Kopterisi huippunopeus

[Kuntsari]

ainaki toi mikä mulla oli mittas sekunnin välein... pysty valitsee 1-6 sekkaa

[Falconi]

Ei se välttämättä sitä estäisi, mutta kun loggeri ottaa paikkatiedon 5 kertaa sekunnissa, niin aina kun laite on huonossa asennossa taivaalle, on virhe paikkatiedon mahdollisuus suurempi. Eli, jos vedetään nopeutta peräeellä, niin sieltä ylhäältä vauhtia otettaessa on perä lähes suoraan alaspäin ja näin ehkä huonoimmassa mahdollisessa asennossa

Noh, kaikkee pitää kokeilla, paitsi kemistiä... joten voidaan sitä koittaa onko peräeellä vaikutusta paikkatietoihin.


EDIT: Kyllä sitä saatiin kevätleirillä ihan 450:sestakin tutkalla nopeutta. Sen paikkansa pitävyydestä en sano mittään, mutta lukemia tuli

Muistelisin jostain lukeneeni, että kun kopteri menee vaaterissa niin sen nopeus olisi suurempi. Koska lapojen ilmanvastus on suuri jos menee roottori edellä.? (tämän voisi vielä joku varmistaa / kumota) Toki se vaatii varmaan alkuvauhdit syöksyllä, mutta kuitenkin.


Se joka nopeimman keinon keksii niin sitä käyttäköön, kunhan vastakkaisiin suuntiin menee, tietysti pystysuoraan alaspäin ei tulisi nopeutta mitata tai sitten pitää myös mitata pystysuoraan ylöspäin.

[Dumle]

Juu totta, että lujempaa se menee vaaterissa. Yleensä vaan on taidettu ottaa pystysuoraan vauhtia. Jätetään tää homma nyt sikseen, jookostakookosta Jokanen tavallansa, jonka tuntee parhaaksi... sillähän se nähdään millä tekniikalla se vauhti parhaiten saadaan.

Voihan yksi koekaniini vaikka koittaa lähteä leijunnasta kiihdyttään (tietty sama molempiin suuntiin), jonka jälkeen samalla kopterilla heti perään vedot ottamalla vauhtia pystysuoraan. Jos joku haluu vielä koittaa vaikka jostain ympyrää lentämisestä ittensä matkaan linkoomisen, niin mikä jottei

[Kuntsari]

pitääpä koittaa uudellee tollai vaakalennol... tänää muutenki sade yllätti, niin siks toi lentely jäi toho pariin minuuttiin... eiköhän toi 69 viel kumota   oli muilla vähä eri korkeudet ku mulla ite vedeän just jotain 30m, ni näyttää jollai olevan 200m 

[elvis]

Jos joku haluaa testata kopunsa nopeutta tutkalla tai halutessaan myös kisata niin sunnuntaina olisi Räyskälässä tarjolla kansanpylonikisat. Niissä on ennenkin kilpailtu myös kopuilla, vaikkei kovin ihmeellisellä menestyksellä.

Tuosta linkkiä lennunetin puolelle, jos joku muukin on menossa katselemaan 350-400+ km/h huitelevia härveleitä tai vaikka kisaamaankin.

http://lennokit.net/showthread.php?t=50485

[vee73]

Olis kiva saada tietää paljonko kulkee tuommoset pikkukopterit. Esim. tuo Walkeran 4G6 tuntuu menevän kokoonsa nähden sairaan kovaa. Mutta milläs mittaat?
Onko jollain tietoa tai arvausta miten nopeasti nämä Henseleitit ja vastaavat kiihtyy nollasta sataan ja kahteensataan? Aina puhutaan niistä huipuista mutta entä se kiihtyvyys.

[LoneWolf]

Onko jollain tietoa tai arvausta miten nopeasti nämä Henseleitit ja vastaavat kiihtyy nollasta sataan ja kahteensataan? Aina puhutaan niistä huipuista mutta entä se kiihtyvyys.

Tuolla ameriikan ihmemaassa muuten harrastavat kovasti drag racingia näillä koptereilla, eli kaksi kopua vierekkäin maassa, idlet päällä ja kun lähtömerkki tulee on voittaja se joka pääsee ensin maaliviivan yli.

[1m4s0_]

Onhän nämä pojat kokeillu tuotaki jollain leirillä 
500 reksä tais haribon reijan voittaa? 

[vee73]

Juutuuppissa noita kiihdytysvideoita on, mutta niitä kiihtyvyyslukemia en ole löytänyt.
Lähtevät muuten aika rivakasti  Aivan kun pupu makookselta.

[Sammy]

Tosa noi ois

[kaardian]

Tuolla ameriikan ihmemaassa muuten harrastavat kovasti drag racingia näillä koptereilla, eli kaksi kopua vierekkäin maassa, idlet päällä ja kun lähtömerkki tulee on voittaja se joka pääsee ensin maaliviivan yli.

