3GX FBL mokkula

[KL]

Älä nyt hyvä mies ostele enää niitä purkkeja enempää päivitysten takia Ajele vaikka Maskuun kun kiireet hellittää, niin laitetaan se kuntoon. Kyse on kuitenkin muutaman minuutin hommasta.

E: Niin ja päivitetään vaikka ne kaikki edellisetkin purkit uusimpaan softaan

[Tohtori R]

Kuinka iso pumaska tosta pitää suomentaa? Alkaa kuullostamaan sen verta paljon yritetyltä asialta että laitas mulle vaikka yksityisviestinä lisätietoa mitä pitää kääntää härmäksi.

[pah]

Älä nyt hyvä mies ostele enää niitä purkkeja enempää päivitysten takia Ajele vaikka Maskuun kun kiireet hellittää, niin laitetaan se kuntoon. Kyse on kuitenkin muutaman minuutin hommasta.

E: Niin ja päivitetään vaikka ne kaikki edellisetkin purkit uusimpaan softaan

Itse hakkasin päätä kiveen, kun en vaan saanut 3GX:ää säätöihin. Ei auttanut juutuubit.
Kun vein kopun Maskuun, niin hetkessä sillä lentelivät 3d lentoa, ja hyvin toimii. En siis tarkoita, että juuri Maskuun pitäisi mennä, mutta kuitenkin antaa jollekin, jolla kokemusta, niin hän laittaa sen helposti kuntoon.
Itse en olisi varmaan koskaan saanut omaa kopua lentokuntoon.

[JuhoV]

Ei nuo nyt oikeasti ole rakettitiedettä, mutta kyllä noiden kanssa pitää oikeasti paneuta ja miettiä mitä on tekemässä yms. Sanoisin kuitenkin ettei se ole yhtään sen helpompaa fb-vehkeiden kanssakaan. Kyllä sielläkin pitää osata tietyt asiat laittaa kuntoon, mutta jos se ei ole mieleinen niin sitten alkaakin jumalaton säätöjumppa kun mekaanisesti vaihdetaan osia ja kokeillaan.

Kummankin omistaneena sanoisin että perusasiat läpikäymällä kumpikin lentää (ajatusta pitää tietysti olla) mutta kumpikaan ei ole toistaan helpompi tai vaikeampi. FbL-kopteri nyt sekoaa täysin jos jotain on radikaalisti pielessä, mutta ei nouse nätisti FB-kopterikaan jos elevator suunta on väärin päin.

Sanoisin että vaikeat asiat on vaan eri paikassa, aloittelijalle riittää että se nousee ja on vakaa, mutta kun säätöjä haetaan viimeisen päälle, kummassakin on työta tehtävänä.

[pah]

Ei ole rakettitiedettä ei. Tiedän kyllä mihinpäin mikäkin pitää liikkua, muttakun kyse ei ollut siitä.
Yhdensortin purkin säätämisestä oli kyse.
No, jokatapauksessa, parempi kysyä, kuin luovuttaa

[HJK]

Kuinka iso pumaska tosta pitää suomentaa? Alkaa kuullostamaan sen verta paljon yritetyltä asialta että laitas mulle vaikka yksityisviestinä lisätietoa mitä pitää kääntää härmäksi.

Olisi tietysti hienoa jos 3GX mokkulastakin olisi joku lyhyt oppimäärä tuolla manuaallien joukossa, sillä vanhoissa lennokkikavereissani on DI tasoisia harrastajia jotka ovat yhtä lailla ihmeissään näiden alati uusien digisäätelyiden kanssa. Kesän työkiireet on jo sillä mallilla etten jaksa nyt pistää sitä 3GX purkin "sudokuani" uudelleen järjestykseen, että osaisin edes kysyä täsmäkysymyksiä (se aika meni jo). Mieluummin lennättelen vanhalla hyvin toimivalla FB-kalustolla

Sain jo viimesyksynä näpeilleni näistä purkituksistani (kuva) joten maltan odottaa syksyyn kun saan "elämäni takaisin". Pärjään siihen asti ilman 3GX purkkiakin 

[vesku78]

Mitä teen väärin kun laitan 3gx dir moodissa asetuksia
kohilleen ja sen jäkeen käynnistän uudestaan
normisti niin swash liike rata kasvanut ja elevator
servo tekee isompaa liikettä kun toiset?
Futaban radiot.

[Korppi]

Onhan se varmasti ollut dir modessa?

[vesku78]

Kylä aika varmaan oli mutta täytyy vielä kokeilla uudestaan.

[Korppi]

Omalla kohdalla kävi ensin niin, etten älynnyt hellittää napista tarpeeksi aikaisin (ennenkuin kaikki ledit palavat)

[vesku78]

Laitoin tietskaan kiinni ja painelin jotain nappuloita niin
rupesi pelaamaan.
ei mitään käsitystä mistä johtui.

