Nuben kopterit

[Nube]

Hohoo. Vähän tuulinen keli paikoin mutta ei kovia puuskia. 10kpl lentoja tuli mittariin enkä oikeastaan säätänyt kuin kerran skookumia. Periaatteessa siinä ei ole mitään suurta puutetta mutta kivahan näitä on opiskella niin tietää millä lentää. Myös logia kokeilin tutkia noparista ihan vaan kun sellainen ominaisuus mun kopterissa ensimmäistä kertaa on 

Pitää varmaan hankkia fbl lavat muuten. Ja nyt kun aurinko paistaa niin illalla täytyy lähteä varmaan vielä pörräämään kun on lomaa 

[Nube]

Käytiin Toehin kanssa sutkauttamassa parit akut ja näin protoksenkin ensimmäistä kertaa. Täytyy myöntää että sehän on todella näppärä kone! Kolme akullista tuli täräytettyä ja lähdettiin kyllä kreivin aikaan. 20 minuuttia myöhemmin kaupasta ulos kävellessä tuli vettä kun aisaa. 

Nyt on jo lentoja 25 ja hyvin kyllä toimii. Pitäisi jaksaa raahata läppäriä vaan kentälle niin sais säädellä muttei vaan ole keliä että kehtaisi

[Nube]

Tänään tuli jälleen lentoja mittariin, 8 kappaletta. Kiinan laturi tahtoo vähän lämmetä liiaksi huutaessaan jatkuvasti mutta täytyy kurkata sisälle josko sielä olisi pölyä tai sitten voi olla että tuuletin sanoo itsensä pian irti.  Koitin kikkailla Castlen bail-outilla mutten saanut sitä hyvistä ohjeista huolimatta oikein toimimaan. Pitää opiskella miten saan sen ottamaan nopeasti sitä rinkiä, nyt meinas tulla niin sanotusti p*askat housuun mutta kerkes justiin ennen maan kamaraa ottamaan kierrokset takaisin 

[Nube]

Loman viimeiset 4 lentoa lennetty ja huomenna alkaa arki. Ei kuitenkaan huonosti kun sain sentään lomalla yli 30 lentoa ja kopterikin toimii. Sään kanssa on kyllä yhtä päivystämistä, ensin sataa ja sitten paistaa. Onneksi oli kopteri ja kamppeet kyydissä ja pystyi hyödyntämään pienen raon sateessa.

[Nube]

Hoplaa. Skookumin tilalle tuli Beast x ja ompas hyvä Perän käyttäytyminen parani paljon, voi toki olla ettei ihan auennut mulle tuo skookumin säätö sitten. Eilen tuli hurautettua kolme akullista testimielessä ja kyllä se on erilainen. Vedin pari kertaa täpöjä suoraan ja sehän menee niinkun kiskoilla. Tänään lisää akkuja alle ja ehkä pientä säätöäkin vielä

[Nube]

Hoplaa. 6 Akullista tuli lennettyä ja torppi lopetti lennätyspäivän. Tapahtui niin että nousin idlellä ylös rauhallisesti. Sitten ehkä 3 - 5 metrin korkeudella katosi moottorista kierrokset. Ihan suoraan jalaksilleen ja damagena vain onneksi jalakset jotka meni poikki. 

Otin sitten maassa vielä moottoria kauemmas rattaalta ja huudattelin mutta ei mitään vikaa. Kierrätin myös idle1:sellä ja heiluttelin samalla kaikkia johtoja joita keksin mutta mitään katkosta ei tullut esiin. Oikeastaan kaksi vaihtoehtoa on jäljellä. Joko huonoin akku joka oli torppihetkellä kiinni, voisiko se kyykätä noin? Tarkastan laturilla millaiset kennojännitteet siinä akussa on. Se on kyllä vähän pullea. Toinen mutta nolompi on se, että holdin siirsin hetki sitten ail d/r kytkimelle ja huitaisin sen vahingossa päälle 

Kotona saan katsottua login noparista. Sieltä ainakin näkee jotain

Sillälailla tänään 

[Nube]

Eipä oikein ole mitään selkeää syytä löytynyt tuolle motin stopille. Ruuvasin tässä iltapuuhina uudet landarit kiinni ja peräputken pidikkeen. Samalla beastille laitoin uuden teipin ja tein setupin uudelleen. Jos viikonloppuna on säätä niin kokeilemaan. Castlen käppyröissä tosiaan näkyi jotain epämääräistä. Tarkastin kaikki johdot ja reititin ne uudelleen nätimmin. Vähän arveluttavaa mutta katsotaan miten käy.

