Shuttle Plus

[Dutchman]

Ko. kopteri pitäisi olla varsin oiva paketti aloittelijalle. Ei kuulemma mikään 3D laite, vaan ihan peruslennättelyyn ja opetteluun sopiva laitos. Tällä voi tehdä kuulemma jopa silmukan..
Valitsin tietoisesti kitin+moottorin vaikka tuokin lisähintaa ARF:ille, mutta pääsee tutustumaan kopterin rakenteeseen.
Lisänä Lille toi päivityslaakeri-satsin, joka korvaa liukulaakerit ainakin nuppiin.

Tuleva setup:
Moottori: OS 37 (tulee huomenna)
Nuppiservot: Spektrum H6010
Peräservo: Spektrum H6040
Gyro: Align GP750
Kaasulle: Spektrum H6010
Vasatari: AR7010
Vastariakku:?
Huomenna menee koppa, finit ja perälavat maalaukseen.
Laatikossa oli 30 pussia erinlaista osaa, joista ensimmäiset havainnot: Koppa oli hyvän laatuisen tuntuinen, lavat oli puiset (pettymys, tiedossa kyllä), perälavat oli yyber joustavat, josta en osaa sanoa mitään muuta kuin viimeistely oli virheetöntä. Mukana tuli jopa starttiakseli!!
Ja kuvia (huonoja).

[Dutchman]

Noniin. Kopteria on aloitettu kasaamaan, ja kabiini, finit ja muut roippeet lapoja myöden on saanut vähän väriä pintaan.
Sammyn vinkki hyvästä ruuvarista oli kyllä huomioon otettava seikka! Huonolla ei olisi ruuvailemisesta mitään muuta kuin pyöreitä ruuveja. Kuusiokoloja on helpompi ruuvailla.
Hassu tunne on muutenkin ruuvailla noita muoviosia, koska Aligneissa kaikki on metallia.
Stabilaiser control armin ja Seesaw:in välissä oli sen verran klappia, että pistin molemmille puolille prikat. Siitä miinus Hirobolle vaikka onkin halppiskopteri..
Koitan seuraavista kuvista saada parempia...
Ruuvaaminen jatkuu..

[kaardian]

Melkonen retrokopteri

Itellä oli aikanaan Shuttle+

Tuossa lähellä asuu yks tuttu jolla on Shuttleja vissin kaks tai kolme, yks alkuperäsessä pakkauksessa. Kaikissa niissä on klappia nupissa, taitaa olla ihan suunniteltu juttu.

[Sami]

Shuttleen tulee jatkossakin klappia, jolla ei tosin ole mitään merkitystä. Erittäin kelpo kopu harjoitteluun ja itseasissa sillä vääntää temppuakin tuolla OS37 motilla. Tosiaan tuolla Pirkkalassa Kaardianin naapurustossa asuu oikea Shuttle friikki
Samppa

[Dutchman]

Pientä lisäystä taas.
On meinaan lepatusta perässä!!!
Lavanpitimet heiluu laakeripesissä vähintäänkin riittävästi! Poistan tuon miinuksen, koska multa puuttui pari prikkaa.. toope minä! Prikat lisätään laakeripäivityksen yhteydessä!!
OS 37 ei mene ihan heittämällä sisään, mutta pienellä "jumppaamisella" mahtui. Ken tämän laitoksen valitsee ensikopteriksi, niin suosittelen ARF:in ostoa..
Itse kyllä tykkään askarrella..
Muutama kuva:

[Dutchman]

Annan periksi tältä päivältä. Päivän saldo löytyy kuvasta.
Jumppaa aiheutti ossin neula, joka ei sopinut alkuperäiseen reikään. Veistin hieman runkoa, niin saatiin neula mahtumaan.
Pari kuvaa:

[Lauri P]

pysyykse ilmassa noilla keltuilla jutskuilla jokka o tuosa putkesa kii??

hyvää vauhtia o rakennusrojekti päässy vauhtiin,ikävää et jäi enslennot tältä viikolta ladin paketin vuoks..no on aikaa laatia hyvä kasaussäije.

[zxiicci]

Onko noi stabbarin lavat tuossa väärin päin vai pyöriiko roottori oikeesti vastapäivään? Vai olenko vaan sekasin...

[Dutchman]

pysyykse ilmassa noilla keltuilla jutskuilla jokka o tuosa putkesa kii??

Aika massiiviset noi Shuttlen finit! Tataa olla samat ku 90sessä..

[Dutchman]

Onko noi stabbarin lavat tuossa väärin päin vai pyöriiko roottori oikeesti vastapäivään? Vai olenko vaan sekasin...

Et oo sekaisin. Tainnu nuppi olla väärinpäin kädessä kun olen mittaillut stabbaria keskelle, tai jotain...

[Dutchman]

Läjääminen jatkuu...
Linnkejä olen pyöritellyt paikalleen. Sekä loput servoista. Ladin paketin saapumisen myötä M.O.A.S eksyi tankin uumeniin, joten tankin sain paikalleen.
Tuo yksi kuvissa oleva "malli-linkki" on kyllä aivan lapsellinen!! Ja niitä on kopterissa jopa 3 kpl! Ko.linkkien taivutukset eivät olleet 90 asteen kulmissa, joten toi vähän lisäjumppaa.
Hehkupistoke löysi paikkansa, ja gyrolle pistin onnenlantin poistamaan värinöitä. En tiedä onko kolikosta haittaa tai hyötyä.
Voi olla, että kopteri herää henkiin vielä tänään.
Ohessa muutama otos..
Edit: Noita "hitec"-linkkejä onkin 4 kpl. jopa rudderillakin on tuollainen...

