Juhan kopterit

[pilot4fn]

Ygen bec antaa 5.5V jos tarkkoja ollaan vai meinasitko toisen becin laittaa?

Ajattelin käyttää Castlen BECciä, mutta en ole aivan varma kannattaako 0,5V eron takia moista laittaa? Mielipiteitä???

[njs]

Ajattelin käyttää Castlen BECciä, mutta en ole aivan varma kannattaako 0,5V eron takia moista laittaa? Mielipiteitä???

Turhaa, Ygen bec on hyvä ja riittävä.

[Tohtori R]

ei kannata! ygessä on kuitenkin hakkuribec eikä häpeä pikkucastlelle varmaan todeliisuudessa paljoakaan paitsi jännitteen puolesta. väitän kuitenkin ettei 0.5v ero ole juuri mitään!

itse ajan noita omia aitoja MKS servoja ygen 5.5v becillä ja toimii hyvin 

[pilot4fn]

Tänään sitten tuli ekaa kertaa lennettyä tuo F3C Poppis ihan sormet täristen .
Eka kierros meni ihan oppiessa kun omat liikkeet ei olleet edes just sitä mitä pitäis (huomasin kun muita lensi ensin...). Toinen rundi olikin jo sitten hieman parempi - omasta mielestäni - tuomareiden mielipiteestä sitten en tiedä. Eivät kuulemma ole lahjottavissa .
Huomenna sitten vielä yksi rundi ennen kuin sijoitukset julkistetaan.

[pilot4fn]

Tossa viikonlopun lentelyissä oli inhottava luistaminen ja vägäys 600NP:n perässä joka ei ollu gyrosta kiinni (kokeilin gyron säätöjä).
Taisi selvitä sekin äsken... Perän slideri holkki perän akselin ympärillä oli väljä kuin vanha lato

Helmikuussa kun torppasin tuon kopterin ja perästä hajosi osia, niin ostin koko taka lavanpitimien hässäkän käytettynä (kun rekkulakauppa oli lomalla). Tilasin kuitenkin samat osat rekkulakaupasta ja jostakin syystä muistin vaihtaneeni ne uudet osat siinä vaiheessa kun saapuivat...
Enpäs ollutkaan vaihtanut. Ihmettelin tänään tuon perän osien väljyyttä ja etsin korvaavia osia laatikosta, niin siellähän oli ne kaikki aivan uudet perän osat. Äkkiä vaihtoon ja yllätys yllätys - klappi hävisi! Samalla vaihtui perän tönärin linkin pään joka myöskin oli 'sopivan' löysä.
Huomenna pitäis päästä kokeileen jos vaikka perä ei liukuis hissukseen nyt sivulle ja vägäys ois hävinny...

[pilot4fn]

Tänään oli toooodella hyvä päivä Nummelassa. Lentoja ei tullut montaa, mutta olivat sitäkin hienompia omien saavutusteni valossa .
Ensinnäkin, yllätys yllätys, kun sain poistettua 600NP:n perästä klapin, vägäys häipyi myös . Ei luista perä aikä siis vägää - toimii.

Sitten lensin myös 450 FBL:llä yhden akun selällään. Rupee oleen suunnat jo jonkin verran hallussa.

Seuraavaksi sain lennettyä 600NP:llä, FB kopterilla, inverted pari tankillista ennen kuin piti lähteä kotiin. Inverted sujuuuuuu - vaikka onkin pääosin leijutusta .

Näillä eväin jatketaan sitten inverted lentelyn salaisuuksien avaamista varmaankin viikonloppuna.

[pilot4fn]

Perheenlisäys on saapunut .

- MSH MiniProtos Carbon kit
- MSH41093 ESC MSH by YGE 60 A
- MSH41078 Motor 2010Kv (4S)
- MSH41103 Flybarless hub low
- MSH41112 Alu CNC pulley set Mini (saapuu huomenna perille)
- 3x TGY-306G Ultra Fast/High Torque MG Digital Alloy Cased Servo 3kg / .06sec / 21g
- SAB 325 CF blades
- YGE ProgCard III PROG

Tästä tulee varmaankin ihan mukava lentävä. Täytynee paneutua hieman paremmin tämän kasaukseen ja tehdä se ajan kanssa. Varmaankin lyhennän servojohdot just sopiviksi ja sukat täytyy laittaa servojohtoihn joka tapauksessa.

