F1 vene projekti

[Teemu K]

Eli ois tällainen rc vene
mitat 45 cm pitkä 20 cm leveä painoa noin 500g
ois tarkoitus korvata alkuperäiset sähkö uusilla
haluaisin lisää teho=nopeutta
akut 3s löytyy valmiina
pitäisi saada moottori, nopari, vastari, ja peräservo
oisko ehdotuksi?
tarkoitus olisi ohjastaa tätä venettä dx6i

[Teemu K]

ajattelin itse tällaista settiä
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__15190__S2858_2630_Brushless_Inrunner_2630kv_.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__13429__HobbyKing_30A_BlueSeries_Brushless_Speed_Controller.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11972__OrangeRx_R410_Spektrum_DSM2_Compatible_4Ch_2_4Ghz_Receiver_.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10345__Corona_929MG_Metal_Gear_Servo_2_2kg_12_5g_0_10sec_.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__13431__HobbyKing_Programming_card_for_BlueSeries_Brushless_Speed_Controller.html
jos jollain satttuu olemaan parempi setti mielessä niin rohkeasti kertokaa

[Rami]

Mahtaako nopari olla sovelias tähän projektiin?
Veneellä kuitenkin ajetaan maksimilla useamman sekunnin pätkiä... Taitaa olla 30A nafti ja jäähdytystä kannattaa miettiä. Kansi pitäisi olla tiivis, ilmanvaihtoa ei sisäpuolella ole ollenkaan.

Useammassa veneessä joita olen itse tutkinut on pääsääntöisesti aina ollut vesijäähdytteinen nopari.

EDIT* Hobbykingilläkin on näemmä nopareita veneisiin, esim. http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7377__Turnigy_Marine_35A_Brushless_Boat_ESC.html

[Teemu K]

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19436__Birdie_50A_Brushless_Boat_ESC_w_3A_BEC.html
tossa ois 50A vesijäähdytteinen nopari mut käyköhän tuo moottori tämän kanssa

[Dumle]

Tuossa veneessähän ei taida olla vesijäähdytyksien remeleitä valmiina, joten ne tarvisi siihen vääntä. Muuten nopari tahtoo väkisinkin lämmetä umpinaisessa tilassa, varsinkin jos meinaat oikeasti tehoa pistää tohon vehkeeseen.

Eli jokin tapa, jolla vesi kiertää putkistoa pitkin ainakin noparin läpi, joissain tapauksissa myös moottorinkin läpi. Yleensä tuo on toteutettu valmiissa paketissa siten, että propellin takana on putki, joka haukkaa vettä jäähdytysjärjestelmään. Ulostulo vaikkapa takalaidassa. Yksi mahdollisuus sulla voisi olla tehdä vedelle sisääntulo eteen vesirajan alapuolelle, mutta tässäkin on huono puoli että homma haukkaa ilmaa aina kun ajetaan urku auki ja aallokossa, siksi en suosittele.

Nopariksi voisit vaihtaa esim. jonkin Turnigy Marine-mallin vaikkapa tämän http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7360__Turnigy_Marine_60A_Brushless_Boat_ESC.html Mikäli tuossa on liikaa kokoa ja potkua, niin löytyy myös 35A versio. Väliltä 35A-60A ei ole mallia, joten jompi kumpi.

Moottorin valinnassa lähinnä varmaankin mitat/paino ja akselin koko ratkaisee, jotta saat sen järkevästi liitettyä propelliinkin.

Servon kanssa en osaa oikein suorilta heittää mitään "oikeaa", mutta fyysiset mitat kun täsmää ja vääntöäkin saa olla, niin ei voi kovasti metsään mennä

EDIT: Jaa Ramihan se siellä samoja asioita jo huuteli, mutta pistetään nyt kuitenkin oma runoilu

[Teemu K]

ei ole näistä vesijäähdytys hommista aiempaa kokemusta niin tarviiko esim tuolle noparille
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7377__Turnigy_Marine_35A_Brushless_Boat_ESC.html
vaan vetää letkut reikiin että toisesta vesi tulee ja toisesta lähtee
onko näissä joku pumppu sisällä vai pitääkö olla erillinen?

