3GX FBL mokkula

[JuhoV]

Miten sinä sen teit? (tuon v.5 päivityksen?)
Helppoa kuin "heinän heitto", mutta ei edes storesta ole saanut (vielä) asiasta selvitystä (ohjetta). Eikä sitä ole kukaan muukaan suostunut kertomaan 

Ostin kokeilunhaluisena jälleen valmiin kopterin 450 Pro 3GX purkilla ja suomiohjeen tuella sain heti ilmaankin. Lentää tuntuvasti paremmin kuin aikaisemmat omat 3GX purkituskokeiluni.

Muuten hyvä, mutta yhtä tässäkin ihmettelen, sillä perän säädöt on siinä vähän hukassa. Allun oma peräservo on testerin mukaan kunnossa ja vipuset ohjeen mukaan tehty. En saa pientä perän väpätystä pois gainia säätämällä (akselit suorat - ei värinöitä). Kun lasken arvoa, niin lakkaa pitämästä (alkaa valumaan suunnasta) lisäämällä yliohjaus vatkaa enemmän. Perän säädöt on tuttua GP 780 gyroista, mutta tämä ei asetu vaikka kävin perusasetukset läpi suomiohjeen kanssa.

Voisiko olla mahdollinen v.4 päivityksen bugi? - josta on hiukan kuulunut (perän säätöhankaluuksina?) Mistä sen purkin päivitysversion näkee?

Nimimerkki: "yhä v.5 päivitystä kaipaava"

Delay asetusta täytyy vissiin nyt muuttaa eli kasvattaa. Toinen on että onhan sulla pre comp varmasti oikeassa suunnassa. Kaverin kopteria ihmeteltiin pitkään ja haukuin sen perän huonommaksi kuin surkea hk, kuten se olikin. Syyksi paljastui väärään suuntaan oleva pre comp. Mutta delayta ensin mun mielestä, allun servo on sen verran hidas ettei se oikein muuten ehdi mukaan.

[Korppi]

Miten sinä sen teit? (tuon v.5 päivityksen?)

Nimimerkki: "yhä v.5 päivitystä kaipaava"

http://www.align.com.tw/alignhtml/3gx_update/down3GXV5.php?file=http://ms.align.com.tw/3g_update/3GX_V5.0.rar

Tuosta linkistä latautuu V.5 ohjelma ja se puretaan esim winrar ohjelmalla. Sitten ajetaan setup ja sen jälkeen voidaan käynnistää 3GX V5.0 ohjelma. Ohjelmassa oikealla ylhäällä on kaksi nuolta (oikealla ja vasemmalle), oikealle osoittavaa kun painelee, niin tulee näkösälle välilehti Firmware Upgrade. Siitä voidaan päivittää mokkula uusimpaan versioon. Ylärivissä on kohta Firmware Version: siitä näkyy tämänhetkinen ohjelmaversio.

[Wilikki]

Voin vääntää rautalanka mallin tuosta päivityksestä, luulen tietäväni mistä kenkä puristaa. Windows versio tieto ois kiva tietää ensin.

[rane78]

Moro,

-Onko sulla sitä Alignin USB-interfacea 3GX:ään?

-Täältä lataat windowsille uusimman sottan, jonka mukana tulee uusin firmware "http://www.align.com.tw/alignhtml/3gx_update/3gx_update.php". Siellä on valinta firmware updateen.

-Tarkista jumittaako perä, se slideri ei saa jumittaa yhtään, se pitää liikkua lähes ajatuksen voumalla.

[HJK]

Oletko siis saanut yhteyden tietokoneella 3GX:ään ja ellet, mikä Windows versio sulla on (XP, Vista, 7, 8 )? Vai onko sulla jokin muu käyttöjärjestelmä?

Vanha tarina, mutta toistettakoon 
Menetin PC- yhteyden 3GX purkkiin kun tuli tehtyä alkuvuodesta tuo turha win seiska päivitys. Syntyi 32- bvittisen vastaan 64-bittisen yhteensopimattomuus, eli se mokkulan mukana tullut ohjelma ei enää pyörinyt vaan herjasi tuota yhteensopivuudesta.