Dragracejahan on järjestetty aika monella leirillä. Itse muistan kolme eri tapausta. Pari vuotta sitten syysleirillä tais olla oikeen iso setti tätä puuhaa.

[Dumle]

Olis kiva saada tietää paljonko kulkee tuommoset pikkukopterit. Esim. tuo Walkeran 4G6 tuntuu menevän kokoonsa nähden sairaan kovaa. Mutta milläs mittaat?
Onko jollain tietoa tai arvausta miten nopeasti nämä Henseleitit ja vastaavat kiihtyy nollasta sataan ja kahteensataan? Aina puhutaan niistä huipuista mutta entä se kiihtyvyys.

Tarvii jaksaa mainostaa vaan tuota omaa GPS-loggeria. Sillä onnistuu myöskin kiihdytysten mittaaminen toki. Logista saa exel-tiedoston, jota tutkimalla saa vaikka 40-92km/h kiihdytyksen laskettua. Puhelimessa olis valmiskin softa (Race Chrono), joka on just tohon hommaan suunniteltu, mutta vaatis Bluetooth yhteyden pulikkaan, eli joko lennätys (liian) lähellä tai puhelin kyytiin. Tietysti ilman SIM-korttia, ettei tule hääääriööötä.

Tuo dragrace kyllä kuullostaa varsin mageelta, jota vois leirillä kaiken sunnuntaisuhaamisen ohella kokeilla

[Trnquill]

GPS-mittauksessa on se huono ja hyvä, että nopeudeksi pitää ottaa riittävän pitkän matkan keskinopeus. Yksittäisten GPS-paikkamittausten virheet ovat usein tuntuvia, joten hetkittäisiin huippunopeuksiin ei voi luottaa millään tasolla. Mikä sitten on "riittävän pitkä matka"? Pari sataa metriä?

[Kuntsari]

Dumle, mitä tarkoitat häiriöllä? Joku soittaa keskenkaiken vai verkon sekoilu? Puhelimesta yleensä löytyy "lentotila", niin se "kadottaa" verkon siitä, niin ei tarvii kortteja repiä vaan sen voi sitte hukata helpommin puhelimen mukana 

[Dumle]

GPS-mittauksessa on se huono ja hyvä, että nopeudeksi pitää ottaa riittävän pitkän matkan keskinopeus. Yksittäisten GPS-paikkamittausten virheet ovat usein tuntuvia, joten hetkittäisiin huippunopeuksiin ei voi luottaa millään tasolla. Mikä sitten on "riittävän pitkä matka"? Pari sataa metriä?

GPS-mittauksessa on se huono ja hyvä, että nopeudeksi pitää ottaa riittävän pitkän matkan keskinopeus. Yksittäisten GPS-paikkamittausten virheet ovat usein tuntuvia, joten hetkittäisiin huippunopeuksiin ei voi luottaa millään tasolla. Mikä sitten on "riittävän pitkä matka"? Pari sataa metriä?

Totta... Oon mm. saanu 1.3litrasella Corollalla huippunopeudeks 281km/h tunneliin ajamalla En tosin ole huomannu kopterikäytössä kovin suuria virheottoja, jotka olis vaikuttanut kahden reittipisteen väliseen nopeuteen kuin korkeintaan "muutamia" km/h. Silloinkin asento on ollut huonoin mahdollinen, eli uskoisin että tässä harrasteluokan kilpailussa tarkkuus on riittävä. Voihan sitä aina kisavedon jälkeen tarkistaa kartasta onko reittipisteet uskottavat eikä isoja heittoja Ja jos päädytään jonkin tietyn matkan/reittipistemäärän keskiarvoon, niin onnistuuhan sekin. Vähentää virheitä.

Hyvää keskustelua kyllä aiheesta tänne saatu, tuntuu ihmisiä kiinnostavan kopterin suorituskyky muutenkin kuin paperilla watteina.

Kuntsari: maailmalla on raportoitu torpeista kun matkassa oleva puhelin sekottaa ohjauksen. Usein siitä syystä, että tulee puhelu, jolloin taivas on täynnä taajuuksia ja ilmeisesti riittävä häiritsemään. Tuo lentokone-tila ei tullukaan mieleen, mutta mielessä olikin käyttää vanhaa puhelinta, eikä tätä käyttöluuria kortteineen

[Falconi]

Hyvää keskustelua kyllä aiheesta tänne saatu, tuntuu ihmisiä kiinnostavan kopterin suorituskyky muutenkin kuin paperilla watteina.

