä ongelmaa 250 rekkulassa. Vaihdoin lähetintä ja pitkästä aikaa viritin lentokuntoon. Viimeksi toimi moitteetta kun lensin, mutta nyt tuppaa tulemaan jostain nupille sellainen kiertävä vägäys. Eli tuntuu että korjaa vähän edelle. eli jos kallistus 0asteessa niin korjaa noin 10asteen suunnassa takaisen ja seuraa sellainen vemppaus. Kaikki moneen kertaan purettu ja laitettu tarkasti takaisin. Purkin päivityskin uusittu. 4.0 softalla paremipi kuin 3.1 mutta edelleenkin välillä meinaa ilmaantua. Kaasukäyrä nyt 85% flat

Vaikuttais tärinä ongelmalle.
Testaisin ilman lapoja.

[Speedy]

Itse kokeilisin laittaa hieman viivettä.
Sitten sitä perän ylimmöistä arvoa (tail loggin gain) pois kunnes perä rauhoittuu leijunnassa.
Mulla on toi arvo jossain kopussa täysillä ja toisessa taas lähes minimissää.


3.1 on perän osalta helpompi virittää kun 4.0.
Tosin muilta ominisuuksiltaan taas huonompi eli terävyyttä puuttuu.
Tosin 250 kokoisen kopun kanssa ei asialla liene vaikutusta.
Maailman foorumeilla kirjoittelivat, että v 4.0 olisi tehty enemmän 700 kokoiselle.
Itse olen kokeillut ko. softaa kaiken kokoisissa kopuissa 250:stä 700:een.
250 kokoisen perää en ole saanut toimimaan täydellisesti millään gyrolla.

Tuli vielä testattua tuota. Rudder delayta nostin myös. Ei olekkaan mikään helppo homma tuo delayn säätäminen kun sitä ei PC:ltä voi säätää ja purkki ei todellakaan tunnu muistavan kohtaa jossa rudderia käytetään tuota säätäessä. Oli aika tuon arvon muuttaminen aika arvontaa. (Näyttääkin että rudder delay jää vain voimaan silloin kun purkin nappulaa painetaan ja rudderia pidetään tietyssä kohtaa)

Muutokset:
Rudder Locking Gain Adjustment  40 -> 35
Rudder delay  0 -> 42
TX gain 58 ->50

Perä alkoi hieman paremmin toimia noilla säädöillä. Oikealle kääntyminen jo toimi, mutta vasemmalle kääntymisessä kopteri tahtoo palautua lähtöpisteeseen. Pitää varmaan vielä koittaa tiputtaa tuota RLGA:ta minimiin eli 30:een.

Aika hidasta tämä 3GX:n säätäminen kun ei ole läppäriä kentällä niin sitten tulee testattua asetuksia yhdellä akulla ja sitten illalla tehtyä kodin teho pc:llä tehtyä asetusmuutokset tuohon purkkiin.

[Speedy]

Jaahas ei tullutkaan 4.1 softaa vaan hyppäys suoraan versioon 5.0.
Onkos joku ehtinyt jo testaamaan miten tuo pelittää?

Softa ladattavissa tuolta: http://www.align.com.tw/alignhtml/3gx_update/3gx_update.php

[Wilikki]

 
Kauhusta kankeena. Enhän mä pysy perässä ollenkaan. 3.1 sisällä ja 4.0 testaamatta. Tarkottaako tää, että minusta on jo näin nuorella iällä tulossa kalkkis?

[Kaapeli]

Itellä sama homma. 3.1 on toiminu moitteetta ja trexi on muutenkin vahvasti kakkoskopteri, niin turhaapa sitä on lähtä päivittelemään kun ei ole varmuutta meneekö se paremmaksi sillä.

[Wilikki]

Kaks ajatusta kävi jo mielessä, kun ei virallista lausuntoa ole tullut vieläkään.
nro.1 Matti on kentällä makustelemassa v5 päivitystä, tai sitte lentelee V-barilla?
nro.2 Se on hommannu semmosen missä on tosimonta propelleria niinku rinnakkain ja peräkkäin, lasitpäässä sitten kivasti lentelee illat torilla? Ei kai ny sentään?

Elä Matti heitä pois vielä niitä 3keeäksä purkkeja yleisö vaatii mielipiteitä, enneku mekin laitetaan V-paarit.

