zenixin kopteriharrastus

[zenix]

CellLog 8S Tuosta saa jokaiselle akulle eri logi-filen sekä toimii samalla LogView softalla, kuin iCharger. Osaa kaikki akkutyypit ja mukana tulee hauenleuat. Kummallakin on sama valmistaja, eli Shenzhen Junsi Electronic Co., Ltd

Itselläni tuo mahtuu canopyn alle velcron alle näppärästi.

ps. tuosta CellLogista on olemassa myös malli jossa ei ole loggaamista.

[zenix]

Ikealla neljä akullista. Kolme akkua taivashurmuutusta, jonka reviiri laajeni huomattavasti. Tein lennot korkealla, kaukana ja aina koko akun ilman pysähdyksiä. Tällä kertaa uusina juttuina tein loopin sekä eteenpäin lennosta rollin. Mikä tuon nimi nyt onkaan? Tuntuu, että nyt on napsahtanut kohtalleen lentäminen, koska joka kerta tulee jotain uutta.

Nelos akulla otin taas leikkivaihteen (idle2, 85%, -12 - +12) päälle ja vedin tuttuja alottelijakuvioita eli: tic-toc, flip ja roll. Tällä kertaa nelos akulle laskin timerin 4:30 ja se tuntui olevan sopiva.

Kahdella viimeisellä akulla tuuli yltyi todella paljon ja kopteri "sinkosi" välillä taivaalla tuulen mukana. Tähänkin varmaan auttaisi, kun ajelisi taivasta tuolla idle2:lla. Tosin eipä tuo paljon haitannut, paitsi vikan akun laskeutumisessa tuli ylimääräisiä tikkunylkytyksiä. Nyt kun tuota tuulilukemaa katselee, niin 7m/s ja puuskat 10m/s

[LoneWolf]

Tällä kertaa uusina juttuina tein loopin sekä eteenpäin lennosta rollin. Mikä tuon nimi nyt onkaan?

Sehän nimenomaan on roll eli vaakakierre.

[KL]

...sekä eteenpäin lennosta rollin. Mikä tuon nimi nyt onkaan?

Yhdistä vielä nuo kaksi asiaa, eli puolikas looppi jonka perään puolikas vaakakierre, niin saat Immelmannin

[zenix]

Yhdistä vielä nuo kaksi asiaa, eli puolikas looppi jonka perään puolikas vaakakierre, niin saat Immelmannin

Siinä seuraavan kerran tavoite

[Matti Häkkinen]

Yhdistä vielä nuo kaksi asiaa, eli puolikas looppi jonka perään puolikas vaakakierre, niin saat Immelmannin

Ja sama perään toiseensuuntaan niin tulee kuubalainen 8

Sitten paluu päähän pystäri ja takas suunnalla silmukka ja jatkoon pystäri niin alkaa näyttää taitolento ohjlemalta.

[Dumle]

Ja sama perään toiseensuuntaan niin tulee kuubalainen 8

Sitten paluu päähän pystäri ja takas suunnalla silmukka ja jatkoon pystäri niin alkaa näyttää taitolento ohjlemalta.

Aha... toihan on ihan perus taivaslentoa

[zenix]

No se sitten sitä seuraavalla kerralla

edit: ei näyttänyt kauhean vaikealta. (totuus voi olla ihmeellisempi)

[zenix]

Tamperelaisten kopteripäivänä tuli lennetyä seitsiemän akullista. Perus kaartelua, flippejä, rollia. Kuubalaista tai immelmannia ei tullut vielä kokeiltua. Vikalla akulla nostin kaasukäyrän 85%:iin ja  kaartelu tuntui olevan paljon mukavampaa

[zenix]

Videon pätkä lennätyksestä. Ei kauhean lennokas tullut tuosta akusta.

[zenix]

Kävin aamusta heti kolme akullista lentelemässä Ikealla. Tuli tehtyä Immelmann pariinkin otteeseen. Tällä kertaa 85%:n (2700rpm) lentoon tottumista - eli ajelua niin lujaa kun kantti kestää Näyttäviä pystäreitä ainakin sai aikaiseksi.

[zenix]

Ikealla aamusta peruutusharjoituksia neljä akullista. Meni ihan hyvin pienet kaarrokset ja suoraan lento. Todella varovasti.

Noh!

Jesi tuli työkaverinsa kanssa ohikulkiessa katsomaan. Otin kopterin alas holdilla. Käänsin katseeni, että kuka tuli. Sillä välin kopteri kallistui vasemmalle ja päälavat osuivat maahan. Nupissa ei ollut paljon kierroksia..onneksi. Saldona kummatkin päälavat rikki. Olipa noi Aligning heikkoa laatua! Osui kaiken lisäksi tuollaisen mutaiseen hiekkamaahan. Toinen halkesi (4mm) hieman pystysuunnassa ja toiseen tuli kolo (2mm).