[zxiicci]

Ei ole pumppua. Veden kierto tapahtuu niin että se otto putki "kauhoo" vettä sisään. Eli se sojottavaa pohjassa meno suuntaan ja teet siihen sellaisen loven että imee paremmin.
Ulostulo vain veneen perästä/kyljestä läpi sellaiselle korkeudelle ettei ole vedenalla.

[Dumle]

Veneen malli vaan on vähän hassu edestä otettavalle vesijäähylle. Väkisinkin se tarkoittaa sen ottokolon olemista jommassa kummassa "ponttoonissa". Sitä en tiiä kuinka paljon se ajettavuuteen vaikuttaa, mutta näin maalaisjärjellä se olisi tietty parhaimmillaan keskellä.

Virrat nyt kuitenkin jää ilmeisesti tuolle 35A tasolle? Enpä tiedän kuinka tehokas tuon jäähyn tarvii olla, mutta voithan vaikka koittaa alkuun ilman jäähyä ajaa pikku hiljaa kovempaa ja kovempaa. Välillä tietty tuot veneen tarkastettavaksi onko nopari tai moottori hälyttävän lämmin. Liika lämpö on viimeistään siinä vaiheessa kun sormea ei kestä pitää päällä kuin hetken. Sitten voit ruveta miettimään miten saisit sen veden vielä kiertämään noparin läpi.

[Teemu K]

ei ois varmaan huono jos laittas
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__5654__HXT_2835_380S_2200kv_Brushless_Inrunner.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7377__Turnigy_Marine_35A_Brushless_Boat_ESC.html
luulisin ainakin että 200w riittä näin pieneen veneeseen
tossa moottorissa  akseli ois aika sopivan kokoinen ja kiekkoja väh. riittävästi

[Teemu K]

minkälainen ohjelmointi kortti pitäs olla tähän http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7377__Turnigy_Marine_35A_Brushless_Boat_ESC.html

[Dumle]

Marine-mallille ei ole ohjelmointikorttia tai USB-linkkiä.

Ohjelmointi tapahtuu lähettimellä.

Aquastar-mallille on olemassa ohjelmointikortti, mutta taitaa olla moiset vähän overkill; 90A versio (37€) ja 120A versio (39€)

[Teemu K]

jos mulla nyt ois nämä
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__5654__HXT_2835_380S_2200kv_Brushless_Inrunner.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7377__Turnigy_Marine_35A_Brushless_Boat_ESC.html
niin miten toi timing  (0.00/3.75/7.50/11.25/15.00/18.75/22.50/26.25) saadaan kohdalleen?
eikö moottori toimi jos ajoitus on vähänkin pielessä??

[Toeh]

Hyvinkin hankala tulee olemaan vesijäähdytyksen järjestäminen tälläisessä veneessä. Näissähän oikeissakin laitoksissa on aika kivasti potkua ja hyvinkin paljon ajetaan menemään niin, että vain potkuri on veden alla ja välillä siitäkin vain puolet. Nuo F1 veneet ei paljon veteen koske.

[pilot4fn]

Hyvinkin hankala tulee olemaan vesijäähdytyksen järjestäminen tälläisessä veneessä. Näissähän oikeissakin laitoksissa on aika kivasti potkua ja hyvinkin paljon ajetaan menemään niin, että vain potkuri on veden alla ja välillä siitäkin vain puolet. Nuo F1 veneet ei paljon veteen koske.

Jos nyt muistini palvelee oikein 30 vuoden takaisia asioita, niin tollasissa kaksi runko veneissä se jäähdytys pitäis ottaa potkurin takana olevasta suihkusta. Sellaisia jäähdytysveden ottoputkia saa varmaan ostaa alan liikkeistä...

[next]

Hobbykingistä saat tohon peräsintä jossa vedenotto valmiina.

Poisto sitten noparin ja motin jälkeen veneen sivusta.
Toinen vaihtoehto että laitat peräsimen alle messinki/vastaavan putken kiinni jonka etupää viistottu. Silikoniletku siihen taakse vain josta vedet sisälle.

[Toeh]

Jos nyt muistini palvelee oikein 30 vuoden takaisia asioita, niin tollasissa kaksi runko veneissä se jäähdytys pitäis ottaa potkurin takana olevasta suihkusta. Sellaisia jäähdytysveden ottoputkia saa varmaan ostaa alan liikkeistä...

Tämä taitaa olla se tehokkain ja ainoa tapa jos tuolla ajetaan lujaa.

