ssulti's fleet - eli kun annat pikkusormen se vie...isän ja pojan.

[jesi]

Juu, mää tuon sulle nazan, f330 ja sähköt pl vastarin nii loppuu se torppailu 

[JuhoV]

Torppiketjuksi tää mun fleettiketju taitaa muuttua hitaasti ja varmasti.

Oliskohan se aika päätellä, että isot singlekopterit ja allekirjoittanut ei ole yhteensopiva combinaatio... 

Oliskohan nyt kuitenkin enemmän niin että tulee töhellettyä samalla tavalla kun itse töhelisin yhdessä vaiheessa. Eli omaa huolimattomuutta, pistin rikkinäisiä osia, en tajunnut enkä osannut hakea vikoja. Intoa oli enemmän kuin älyä ja ymmärrystä.

Parsit sen vaan kasaan ja tutkit kaikki mahdolliset paikat että ne on varmasti ehjiä, korvaat rikkinäiset laatuosilla yms.

500 kokoinen on kuitenkin mukava lentää, hyvin säädettynä vakaa ja näkyy kunnolla. Onhan sitä hyvä kunnioittaa eikä saa silmille päästää, mutta pienemmän kanssa se on vaan itse petosta jos ei kunnioita sitä kun se pärisee metrin päässä käkättimestä.

Kopteri kuntoon ja uudelleen kentälle. Rauhassa tutustumista sen käytökseen ja ennen kaikkea rohkeaa ohjaamista jos se ajautuu jonnekin, kyllä se tulee myös takaisin tikusta kääntämällä. Varaat vaan aikaa ja otat sen ajan mitä totuttelu vaatii, kyllä se siitä lähtee.

[ssulti]

Oliskohan nyt kuitenkin enemmän niin että tulee töhellettyä samalla tavalla kun itse töhelisin yhdessä vaiheessa. Eli omaa huolimattomuutta, pistin rikkinäisiä osia, en tajunnut enkä osannut hakea vikoja. Intoa oli enemmän kuin älyä ja ymmärrystä.

Parsit sen vaan kasaan ja tutkit kaikki mahdolliset paikat että ne on varmasti ehjiä, korvaat rikkinäiset laatuosilla yms.

Ruuvi oli rcscrewssin setistä suoraan uutena otettu. Samalla kun koko nuppi osineen, laakeripukkeja myöten, vaihdettiin pakasta vetäistyihin... Jokainen Alikin orkkis osina, tai DFC settiin kuuluvina osina. HK450:n kanssa tuli jo opittua, että kunnon osat ja palikat koneeseen ja jos vähänkin epäilyttää - roskiin... Eli ainoa osa, se joka hajosi, on se ainoa jossa ei lue Align.

Parisenkymmentä leijuttelua tehtynä tuolla, nyt kaksi viimeistä päättyneet miten päättyneet...

[JuhoV]

Joo, nyt oli sitten vaan huonoa tuuria. Kuitenkin, kyllä se siitä lähtee kun vaan jaksaa. Arvaa vaan tiedänkö fiiliksen. Muutaman kerran on ollut aika painokelvottomia ajatuksia näiden kanssa, mutta aina se vaan jostain positiiviseksi kääntyy.

Otat vaan niin kauan että se alkaa tuntua luontevalta ohjata ja treenaat leijuttelun kuntoon. Niin kauan että uskallat tehdä sillä rajuja korjauksia, pitch pumppeja kallistuksia yms. niin että se on oikeasti koko ajan hallinnassa ja menee sinne minne sinä haluat eikä oman mielensä mukaan.

Meikäläinen ainakin on sen verran lahjaton, ettei mulla ollut muuta mahdollisuutta. Meni lähes 30 akullista ennen kuin opin edes sen verran että oli aika ottaa harjoitusjalakset pois. Sen jälkeen todella kauan että päästiin taivaslentoon. Puolikesää leijuttelua, mutta näin se on vaan tehtävä jos ei muuten opi. Kovasti kärsivällisyyttä. Jos minä opin, niin opit sinäkin, kyse on vaan treenin määrästä.

[ssulti]

Vitutus tässä on se kovin... Kiroillaan nyt työviikko läpi ja katsotaan miten mieli kehittyy. Kyl se jo kylkilentoon taipuu rauhalliseen tahtiin, mutta itseluottamusta ja rohkeutta vielä kaipailee paljon.

