HK 500 CMT (TT) Kasailu ja kokemukset

[Toeh]

Kyllä tuo on bindattu akku nopari vastari yhdistelmällä. Mutta voisihan tuotaki uudestaan kokeilla, jos ei tuo oman mokan korjaus vaikuta. On nimittäin just noin että gainista ei tunnu olevan mitään vaikutusta.

[Toeh]

Voi hyväne aika. Turnigy MG930 pimeni leijunnassa. Otin alas ku kone tuntu olevan vähä jumissa. Maassa huomasin että nupin takimmainen servo ei liiku. No kiinalainen uus vuoski kivasti tässä eli HK jää nurkkaan. Mitkähän Hitecin servot tonne muuten sopis? Vai löytyskö jonku muun merkkistä fiksua ja edullista jos ajattelis vähän pitemmälle?

[Tohtori R]

Voi hyväne aika. Turnigy MG930 pimeni leijunnassa. Otin alas ku kone tuntu olevan vähä jumissa. Maassa huomasin että nupin takimmainen servo ei liiku. No kiinalainen uus vuoski kivasti tässä eli HK jää nurkkaan. Mitkähän Hitecin servot tonne muuten sopis? Vai löytyskö jonku muun merkkistä fiksua ja edullista jos ajattelis vähän pitemmälle?

DS510 on aivan hyvä ja halpakin vielä ittellä on muovirattailla ja ottaisin muoveilla edelleen jos saisin päättää... toimii hyvin sulakkeina ja ratassarja maksaa sen vitosen/ servo! (säästää nupista helposti hintansa ku torppaat )

500 rekkkuun kun on vielä äärimmäisen helppo ja nopea vaihtaakkin noi servon rattaat ku ei tartte purkaa mitään edestä

[njs]

Voi hyväne aika. Turnigy MG930 pimeni leijunnassa.

Sepä kesti pitkään. Taitaa olla halvempaa tilata uusia kuin pistää vaihtoon Hobbykingiin noita.

[Toeh]

Sepä kesti pitkään. Taitaa olla halvempaa tilata uusia kuin pistää vaihtoon Hobbykingiin noita.

Joo ei varmaan vaihto kannata. Tsekkaan vielä illalla että lämpeneekö tuo vai löydänkö jotain probleema.

88,65€ + postit saisi nuo DS510 servot ulkomailta. Ei sinänsä paha jos ne on hyvät. Mites onko tohtorilla ollu nuo beastissa kiinni vai?

[Tohtori R]

Joo ei varmaan vaihto kannata. Tsekkaan vielä illalla että lämpeneekö tuo vai löydänkö jotain probleema.

88,65‚ + postit saisi nuo DS510 servot ulkomailta. Ei sinänsä paha jos ne on hyvät. Mites onko tohtorilla ollu nuo beastissa kiinni vai?

on ollu biistissä kiinni ja suoriutuvat ihan kunnialla vaikka on ollu täydet taajuudet valittuna... Tosin nyt kylmään aikaan menivät aika jumiin kun mun itse laittamat rasvat ei oikein tykkää kylmästä...

Ei noi mitään parasta ja kuuminta hottia ole mutta ei ole hintakaan!

Omalla kohdallani noi on ainakin ollu todella kestävät ku on tullu joku ~viitisensataa lentoa ja puolenkymmentä torppiakin joista osa pahasti nupilleen... Uudet rattaat sisään ja taas mennään

Eli omat kokemukset on että ei mitkään nopeimmat mahdolliset mutta ajaneet asiansa kunnialla.

Muovirattaat hajoaa kyllä tosiaan melkein joka torpissa kaikista servoista mutta se 15e on pelkkää säästöä

Kannattaa tietty kattoa mitä muita servoja samassa hintaluokassa on saatavilla. Uskaltaisin ostaa nämä kyllä jos pitäisi päättää...

[Toeh]

on ollu biistissä kiinni ja suoriutuvat ihan kunnialla vaikka on ollu täydet taajuudet valittuna... Tosin nyt kylmään aikaan menivät aika jumiin kun mun itse laittamat rasvat ei oikein tykkää kylmästä...

Ei noi mitään parasta ja kuuminta hottia ole mutta ei ole hintakaan!

Omalla kohdallani noi on ainakin ollu todella kestävät ku on tullu joku ~viitisensataa lentoa ja puolenkymmentä torppiakin joista osa pahasti nupilleen... Uudet rattaat sisään ja taas mennään

Eli omat kokemukset on että ei mitkään nopeimmat mahdolliset mutta ajaneet asiansa kunnialla.

Muovirattaat hajoaa kyllä tosiaan melkein joka torpissa kaikista servoista mutta se 15e on pelkkää säästöä

Kannattaa tietty kattoa mitä muita servoja samassa hintaluokassa on saatavilla. Uskaltaisin ostaa nämä kyllä jos pitäisi päättää...

Hyvältä nuo kyllä vaikutta ja pitää niitä tuumailla. Mun lennossa ku ei tuommoset servojen nopeus erot vielä näy.  Hitecit saattais myös kelvata jos tietäis notta minkä kokoset.

