Walkera Genius CP

[Aki T]

Kerronpa omankin näkökulman ko. kopteriin joka on totaalisen aloittejan näkökulma. Ennen geniusta siis ainut kopteri on ollut koaksiaali ja vieläkään ei ole simulaattorilla hetkeäkään pörrätty (levynkulmalla on mutta vielä pitäis devo7 sovitella siihen).

Ensimmäinen kommentti on että kyllä on kopteri suht lujaa tekoa. Sen verran huolella on tultu välillä tiiliseinään, pensasaitaan ja betonikivetykselle että luulis hajonneen enempikin mutta ainut mikä on mennyt on tosiaan jalakset jotka nyt vielä on liimalla pystynyt korjaamaan. Pyrstöstä lavat on irronnu mutta takas mennyt ihan painamalla. Ekat lennot oli mulla kaksi viikkoa sitten ja nyt kun näkee kuinka kopteri kestää niin olen huoletta yrittänyt katolleen nurmikon päällä vaikka jokainen yritys on ollut tontissa

Mukana tulevat pari akkua on aika vaisuja ja lentoaika on ollut lyhyehkö vaikka en mitään ihmeellistä pyöritystä alkuun ole harrastanutkaan. Tilasin akut joita heikkit suositteli ja ne saapui eilen joten tänään varmaan niillä pyörittelyä.

Devo7 valikoihin saa hetken uhrata mutta kyllä sieltä hyvin alkaa kaikki tarvittava löytyyn kun tottuu niihin lyhenteisiin.

Yksi huono piirre on löytynyt joka voi olla käyttäjän vika. Joskus joku radio tai gyro tai joku heittää swashplaten vinkuralleen heti kun nostaa kierroksia. Muutaman kerran kun kopteri on lähtenyt kylkimyyryyn maata myöden niin oppii sen katsomaan ja ainakin vielä on auttanut radion sammutus ja akun irroitus kopterista jonka jälkeen kaikki toimii normaalisti.

Maan lähellä tuo on hiukan levoton mutta kun uskalsi nousta reippaasti metriin niin elämä helpottui kummasti. Ihan hyvässä tuulessakin se on lentänyt ja aina on tullut takaisin toisin kun koaksiaali jota sai hakea naapurin pihamaalta jos hiukankin oli tuulenvirettä.

Viimeksi kun vaihdoin rungon jalaksien takia, laitoin uusiin jalaksiin kakspuoli tarrateippiä tukemaan. http://img.photobucket.com/albums/v491/vecetra/rc/Walkera%20Genius%20cp/P1010146.jpg
Nyt on ainaskin vielä jalakset kestäneet.

Tuossa videossa moottorilla on ajettu joku 30-40 lentoa ja alkaa oleen jo tuskaa flippailla.

[suffeli]

Joo mulla oli puolet tosta sun korkeudesta kun kokeilin selälleen joten pitääpä kokeilla korkeemmalta. Motin tehot kuulostaa kyllä aika samoilta mitä tossa pätkässä on eli pitää harkita toisen motin/harjattoman tilausta jos ne uudet akut ei tuo helpotusta tilanteeseen.

[Aki T]

Joo mulla oli puolet tosta sun korkeudesta kun kokeilin selälleen joten pitääpä kokeilla korkeemmalta. Motin tehot kuulostaa kyllä aika samoilta mitä tossa pätkässä on eli pitää harkita toisen motin/harjattoman tilausta jos ne uudet akut ei tuo helpotusta tilanteeseen.

Uusista akuista ei kyl maha olla apua jos motti on kulahtanu.

[Ves@]

Taas porsi motti Geniuksesta, eipä montaa akullista kestäny (alle 10) 
Seuraavaks pitää kokeilla harjatonta mottia...

[Aki T]

Sen verran on genius taas pirstaleina et jos laittais uuden microkopun tilaukseen.
Mut minkä? Onko tuo mini cp suht samanlainen ku genius?

[Picofly]

Sen verran on genius taas pirstaleina et jos laittais uuden microkopun tilaukseen.
Mut minkä? Onko tuo mini cp suht samanlainen ku genius?