Sain pojan rata-autosta miniläppärin jossa vanha XP, joten nyt on tuo yhteys olemassa, mutta tietotaitoa ei ole päivitykseen kertynyt (olen yhä tuon 3GX suomioppaan varassa). Kunhan se kehittyy, niin minäkin kehityn (?) Silti odottavan aika on pitkä, sillä 3GX purkin "avautuminen" on kestänyt minun kohdalla kohta vuoden 

[Wilikki]

Vanha tarina, mutta toistettakoon 
Menetin PC- yhteyden 3GX purkkiin kun tuli tehtyä alkuvuodesta tuo turha win seiska päivitys. Syntyi 32- bvittisen vastaan 64-bittisen yhteensopimattomuus, eli se mokkulan mukana tullut ohjelma ei enää pyörinyt vaan herjasi tuota yhteensopivuudesta.

Sain pojan rata-autosta miniläppärin jossa vanha XP, joten nyt on tuo yhteys olemassa, mutta tietotaitoa ei ole päivitykseen kertynyt (olen yhä tuon 3GX suomioppaan varassa). Kunhan se kehittyy, niin minäkin kehityn (?) Silti odottavan aika on pitkä, sillä 3GX purkin "avautuminen" on kestänyt minun kohdalla kohta vuoden 

Kiitos. Olen tekemässä nyt vaihe vaiheelta ohjetta laitan sen tähän, kun valmis.
Edit: Teen ohjeen Win XP:lle ja Win 7:lle samalla vaivalla...

[Wilikki]

Miten sinä sen teit? (tuon v.5 päivityksen?)
Helppoa kuin "heinän heitto", mutta ei edes storesta ole saanut (vielä) asiasta selvitystä (ohjetta). Eikä sitä ole kukaan muukaan suostunut kertomaan 

....

Nimimerkki: "yhä v.5 päivitystä kaipaava"

Tuossa lupaamani ohje. Toivottavasti saat jotain irti siitä
http://www.kopterit.net/index.php?topic=23333.0

[HJK]

Tulin vasta iltamyöhällä duunista, mutta tuo 3GX käännöstyösi kyllä sai adrenaliinin virtaamaan! - silkasta ilosta!
Huikean hienoa ja perusteellista työtä! Tämä tuli meikäläiselle tositarpeeseen!

Tästähän selviää jo tälläinen kämänen vanha-avutonkin ihan mainiosti! - niin selkeän seikkaperäisesti olet asiat tuonnut esiin! Iso kiitos omasta puolestani! Jo viimesyksystä olen pähkäillyt purkitusten käyttöä heikolla menestyksellä (pääasiassa kokeilemalla, vääriä arvauksia, vääriä johtopäätöksiä), niin etten saanut mitään kunnolla toimivaa aikaiseksi. Mitä nyt varaosapuolella oli kulutusta sitäkin enemmän.

Keväällä olin jo ihan varma että olen 65v ikäni myötä menettänyt kaiken lennätystaitoni? - kunnes palasin vanhoihin FB-tankosiin ja löysin sen kadonneen lennätystaidon ja ilon takaisin. Nyt lentää tankoset ihan kuin ennen "hyvään aikaan", mutta näyttää myös vahvasti siltä että FBL-mokkulatkin saadaan käyttöön selkeiden suomenkielisten ohjeiden kautta! Nyt minäkin voin siirtyä "rautakaudelta" bittien sekaiseen nykyaikaan (ilman datanomin opintoja) 

Kiitoksia!

[Wilikki]

Tulin vasta iltamyöhällä duunista, mutta tuo 3GX käännöstyösi kyllä sai adrenaliinin virtaamaan! - silkasta ilosta!
Huikean hienoa ja perusteellista työtä! Tämä tuli meikäläiselle tositarpeeseen!