[Toeh]

Laitoinpa alotusviestiin nuo koneen osat. Nuo Turnigyn MG930 servot on kyllä ruvennu vähän epäilyttään ku tuon kokonen kone ja meni yks pimeäks käytössä. Paljon noilla kuitenki porukka lentelee ulkomailla. HXT900 servot noissa lennokeissa on kyllä kestäny kaiken. Kastumiset, torpit ja pakkaset. Harmi ku ei nämä ollu ihan yhtä hyvät.

[Toeh]

Sainpas villin idean. Sais vähän liikaakin vauhtia 500 nuppiin. Mun poron perällä on toiminu tosi hyvin tämä servo http://www.hk-parts.com/electronics/electronics-servos/alzrc-s9257-digital-rudder-servos.html onko mitään syytä miksei tuo toimisi 500 nupissa? Ei säästösyiden takia vaan nopeuden ja hyvien kokemuksien takia. Tuohan on kuitenki saman kokonen ellen nyt väsyneenä aivan väärin muista..?

E: Mutta väännöstä jää kyllä vähän jälkeen noihin Turnigyn ja Alignin servoihin verrattuna..

[taski63]

Tuon servon vastinehan löytyy Hobbykingiltä HKS-9257 (GoTeck), speksit jotakuinkin identtiset mutta puolta halvempi. En tiedä onko sama tuote eri etiketillä, mutta vähän näyttäisi. Asiakaskokemukset vaan aika negatiivisia, paljon näyttää servoja kuolleen vähällä käytöllä.

Mulla on tulossa 500GT:n nuppiin tuollaiset analogiset GWS:t: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4696
Ainakin paperilla nopeutta on ihan mukavasti, ja vääntö riittänee rauhalliseen lennättelyyn - tällä ei tulla mitään ADHD:tä vääntämään 

[Toeh]

ALZRC tuotteet mitä tähän mennessä oon ostanu on ollu kyllä hyvinki lähellä Align tasoa nii äkkiseltään veikkaisin että ei oo ihan sama ton HK:n kans. Mutta varmaks ei voi ikinä sanoa. Maailmalla ovat ainaki aitoa S9257 käyttäneet nupissa ja jotku on vaihtanut 9660 metallirattaat tohon.

Ihan kyllä hyvältä näyttää nuo GWS servotki ainaki paperilla. DS510 ois varmaan huoleton ja hyvä mutta menee vähän tuo halppis idea siinä sitte. GWS:ät ei taas maksa mitään.

E: GWS kiinnittämisen kanssa voi olla pientä puuhaa ku se on vähän oudon kokonen.

[Noxi]

Nuo GWS:sät on ihan jämptit servot ja halpoja suomessaki.. mutta 500:en servon paikkoihin ovat turhan lyhyet, jotain 3 mm väärässä paikassa reiät. Voihan ne sinne asettua jollain patentilla kun tuossa mallailin.

[njs]

Runko haettu 2h sitten postista. Onhan toi.. halpa

Työstöjälki karua verrattuna esim. Gauiin ja muovikin pehmeää kuin mikä. Myös ALZRC:n runko oli paremmin viimeistelty. Tämä kaipaisi selkeästi alu-osia, mutta KDE:n alupaketti maksaa enemmän kuin runko+sähköt niin taitaapa jäädä hankkimatta

Ihan turhaan runko kasassa kun sen joutuu purkaa. Tuli se jo tuossa purettua ja kulmat hiottua. Kasaus jatkuu illalla.

Edit: niin tuon 2. kuvan muovin vinous johtuu siitä ettei reikä rungossa ollut tarpeeksi iso. Vähän kun avarsi niin meni ihan nätisti kiinni, tosin hieman oli jo muovi vääntynyt.

[Toeh]

Runko haettu 2h sitten postista. Onhan toi.. halpa

Työstöjälki karua verrattuna esim. Gauiin ja muovikin pehmeää kuin mikä. Myös ALZRC:n runko oli paremmin viimeistelty. Tämä kaipaisi selkeästi alu-osia, mutta KDE:n alupaketti maksaa enemmän kuin runko+sähköt niin taitaapa jäädä hankkimatta

Ihan turhaan runko kasassa kun sen joutuu purkaa. Tuli se jo tuossa purettua ja kulmat hiottua. Kasaus jatkuu illalla.

Edit: niin tuon 2. kuvan muovin vinous johtuu siitä ettei reikä rungossa ollut tarpeeksi iso. Vähän kun avarsi niin meni ihan nätisti kiinni, tosin hieman oli jo muovi vääntynyt.

OHO! Onpas kovaa laadunvaihtelua.  Mun runkolevyt oli siistejä ja ei reijissä ollu mitään tommosia purseita! Ja se pohjamuoviki sopi ihan suoraa paikolleen. Nooh katotaan mitä muuta löytyy. 

[zodiak]

Tässä kuva oman HK500CMT kyljestä. Ja lisänä kuva valmiista tuotoksesta.