Mini CP:n runko ja muidenkin osien layout on fiksumpi kuin Geniuksen ja perä pitää hyvin ilman tail boomin pidennyksiä mutta alkuperäisellä Firmwarella Mini lentää huonommin kuin Genius. Mini CP ei tahdo olla 45 asteen kallistuksessa vaan yrittää flipata itsensä vaakatasoon. Tein pari viikkoa sitten Miniin firmwarepäivityksen. Se poisti tai ainakin merkittävästi vähensi tuota taipumusta eli nyt Mini lentää kutakuinkin samalla tavoin kuin Genius.

[Aki T]

Mini CP:n runko ja muidenkin osien layout on fiksumpi kuin Geniuksen ja perä pitää hyvin ilman tail boomin pidennyksiä mutta alkuperäisellä Firmwarella Mini lentää huonommin kuin Genius. Mini CP ei tahdo olla 45 asteen kallistuksessa vaan yrittää flipata itsensä vaakatasoon. Tein pari viikkoa sitten Miniin firmwarepäivityksen. Se poisti tai ainakin merkittävästi vähensi tuota taipumusta eli nyt Mini lentää kutakuinkin samalla tavoin kuin Genius.

Minissä näytti onneksi olevan irrotettavat jalakset, geniukseen tympäsee vaihtaa aina koko runko. Onko sulla kummalla moottorilla oma? Aattelin tila rc711stä bnf version harjallisella moottorilla ku löytyy jo omasta takaa tuo harjaton motti.

[Picofly]

Minissä näytti onneksi olevan irrotettavat jalakset, geniukseen tympäsee vaihtaa aina koko runko. Onko sulla kummalla moottorilla oma? Aattelin tila rc711stä bnf version harjallisella moottorilla ku löytyy jo omasta takaa tuo harjaton motti.

Harjattomia on molemmat. Irroitettavat jalakset ovat huollon kannalta todella näppärät ja niitä on vaikea saada rikki.

[pilot4fn]

Onkos Geniuksessa normaalia, että harjallinen moottori kuumenee todella kuumaksi yhden akun aikana?
Tuntuu kuumenevan todella reippaasti, minkä jälkeen saankin jäähdytellä sitä ennen kun uskallan laittaa seuraavaa akkua lentoon.

Sitten toteamuksena sellainen, että mun Geniuksessa oli blade tracking pikkasen pois ideaalista. Säädin sen kohdalleen ja akkujen kesto piteni huomattavasti. Hmm... oiskohan tällä ja moottorin lämpenemisellä jotain tekemistä keskenään (en katsonut lämpöjä vielä sen jälkeen kun blade tracking tuli säädettyä).

[zxiicci]

Onkos Geniuksessa normaalia, että harjallinen moottori kuumenee todella kuumaksi yhden akun aikana?
Tuntuu kuumenevan todella reippaasti, minkä jälkeen saankin jäähdytellä sitä ennen kun uskallan laittaa seuraavaa akkua lentoon.

Sitten toteamuksena sellainen, että mun Geniuksessa oli blade tracking pikkasen pois ideaalista. Säädin sen kohdalleen ja akkujen kesto piteni huomattavasti. Hmm... oiskohan tällä ja moottorin lämpenemisellä jotain tekemistä keskenään (en katsonut lämpöjä vielä sen jälkeen kun blade tracking tuli säädettyä).

Eipä juurikaan ole. Se moottori palaa loppuu hetkessä eli noin 20-50 akkua on normaali ikä tuolle. Huomaat kun tehot vähenee, lento aika tipahtaa 1-2min ja moottori käy toooodella kuumana.
Kannattaa se harjaton päivittää jo ihan sen moottorin iän vuoksi. Mulla meni viikossa 2 harjallista moottoria :

[pilot4fn]

Eipä juurikaan ole. Se moottori palaa loppuu hetkessä eli noin 20-50 akkua on normaali ikä tuolle. Huomaat kun tehot vähenee, lento aika tipahtaa 1-2min ja moottori käy toooodella kuumana.
Kannattaa se harjaton päivittää jo ihan sen moottorin iän vuoksi. Mulla meni viikossa 2 harjallista moottoria :

Joo, harjallinen harjaton päivitys setti on ollut matkalla reilun viikon verran oo-modellista.
Nyt sain lennettyä toisen akun tuon lapauran säädön jälkeen ja olihan se moottori yhtä kuuma kuin ennen lapauran säätöä. Taitaa harjallinen näyttää eläkkeelle siirtymisen toiveita jo - kunhan kestäis niin kauan että saan harjallisen harjattoman setin kotiin asti.