Kovasti vielä mietityttää tuo gyro juttu.... Pitäiskö siihen sittenkin laittaa joku niistä V-Bar vaihtoehdoista tai Brain tai...?

[pilot4fn]

Olen nyt illalla laitellut tuota 450SE-V2:sta tangollisex.
Näillä näkymin sillä pitäis lentää huomenna ja laittaa kunnolla säätöihin samalla. Viimex kun sillä lensin tangollisna, oli toimivuus, tarkkuus ja luotettavuus toooodella hyvä - johtunee, siitä että kaikki liikkuvat osat on Alignin, kuin myös on kaikki laakeritkin. Eiköhän se tämän kopterin hyvä lentokyky ole vielä tallella.
Tarkoitus ois laittaa se sitten kaupan lentävänä - ilman vastaria... Täytyy tehdä tilaa hyllyyn

[pilot4fn]

Mopo lähti käsistä... Ostin Mini VBARin MiniProtokseen   Tänään hain myös lisää suojasukkaa servojohdoille ja 'kolvaa itse' servoliittimiä.

[pilot4fn]

Tänään tuli kasattua MiniProtosta noin puolet rungosta.
Olin todella yllättynyt positiivisesti osien yhteensopivuudesta ja osien laadusta.
Huomenna jatkuu rakentelu.

[pilot4fn]

MiniProtoksen runko on nyt kasassa muilta osin, mutta peräboxi puuttuu - ihan vaan sen takia koska joku Corradon kaveri oli laittanut pussiin kaksi kappaletta identtisiä pystyfinin puoleisia peräboxin kuoria
Paketista sis puuttuu tuo peräroottorin puoleinen peräboxin kuori... Eiköhän sellaista löydy Helipeoplesta vaihdokkina toiseen finin puoleiseen kuoreen
Huomenna ois tarkoitus vetää sähköt ja sitten odotellaan peräboxin kuorta - sen jälkeen ilmaan

Tuli käytyä Nummelassakin tänään noin neljän aikaan. Eipä siellä muita ollut.
Trex-600NP sai kolme tankillista ilmaa alleen. Gainia tuli tiukennettua oikein kunnolla kun sain tosta perästä välykset pois. Nyt tuntuu perä pitävän todella hyvin.
Selällään lentoa tuli kans harrastettua ja hyvinhän se meni.

[zxiicci]

Tuli käytyä Nummelassakin tänään noin neljän aikaan. Eipä siellä muita ollut.

Oli siellä nimittäin minä ja santtu. Ei vaan keretty tulla morjestaa kun oltiin siinä jussilla. Nähtiin ja kuultiin kopus kyllä

[pilot4fn]

Nyt ois MiniProtos V-BAR ohjelmointia vaille valmis
Tuo V-BAR ohjelmointi on vaan ensikertalaiselle (minä) sellanen, että sille pitää varata aikaa ja lisää aikaa ja rauhoitettua sellaista, jotta se menisi oikein laakista.
Täytyy tehdä se ohjelmojnti sitten illemmalla kun saan Janin nukkumaan.
Kokeilin jo, että softa pelaa ja tietokone tunnistaa tuon V-BARin.
Josko sitä pääsis huomenna kokeileen pihalla miten MiniProtos lentää

[JuhoV]

Pistkäähän hehkutusta noista kun saatte kunnolla tulille. Mun pitänee jossain vaiheessa kuitenkin varmaan luopua tuosta kiinan kopiosta, ei maksa vaivaa päivittää sitä loputtoamasti, halvemmalla saa uuden. Tällä hetkellä ajatuksissa on miniprotos tai trex. Asia nyt ei ole juuri tällä hetkellä ajankohtainen, joten katselen ja kuulostelen mitä muut ovat mieltä tuosta protoksesta.

[pilot4fn]

Pistkäähän hehkutusta noista kun saatte kunnolla tulille. Mun pitänee jossain vaiheessa kuitenkin varmaan luopua tuosta kiinan kopiosta, ei maksa vaivaa päivittää sitä loputtoamasti, halvemmalla saa uuden. Tällä hetkellä ajatuksissa on miniprotos tai trex. Asia nyt ei ole juuri tällä hetkellä ajankohtainen, joten katselen ja kuulostelen mitä muut ovat mieltä tuosta protoksesta.