[Teemu K]

Tällä ratkeaa jäähdytysongelmat
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11766__CNC_Rudder_Small.html
sit enää pitäs servo miettiä kuinka väänätävä pitäis olla? riittäskö 2 kg

[Teemu K]

No joo jatketaan tääs tätäkin ketjua
eli projekti on edennyt taas vähän eteenpäin
vesijäähdytys moottorille on tehty ja moottori tulee toivon mukaan parin päivän sisään postiluukkun
tähän ostin myös 20A noparin
ja peräservoksi tuli gauista ylimääräiseksi jäänyt Futaba 3050

[Teemu K]

loput osat tuli tänään 
Videota tulee sitten kun pääsee testaamaan 
moottori pyörii ainakin entiseen verrattuna aivan sa**elin kovaa

[ak9]

Vähä veikkaan että tommonen muovipurkki lähtee minne sattuun tommosilla tehoilla... mutta mielenkiinnolla ootan testipätkää

[KL]

Ostin tällaisen muutama kuukausi takaperin ja tässä on kanssa samankaltainen jäähdytys-systeemi.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24541__Centurion_Mini_Brushless_Catamaran_Boat_450mm_ARTR_AUS_Warehouse_.html

Kulkee niin pirusti noin pieneksi veneeksi ja on pysynyt ainakin tähän asti nopari ja moottori aika viileenä. 3s 2800mah 30c akuilla olen ajellut.

Edit: unohdin sanoa että kyseessä 3s lipo

[Teemu K]

Vähä veikkaan että tommonen muovipurkki lähtee minne sattuun tommosilla tehoilla... mutta mielenkiinnolla ootan testipätkää

Tehoa ei oo ikinä liikaa 
ja liikatehoa on helppoa rajoittaa

[Teemu K]

Ostin tällaisen muutama kuukausi takaperin ja tässä on kanssa samankaltainen jäähdytys-systeemi.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24541__Centurion_Mini_Brushless_Catamaran_Boat_450mm_ARTR_AUS_Warehouse_.html

Kulkee niin pirusti noin pieneksi veneeksi ja on pysynyt ainakin tähän asti nopari ja moottori aika viileenä. 2800mah 30c akuilla olen ajellut.

paljon tollaisella veneellä on painoa??

[KL]

paljon tollaisella veneellä on painoa??

Mulla ei ole muuta vaakaa kuin henkilövaaka, mutta se näytti 600g ilman akkua.

[Lassi]

Itellä on Joyway offshore warrior (

). Siinä ainakin tullu todettua tuo jäähdytys veden otto toimivaksi, mistä Teemu K laittoi linkin vaikka vene isomma rälläyksellä paljon muualta veteen koske kun potkuristaan. Itsellä ei enään vesikierrossa ole muuta kun nopari, mutta alunperinhän tossa kiertää vesi noparin ja moottorin kautta. Vakiona tässä näyttäis olevan sama kone ja nopari kun tossa KL:n hobbykingin laitteessa.

Oli todella positiivinen yllätys kulkunsa puolesta täysin vakiona kun ajoi 2200mAh 3s akulla. (video otettu vakiokunnossa ja tuolla 3s akulla) Tänä kesänä tilattu uusi nopari, voimansiirto isompia potkureita varten ja moottori. Jos tuossa kesälomilla sais videoitua jotain aiheesta jos tuo pikku paatti vielä pysyy pystyssä/ajettavissa isommalla moottorilla.

nopari: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7360__Turnigy_Marine_60A_Brushless_Boat_ESC.html
motti: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9021

Noilla pitäisi saada sen verran vauhtia että ajo-ominaisuudet saadaan loppumaan rajottelee sitten tehoja jos on tarvetta

Moottorin ajotus on yleisesti default arvolla ihan ok ja eiköhän kaikki moottorit sillä toimi. Ennakolla voi hakea hieman teho/viileys suhdetta, mut eipä oo koskaan tullu ite säädeltyä.

Moottorin pyöriminen liian lujaa ei välttämättä oo hyvä juttu, jokaiselle potkurillehan on oikee kierrosnopeus. Jos niitä ajaa hirveesti yli kierroksilla niin tuloksena voi vaan olla puolet hitaammin kulkeva, virtaa puolet enemmän kuluttava vehje. Enemmänkin pelataan potkurin nostoilla yms niinkun ilmavehkeissäkin