[Matti Häkkinen]

Kaks ajatusta kävi jo mielessä, kun ei virallista lausuntoa ole tullut vieläkään.
nro.1 Matti on kentällä makustelemassa v5 päivitystä, tai sitte lentelee V-barilla?
nro.2 Se on hommannu semmosen missä on tosimonta propelleria niinku rinnakkain ja peräkkäin, lasitpäässä sitten kivasti lentelee illat torilla? Ei kai ny sentään?

Elä Matti heitä pois vielä niitä 3keeäksä purkkeja yleisö vaatii mielipiteitä, enneku mekin laitetaan V-paarit.

En ole päittänyt vielä 5.0 versioon.
Täytyy hieman kuunnella kommentteja maailmalta.
Mulla ei ole nyt oikein sopivaa testikopua kun noissa sähköissä on Vbaarit.
Kunhan saan 600N:n nippuun niin pitänee alkaa testata tota 5.0 softaa.

[Otou]

KL oli päivittänyt oman 3gx:n 5.0 versioon ja vielä Goblin 700 ensilennolle  Kovin höpisi ettei mitään veepaaria laittaiskaan.

[Matti Häkkinen]

Pitänee vissiin rassata 700N:ään toi 5.0.


nimim. Ostinko Vbaarin turhaan.

[Matti Häkkinen]

5.0 versiossa on muuteen parannettu tota suoraan lentoa.
Minusta mopea eteen lento on jo vanhassa verssiossa parempi kun Vbaarissa.


Haarmi kun tätä ominaisuutta ei nitrossa juurikaan kaivata.

[KL]

Juu, laita Matti ihmeessä vaan toi 5.0. Tosin paha sanoa eroa 4.0:an koska eri kopu. Alkuun ajattelin laittaa heti Vbarin Gobliniin, mutta tämän päivän säätölentojen perusteella ei ole mitään kiirettä vaihtaa.

[Matti Häkkinen]

Vaihdoin 5.0 softan 700N:ään.
Itse päivitys oli helppoa kuten noissa on ollut tapana.
Asetukset säilyivät vaikka kehotetaan tekemään setup proseduuri uudelleen. Tein sen tietty.
Muutama huomio:
- roll ja flip raten sakaala on muuttunut. Vanhoilla asetuksilla olisi ollut melko ripeee, joten tiputin niitä vanhalle tasolle.
- Ilmassa kopu on hyvä.
- Perä on selkeästi parempi kun vanha. Perän pysähtyminen oli heti OK.
- rajuissa stopeissa pientä elämistä, joka korjaantui kun lisäsin comppia. Ei teitty täydellinen mutta hyvä. Täydellisellä en ole ajanut.
- Nuppi on vielä parempi kun vanha.
- Flippisarjoissa meni hyvin, ehkä paremmin kun vanha
- Flipissä ja rolissa on samanlaista käytöstä kun Vbarila. Eli keskialue tarkka ja kun heittää tikun ihan reunaan tapahtuu.
- Ticktok kaikkiin suuntiin hyvä. Etenkin perä vasemmalle roltok menee hyvin.


Kaiken kaikkiaan HYVÄ.
 
No sitten alko tietty kytkin luistamaan, just kun taas oli paras fiilis.
V:tun nitro, niin kiva ja niin kiukkunen.
No nyt sen on taas kasasa.

[rane78]

Ja just kun ostin veepaarin

[Matti Häkkinen]

Ja just kun ostin veepaarin

Tarviihan niitäkin olla.
Muuten ei voi verrata.

[Matti Häkkinen]

Nyt on molemmat nitrot päivitetty 5.0 softaan.


Uusi huomio on, että perän gainia voi nostaa vanhasta.


Näyttäisi myös, että servot kuluttavat vähemmän sähköä.


Lentotuntuma on myös pehmeämmän olloinen. Mutta terävillä ohjaus liikkeillä löytyy myös luonetta.


Lentoonlähdöt ovat myös entistä vakaampia.


Päivitys on hyvä.


Suosittelen

[Wilikki]

Mun havainto on etten uskalla, edes ilmaan ottaa V5.0 softalla. Servot nykkii ihmeellisesti ja elevator/aileron travel limit säädöt  ei rajoita liikkeitä laisinkaan. V3.1 takas sisään ja hyvin noilta osin toimii. Kokeilin useita kertoja kumpaakin versiota

[Konna]

Domissa V 5.0 sisällä. Lentää ihan perus setupilla jotenkin, joten kentälle läppäri mukaan ja virittämään. Äkkiseltään joutui perän gainia nostamaan. Muuta eroa en vielä huomannut. Ei tuossa pihassa oikein leijutusta kummempaa pysty tekemään.