[zxiicci]

Joo, harjallinen päivitys setti on ollut matkalla reilun viikon verran oo-modellista.
Nyt sain lennettyä toisen akun tuon lapauran säädön jälkeen ja olihan se moottori yhtä kuuma kuin ennen lapauran säätöä. Taitaa harjallinen näyttää eläkkeelle siirtymisen toiveita jo - kunhan kestäis niin kauan että saan harjallisen setin kotiin asti.

Ettei vain olisi nyt mennyt harjalliset ja harjattomat sekaisin?

[pilot4fn]

Ettei vain olisi nyt mennyt harjalliset ja harjattomat sekaisin?

Ninnpä, tää rupee olemaan jo niiiiin myöhään illalla ettei ajatus enään kulje... jeah right

[kaardian]

Vähän harkittuttaa tälläsen hommaaminen. Tosin Nano CP X olisi kans tulollaan kohta... ja se olis viäki piänempi.

Miten tuo Geenius eroaa  näistä muista? Sama Spektrumin BnF, ja sitä rataa. Mutta onko näissä jotain oleellista eroa vai "sika säkissä" hankinta?

[pilot4fn]

Vähän harkittuttaa tälläsen hommaaminen. Tosin Nano CP X olisi kans tulollaan kohta... ja se olis viäki piänempi.

Miten tuo Geenius eroaa  näistä muista? Sama Spektrumin BnF, ja sitä rataa. Mutta onko näissä jotain oleellista eroa vai "sika säkissä" hankinta?

Geniukseen pitää olla Devo 7 tai parempi mankka. Mulle riittää tuo Devo 7  hyvin. Ainoa 'haitta' siinä on ohjelmoinnin hakaluus aluksi, koska näyttö on mutta ei grafiikkaa.
Ymmärtääkseni kaikissa Walkeran koptereissa pitää olla Walkeran mankka. En tiedä voiko niitä modata toimimaan jollakin toisella vastarilla.

Blade pikku tirriäiset toimii vissiin aina Spectrumin mankoilla.

[Aki T]

Joo, harjallinen harjaton päivitys setti on ollut matkalla reilun viikon verran oo-modellista.
Nyt sain lennettyä toisen akun tuon lapauran säädön jälkeen ja olihan se moottori yhtä kuuma kuin ennen lapauran säätöä. Taitaa harjallinen näyttää eläkkeelle siirtymisen toiveita jo - kunhan kestäis niin kauan että saan harjallisen harjattoman setin kotiin asti.

Ite tilasin kans aikoinaan samasta paikasta harjattoman setin. Meni yli 2kk ennen ku sain. Sen verta hermot meni sillo et en kyl sieltä tilaa enään.

[Picofly]

Tässä on muuten terhakka moottori:

http://mattbockman.com/?p=163

Minulla on tuo moottori toisessa Mini CP:ssä ja toisessa vanha C05. Tehoero on huomattava ja headspeed on selkeasti korkeampi samalla kaasukäyrällä. Moottorissa on myös tukevampi 1,5mm akseli.

[Tsss]

auttakaas nyt tyhmää genius cp ja devo 7.Eli ensiksi mankka päälle sitten akku kopuun bindautuu ja punaisen vilkutuksen jälkeen valo muuttuu vihreäksi.Mutta on niinkuin lapakulmat väärin siis nuppi ottaa kierroksia mutta kone ei irtoa maasta.Kaikki muut namikat lähettimessä o:lla.Kerran lähti lentoon ja hyvin toimi.Mitään en ole muuttanut radion digisäädöistä.Auttakaas nyt tyhmää ratkaisu on varmasti helpompi kuin tajuan mutta joskus yksin tuumatessa menee aivot ympyrää:)

[heikkit]

auttakaas nyt tyhmää genius cp ja devo 7.Eli ensiksi mankka päälle sitten akku kopuun bindautuu ja punaisen vilkutuksen jälkeen valo muuttuu vihreäksi.Mutta on niinkuin lapakulmat väärin siis nuppi ottaa kierroksia mutta kone ei irtoa maasta.Kaikki muut namikat lähettimessä o:lla.Kerran lähti lentoon ja hyvin toimi.Mitään en ole muuttanut radion digisäädöistä.Auttakaas nyt tyhmää ratkaisu on varmasti helpompi kuin tajuan mutta joskus yksin tuumatessa menee aivot ympyrää:)

Minulla pääakselin collar (se rengas, joka pitää pääakselin paikallaan ylös-alas liikkeeltä) rungon yläpuolella tahtoo luistaa. Tämä johtaa siihen, että pääakseli menee alaspäin. Tuo taas vaikuttaa lapakulmiiin.