Niin ja mcpx:ään tulee uudet landarit sekä mainshafti. Pääsee sillä taas leikkimään. Ja leppiskin tuli postissa, sillä on jo vähän leikittykin 

[Nube]

Tontitin tänään viissatkun huolella. Akku päästi voimasavua mutta kerkesin potkasta sen irti. Onneksi ei syttynyt palamaan kuitenkaan. Virtaset katos jälleen mutta tälläkertaa korkeammalla taivaalla. Tämä vika on tullut beastin mukana selkeästi. Onkohan vaan niin ettei riitä mehut sitten tai jotain. Kaivan taas login ulos huomenna muttei siitä viimeksikään oikeen mitään löytynyt. Vika ei ole akkuriippuvainen vaan ilmenee millon sattuu.

Onko ideoita? Setuppi on scorppionin moottori, castlen ice50 nopari, beast ja 4x futten s9257. Pariin ootteeseen jengat katos nupista mutta tuli takas. Paitsi sit vipalla vedolla.

Ei se ihan pahasti kuitenkaan mennyt mutkalle. Akkuteline,peräputki,landarit,runkolevyt ja pohjalevyn kun vaihtaa niin taas ajetaan. Niin ja akselit lisäksi nuppiin.

[JuhoV]

Eihän sulla yhteys pätki lähettimen ja vastarin välillä. Jos fail safe on ohjelmoitu oikein niin senhän pitäis pistää kaasu nollille kun yhteys katoaa. Tai eihän sitä tarvi edes ohjelmoida oikein, kunhan kaasu on tosi matalalla niin tuntuu että motti hyytyy kun yhteys katoaa.

Hakuammuntaa mutta herättääkö ajatuksia.

[Nube]

Ei oikein tunnu mahdolliselta, kun ei kopteri ollut edes kaukana. Ja tosiaan aiemmin ennen beastia ei ollut tällaista vikaa. Tutkin huomenna lisää kun ehdin mutta tosi kumma vika. Voiko virran tarve olla niin iso ettei cc jaksaisi ruokkia? En oikein usko.. tilasin osien kanssa uudet xt60 liittimet niin saa käydä läpi kaikki liitokset.

Sent from my HTC Wildfire using Tapatalk 2

[Xen]

Setuppi on scorppionin moottori, castlen ice50 nopari

Kun 500:sta puhutaan, niin 3026 ja 1400/1600kv? Sulla on vaan liian kiree kone tuolle noparille. Nuo scorpparin motit ottaa sen 70-80A jatkuvaa ja piikeissä mennään varmaan sataseen tai yli. Ja noparille luvataan 50A, lienee jatkuvaa kuiteski. Koska servot ilmeisesti pelittää samaan aikaan, niin brown-outti voidaan jättää pois. DSMX-vastarihan ei niitä edes näytä vaan ne pitäs katto logista.

Onko sulla current-limit päällä noparissa? Castlen manuaalista: Current Limiting, ESC optionally detects an over-current and shuts down to protect it’s circuitry

Tämä vika on tullut beastin mukana selkeästi.

Eli kun luottoa on tullu koneeseen, niin oot lentäny tikut nurkissa? 

[Nube]

Noniin, tuo voi olla potentiaalinen vika. Mosa on 1600kv. Katon tuon asetuksen huomenna, täytyy vissiin etsiä korvaava nopari. Kiitos tästä vinkistä!

Sent from my HTC Wildfire using Tapatalk 2

[Nube]

Jaa, jostain olen keksinyt että se olis muka ICE50. Mullahan on tuossa oikeasti ICE75 nopari p*rkele, en tiedä mistä olen keksinyt moista.

Moottori on tosiaan tuo 1600kv HK-3026. Speksit sanoo valmistajan sivuilla että Max Continuous Current 70 Amps. Castlen logi sanoo että viime vedoilla kun torppikin tuli, on mennyt maksimissaan 47.9 ampeeria. Kun katsoo logian, akkujännite näyttää kyykänneen 23.6 Voltin tietämiltä 21.4 Volttiin. Vois kuvitella että juuri tuolloin se vika on ilmennyt.

Myös noparin lämmöt on käynyt korkeimmillaan silloin kun akkujännite on käynyt matalimmillaan. 

Kysyn taas, onko ideoita? Logien kanssa räppääminen on täysin uutta, mutta kyllähän tuon nopeudensäätimen pitäisi riittää tälle moottorille minun mielestäni.