Infoo tulee heti kun saan otettua MiniProtoksen ilmaan, ehkä jo huomenna.

Mulla on näillä näkymin tulossa 450SE-V2 rekkula myyntiin lentävänä ilman vastaria. Siinä toimii kaikki todella herkästi ja ei ole ylimääräisiä välyksiä

[pilot4fn]

Jes!
Nyt on MiniProtos lentänyt (oikeastaan leijunut).
Oletetusti, gainit on aivan pielessä, varsinkin perän osalta. Swashi tarvitsee kans säätöä omalta osaltaan, ennen kuin uskallan ottaa ensi askelia lentelyn saralla tällä kopterilla.

Täytyy säädellä tuota V-BARia hieman lisää.

Jatketaan harjoituksia huomenna kun nyt rupeaa oleman jo liian pimeetä.

[zxiicci]

Viitikö laittaa sun vbar setuppis tähän niin ihmettelen sitä vähän.

[Jussi.]

Nyt on MiniProtos lentänyt (oikeastaan leijunut).

Onnea!
Täytyy kysyä, että menikö sulla ne ulommat painelaakerinpalat heittämällä akselille vai täytyikö runnoa? Kun tänään ihmeteltiin tota zxiiccin miniä, niin vaikuttaa että on tullut karvanverran pieni painelaakerinpuolikas kun ei niin millään meinannut mennä akselille.
Näin maahantuojan ominaisuudessa hieman huolissaan että onko ne kaikki tommosia vai sattuiko zxiikille se siestan aikana työstetty laakeri.

[pilot4fn]

Onnea!
Täytyy kysyä, että menikö sulla ne ulommat painelaakerinpalat heittämällä akselille vai täytyikö runnoa? Kun tänään ihmeteltiin tota zxiiccin miniä, niin vaikuttaa että on tullut karvanverran pieni painelaakerinpuolikas kun ei niin millään meinannut mennä akselille.
Näin maahantuojan ominaisuudessa hieman huolissaan että onko ne kaikki tommosia vai sattuiko zxiikille se siestan aikana työstetty laakeri.

Ei mennyt painelaakerit (eikä paksut prikat leparin kumien ja lavanpitimien väliin) heittämällä. Syynä oli pieni kynnys toisessa päässä keskellä olevaa reikää - ilmeisesti jäänyt työstövaiheessa.
Kevyesti kun näytin tosi hienojakoista pyöreää pientä viilaa tasaisesti PELKÄSTÄÄN siihen yhteen sisäreunaan missä tuo kynnys oli. Sitten noi osat meni hienosti paikalleen.

3x6,5x2,5 laakereissa oli kanssa aika paljon koko heittoa sisäkehän reijässä. Jotkut saman kokoiset laakerit meni heittämällä omalle paikalleen kuin taas jotkut ei mennyt samaan akseliin millään.

Kun saan hierottua Mini V-Baria enemmän kohdalleen, niin laitan asetukset näkyville tänne (en ladannut sitä Pro softaa vielä ).

[zxiicci]

Ei mennyt painelaakerit (eikä paksut prikat leparin kumien ja lavanpitimien väliin) heittämällä. Syynä oli pieni kynnys toisessa päässä keskellä olevaa reikää - ilmeisesti jäänyt työstövaiheessa.
Kevyesti kun näytin tosi hienojakoista pyöreää pientä viilaa tasaisesti PELKÄSTÄÄN siihen yhteen sisäreunaan missä tuo kynnys oli. Sitten noi osat meni hienosti paikalleen.

3x6,5x2,5 laakereissa oli kanssa aika paljon koko heittoa sisäkehän reijässä. Jotkut saman kokoiset laakerit meni heittämällä omalle paikalleen kuin taas jotkut ei mennyt samaan akseliin millään.

Kun saan hierottua Mini V-Baria enemmän kohdalleen, niin laitan asetukset näkyville tänne (en ladannut sitä Pro softaa vielä ).