[vesku78]

Olisi tietysti hienoa jos 3GX mokkulastakin olisi joku lyhyt oppimäärä tuolla manuaallien joukossa, sillä vanhoissa lennokkikavereissani on DI tasoisia harrastajia jotka ovat yhtä lailla ihmeissään näiden alati uusien digisäätelyiden kanssa.
Mun työpäivät on jo 5.00 - 24, (mitä nyt välillä torkahtelen), joten en jaksa nyt pistää sitä 3GX purkin "sudokuani" uudelleen järjestykseen että osaisin nyt kysyä täsmäkysymyksiä (se aika meni jo).

Sain jo viimesyksynä näpeilleni näistä purkituksistani (kuva) joten maltan odottaa syksyyn kun saan "elämäni takaisin" - eli aikaa "lelupuolelle"...
Pärjään vanhalla (ja uudella) kalustolla siihen asti ilman 3GX purkkiakin 

Ei olis huonompihomma jos joku älykkäämpi laittaisi lyhyesti
noista parametristä lyhyen selostuksen vaikutuksesta kopteriin.
Kun tuppaa menemään kokeilun puolelle kun yrittää tota
Amerikkaa kääntää Suomeksi.

[calicha92]

Tere

osaisko joku auttaa vähän 3gx säätämisessä. Ongelma on kun liikutan perää vasemmalle eli nokkaa oikealle ja kun lasken tikun takaisin niin perä palautuu melkein lähtöpisteeseen takaisin. Toiseensuuntaan toimii hyvin ja muuten toimii niinkun pitääkin. Delayt tiputettu purkista nollaan mutta ei auttanut. Ideoita?

trex 500 dfc kyseessä

[Jalippo]

Kuulostais siltä että perä on rate modessa, eikä heading hold, jolloin pitää asentossa.

Matti kirjoittanut kattavaa opasta 3gx säätämisestä. En saa nyt puhelimella linkitettyä, mutta pitäis löytyä kun vähän katselee foorumia oikealta osastolta, tai käyttää hakua.

[calicha92]

HH:lla mennään. Ainakin gyrossa palaa status vihreänä.

[rane78]

HH:lla mennään. Ainakin gyrossa palaa status vihreänä.

Onko varmasti oikea gaini-kanava? Mun mielestä se pitää olla punainen joka palaa, voin olla kyllä väärässäkn. Ei ole itellä enää käytössä, vaikka hyvä gyro onkin.

R

[Korppi]

Punaisella ei ole lukittu, molemmat vihreää, niin voi lentää
 Tapatalk

[Wilikki]

Tiiä oikeen mihin osioon tää kysymys kuulus, mutta kai sen joku siirtää tarvittaessa...

Kopu on allun 450 pro, stretsattu, gyro 3keeäksä, 360 allun lavat nupissa, perällä pro:n vakiot eli lyhemmät ku domissa.
Ongelma perä pettää peruuttaessa. Käsittääkseni nuilla lyhyilläkin perä lavoilla perän pitäis pitää, tai ainakin jollakin on pitäny? Vai onko kö?
Softa purgissa on vielä 3.1 3.0, gainit on vägäys rajalla, tai ainakin hyvin lähellä, kierroksilla ei tunnu olevan vaikutusta asiaan. Loppuukohan perästä yksinkertasesti vaan voima, vai pitääkö tuo ny sitte päivittää, vai vaikuttaako/auttakohan se edes, tahi onko tuolla rudder locking gainilla mahollisesti vaikutusta dilemmaan? Vai pitääkö Rane ne gainit olla sillain, että perä vägää kokoajan vähän?

Vink:-> Enkä osta mini protosta tai mini v-baaria (vielä), varaosia liikaa roskiin heitettäväksi  Ja sitä paitti mää oon oppinu tuuttaamaan tuon kivikkoon, multaan ja pöheikköön niin, että rytinä on hyvä, mutta poro pysyy lennettävässä kuosissa. Paitti viimesessä hajos landarit lauantaina 

[Jalippo]

Onko tarpeeks vahva peräservo? Ensiapuna voit koittaa siirtää pallolinkkiä lähemmäs servoa. Saat voimaa lisää, mutta voit menettää liikealuetta.

[KL]

Punaisella ei ole lukittu, molemmat vihreää, niin voi lentää
 Tapatalk

Toinen voi olla punaisella koska se on muistaakseni Govin merkkivalo.

Niin, tuosta gainista. Itsekin tarkistaisin alkuun linkkipallon paikan. Ihan hyvin noi Allun peräservot on ainakin meidän kentällä pelittänyt. Sen sijaan MKS:än kanssa on ollut tappelua, vaikka onkin "lord of servo"

E: Niin ja pitäisi rudder locking gain (ainakin teoriassa) auttaa asiaan.

[Wilikki]

Onko tarpeeks vahva peräservo? Ensiapuna voit koittaa siirtää pallolinkkiä lähemmäs servoa. Saat voimaa lisää, mutta voit menettää liikealuetta.