Ainiin, loki on täällä jos joku haluaisi katsoa: https://dl.dropbox.com/u/36124540/viimeinen.csv

[Teemu K]

mitkä ajoakut sulla on?
voisko ne kyykätä noin pahasti?

[Nube]

Moi, mulla on hyperionin 6s 2650 akkuja. Ne on kyllä aika vanhoja eli miksei ne voisi. Onko tuo niin iso kyykkäys että se voisi olla jo syynä pelkästään? Tilasin uudet liittimet osien seassa myös akuille, koska tuli mieleen että jos sielä olisi kylmäjuotos. Se yhdistettynä akkuun vois varmaan tehdä tenät.

Beastin mukana tosiaan tuli tämä vika. Toki ei tuolla koneella lennetty mitään rauhallista lilluttelua vaan aikalailla annoin lapaa. Nyt kun ajattelee, niin joka kerralla kun vika ilmeni oli liike sellainen että moottorilta otettiin tehoa sekunnin tai kahden jaksossa.

[Teemu K]

sähän voisit tilata ihan koe mielessä yhden tai kaksi gens ace akkua ja katsoa miten käy, kun niitä on niin kovasti kehuttu.

[Nube]

Joo se voisi olla ok. tämä on kyllä harmillinen vika. Onneksi torpista nyt ei tullut kamalan kallis, uusi koppa jaa kyllä ostamatta.

[Sandu]

mikäs ohjelmistoversio sulla on siinä noparissa?

jos on 4.1Beta ni sitte ongelma todennäkösesti ratkeaa downgrademalla ohjelmisto 3.johonkin

[Nube]

Aika uusi on, mä sen päivitin nimittäin. Onko yleisesti tiedossa että siinä on joku bugi? Kiitos tästä vinkistä!

[Sandu]

On tiedossa että siinä on bugi. Nikollakin teki tuota samaa tehonmenetys juttua 4,1b versiolla ja mulla bugas VBarin kanssa tuolla nelosversiolla. Muillakin on ollut ongelmia.

[Nube]

Okei, tämä taisi ratketa tällä. Paljon kiitoksia. Nyt downgreidataan ja katotaan miten pelaa. Toki ensin täytyy parsia kone kasaan mutta ensiviikonloppuna taitaa olla jo nipussa. 

[Nube]

Kyllähän se pätkiminen lakkasi. Jes!  Vähän tuntuma oli outo taas kunnon torpin jäljiltä mutta täytyypi säädellä huolella kaikki taas niin eiköhän se siitä

Myös begesin 450 plussaa koitettiin vähän tutkia perjantaina, mutta vaatinee tarkemman perehtymisen vielä radion osalta. Hyvin pysyi leijunnassa kyllä begesillä jo mutta kunhan saadaan perä pitämään niin sitten se vasta alkaakin lentää  Gainin säätö oli vähän hukassa meikäläisellä tuolla rtf paketin radiolla.

[Nube]

Kävimpä tänään pikaisesti kokeilemassa kolme akkua. Kyllä se nyt taas toimii hienosti ja nykimättä tuo kopteri. Beastin asetus oli jäänyt turhan lössöksi mutta pääasia että toimii. Tuulta oli todella rivakasti ja laskeutuminen oli lähinnä jännittävää kun kopteri tuppasi leijumaan aika kenossa 

Taidan alkaa kirjata tänne lentoja niin pysyy kartalla koneen kunnosta eli:

Trex 500: 3

[Nube]

Noniin. Eilen tuli uusi gens ace akku ja tänään sisäänajoa. 5 akkua pyörittelin ja tein pienen hienosäädön beastiinkin. On se jännä että lutu pohjassa saa päästää eikä puudu, onkohan noi mun vanhat akut jo vähän kulahtaneita  Vedin muutaman ohilennonkin jopa niin lusikka tiskissä että vähän pulttukin tärisi 

Viikonloppuna pitää harrastaa lisää

+5 lentoa

[Nube]

Dodiin, taas käytiin begesin kans koittamassa. Kyllä tuo 500 lentää ja hyvällä akulla vielä paremmin. Iltahämärä alkoi painamaan joten kotio piti tulla. Puimurit ajaa siinä jo runtua, kohta saa noutaa ehkä 450 proonkin sieltä pellosta ellei joku muu kerkeä ensin. Se voi olla jo vähän liikaakin kypsynyt sielä säiden armoilla 

trex500 +4 lentoa