Espoo(henttaa..)

[JCA]

Töissä.. YLLÄRIIII! Siis mä oon niin frozen, ihan ou mai gaad kun kuulin että on taas joku wtf lauantaivuoro.
Joo, töissä menee siis tämä päivä, muuten tulisin äxällä pirofloppailemaan.

[Picofly]

Tulen myös kello 11:00 korvilla.

[mnentwig]

aiming for 12.00

[Tyylimylly]

Huomenta.
Onkos tänään Henttaalle menijöitä?
Minä voisin tulla.
T.TT

[Pekka]

Niin, en tiedä. Voisin yrittää tulla mutta menee tuonne kello yhden jälkeen jos pääsen tulemaan.

Skräptor toisaalta odottaa lennättäjää tuossa noin.

[mnentwig]

Anybody?
I guess I'm going around 13.00 or so.

[mnentwig]

alright, leaving now (12:30).

[Maikko]

Mä tulen noin tunnin päästä, eli 13:40 paikkeilla. 4Dee laittoi viestiä että olisi myös tulossa käymään noin kahden aikoihin.

-

[Pekka]

Lähden kohtapuoliin.... noin klo 13.30 paikalla.

[mnentwig]

nice flying day - nothing broke down, great visibility, frozen fingers 
I start to like my new 450...

[Tyylimylly]

Moi.Oli ilo taas käydä Henttaalla.Kävijöitä oli 8kpl.
Kiitos kun sain taas säätöapua.
Ilma oli ensin pilvinen ja tuulta hieman.Sitten aurinko tuli esiin ja tyyntyi.Lenneltiin auringon laskuun saakka.
Maikon uusin tulokas siirtyili paikasta toiseen mallikkaasti,vaikkakin ilman koppaa.Sitä oli katsella.
Onko Pekka ensikerralla tankit (monikossa) vähän täydempiä?
Ensikertaan.T.TT

[Pekka]

Onko Pekka ensikerralla tankit (monikossa) vähän täydempiä?

On ja headertankkikin käytössä...

[Jerkku]

Taasko sä hait rapukan hangesta?

[Pekka]

Headertankissa hapertunut letku -> headertankki pois kun ei viittinyt vaihtaa uutta letkua tilalle -> tankki aika tyhjäksi lennätyksen aikana -> fuilimäärän tarkastus ja luulo siitä että riittää koska ei ollut tyhjä vielä -> pystykäännös tai jotain sen tyyppistä -> nokka alaspäin ja fuilit tankin etuosaan, klunkkiletku tankin takaosassa -> moottori seis -> vääränlaista lentoa kun olisi pitänyt tehdä autorotaatio -> kopteri puolikovaa hankeen -> pallolinkki lavanpitimessä rikki ja tarpomista hangessa

Näin minä luulen että siinä on käynyt. Minulla ei ole fuili loppunut koskaan kesken lennon ja nyt tänä talvena kaksi kertaa kuukauden sisällä.

  

[Jerkku]

Nooh, ehkä se headeri ois viisainta pultata takaisin paikoilleen.

[SJo1]

ja laittaa kunnon klunkkiletkut;)

[Pekka]

Siirtyä muihin hommiin?

[Jerkku]

Eihän toki.

[Pekka]

No joo, pääsin kuitenkin leijuttelemaan Maikon Synergya.

[Picofly]

Siirtyä muihin hommiin?

Älä nyt yhdestä torpista lannistu jos ei tuon enempää mennyt rikki! Minä torppaan harva se viikko...

[Maikko]

No joo, pääsin kuitenkin leijuttelemaan Maikon Synergya.

Olisit saanut päästellä enemmänkin eikä pelkästään pelkkää leijua. Pekka lenti että sain varmuuden kiekkojen oikeellisuudesta kun mittailin Skytachilla.

Aiemmin rykinyt moottori heräsi paremmin henkiin nyt kun päästiin oikealle vääntöalueelle. Motin lämmötkin olivat tuolla 60 asteessa. DX8 tuoman mahdollisuuksien takia nyt on Idle1 1800rpm ja Idle2 1950rpm.

Mutta heti kun pääsit kunnon kopteria kokeilemaan tuli kopterikuume  . Lentosi muuten näytti hyvältä ja selkälentoon oli tullut varmuutta.

-

[Pekka]

Siirtyä muihin hommiin?

Älä nyt yhdestä torpista lannistu jos ei tuon enempää mennyt rikki! Minä torppaan harva se viikko...

No en minä ihan tosissani ollut. Olisi voinut käyttää näitä tai jotain:

No joo, pääsin kuitenkin leijuttelemaan Maikon Synergya.

Olisit saanut päästellä enemmänkin eikä pelkästään pelkkää leijua. Pekka lenti että sain varmuuden kiekkojen oikeellisuudesta kun mittailin Skytachilla.

Aiemmin rykinyt moottori heräsi paremmin henkiin nyt kun päästiin oikealle vääntöalueelle. Motin lämmötkin olivat tuolla 60 asteessa. DX8 tuoman mahdollisuuksien takia nyt on Idle1 1800rpm ja Idle2 1950rpm.

Mutta heti kun pääsit kunnon kopteria kokeilemaan tuli kopterikuume  . Lentosi muuten näytti hyvältä ja selkälentoon oli tullut varmuutta.

-

Joo, en ollut ennen tuollaista kierroslukumittaria kokeillut enkä näin ollen ollut varma, milloin lavat ovat tarpeeksi paikallaan, jotta kierrokset olisivat ne asetetut.

Ei oikein ole kanttia muiden koptereita sen enempää lennätellä. Viime kesänä kokeilin Sir SJo1:n Mikadoa ja Miniature Aircraftsin ysikymppistä ja se ysikymppinen varsinkin tuntui aika kivalta. Tuli sellainen olo että tehoista jäi 90% käyttämättä. Eikä se Mikadokaan huono ollut.

Ja onhan tossa Freya odottamassa lennätystä. Tulevalla kaudella tavoitteena lennättää sitä paljon.

[Picofly]

Kävin tänään töiden jälkeen Henttaalla lentämässä 6 akullista. Päivä on pidentynyt sen verran. että taas alkaa illallakin näkemään. Näkyvyys oli erinomainen kello 17:00 saakka. Kevät on vihdoin tulossa  .

[Jerkku]

Eikö kylmä kangistanut? 

[Picofly]

Eikö kylmä kangistanut? 

No joo, varpaita rupesi kipristelemään kun ei ollut se kaikkein lämpimin vaatekerta päällä. Ajattelin mennä taas viikonloppuna jos keli on yhtä tyyni ja aurinkoinen.