[Toeh]

Siinähän on hieno HK. Mitkä servot on nupissa?

[zodiak]

Servot perässä Bluebird BMS-396DMH ja nupissa Turnigy TGY-390DMH. Tässä näkyy paremmin tuo miun yksilön laatu.

[njs]

Noniin, kopun runko kasassa, servot ja moottori kiinni. Vielä pitäs johtoja laitella ja vastari sekä nopari kiinni.

Olihan tuo aika kaukana täydellisestä, mutta ihan kohtuullinen kuitenkin. Eli autorotaatioratas vispaa, mutta nuppi pyörii kuitenkin tahmean tasaisesti niin saa olla. Linkkien päät on ihan kuraa, menee paikoilleen ja irtoo kuin tyhjää vaan, mutta on silti tosi tahmeat liikkumaan. Onneksi hankin noita Alignin päitä valmiiksi, täytyy vaihtaa. Lepatusakselin kumit on todella pehmeet. Kaikki alumiiniosia oli jollain tasolla tuhottu, ihme kolhuja yms. Kuva swashista liitteenä. Niin onhan tuossa swashissakin vähän väljää..

Eipä sitä enää muistanutkaan kuinka hankala tuollainen flybar nuppi on, täytynee ihan lukea miten se taas säädettiin  

Loppuosien sijoittelua mietin, että vastari menisi sinne alahyllylle ja gyro peräputken päälle. Nopari kylkeen oikealle puolelle.

Tuli sitten tehtyä tuohon ostamaani koppaan liian isot reiät kun laittelin ne mukana tulleet kumit kiinni valmiiksi. Hieman harmittaa, eikä oikein tiedä millä noita sais pienemmäksi että koppa jopa pysyis.

Edit:

Niin ja olihan se TT:kin ihan mutkalla. Melkein suoran sain siitä taivuteltua.

[jkkmobile]

Aika heikko esitys tuo swashi...

.. kyllä noi allunki rotaatiorattaat tuppaa vispaamaan.. paitsi noi uudet jossa on metalli keskiö: http://www.fast-lad.co.uk/store/h50019a_145t_autorotation_tail_drive_gear-p-16795.html

..uusissa 450 proon rattaissakin muuten nykyään toi keskiö.

[Toeh]

Onpas sattunu huono yksilö. Ite porasin canopyyn myös liian isot reijät ku siinä keltasessa kopassa tuli tosi isot kumit mukana, mutta yritin vähän liimalla tukkia reikää ja saada kumia siihen kiinni ja kyllä se onnistuki. Jotain pitäs varmistukseks kuitenki keksiä siihen. Joku sokka esim.

E:Olipas kirotus vireitä. Hymiöki näkyy ainaki mun ruudulla vääränä.

[speed]

Ite porasin canopyyn myös liian isot reijät ku siinä keltasessa kopassa tuli tosi isot kumit mukana.

Sama, sain korjattua n. 2mm levyisellä kaapelin kuoresta leikatulla renkaalla.
Eli 12awg kaapelista 2mm levee rengas jonka venytin tuon kumin hahloon.
Nyt pysyy koppa kiinni ilman sokkia. 

[njs]

Tulipas eilen kirjoitettua aika vähän mitään positiivistä tästä. Perää voisi melkein kehua, muuhun verrattuna jälki on siistiä ja osat sopii yhteen todella hyvin. Myös nuo servon vastakappaleet on todella siistiä työtä. Nuppikin on ihan ok, kunhan vaihtaa noita linkin päitä. Ja vaikka rungo työstöjälki oli karua niin sentään kaikki reiät oli oikeilla paikoilla.

Mites muilla nuo peräputken sisällä olevat laakerit, onko olleet irti? Omat oli ainakin niin tiukassa jo valmiiksi ettei tarvinnut liimaamista miettiä kun eivät liikkuneet mihinkään.

[Toeh]

Tulipas eilen kirjoitettua aika vähän mitään positiivistä tästä. Perää voisi melkein kehua, muuhun verrattuna jälki on siistiä ja osat sopii yhteen todella hyvin. Myös nuo servon vastakappaleet on todella siistiä työtä. Nuppikin on ihan ok, kunhan vaihtaa noita linkin päitä. Ja vaikka rungo työstöjälki oli karua niin sentään kaikki reiät oli oikeilla paikoilla.

Mites muilla nuo peräputken sisällä olevat laakerit, onko olleet irti? Omat oli ainakin niin tiukassa jo valmiiksi ettei tarvinnut liimaamista miettiä kun eivät liikkuneet mihinkään.

Ei millään lähteny irti mullakaan. Enpä sitte yrittänykkään enempää irrotella.

[Lauri P]

siin mun tilaamassa on samannäkönen swashi,ihmettelin vaan et millä ihmeellä ne tuon tekee..

[zodiak]

Laittakaa kopan reikiin 550 kumit. Itelläni on aika hyvä yksilö tuo HK500, toki surkeat linkin päät vaihdoin ja paljon muutakin. Vaikka ei välttämättä olisi tarvinnut.