Tästähän selviää jo tälläinen kämänen vanha-avutonkin ihan mainiosti! - niin selkeän seikkaperäisesti olet asiat tuonnut esiin! Iso kiitos omasta puolestani! Jo viimesyksystä olen pähkäillyt purkitusten käyttöä heikolla menestyksellä (pääasiassa kokeilemalla, vääriä arvauksia, vääriä johtopäätöksiä), niin etten saanut mitään kunnolla toimivaa aikaiseksi. Mitä nyt varaosapuolella oli kulutusta sitäkin enemmän.

Keväällä olin jo ihan varma että olen 65v ikäni myötä menettänyt kaiken lennätystaitoni? - kunnes palasin vanhoihin FB-tankosiin ja löysin sen kadonneen lennätystaidon ja ilon takaisin. Nyt lentää tankoset ihan kuin ennen "hyvään aikaan", mutta näyttää myös vahvasti siltä että FBL-mokkulatkin saadaan käyttöön selkeiden suomenkielisten ohjeiden kautta! Nyt minäkin voin siirtyä "rautakaudelta" bittien sekaiseen nykyaikaan (ilman datanomin opintoja) 

Kiitoksia!

Ole hyvä vaan ja kiitos!

Toivottavasti homma etenee FBL vehkeiden kanssa, vaikka eikat FB vehkeissäkään mitään vikaa ole

[HJK]

Delay asetusta täytyy vissiin nyt muuttaa eli kasvattaa. Toinen on että onhan sulla pre comp varmasti oikeassa suunnassa. Kaverin kopteria ihmeteltiin pitkään ja haukuin sen perän huonommaksi kuin surkea hk, kuten se olikin. Syyksi paljastui väärään suuntaan oleva pre comp. Mutta delayta ensin mun mielestä, allun servo on sen verran hidas ettei se oikein muuten ehdi mukaan.

Vielä tuosta "Delayn" säätämisestä? - että punainen on enemmän viivettä ja rudder -tikun asento (poikkeutuksen määrä) määrää kuinka paljon sitä asetetaan? - set painikkeella hyväksyntä? (menikö oikein?). Ei oikein selviä suomennoksesta.

Vapauduin aika myöhään duunista, joten iltahämärissä klo 22 aikaan en saanut tuolla säädöllä perää yhtään paremmaksi. Pitää, mutta myös valuu kääntyen oikealle. Lyhyt ohjausliike palauttaa lähtöasentoon, mutta valuu siitä hisskukseen oikealle. Kopterina 450 pro, tekniikka allun alkuperäistä. Hankittu käytettynä, eikä myyjä osannut kertoa mitä ne kaverit on siihen säätäneet?

Koitin tässä selata kinuski/enlish manuaalia, mutten löytänyt mainitsemaasi "pre comp." parametria? Mistä sen asetus löytyy? Vai onko syytä vaan odottaa että tuo suomenkielinen opas täydentyy tältä osin?

[KL]

Tuo precomp on varmaankin 3gx:ssä "anti-torque compensation", ellen nyt ihan väärin muista

[Wilikki]

Päivititkö jo purkin HJK? Ajattelin vaan että joudut säätään kaikki uusiksi päivityksen jälkeen. Ei käy ainakaan V3.0:n säädöt V5.0:aan. Perä on huomattavasti parempi muutenkin vitos versiolla.
Itse nostin perän gaineja päivityksen jäkeen. Enkä saanut enää perää pettämään. V3.0:lla perä petti lujaa peruuttaessa.

[Korppi]

4 versio vitoseen päivitettynä tarvi muuttaa expoa ja perän gainia, muuten oli kohdallaan 450ssä
 Tapatalk

[Wilikki]

Päivititkö jo purkin HJK? Ajattelin vaan että joudut säätään kaikki uusiksi päivityksen jälkeen. Ei käy ainakaan V3.0:n säädöt V5.0:aan. Perä on huomattavasti parempi muutenkin vitos versiolla.
Itse nostin perän gaineja päivityksen jäkeen. Enkä saanut enää perää pettämään. V3.0:lla perä petti lujaa peruuttaessa.

