Luigin laitokset

[Toeh]

Tuu sääki Eispii vaan nykyaikaan.   

[Luigi Cravatto]

Nyt on kyllä Kangasalan pojalta lähteny ns.Mopo Käsistä

Niin sitä pitää,mää lennän sit pelkällä flybaarilla kun äijät heittelee niitä pois

Mä voin sitte myydä sulle noi varaosatangot niin sä voit torppailla ne solmuun

Nii ja se mopo menee kyllä jo aika kaukana ilman kuskia...

[Luigi Cravatto]

Tulipahan sitten värkättyä laukku radiolle ja muulle irtosälälle

Materiaalit:

- Milwaukee-akkuporakoneen joutilas laukku
- retkipatja(älyttömän kevyt ja helppo materiaali toppauksiin)
- Pala ohutta vaneria
- Vaimolta jotain kangasnauhaa vanerin reunoihin
- Liimaa

Kuvatuksia seuravaksi, hiukan on vielä likainen päältä mutta putsataan
(Tuota Turnigy-kiusausta ei mitenkään voinut vastustaa )

[ssulti]

Niin sitä pitää,mää lennän sit pelkällä flybaarilla kun äijät heittelee niitä pois

Mulla olis pari FBL nuppisettiä sulle eispii, niin pääset sinäkin nykyaikaan.

[Luigi Cravatto]

Pistetään pystyyn kampanja jotta Tampere tangottomaksi Kattelin jo Gauiinkin FBL nuppeja mutta ei ihan äkkiä vaihdu kun on niin siivottoman kalliita. Jotenkin vaan se FBL-nupin selkeys kuitenkin houkuttaa... Ja toisaalta, eihän koko vehkeen pitänyt lentää ennen syksyä ja niin vaan leijuteltua tuli tänäänkin
PS. Onko kukaan nähnyt mun mopoa? Taitaa olla aika kaukana jo

[pilot4fn]

PS. Onko kukaan nähnyt mun mopoa? Taitaa olla aika kaukana jo

Nyt kun se mopo on kerennyt jo sopivan kauas, niin eihän sun Gauihin enään muut FBL värkit käy kuin täyskokoinen VBAR kaikkine lisä kilkkeineen

[Luigi Cravatto]

Nyt kun se mopo on kerennyt jo sopivan kauas, niin eihän sun Gauihin enään muut FBL värkit käy kuin täyskokoinen VBAR kaikkine lisä kilkkeineen

Niin Ainoa toivon kipinä taitaa olla se ettei mun mopon tankissa ole kauheesti bensaa(lue:tilillä katetta). On siis pienet mahdollisuudet vielä löytää se ja saada se hallintaan

[pilot4fn]

Etkös Sinä Luigi laittanut FlySky radioosi sellaista 'kumimöhnää' reunoille mistä pidetään kiinni...vai muistanko tämän väärin? Jos kyllä, niin onko se osoittautunut hyväksi jutuksi?

[Luigi Cravatto]

Etkös Sinä Luigi laittanut FlySky radioosi sellaista 'kumimöhnää' reunoille mistä pidetään kiinni...vai muistanko tämän väärin? Jos kyllä, niin onko se osoittautunut hyväksi jutuksi?

Muistat oikein Piti siitä tuunauksesta tehdä enemmänkin juttua mutta kiireessä jäi... Kuvia koitin ottaa mutta ne ei oikein kerro mitään kun musta kumi mustan muovin päällä ei näytä miltään

Aine oli siis Plasti dip. Purkissa valmiina levitettäväksi eli EI Spray-muodossa, vaikka sitä sellaisenakin saa. Aineen levittämisestä huomioita:

- Sitä voi levittää siveltimellä mutta täysin tasaista pintaa on vaikea saada. Tosin suurin osa epätasaisuuksista häviää aineen kuivuessa koska se kutistuu murto-osaan siitä mitä se on märkänä. Samasta syystä sitä pitää levittää todella paksu kerros jotta se kuivuttuaankin olisi jotain muuta kuin hiuksenohut kalvo. Ohut kalvo ei kestä kulutusta.

- Aine kuivuu nopeasti. Jos yrittää käsitellä liian ison pinnan yhdellä kertaa niin se alkaa kuivua ennen kuin sen ehtii tasoittaa ja seurauksena on muhkuroita. Samoin reunat helposti rispaantuvat jos mönjä on vähänkään liikaa kuivunut teippejä poistettaessa.