[Matti Häkkinen]

Aika vähän on tarvinnu poiketa tehdas säädöistä tällä 5.0 softalla.


Perä on tehdas säädöissä.


Conroll feel on nostettu 10 pykälää samoin aile ja ele roll rateja.


Nuppi gainit ovat puolessa välissä. Täytyy jossain vaiheessa testata niiden vaikutusta.


PC softa pelaa Win 7:ssa kuten muutkin softat.

[vesku78]

Laitanpa tännekin kyselyn kun tuli 3gx ostettua käytettynä olisiko kellään
ylimääräistä softa levykettä piuhaa ja sitä mokkulaa?
Saattas helpottaa enskertalaista asennuksessa.

[Korppi]

softa kannattaa ladata alignin sivulta, mokkula ja johto vaan jostain

[vesku78]

Juuri näin mutta eikös siinä levyllä ole myös
hyväksi kehutut gyron asennus/ohjelmointi ohjeet.

[Korppi]

Ne on tuossa softassa selitetty hyvin, ei tartte muuta kuin ehkä kopterin manuaalin lisäksi

[vesku78]

Ookey pitää jatkaa sitten piuhan ja usb
mokkulan etsimistä.

[HJK]

Ne on tuossa softassa selitetty hyvin, ei tartte muuta kuin ehkä kopterin manuaalin lisäksi

Minulla löytyy piuha ja mokkula tarpeettomana, sillä tunnen omakohtaisesti myös toisenlaisen tarinan, tuosta säätämisen "helppoudesta".

Varmaan onkin hyvin "sellitetty", mutta ikämies on silti ihmeissään - kun ei ymmärrä 3GX kuvista kuin saman mitä 5-vuotias Aku Ankasta. Sen sekin tarinasta ymmärtää mitä äitee on lukenut ääneen, mutta 3GX manuska onkin kokonaan kiinaksi tai kolmannella kotimaisella, joten kuvilla ei pitkälle pötki. Hyvin meni vielä 2012 (viimeinen lennupuolen kilpailukauteni), mutta silloin olisi pitänyt ymmärtää kuolla! - niin ei olisi tarvinnut enää kokea kielitaidottomana näitä digiajan nöyryytyksiä 

3GX ohjelman kuvista sain kaiken toimimaan alustavasti, eli tikusta suunnat oikein ja perän säätö sujui GP780 mukaan (siitäkin teetin aikoinaan suomikäännöksen). Siihen se v.3 säätely tökkäsi kun puuttuu yhä v.5 päivitys (jonka jälkeen kaikki lentosäädöt pitää kuitenkin käydä uudelleen läpi). 3GX käännöstä en saanut ostettua ammattilaiseltakaan (liian speciaali aihe).

Aiemmin honkkarista tilaamani 3GX v.4 (tilasin vain sen päivityksen takia) on yhä matkalla, joten yritin vihoviimeisenä konstina ostaa Storesta uuden 3GX purkin! - johon pyysin maksullista v.5 päivitystä! Valitettavasti kaikin puolin hyvin palvelevat Sari ja Jukka lähtivät kesälomilleen, eli eipä hoitunut sitäkään kautta, eli se siitä projektista (tämän kesän osalta).

Tämä kesä meneekin nyt kokonaan Aling 700E FBL/ Brainilla, jonka ostin "oikopoluksi" valmiiksi säädettynä omalle mankalleni, kun en pystynyt purkkeja itse säätelemään. Alan jo tottumaan sen erilaiseen lentoon (tankosten jälkeen), joten yhden kortin varassa mennään... mutta onneksi suht laadukkaan sellaisen. Itseasiassa alan jo melkein tykästymään tuohon kuvan kopuun

3GX säätelyn "sudokuun" palaan vasta myöhemmin syksyllä, kunhan perheyrityksen lomituskiireet hellittää. Nyt vaan lennätetään (ruokatunnilla) Silti kiukuttaa tämä vanhan avuttomuus näissä dikisäätelyissä. Onneksi vessa ja jääkaappi toimii vielä vanhalla manuaalitekniikalla (nupista ja kahvasta) niin wanhakin selviää nämä "viimeiset metrit"... 

PS. Tämä saman asian jauhamiseni menee tietysti ihan överiksi, mutta tämä itsekseen harrastelevan wanhan eläkepapan digisäätökokemus on ollut niin traumaattinen, ettei kultainen muijakaan jaksa näitä urputuksia kuunnella