Perä pettää edelleen mulla. Servosta loppuu voima. Käytös oli vaan erilainen pettäessä.

[HJK]

Päivititkö jo purkin HJK? Ajattelin vaan että joudut säätään kaikki uusiksi päivityksen jälkeen. Ei käy ainakaan V3.0:n säädöt V5.0:aan. Perä on huomattavasti parempi muutenkin vitos versiolla.
Itse nostin perän gaineja päivityksen jäkeen. Enkä saanut enää perää pettämään. V3.0:lla perä petti lujaa peruuttaessa.

Päivitys onnistui mainiosti (loistavasti opastettu Wilikki! - josta yhä kiitoksia!).
Olen jo samaa mieltä, että "helppoa kuin heinän heitto", mutta minulta on puuttunut käsitteet ja merkitykset näiden atk/electroniikan säätelyyn. Tuo 450 Pro`n perän ongelma korjaantui kokonaan tällä v.5 päivityksellä (purkissa oli moitittu v.4).

Perusasiat FBL-purkituksen osalta alkaa vihdoinkin avautumaan ja nyt vaan odotan "syysharrastuskautta" kuin "kevättä", että nämä firman lomituskiireet (16/7) hellittää parin viikon kuluttua Harmilllinen "takaisku" (lapaosuma keskisormeen) haittaa nyt pahimmoilleen töissäkin (lennätyksetkin on nyt katkolla). Mutta mitäpä sitä ei kärsisi harrastuksen tähden  Sitäpaitsi tohtori tykkäsi ompelutöistä ja vakuutti että "lapa-amputaationi" on taas syyskuussa lennätyskunnossa 
Uutta ihoa kasvatellessa...

[Wilikki]

Tosi kiva kuulla

[HJK]

Tosi kiva kuulla

... että sormeen sattuu 

Ei vainen, mielenkiinto ja ajatukset on kokonaan 3GX varsinaisten säätöjen puolella (vaikka pitäisi pysyä tiiviisti työasioissa), mutta tässä vaiheessa toki riittää että purkin v.5 päivitys ja perusasetukset on löytynyt!

Seuraavaksi (syyskuussa) haluan tietää miten asetetaan nuo purkin eri säätötilat leijuntakuvioihin, taivaalle ja 3D "rokkiin/metalikaan" (jos se nyt enää vanhaa jaksaa kiinnostaa)  Ainakin valmiiksi säädetystä Brainista löytyy nuo purkin säätöalueet erillisellä kolmiasentoisella kytkimellä (ei siis mankan varsinaiset lentotila-asetukset vaan purkin asetukset).

Jään kuiten tässä vaiheessa odottamaan että tuo Matin maino varsinainen 3GX viritysihje kehittyy, sillä haluan ihan ite oppia säätämään mieleiseksi 

[Wilikki]

3gx:ään ei saa kuin yhdet  astukset sisään, eli lentotila erot tehdään pelkästään mankasta.

Aika paljonhan mankankin säädöillä pystyy vaikuttaan kopterin käytökseen. Vaikka purkista pistäski rajut rol ratet yms. Puottaa dual ratea niin ei ole niin eläväinen ja expollahan saa leijuun rauhallisuutta, jos vaan haluaa.
 

... että sormeen sattuu 

Haha Melkeen tuota tarkotin

[HJK]

Sain "nakista" tikit pois ja sovittelin sormea mankan kytkimille, - ei se pahemmin haittaa

3GX testialustana on pieni 450 Pro FBL ja v.5 päivityksen jälkeen toimii periaatteessa ihan hyvin - MUTTA - en tykkää vieläkkään
Huomaan että ei ne mun aiemmat omat säätöyritykseni niin kaukana ole olleet (vaikka kaikkea en pelkästään kokeilemalla ymmärtänytkään).