Kyllä koska nämähän juuri puhuvat asiaa esim. autoissakin. Onhan sitä tehoa, mutta miten nopeesti ne kiertää radan tai kuinka kauan kestää 100 - 200 km/h väli kiihdyttää

[Kuntsari]

Siellä olis taas tyyni keli... Pitääpäs katsoa, jos sitä lähtis koittaa uudet huiput tolla enempi suorassa lentelyllä, kuin lapakulmat täysillä lavat edellä .... linkittelen, jos jotain saan aikaseks tolla virvokkeiden haku reissulla  

edit: sataa... saas nähä

[vee73]

Paljonkos muuten tuommosesta seiskasatasen polttomoottorista lähtee tehoja maksimissaan?
Ja paljonko niissä yleensä on ?

[JiriK]

OS91HZ-R:lle lupaavat 3,4heppaa @ 15k rpm
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXZGN7

edit: Vanha malli näköjään.
O.S. 91HZ-R 3D Speed:lle annetaan arvot 3,6hp @ 15,500rpm
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXAZGH&P=6

[Trnquill]

Vertailun vuoksi gasseriin suurin mahdollinen vakio-Zenoah eli bensakone tuottaa kuulopuheiden mukaan 2,7 heppaa. Ja sitten kovimmat henkselinpaukuttajat lupaavat samaan runkoon tehdystä kevennetystä, avarretusta, hoonatusta ja puunatusta ihmekoneesta 6,9+ hevosta...

Katselin äsken muutamat FPV-videot männävuosilta ja niissä suurin hetkellinen (eli parin GPS-mittauksen välinen) nopeus oli karvan verran vajaa 70km/h. Tämä siis lakikorkeudesta syöksyen alas ja siitä kaarto vaakalentoon. Kopterina CopterX 450. Tasaisessa vaakalennossa huippunopeus huiteli jossain siellä 50 korvilla, vähän alle. En tosin koskaan kokeillut mitään huippunopeuksia sillä edes saavuttaa, joten nuo lukemat ovat tavallisesta "sunnuntailentelystä".

[vee73]

Asia harvinaisen kirkas.

[Dumle]

No niin. Kotio on päästy ja emäntä hoideltu, niin pääsin vihdoin käsittelemään noita vauhtivetojen logeja.

Ohessa on screenshotit logien kriittisimmistä tiedoista. Itse logeja eri muodoissa en laita, sillä kaikilla ei ole tarvittavia ohjelmia niiden lukemiseen. Myöskin tuo exel-muodossa exportattu tieto on melkosta "matrix-ohjelmaa" kuten joku leirillä pätevästi totesi ja varmaan turhaa kaikkien opetella sitä lukemaan, otin siitäkin kuvankaappauksen vain tuon huippunopeuden osoittavalta kohdalta näin niinku todisteeksi

Olen myöskin tutkinut vedot nyt tarkemmin ja "virallistan" nyt kilpailijoiden tulokset. Hyvä uutinen kaikille on se, että kenenkään huippunopeustuloksessa ei lopulta ollut epäilyksen hiventäkään. Nyt uusina tietoina on tuo aikaisemmin puhuttu erisuuntaisten vetojen keskiarvo niiden kohdalla joilla tämä on järkeä laskea. Kaikki osallistujat kun eivät yrittäneen ottaa vauhtivetoa kuin yhteen suuntaan, nyt koitettiin vaan todellakin ottaa vain se kärkitulos. Keskiarvo on laskettu käyttäen vain nopeinta tulosta molempiin suuntiin, ei siis kaikkia vetoja!

Nopea yhteenveto lopputuloksista:

J@nin hensu
Ehdottomasti nopein sekä molempien suuntien keskiarvon osalta kuin myös huippunopeuden suhteen. Mainittakoon, että J@ni oli porukasta ainoa joka ei ajanut täysin myötä- ja vastatuuleen vaan kevyesti sivutuulessa.
Huippunopeus: 231,6km/h
Keskiarvo: 214km/h (nopein vastakkaiseen suuntaan 198km/h)

Sjo1n hensu:
Huippunopeus: 203,4km/h
Ei keskiarvoa

Maikon 700E
Huippunopeus: 182,4km/h
Ei keskiarvoa

Egen Hirobo Nova4-kopalla
Huippunopeus: 155,1km/h
Keskiarvo: 136km/h (nopein vastakkaiseen suuntaan 117km/h)
Egellä pisimpään pidetty huippunopeus, 1sekunnin. Näkee selvästi Egen taulukkokuvasta verrattuna muihin.

[Heechee]

Minun mielestäni.. kopterin huippunopeus pitäisi mitata piroflippeinä minuutissa.

Valitettavasti omalla kopterillani tuo on vielä nolla.  

[Maikko]

Kova tulos toi Janin 231km/h!! En olisi uskonut että noin kovaa päästäisiin heti ekoilla kerroilla.

Omassa tekniikassani on parannettavaa, joten ilman teknisiäkin muutoksia saa varmaan muutaman kilometrin lisää.

-

[Falconi]

Jes, nytton tuloksia, Kiitos! Kova tulos tosiaan 214 km/h!! Eli nyt todistettavasti nopein kopteri foorumilla.