[Dutchman]

Kopteri on herätetty henkiin!
On se uudella kopterilla aina jännää... 

[Ege]

Kopteri on herätetty henkiin!
On se uudella kopterilla aina jännää...  

Vaiha toi vaimennin pitää ihan hirveetä mekkalaa toi Shutlen oma,  joku pikku Hatori vois olla hyvä.

[Dutchman]

Vaiha toi vaimennin pitää ihan hirveetä mekkalaa toi Shutlen oma,  joku pikku Hatori vois olla hyvä.

Ei ei vaihdeta mitään, vaan katsotaan ja kuunnellaan originaalia hirobolaatua, vaikka taitaakin olla vanhaa! 
Kyllä maailmaan ääntä mahtuu.... 

[Ege]

Ei ei vaihdeta mitään, vaan katsotaan ja kuunnellaan originaalia hirobolaatua, vaikka taitaakin olla vanhaa! 
Kyllä maailmaan ääntä mahtuu.... 

No ainaki siitä saat pisteet että se on hirobo ja nitro. 

[Dutchman]

No ainaki siitä saat pisteet että se on hirobo ja nitro. 

Niin, onhan ne miinuspisteetkin pisteitä...

[Dutchman]

Noniin.
Kopukka on nipussa. Pöytäsäädöt oli helppo tehdä! Nupin säädin samalla tekniikalla kuin Alignit. Huomenna pitäisi koittaa ottaa koneesta sauhut, ja säätää loput säädöt.
Maalauksella hain näkyväisyyttä, en kauneutta..
Tuollainen siitä sitten tuli...

[Pete]

No, ei se ihan niin hieno ole kun Sakun Shuttle Plus

[Dutchman]

No, ei se ihan niin hieno ole kun Sakun Shuttle Plus

No ei kaukana kumminkaan ole...... 

[Pete]

Koppa on tämä
http://www.heliproz.com/prodinfo.asp?number=412955

[Ege]

No, ei se ihan niin hieno ole kun Sakun Shuttle Plus

Onko toi Pete sun kopteri?

[Dutchman]

Ja lensihän se!!
OS lähti aika kivuttomasti tehtaan asetuksilla käymään kun kaasutrimmillä löysi tarpeeksi kurkkua auki. Tankillisen annoin käydä tyhjäkäyntiä sisäänajoa.
Seuraavalla tankillisella säädin vähän kaasukäppyrää kohdalleen ja koitinkin vähän leijutella. Leijuttelun jälkeen kokeneemmat käskivät aukaista neulaa muutama naksu lisää..
Gyron gainit taisi osua laakista kohdalleen, koska niihin ei tarvinnut koskea ollenkaan.
kopteri tuntui leijuvan vakaasti, joskaan mikään raketti ei ollut kun antoi vähän enemmän lapakulmaa. Uskon että tuohonkin löytyy asperiinia, kun muuttaa vähän kaasukäppyrää.
Kopterin näkyväisyydestäkään ei pystynyt sanomaan oikein mitään, koska leijuttelu tapahtui ilman kabiinia.
 
Täyttä testiä sekä riittävää sisäänajoa en voinut tehdä, koska mekaaninen häippä lopetti ilon.
Syyksi ilmaantui löystynyt kampiakselin mutteri, jolla lukitaan vauhtipyörä.
Kopteri on taas kunnossa seuraaviin koitoksiin/testeihin.
Kopterista jäi oikein hyvä fiilis. Vika lopetti lennättämisen aivan liian aikaisin!

[Sami]

Tere!
Yksi hyvä "asperiini" tehon löytymiseen on asianmukainen änkkäri, kun tuo Shuttlen oma on aikas äänekäs/tehoton.
Samppa

[Dutchman]

Joo, tuo änkkärin vaihto varmastikkin auttaisi, mutta en mä kyllä tuosta mitään temppukopteria ajatellukkaan vaan ihan peruslentelyä, koska en muuta osaakkaan.
Ääni en ainakaan mun mielestä miltään pahalta kuulostanut...

[Jetikka]

Moron Mä olen se Shuttle FRIIKKI(hullu) Pirkkalasta. itelläni on omassa käyttis Shuttlessa Zimmermanin Muffleri.
on kaunis on kallis on kiiltävä on hiljainen.Tosiaan itelläni on kolme Shuttlea yksi käytössä yksi pöydällä(keräily harvinaisuus)ja yksi laatikossa+läjäpäin osia.Kyllä Shuttle tänä päivänäkin on erittäin hyvä laite iästään huolimatta(eka versio vuonna 1985) ja valmistus
jatkuu edelleen.Kun muutamat paikat varustaa paremmilla osilla(mastoon kuula laakerit, kunnon lavat+perälavat metalli swash plate, kunnon änkkäri ,hyvät servot+gyro niin väitän että pesee monet ns:nykykopterit mennen tullen.Monelta pilotilta loppuu kyvyt kesken ennen kuin  kopterista ominaisuudet.Se vaan on kylmä totuus.En tosin itekkään oo mikään mestari lennättäjä mutta pää asia on että ite tykkää.
Toivotan antoisia hetkiä hyvän kopterin parissa
PS:Shuttle is still in made in JAPAN.