Ihan ilmeisesti nuo 3GX purkin perusasetukset on nimenomaan 3D "rokki ja metalika" ryskytykseen, eikä tälläisen klassisen sulavaien linjojen mies tykkää siitä yhtään 

Perhanan vakautus pelkästään häiritsee ohjaustuntumaa! - mitään hyötyä siitä ei todellakaan ole (paitsi jos haluaa jättää leijumaan kahvikupillisen ajaksi). Tuota huonoa tuntumaa en halua edes opetella, koska purkin vaikutus oikeesti häiritsee! Jo pelkästään säännöllisen vaakakasin lennätys on vähintäänkin hankalaa, ei toimi eteen eikä taakseppäin ajaen

Valmiiksi säädettynä saamani Brain (allun 700E) on tuntuvasti siedettävämpi, eli jään nyt odottamaan että nuo 3GX säätöohjeet valmistuu, ennen kuin heitän purkit kaivoon  Ihmettelen suuresti, että millä tekniikalla ne F3C FAI -miehet lennättää? - jos ovat "muodin mukaisesti" tankosista luopuneet?

[KL]

Sain "nakista" tikit pois ja sovittelin sormea mankan kytkimille, - ei se pahemmin haittaa

3GX testialustana on pieni 450 Pro FBL ja v.5 päivityksen jälkeen toimii periaatteessa ihan hyvin - MUTTA - en tykkää vieläkkään
Huomaan että ei ne mun aiemmat omat säätöyritykseni niin kaukana ole olleet (vaikka kaikkea en pelkästään kokeilemalla ymmärtänytkään).

Ihan ilmeisesti nuo 3GX purkin perusasetukset on nimenomaan 3D "rokki ja metalika" ryskytykseen, eikä tälläisen klassisen sulavaien linjojen mies tykkää siitä yhtään 

Perhanan vakautus pelkästään häiritsee ohjaustuntumaa! - mitään hyötyä siitä ei todellakaan ole (paitsi jos haluaa jättää leijumaan kahvikupillisen ajaksi). Tuota huonoa tuntumaa en halua edes opetella, koska purkin vaikutus oikeesti häiritsee! Jo pelkästään säännöllisen vaakakasin lennätys on vähintäänkin hankalaa, ei toimi eteen eikä taakseppäin ajaen

Valmiiksi säädettynä saamani Brain (allun 700E) on tuntuvasti siedettävämpi, eli jään nyt odottamaan että nuo 3GX säätöohjeet valmistuu, ennen kuin heitän purkit kaivoon  Ihmettelen suuresti, että millä tekniikalla ne F3C FAI -miehet lennättää? - jos ovat "muodin mukaisesti" tankosista luopuneet?

Mikäs siinä tuntumassa mättää? Jos osaisin vaikka auttaa. Jos haluat sulavampaa ja rauhallista menoa, niin kokeilisin laittaa vaikka softasta lisää expoa sekä flight condition controlia ja se flybar simulation päälle.

[HJK]

Mikäs siinä tuntumassa mättää? Jos osaisin vaikka auttaa. Jos haluat sulavampaa ja rauhallista menoa, niin kokeilisin laittaa vaikka softasta lisää expoa sekä flight condition controlia ja se flybar simulation päälle.

Se on jus tätä mitä en vielä osaa: "softasta lisää expoa sekä flight condition controlia ja se flybar simulation päälle".

Menetin FBL-purkilla taas olemattoman "lennätystaitoni", eli purkki säätää "rajoittaa" lentoa ihan liikaa. En tarvitse "rauhaa" - liikettä saa olla, eikä liity expoihin tai puolittajiin. Kun tikkuun kajoaa purkki tarjoaa "rokkia" eikä kaivattua "klassista" (tuntuma ihan epätodellinen tankosiin verrattuna). Nää on niitä juttuja jotka pitää ihan itse säätää/löytää, mutta vielä nuo varsinaiset trimmit (perussäädön lisäksi) on mulle ihan hämärää. Jään siis odottamaan että 3GX säätöohje laajenee myös varsinaisten säätöjen alueelle.