- Piloille mennyt käsittely on suht helppo repiä pois ja ottaa homma uusiksi. Näin tein itsekin kun ensimmäinen kerros oli aivan liian ohut. Toisella kertaa käsittelin pienemmän alueen kerrallaan ja levitin aineen pinnalle lähes valamalla; kaadoin siis tököttiä aika läjän suoraan purkista ja sitten vaan levittelin pensselillä. Kerroksen paksuus märkänä paikoitellen lähes 1mm. Teipit nopeasti pois ja siinä se. Parin tunnin päästä toinen kylki.

Lopputulemana sanoisin että tulos oli yllättävän hyvä. Radion tuntuma käsissä parani huomattavasti kuten oli tarkoituskin. Aion kuitenkin vielä kertaalleen repiä pinnan pois ja uudistaa käsittelyn kunhan keksin miten sitä tavaraa saisi pintaan vielä paksummalti ja tasaisemmin. Syynä se että esim. takapuolella olevien ruuvien upotuksien reunoilla ainevahvuus on jäänyt selvästi liian ohueksi ja sen vuoksi kumipinta on akanut rispaantua irti radion omasta muovipinnasta näiden upotusten ympäriltä. Sen sijaan koko käsitellyn alueen reunat ja laajemmat pinnat ovat edelleen virheettömät ja kumitus tiukasti muovipinnassa kiinni.

Samalla käsittelin muutaman kuusiokoloavaimen ja ruuvimeisselin kahvankin aineen nimen mukaisesti suoraaan dippaamalla. Kovasta käytöstä huolimatta niiden pinnoitus ei ole kärsinyt vähääkään koska dippaamalla mönjän ainevahvuudesta näemmä tulee optimaalinen, mitä se sitten lieneekään.

Tökötti ei niin hirveän kallista ole etteikö kannattaisi kokeilla. Kun vähän viitsii testailla niin joten kuten toimivat työtavat hoksaa nopeasti ja lopputulos on ihan kelvollinen ja parempaankin aineessa on selvästi potentiaalia Voin suositella jos ei täydellisyyttä tavoitella.

[pilot4fn]

Kiitos tästä infosta. Saatanpa hyvinkin hommata tuota tököttiä omaan radiooni.

[Luigi Cravatto]

Kiitos tästä infosta. Saatanpa hyvinkin hommata tuota tököttiä omaan radiooni.

Jos hommaat niin vaihdetaan sitten vinkkejä ja kokemuksia teippaamisesta ja muusta

Sitten kuva siitä miksi juhannus ja kopterit eivät sovi yhteen

[pilot4fn]

Jos hommaat niin vaihdetaan sitten vinkkejä ja kokemuksia teippaamisesta ja muusta

Jep. Katsotaan milloin saan tuon töhnän käsiini. Ilmoittelen sitten lisää.

[Luigi Cravatto]

Uusi projekti nytkähtelee eteenpäin. Eli HK/Align/CopterX-sekasikiö 450 Pro on purettu aikas alkutekijöihinsä. Servot jäi ja vastari(ehkä) paikoilleen.

Poistui:

- Originaalinuppi
- HK401B gyro
- Flymentor 3D ja sen gyro ja CCD-kamera

Tilalle laitettu:

- RJX FBL-nuppi
- Tila Tarot ZYX-boksille

Pakko myöntää että hyvältähän tuo FBL-versio näyttää kun siihen lapasiakin mallailin...

[Luigi Cravatto]

Tulipa siinä sitten vietettyä taas yksi kesälomapäivä kopterin kimpussa. 450 FBL projekti sai Tarot ZYX-purkin.
Ensimmäiseksi purkin Firmwaren päivitys versioon 3.02. Sitten vaan setuppia ja täytyy sanoa että hienosti sujuu Nyt on kaikki muuten hoidettu mutta swashin liikeratojen laajuudet on vielä säätämättä. Tämä siitä syystä että pääakseli lonksuu hiukan ylös-alas jostain syystä. Viimeksi kasatessa on kyllä passattu niin ettei klappia ole mutta nyt on Pitää siis laittaa kuntoon ennen kuin kannattaa säätää loppuun.