Eipä siinä ole sitten paljoa säätämistä ^^ osta vaan nyt se pro softa niin ei tartte moneen kertaa tehdä

Juu mullakin oli pientä yhteensopivuus ongelmaa noissa, mutta viilalla vähän viilaten niin hienosti meni paikalleen

[Jussi.]

Juu mullakin oli pientä yhteensopivuus ongelmaa noissa, mutta viilalla vähän viilaten niin hienosti meni paikalleen

Mites muut uudet miniprotos kuskit?
Mun laskujen mukaan perjantaina postitetut paketit on tähän aikaan päivästä nupinkasausvaiheessa
Jos pikku viilailulla selviää niin eihän tuo nyt tietty maata kaada, mutta en ole aiemmin kuullut tästä ongelmasta ja uusi ongelma on hyvä selvittää MSH:n kanssa joten  mielellään raporttia kuulisimme muiltakin.

[Tohtori R]

Mites muut uudet miniprotos kuskit?
Mun laskujen mukaan perjantaina postitetut paketit on tähän aikaan päivästä nupinkasausvaiheessa
Jos pikku viilailulla selviää niin eihän tuo nyt tietty maata kaada, mutta en ole aiemmin kuullut tästä ongelmasta ja uusi ongelma on hyvä selvittää MSH:n kanssa joten  mielellään raporttia kuulisimme muiltakin.

mulla oli aikanaan ongelmana se että ne hihnan ohjurirullien akselit ei mahtunu niistä laakereista läpi. (tai joo jotkut mahtu ja jotkut ei)
laitoin dremeliin kiinni ja ajelin vesihiomapaperia vasten ni johan meni.

myös pääskseli oli niin tiukka että swashin pallo jysähti siihen täysin jumiin ku oli kylmempi. -> nuppi irti ja hana pohjaan pitäen vesihiomapaperia akselia vasten

aika tiukkoja toleransseja oli kopterissa muutenkin mm. perän suhteen mutta eipä ole ainakaan klappeja!

kerran kun sen kesytää ni on ollu kyllä aivan totaalisen loistava vehe jo yli 300 lennon kokemuksella!

[pilot4fn]

mulla oli aikanaan ongelmana se että ne hihnan ohjurirullien akselit ei mahtunu niistä laakereista läpi. (tai joo jotkut mahtu ja jotkut ei)
laitoin dremeliin kiinni ja ajelin vesihiomapaperia vasten ni johan meni.

aika tiukkoja toleransseja oli kopterissa muutenkin mm. perän suhteen mutta eipä ole ainakaan klappeja!

En halunnut lähteä hiomaan noita akseleita (ohjain rullien ja moottorin), koska ongelmana tuntui olevan laakerien sisähalkaisijan koon heitto yhdestä toiseen - tämä siis juuri noissa 3x6,5x2,5 kokoisissa laakereissa.

Mietin kanssa tuota sun swashi ongelmaa Suomen talvi ilmaston kannalta. Jätin sen toistaiseksi ja katsotaan tuleeko siihen välystä tässä ennen talven kylmiä kelejä. Jos ei välystä tule kesän/syksyn aikana, niin saatan sitten hioa akselin talvea varten.

[Tohtori R]

Mietin kanssa tuota sun swashi ongelmaa Suomen talvi ilmaston kannalta. Jätin sen toistaiseksi ja katsotaan tuleeko siihen välystä tässä ennen talven kylmiä kelejä. Jos ei välystä tule kesän/syksyn aikana, niin saatan sitten hioa akselin talvea varten.

joo ei ne siellä riminin auringossa tajua että jossain voi olla lämpötilat alle +20C

300 lennon kokemuksella ei swashiin ole tullut yhtään lisää väljää (akselikin on alkuperäinen kaikesta torppaamisesta huolimatta)

[pilot4fn]

 
Nyt oon vetässyt ekat 'taivaslennot' tuolla MiniProtos+Mini-V-BAR yhdistelmällä.... ja hymy on leveä!
Hieman se otti hieromista, mutta vihdoinkin se on lentokunnossa.
Laitoin noi säädöt sen verran pehmeelle aluksi, että tuntuu kuin kuminauhat ois tikkujen jatkeena. ei se mitään, suraavaksi lähetään kiristämään säätöjä kun kerran kopteri muuten toimii