Saa tsekattua parhaiten, että liikkuukö pääakseli ylösalas, kun liikuttelee vaikka päärattaasta. Myös pääratas voi painua "ulospäin" ja tehdä saman.

[Tsss]

Minulla pääakselin collar (se rengas, joka pitää pääakselin paikallaan ylös-alas liikkeeltä) rungon yläpuolella tahtoo luistaa. Tämä johtaa siihen, että pääakseli menee alaspäin. Tuo taas vaikuttaa lapakulmiiin.

Saa tsekattua parhaiten, että liikkuukö pääakseli ylösalas, kun liikuttelee vaikka päärattaasta. Myös pääratas voi painua "ulospäin" ja tehdä saman.

pääratasta kun vetelee alaspäin tai painaa ylös on semmoin puolen centin klappi?

[pilot4fn]

pääratasta kun vetelee alaspäin tai painaa ylös on semmoin puolen centin klappi?

Vika tais löytyä
Klappia ei sais olla yhtään.
Varmista, että pääratas on niin ylhäällä kun se ilman väkivaltaa menee. Sitten löysäät sitä edellä mainittua collarin ruuvia hieman ja painat collarin aivan pääakselin ylimpään laakeriin kiinni ja kiristätä collarin ruuvin (ei liikaa).
Sitten lentoon.

[Tsss]

Vika tais löytyä
Klappia ei sais olla yhtään.
Varmista, että pääratas on niin ylhäällä kun se ilman väkivaltaa menee. Sitten löysäät sitä edellä mainittua collarin ruuvia hieman ja painat collarin aivan pääakselin ylimpään laakeriin kiinni ja kiristätä collarin ruuvin (ei liikaa).
Sitten lentoon.

No niin jo rupes pelaamaan.Kiitoksia Loistavasta nopeasta vastauksesta!!!>(

[pilot4fn]

No niin jo rupes pelaamaan.Kiitoksia Loistavasta nopeasta vastauksesta!!!>(

Kyllähän kopterit pitää äkkiä ilmaan saada ettei tule vieroitusoireita, oli kyseessä sitten oma tai jonkun toisen kopteri

[Tsss]

Kyllähän kopterit pitää äkkiä ilmaan saada ettei tule vieroitusoireita, oli kyseessä sitten oma tai jonkun toisen kopteri

Jees.Kiitoksia avuista.Erikoista että heti pakasta vedettynä osat ei ole kohillaan(tai ei se nyt erikoista ole mutta yllätys).Nyt leijuteltu pari akullista.Aika nopea on liikkeissään mutta metrin korkeudella helpottaa.Ensimmäinen torppi tuli sisällä koiran innostuttua liikaa kopusta,tulos keittiön pöydän jalkoihin,servot irti ja niitä pitävä pala hetken hukassa.No onneksin selvisin säikähdyksellä servot sai paikalleen painamalla.Aika löysälle tuntuu servojen kiinnitys,onkos joku niitä jotenkin patentoinut.Kokeilin juuri olohuoneessa ja vähän vinossa lattiaan että lavat hipaisi lattiaa ja heti servot levällään molemmin puolin.Mutta paikalleen meni painamalla:)

[Aki T]

Jees.Kiitoksia avuista.Erikoista että heti pakasta vedettynä osat ei ole kohillaan(tai ei se nyt erikoista ole mutta yllätys).Nyt leijuteltu pari akullista.Aika nopea on liikkeissään mutta metrin korkeudella helpottaa.Ensimmäinen torppi tuli sisällä koiran innostuttua liikaa kopusta,tulos keittiön pöydän jalkoihin,servot irti ja niitä pitävä pala hetken hukassa.No onneksin selvisin säikähdyksellä servot sai paikalleen painamalla.Aika löysälle tuntuu servojen kiinnitys,onkos joku niitä jotenkin patentoinut.Kokeilin juuri olohuoneessa ja vähän vinossa lattiaan että lavat hipaisi lattiaa ja heti servot levällään molemmin puolin.Mutta paikalleen meni painamalla:)

Siis noi vierekkäiset servot lähtee irti rungosta?