On paljon parempi että on ensin yksi yhtenäinen perusohje (jonka jälkeen osaan myös esittää täsmäkysymyksiä), kuin että pilkotaan aihe tässä erillisksi ohjeiden sekamelskaksi (tilanteessa jossa käsitteet on minulla vielä hukassa). Sen yleisohjeen jälkeen voi toki tarkentaa eri säätöjen vaikutusta kopun trimmeihin.

Palaan taas tankosiin, koska nyt ei tätä kannata hieroa enempää 3GX purkin perusasetusten varassa, sillä vain lennätys on tärkeää...

[Tohtori R]

en tiedä onko selkee asia vai ei mutta avataanpas eräs tärkeä lentämiseen vaikuttava asia FB ja FBL kopterien eroista. tämä ei edes ole siitä kiinni mikä FBL loota siellä mukana kulkeen. sama periaate pätee kaikkiin.

FB kopteria esim eteenpäin ajettaessa cyclicin vaste on sitä pienempi mitä enemmän on vauhtia. eli jos oot paikallaan ja vedät cyclicin täysin taakse ni laite tekee flipin jollain nopeudella joka riippuu sitte taas osista. jos sulla onkin sillä samalla koneella vaikka 50kmh vauhtia eteenpäin ja vedät sen cyclicin taakse niin kopteripa ei keikkaakkaan samalla kulmanopeudella vaan nokka lähtee nousemaan paljon hitaammin ja siinä on ikään kuin enemmän "tuntoa"

FBL kopterissa tota ilmiötä ei ole. FBL kopterissa säädetään vaan ja ainoastaan se flippinopeus jonka se sitte toteuttaa tikkua kääntämällä vaikka nopeus olis 200kmh.

väännetään vielä.

otetaan 2 identtistä konetta paitsi että toisessa on tanko ja toisessa joku FBL purkki. viritetään molemmat flippaamaan tismalleen yhtä nopeasti paikallaan. ajetaan niillä molemmilla vierekkäin 100kmh vauhtia eteenpäin ja vedetään cyclic täysin taakse.

FB kopteri: lähtee tekemään isoa kovavauhtista silmukkaa joka jatkuu sulavana

FBL kopteri: pyörähtää lähtee nostamaan nokkaansa niin nopeasti että sakkaa käytännössä melkein heti ja tekee sen flipin eikä lähde mihinkään silmukoihin. jos FBL kopterilla haluaa siitä silmukan niin sitä cycliciä pitää annostella just sille kulmanopeudelle millä se silmukka menee sulavasti.


joten jos toi on se tuntumaero mitä nyt haetaan niin sitä ei kyllä säädöillä korjata. siihen tarttee sen stidin sinne nuppiin.

siitä on jo monta vuotta aikaa kun itse viimeksi lensin kunnolla FB kopteria mutta toi jäi isoimpana erona mieleen. noita lennetään erilailla. FBL on kyllä paljon pystyvämpi jo ihan periaatteellisistakin syistä. sitä vaan lennetään pikkasen erilailla. ei siis kannatakkaan koittaa saada sitä tuntumaa samaksi ku sillä tikullisella. se ei vaan tule onnistumaan.

[Korppi]

Onkohan 3GX:lle tehty androidilla toimivaa ohjelmaa? Olisi kätevä kun voisi muuttaa Flight mode parametreja täppärillä.

[Janiz78]

Kertokaapa 3gx gurut mikä on menny mulla vikaan purkin vaihdossa.
Ongelma on perässä kun rudderi tikkua kääntää jompaan kumpaa laitaan ja takas keskelle niin slideri palaa
keski asentoon. Melko hullu leijuteltava kopu tämmösellä perällä ku oikasee itekseen perää.
Kopu on align 450 plus rtf ja mankka align T6 6-channel.
Samankaltainen ongelma tuossa jonku muun videossa

[Tohtori R]

gyro on ratemodessa eli perän gain on aivan väärällä alueella