Säädöt Tarot:n purkkiin on helppo tehdä kun samanaikaisesti pelaa radion ja PC:n kanssa. Jos lopputulos on yhtä vakuuttava kuin setupin teko on ollut niin hyvä

[Luigi Cravatto]

Nonni, nyt se on valmis! 450 PRO:n asennus nimittäin

Tarot ZYX-purkin loputkin veivaukset ihan asiallisesti loppuun saatettu. Ei se PC-softa ihan joka kohdassa kerro että mitä tehdään ja miksi eli ei se ihan ummikolle sovi. Itse olen noita nyt sen verran reilun vuoden aikana vääntänyt että kokeilemalla viimeistään tajusi mitä missäkin kohdassa on tarkoitus saavuttaa(toivottavasti). Joka tapauksessa nupin liikkeet ja liikealueet näyttää siltä kuin pitääkin.
Tuon FBL-purkin aikaansaamat korjausliikkeet muistuttaa suorastaan häiritsevän paljon Flymentorin vastaavia ja kaikkein mielenkiintoisinta tässä konversiossa onkin nimenomaan nähdä se, mitä eroa niissä on. Onhan Flymentoriakin joku käyttänyt FBL-purkkina vaikkei sitä sellaiseksi ole tehtykään.
Nyt siis vain odotellaan sateen loppumista eli lentokeliä jotta päästään kapinetta kokeilemaan. Hauska myös nähdä miten paljon lentoaika pitenee kun FBL sitä lisännee omalta osaltaan ja laite on nyt noin 150 grammaa kevyempikin.

Muutama kuva vielä, nyt sentään jo runkolevyt näkyy aiempaan "möhköfantti"-versioon verrattuna

[Luigi Cravatto]

Ensimmäinen nousuyritys ja jotain kummaa tapahtui. Juuri kun sen piti nousta ilmaan, alkoikin kallistua ja kaatua ihan yhtäkkiä. Lavat niitti heinää ja sain napattua kaasun ajoissa pois eikä mitään hajonnut sitten kun se kellahti kyljelleen, ei edes lavat Nostin väkkärän pystyyn ja piti koittaa nupin liikkeitä niin kappas, takimmainen nuppiservo paskana Mikähän sitten oli syy ja mikä seuraus, ei tiedä... Uutta servoa sisään kunhan ehtii ja sitten kokeillaan taas

[pilot4fn]

Kun saat sen servon korjattua, kokeile ottaa hitaasti kierroksia ilman nuppi- ja perälapoja. Samalla seuraa swashin liikkeitä kun nostat varovasti kierroksia. Swashin tietysti pitäis pysyä suorassa .
Syyksi minulla tuli mieleen jonninmoinen tärinä:
- gyron kannen ruuvit löysällä
- pääakseli kiero ja/tai sen laakerit sököt
- lavat etpätasapainossa
- liian pehmeä teippi gyron alla

[jkkmobile]

Kokeileppas täysillä rundeilla ilman lapoja kun saat kuntoon..  Jos swashi kallistuu on liikaa tärinöitä...

Toi sun gyro teippi on aika pehmee..

..ja noi johdot gyrolta kannattaisi sitoa niin etteivät voi vetää gyroa.

Muistathan että FBL kopu nostetaan ripeästi ilmaan eikä rempata oikeella tikulla ennen nousua..

Onhan korjaussuunnat oikein? Swassi korjaa liikettä vastaa?

[Luigi Cravatto]

Kokeileppas täysillä rundeilla ilman lapoja kun saat kuntoon..  Jos swashi kallistuu on liikaa tärinöitä...

Toi sun gyro teippi on aika pehmee..

..ja noi johdot gyrolta kannattaisi sitoa niin etteivät voi vetää gyroa.

Muistathan että FBL kopu nostetaan ripeästi ilmaan eikä rempata oikeella tikulla ennen nousua..

Onhan korjaussuunnat oikein? Swassi korjaa liikettä vastaa?

Hyviä pointteja, kiitos! On mun ensimmäinen FBL-kone eli hyvät neuvot on todella tarpeen

- Värinät tarkistan vielä. Ilman lapoja kun eilen pyöritin pöydällä niin rungossa tuntui pieni värinä mitä ei ennen ole ollut. Se on saatava pois. Ja tarkistan tosiaan lopputuloksen kuten sanoit.

- Pitäisikö gyron alla olla jämäkämpi teippi? Millainen?

- Johdot ehkä näyttää roikkuvilta mutta on ne kiinni niin etteivät vedä eivätkä työnnä gyroa.

- Noinhan olen nostanut aina kopterin ilmaan että en koske oikeaan tikkuun kun laite on vielä maassa. Nyt saattoi uuden setupin aiheuttama jännitys tietty tehdä tepposet... Harmi kun ei kukaan ole etukäteen huomannut varoittaa että se on FBL-laitteen kanssa jotenkin erityisen tärkeää.

- Korjaussuunnat on varmasti oikein. Tulivat tutuiksi jo Flymentorin kanssa ja tämänkään setupin kanssa ei ole tarvinnut hosua vaan ajatuksen kanssa on viritelty.

Mielelläni ottaisin viimeistään nyt vastaan kaikkea tietoa mitä pitäisi huomioida ja ymmärtää nimenomaan FBL-kopterin suhteen eli mitä sen kanssa pitää tehdä mahdollisesti eri tavalla kuin FB-kopun kanssa.