Näyttäs perällä olevan ihka aito alignin ds520 ja pallo on toisessa reijässä. Hyvähän se ei varmaan ole, mutta kuinka huono nii onki asia varmaan toinen.
Tiiä vaikka ois nii hurja ja nakkais tuon viimesen softan tässä kohtaa sisään ja ennen pallojen siirtoa kokeilis noita purkin asetuksia...

[Wilikki]

Oho, softa oliki 3.0 eikä 3.1. Noh ny meni sisään V5.0 setuppi sisässä ja testi lentoa vaille...

[Wilikki]

Mun havainto on etten uskalla, edes ilmaan ottaa V5.0 softalla. Servot nykkii ihmeellisesti ja elevator/aileron travel limit säädöt  ei rajoita liikkeitä laisinkaan. V3.1 takas sisään ja hyvin noilta osin toimii. Kokeilin useita kertoja kumpaakin versiota

Taas sama havainto, päivitin softan V5.0:ksi ja servot nykkii ihmeellisesti DIR tilassa sekä normi tilassa. Tuo aikasempi travel limit säädön toimimattomuus johtui todennäköisesti protoksen ahtaasta swashista, eikä ite purkista. Näytti tuolla olevan swash ring asetus jolla ois voinu tod.näk. rajata nupin liikettä nurkista.

Eikö kukaan muu ole huomannu servojen nykkimistä v5.0 softalla?

Edit: Nyt kyseessä siis eri purkki ja kopteri. aikasempi purkki oli viallinen. Kaato vispilää ilmassa vasemmalle.

[HJK]

Oho, softa oliki 3.0 eikä 3.1. Noh ny meni sisään V5.0 setuppi sisässä ja testi lentoa vaille...

Miten sinä sen teit? (tuon v.5 päivityksen?)
Helppoa kuin "heinän heitto", mutta ei edes storesta ole saanut (vielä) asiasta selvitystä (ohjetta). Eikä sitä ole kukaan muukaan suostunut kertomaan 

Ostin kokeilunhaluisena jälleen valmiin kopterin 450 Pro 3GX purkilla ja suomiohjeen tuella sain heti ilmaankin. Lentää tuntuvasti paremmin kuin aikaisemmat omat 3GX purkituskokeiluni.

Muuten hyvä, mutta yhtä tässäkin ihmettelen, sillä perän säädöt on siinä vähän hukassa. Allun oma peräservo on testerin mukaan kunnossa ja vipuset ohjeen mukaan tehty. En saa pientä perän väpätystä pois gainia säätämällä (akselit suorat - ei värinöitä). Kun lasken arvoa, niin lakkaa pitämästä (alkaa valumaan suunnasta) lisäämällä yliohjaus vatkaa enemmän. Perän säädöt on tuttua GP 780 gyroista, mutta tämä ei asetu vaikka kävin perusasetukset läpi suomiohjeen kanssa.

Voisiko olla mahdollinen v.4 päivityksen bugi? - josta on hiukan kuulunut (perän säätöhankaluuksina?) Mistä sen purkin päivitysversion näkee?

Nimimerkki: "yhä v.5 päivitystä kaipaava"

[Wilikki]

Miten sinä sen teit? (tuon v.5 päivityksen?)
Helppoa kuin "heinän heitto", mutta ei edes storesta ole saanut (vielä) asiasta selvitystä (ohjetta). Eikä sitä ole kukaan muukaan suostunut kertomaan 

Ostin kokeilunhaluisena jälleen valmiin kopterin 450 Pro 3GX purkilla ja suomiohjeen tuella sain heti ilmaankin. Lentää tuntuvasti paremmin kuin aikaisemmat omat 3GX purkituskokeiluni.

Muuten hyvä, mutta yhtä tässäkin ihmettelen, sillä perän säädöt on siinä vähän hukassa. Allun oma peräservo on testerin mukaan kunnossa ja vipuset ohjeen mukaan tehty. En saa pientä perän väpätystä pois gainia säätämällä (akselit suorat - ei värinöitä). Kun lasken arvoa, niin lakkaa pitämästä (alkaa valumaan suunnasta) lisäämällä yliohjaus vatkaa enemmän. Perän säädöt on tuttua GP 780 gyroista, mutta tämä ei asetu vaikka kävin perusasetukset läpi suomiohjeen kanssa.

Voisiko olla mahdollinen v.4 päivityksen bugi? - josta on hiukan kuulunut (perän säätöhankaluuksina?) Mistä sen purkin päivitysversion näkee?

Nimimerkki: "yhä v.5 päivitystä kaipaava"

Oletko siis saanut yhteyden tietokoneella 3GX:ään ja ellet, mikä Windows versio sulla on (XP, Vista, 7, 8 )? Vai onko sulla jokin muu käyttöjärjestelmä?