Avasin nupin ja kaikki näytti olevan kunnossa visuaalisesti. Uudet rasvat kehiin ja nuppi kiinni ja uudet lavat tasapainoon. Lentää jo!


Alottelija tekee alottelijan virheitä.

[TuukkaJK]

Kannattaa opetella tuonne lihas muistiin, että aina kun otat kopterin maahan, niin holdi päälle ja tikku ales -> täydet negatiiviset kulmat. Varsinkin tanko vehkeet saattavat kipata yllätävänkin helposti pienestä tuule puuskasta. Ai mistäkö tiedän?

[zenix]

Sanomattakin tuli selväksi

[Miika]

Kannattaa opetella tuonne lihas muistiin, että aina kun otat kopterin maahan, niin holdi päälle ja tikku ales -> täydet negatiiviset kulmat. Varsinkin tanko vehkeet saattavat kipata yllätävänkin helposti pienestä tuule puuskasta. Ai mistäkö tiedän?

Pieni varoituksen sana tähän niille jotka käyttävät jonkin sortin pressua laskeutumisalustana. Holdi päälle + täydet negatiiviset kulmat yhdistelmä saa pressun nousemaan erittäin helposti kopterin lapoihin, vaikka pressu olisikin kunnolla kiinnitetty maahan. Ai mistäkö tiedän? 

[zenix]

Pieni varoituksen sana tähän niille jotka käyttävät jonkin sortin pressua laskeutumisalustana. Holdi päälle + täydet negatiiviset kulmat yhdistelmä saa pressun nousemaan erittäin helposti kopterin lapoihin, vaikka pressu olisikin kunnolla kiinnitetty maahan. Ai mistäkö tiedän? 

Tämän olen nähnyt videolta ja oppinut täältä foorumilta. Itse en käytä mitään alustoja juuri tuon takia.

Kävin pihassa leijuttelemassa 2500rpm ja tuohan toimii.. melkeimpä paremmin kuin ennen. 

Liitteenä kuva rikkinäisistä lavoista.

[Tohtori R]

Tämän olen nähnyt videolta ja oppinut täältä foorumilta. Itse en käytä mitään alustoja juuri tuon takia.

Kävin pihassa leijuttelemassa 2500rpm ja tuohan toimii.. melkeimpä paremmin kuin ennen. 

Liitteenä kuva rikkinäisistä lavoista.

jos tossa on noiden lapojen vauriot niin ovat ihan käyttökelpoisia!

kuhan eivät ole saumasta halki ja jäykkyys löytyy sekä kierto että vääntö suuntaan...

[Sandu]

pikku tippa pikistä vaa toho halenneesee ja bueno

[zenix]

Roskiin menee. En ala säästään 30€ kopterin tärkeämmissä ja vaarallisimmissa osissa. On  tuo toinen lapa on noussut hieman pystyyn ns.

Perässsä olen ajellut hieman nirhaantuneilla lavoilla. Niillä voi ajella 10-20 lentoa, mutta sen jälkeen hiiilikuitu alkaa näyttään kovin ilkeeltä..

[zenix]

Viikonloppu kaverin mökillä ja näytösluontoisesti pari akkua hiekkakentällä. Stall turneja, pitch pumppia ja flippi.  Nyt Kuhmoon viikoks lomaileen..

[zenix]

Pitkän tauon jälkeen Pirkkalan liikuntahallissa lentelemässä Quarkilla. Yhdeksän akullista tuli pörräiltyä. Yhden kerran lensin pitkin kaiteita, kun Quarkissa ei riittänyt potku. Hauskaa!

Talven aikana tullut jonkin verran simutettua. Kevät hankia odotellessa!

[zenix]

Alasjärven jää tarjosi kauden avuksen. Neljä akullista tuli "hurmuutettua". Mukava keli ja mukava sakki!

[zenix]

Pirkkalan Kurkiassa hurmuuttamassa neljä akullista. Talvi on tehnyt hyvää sillä lento oli rennompaa sekä uusia temppuja tuli tehtyä

Edit: Niin. Ja oli törkeen hauskaa lennellä!

[zenix]

Katselin tuossa leiriä varten, että mitä varaosia mulla on. Näyttäisi olevan täys nuppi ja osa osista pariin kertaan. Täydellinen perä tuolla näyttäisi olevan. Torque tubeja on kaksi ja perälapoja on kolme neljä pakettia. Rattaita ja pikkusälää näyttää kans olevan jonkun verran. Päälaopojakin yksi pari.

Olen suurimman osan hankkinut alennukslla harrastajilta ja hintaa nupille ja perälle on tullut alle satkun! Silti tuntuu, että onkohan tuossa määrässä varaosia mitään järkeä.

ps. Vahvistaakseni käsitystä, että ei ole - tilasin tail boomin varalle.

[Matti Häkkinen]

Varaosia on hyvä olla varalla.
Eihän sitä koskaan tiedä mitä tarttee.
Tai milloin rysähtää.