[Toeh]

Oiskos myös sitte ettet vaan oo liian kovaa ajanu niitä servoja että ois siks palanu? Vai saakos siinä boksissa valita herzit?

[Luigi Cravatto]

Oiskos myös sitte ettet vaan oo liian kovaa ajanu niitä servoja että ois siks palanu? Vai saakos siinä boksissa valita herzit?

Nupin servot on analogiset ja niille ei mitään muuta asetusta ole kuin "analog". Digiservoille on muutama vaihtoehto.

[Luigi Cravatto]

Tuolla jo hiukan aiheesta murisinkin: http://www.kopterit.net/index.php/topic,13958.msg154519.html#new
Homma siis eteni mutta yhtä paljon tuli pakkiakin: säädetty ja säädön jälkeen huomasin että kopteri oli ollut startatessa vinossa joten säädöt kaikki päin peetä Tänään ei jaksanut enempää, katsotaan jos huomenna...

Noin muutoin, Tarot:n PC-softa on selkeä ja toimiva mutta olisi kyllä mukavaa jos siinä setupin eri välilehdillä kerrottaisiin mitä siinä tehtävällä säädöllä on kulloinkin tarkoitus saavuttaa. Esim. Servo trim-välilehdellä säädellään swashi suoraksi, mutta onkohan siinä samalla tarkoitus myös asettaa lapakulmien nollakohta keskitikulle? Näin ainakin itse tein eli ensin vasemmalta servoja säätämällä suoristus ja sen jälkeen nuppi paikoilleen. Sitten oikealta Collective-nappuloilla lapakulmat nollille kun tikku on keskellä. Tällöin myös servoarmit on itselläni suorassa kulmassa kun linkit säätelin niin.

Ai niin, täysiä kierroksia pöydällä kokeiltaessa swashi kallisteli hieman ja vaikkei olisi kallistellutkaan niin olisi ollut päivän selvää että jotain on vialla kun kopteri tärisee niin pirusti jopa ilman nuppia. Akseli on suora ja kun jopa moottori lämpiää aika nopeasti niin tuomio lienee aika selvä: pääakselin laakerit sökö. No, eipä niitä ole tullut vielä vaihdettuakaan mutta jemmassa on

[Luigi Cravatto]

Laakerit vaihdettu ja tärinä lieveni muttei poistunut. Lisää tutkittaessa löytyi vielä pieni vippaus peräroottorin akselistakin. Hassua kun ei sitä ole edes torpattu... Akseli vaihdettu ja tärinät loppu
Tarot:n setuppi taas tehty ja kaikki näyttäis olevan kunnossa, testilentoa vaan kunhan sää taas sallii. Täydet kierrokset nupin kanssa pöydällä eikä swashi liikahtele itsestään minnekään nyt kun tärinät on poissa. Saattaapi toimiakin jopa...

[Luigi Cravatto]

Eikä pelkästään saata toimia vaan toimii
Ensimmäinen testileijutus tehty ja toimii. Säätää pitää vielä kun ei omiin sormiin oikein sovi että pienellä tikun liikkeellä tulee niiiiin isoja liikkeitä. Ei siinä kopterissa vikaa ole vaan sormissa. Samoin perä oli aikas nopealiikkeinen mutta ei niin häiritsevästi.
Sen kyllä huomasi että jotain on jo oppinutkin, ei noin nopealiikkeistä kopteria olis vielä alkukaudesta saanut hallintaan mitenkään mutta nyt se sentään onnistui ja leijutuksen päätteeksi hallittu laskukin

Tuosta Tarot:n ZYX-purkista vois sen verran sanoa, että jos kerran tällainen FBL-ummikko saa sen toimimaan ilman tuon isompia vaikeuksia niin ei se mahdottoman vaikea vehje ole. Setuppi on tehty kokeneempien neuvoja kuunnellen ja tällä hetkellä kaikki säädöt on vielä Beginner-oletukset. Siitä kai se säätäminen vasta alkaa mutta rauhoittavaa on todeta että oletusarvoilla sen saa jo ilmaan.

[Luigi Cravatto]

Nyt toimii säädötkin

Tuli vallan mukava kun agilityä vähensin ja vastoin ohjeita käytin myös expoa ja d/r:a Sopii mun näppeihin nyt ja uskaltaa ottaa reilusti ilmaan. Tuosta on hyvä alkaa hieroa säätöjä paremmiksi

Hienoa kun on kaksi kovin erilaista mutta kumpikin hyvin lentävää hökötystä