Mielenkiintoinen havainto: jos Quick Connect on paikallaan, Brain eikä vastari buuttaa, servot jää epämääräisesti hytkymään - samaa se teki maassa ollessaan kun menin hakemaan sitä lumikasasta... Olisko QC nostanut savut lennossa? Ja jeesuspultti antautunut vasta lumihangessa...

Herra yksin tietää näistä taas. QC ei jää tuonne, en halua yhtään palikkaa väliin, joka voi kaataa koko sähköpuolen. Vastarista suoraan noparille johto - nopari ja mosa toimii ok.

[Tohtori R]

Ruuvi oli rcscrewssin setistä suoraan uutena otettu.

Onko noissa rc screwssin seteissä nykyään jeesuspulteiksi soveltuvia suurlujuuspulttejakin? Noi jeesuspultit kun taitaa olla yleensä 12.9 laatusia vaimitänenytoli... (mutua)

E. Mulla oli joskus 500 alluun tollanen setti mitä en kylläkään koskaan tarttenu. Siinä ei ainakaan ollu mitään jeesuspultiksi käyvää. (Materiaaliltaan)

[ssulti]

Onko noissa rc screwssin seteissä nykyään jeesuspulteiksi soveltuvia suurlujuuspulttejakin? Noi jeesuspultit kun taitaa olla yleensä 12.9 laatusia vaimitänenytoli... (mutua)

Ilmeisesti ei ollut, vaikka oikean mittaisia löytyi... Vahvasti epäilyksen harmaa pilviverho menee CC QC roikan suuntaan, taisi jesse katketa kaikkensa antaneena vasta lumikasassa.

[Eispii]

Oliskohan se aika päätellä, että isot singlekopterit ja allekirjoittanut ei ole yhteensopiva combinaatio... 

Laita vaan se pikku Genius kuntoon ja ruvetaan me ajeleen noilla pikkusintiäisillä kokonaan

Josko keväämmällä sais no HooKoot ilmaan,en tiiä katotaan ny.....

[JuhoV]

Laita vaan se pikku Genius kuntoon ja ruvetaan me ajeleen noilla pikkusintiäisillä kokonaan

Älä, älä nyt hyvä mies niele tuota koukkua madon kanssa.

Tänään oli taas tuulessa orpo fiilis kun ei ole laivastossa tällä hetkellä kuin se 450 kokoinen sintti. Se on kuin lastu laineilla, kaiken tuulen riepoteltavana, yksi virhe käännöksessä ja se meni jonnekin liian kauas (20 metrin päähän) eikä sitä enää näe yms. kaikkea sintin ihanuutta.

500 kokoinen on ihan toista maata ja isot pojat väittää että 700 kokoinen se vasta alkaa kopterilta vakuttaa. Itse en tuohon ota kantaa kun en sellaista ole kokeillut. Jos nyt sais sen seuraavan hankittua hurricanen tilalle ja se ei ole 700 kokoinen vielä.

[ssulti]

Laita vaan se pikku Genius kuntoon ja ruvetaan me ajeleen noilla pikkusintiäisillä kokonaan

Miksi pitäisi? Se kun on kunnossa - uudellla perspuomilla ja moottorilla varustettuna... 

[Eispii]

Miksi pitäisi? Se kun on kunnossa - uudellla perspuomilla ja moottorilla varustettuna... 

[JuhoV]

Anyway, millä hyvänsä lentää niin tikut toimii samaan suuntaan ja niistä tapahtuu samoja asioita (ainkin pitäisi olla näin  )

Sulla on nyt vaan luultavasti vähän ylimääräistä jännitystä mukana tuon 500 kokoisen kanssa kun olet tottunut noihin pieniin. Onhan se tosiasia että se vaikuttaa järeältä laitteelta jonkin alle 250 kokoisen rinnalla. Se taas aiheuttaa täysin perusteetonta jännittämistä. Mekaanisille vioille ei nyt juuri mitään mahda, etenkin jos on kaikella ymmärryksellä ja tietämyksellä yrittänyt tehdä parhaansa. Niitä vaan sattuu eikä mahda mitään, mutta kyllä se silti syö miestä rotan lailla.

Kuitenkin uskallan väittää että kun saat tuon aikanaan kesytettyä, se tulee olemaan mukava lennettävä. Se avaa mahdollisuuksia miellyttävään lentoon sellaisilla keleillä, missä lentokonetta ei tarvi edes harkita ilmaan ja pieni kopteri on tuulen armoilla, vaikka sillä jotenkin voikin lentää. Näiden kanssa vaan korostuu entisestään tosiasia että simulaattori on ilmaista lystiä hankinnan jälkeen, näiden korjaaminen maksaa joka torpin jälkeen eikä niitä voi lentää samalla tavalla. Oikeastaan oikealla pitää opetella homma ikään kuin uudelleen vaikka simulla onnistuisi mikä juttu.

[ssulti]

Kasan kaivelua jatkettu. Castlen QC meni Quick Crash tilaan... eli se ei toimi enää mitenkään päin. Onneksi ei ole välttämätön itselle. Moottori todettu entiseksi, ylälaakerissa välystä ihan perkuleesti, ilmeisesti samat voimat jotka katkoivat jessepultin myös survoivat moottorin laakerin historiaan. Hirvee rutina ja rohina kun antaa virtasta moottorille.

Eli 500 hyllyn päälle, nyt ei ole just aikaa, puhtia saati ylimääräistä eurovaluuttaa laittaa konetta kuntoon... Lavat sentäs säilyi siinä kunnossa, että lennättämistä voi harkita niillä (lakkarikko lavanpitimen nirhaisusta)... Edullisia toimivia moottoreita voi tarjota, mutta budjetti ei suuren suuri ole. 

[xioxia]

Jetti taivaalle niinku olis jo! 

[ssulti]

Jetti taivaalle niinku olis jo! 

Ja mun tuurilla se viedään pois lennätyspaikalta jätesäkissä.

[Dumle]

onpahan ainakin lentäny... turhan kallis seinäkoriste varsinkin sen tuunauksen jälkeen!

[ssulti]

onpahan ainakin lentäny... turhan kallis seinäkoriste varsinkin sen tuunauksen jälkeen!

Voisi koittaa viikonloppuna käydä torppaamassa sen... Kun 500 ei taatusti lennä kuin manuaalisella heittoteholla tuolloin.

[JuhoV]

Jotain pientä vastustusta hommaan kuuluu aina silloin tällöin. Tosin ei sitä ihan kaiken aikaa tarvis kuitenkaan olla. Hommaat vaan kunnon moottorin siihen viissatkuun niin ei tarvi arpoa enää sen jälkeen. Tai ainakaan moottoria ei tarvi huolehtia.

Mulla porsi jostain syystä pääratas tänään 450 trexsistä (tällä hetkellä ainosta kopusta). En käsitä mitä tapahtui, ainakin soft start toimi, mutta niin se vaan rääkäisi heti ilmaan noustuaan. Hädissäni luulin jotain olevan tosissaan rikki ja holdi päälle. Sinne tupsahti kinokseen. Uusi tilalle ja kävin juuri koeleijuttamassa sen, jälleen rokkaa. Eipähän tarvi laturilla purkaa akkua. Pari akullista sentään sain lennettyä ennen tuota.

[ssulti]

Hommaat vaan kunnon moottorin siihen viissatkuun niin ei tarvi arpoa enää sen jälkeen. Tai ainakaan moottoria ei tarvi huolehtia.

Sitä tässä puntaroinkin, että minkä moottorin hommais... Tarvii varmaan hukata jotain lentovärkkejä, että rahoittaa vähän paremman pöntön kuin HK:n "keskiverto" pöntön. Eilen tarkistin olisiko mahdollista tohon vanhaan vaihtaa laakereita... alalaakerit irtos helposti, ylälaakeria vähän napautti niin pöytä oli täynnä pieniä metallikuulia... Laakerin ulkokehä on tintattuna tiukkaan mosan runkoon - ei lähde pois. Akselikin on sen näköinen, että järkeä korjaukseen ei ole...

[JuhoV]

Hyviä vaihtoehtojahan löytyis skorppari, hyperion ja ei se vissiin huono ole aliginin omakaan. Noihin kannattaa jo sitten tarpeen vaatiessa vaihtaa laakereita ja akseleitakin eikä heittää  koko mottia roskiin.

Noissa turnigyissähän on ollut vähän vaihtelevaa laatua. Kaveri on lentänyt jo toista vuotta turnigyn motilla hurricanea. Viimeksi kun korjasin sen, olin huomaavinani että moottorin laakeri oli ehkä jo antautumassa. Sillä on kuitenkin lennetty paljon, kesät talvet. Sitten on kuulunut myös toisenlaisia tarinoita, uusi moottori suurin piirtein roskiin kun ei oikein hyvä ole ollut. Kaverin moottori maksoi jotain 20$. Watteja on kyllä paperilla ja kyllä se sillä liikkuu hyvällä akulla, mutta ei ihan samalla tavalla kuin gauin mustalla motilla.

[ssulti]

Odotellaan tarjouksia loppuviikon ja osan ens viikkoa, jos vaikka löytyis jonkun nurkista toimiva käytetty mosa 500:een... sen jälkeen pitää katsoa mitä tekee - tilaako SK3 mosan kunkulta vai tunkeeko 500:n kaapin perälle odottamaan aikaa parempaa...

Geniuksen ja leppiksen voisi viikonloppuna herätellä taas, että saisi edes jonkintasoista tuntumaa kehitettyä - samalla radiolla kun kaikki mööpelit lentää.

[ssulti]

Lentoreissu teletappimaahan, saldona muutaman sekunnin räpistely Berkutalla ja pari akkua Geniuksella, toisen päättyen väistöliikkeen jälkeen lumihankeen. Canopy halkesi Geniuksesta, palanen keltaista teippiä - ja homma on taas kasassa. Muutoin kivaa lentoa ympäriinsä.

Saisi vain 500:n tottelemaan ja lentämään yhtä vaivattomasti ja ilman pelkoa... Tosin Genius oli melkein kokoajan paljon korkeammalla kuin 500 on koskaan ollut... Ja monessa eri kulmassa kuskiin nähden. Tuulta riitti, mutta tirppa jaksoi pyöriä ja riehua taivaalla. 2 akun paniikkipudotusen jälkeen gyro tai joku muu chippi boardilla totes, ettei buuttaa enää.

500 näpelöitävänä ja katsellaan Aivojen säädöt kohdalleen, ja odotellaan josko huomenissa saisi moottorin tuohon.

[ssulti]

Rapiat 2h kliksuteltu Brainin GUI:ta ja ruuvattu 500;sta. Alkoi hitaasti ja varmasti selkeämään miksi tuo kopu käyttäytyi epämääräisesti.

Ennen remonttia:
 - cyclic (ail tikulla mitaten): Vasen -7, Oikea +9
 - collective: -16/+15
 - Brainin letotilavalinnassa yksikään moodi ei ollut valittuna (beginner/sport/3d)

Jälkeen remontin:
 - cyclic (ail) : -8/+7.9
 - collective: -11.4/+11.5
 - Beginner valinta jokaiseen tilaan, eri gaini jokaiseen

Brainin GUI;ssa tuo moodivalinta ei ollut itselle ihan selkeä, jäi klikkaamatta, joten en tiedä mitä tilaa tuo käytti oletuksena... vai arpoiko omiaan.

Nyt sitten odotellaan, että saan tuon 600;ssa olleen moottorin, katotaan mitä tuo kopteri tuumaa 1100kv pöntöstä. Voi olla aika "leppoisa".

[ssulti]

Uusi mosa, tai no käytetty. Kiitoksia patse. Illan mittaan paikalleen. Akseli sopii, Kiinnitysreiät sopii. Ainoa joka vaatinee säätöä on pohjalevy, josta pitäisi ottaa 0.5mm sivuilta pois, että kannu sopii.

[ssulti]

Uusi mosa, tai no käytetty. Kiitoksia patse. Illan mittaan paikalleen. Akseli sopii, Kiinnitysreiät sopii. Ainoa joka vaatinee säätöä on pohjalevy, josta pitäisi ottaa 0.5mm sivuilta pois, että kannu sopii.

Ei se mene kuin strömssöössä... ei se mahdu paikalleen, parista muustakin kohtaa ahistaa. Runkolevyt ottaa kiinni moottorin reunoihin, koska moottorin asennuslevy ei olekkaan niiden reunojen tasalla kuten oletin... Eli moottoriton tilanne jatkuu...