Compass Warp 360

[kaardian]

Arvelisin, että mulla oli samaa luokkaa ennen kuin laitoin lukitteet. Vaikea vielä sanoa miten kestää lentoa ja nykyistä tahtia se selviää vasta ensi vuonna. Olin käytännössä saanut jo kaikki sähköt vedettyä kun tajusin, ettei koppa mahdu jos Beasti on liian edessä, eli FBL purkin voi laittaa suunnilleen siihen puoleen väliin. Pientä turhautumista tuli tuossa vaiheessa..

Ainiin ja jos et ole vielä huomannut niin pääratas ei mene paikoilleen kun runko on kasassa, eli toinen puoli pitää irroittaa. En kyllä tuota löytänyt tuosta mainintaa ohjeista.

Sähköjen kanssa olen tässä pähkäillyt, mutta en ole gyron tunnistimesta teippiä irroittanut. CGY750 tuohon tulee, mutta sensori menee mihin ja minten, se jää nähtäväksi.

Päärattaan saa paikalleen ehjänä.   Itse otin sen metallisen holkin pois, mikä pultataan pääakseliin kiinni. Sitten saa tungettua "melkeen helposti" sen rataspaketin paikalleen ja holkin voi pujottaa pohjan kautta paikalleen.

Alkaa vähän tuntumaan että Compassin insinöörit on tahallaan tehny tästä näin ihanan vaikeeta Jos Ranen pitäisi kuvailla millasta tämä Warpin kanssa puljaaminen on niin "ärsyttävän mielenkiintosen vaikeasti suunniteltu".

[njs]

Päärattaan saa paikalleen ehjänä.   Itse otin sen metallisen holkin pois, mikä pultataan pääakseliin kiinni. Sitten saa tungettua "melkeen helposti" sen rataspaketin paikalleen ja holkin voi pujottaa pohjan kautta paikalleen.

Niinpä tietysti, no onneksi oli runko vasta parilla ruuvilla kiinni kun tuota laittelin.

[kaardian]

Tarkemmin kun tutkin, niin on tuo hubi melkosen väljä. Taitaa mennä pääakselikin vaihtoon samalla...

Pikkasen harmittaa että osu tällänen maanantaikappale käsiin. Akkujenkin kanssa tuli hosuttua ihan turhaan.

Aikasemminkin olen ollut ensimmäisenä tilaamassa jotain uutta ja ihmeellistä. Ilmeisesti niitten kanssa on käyny sitten vaan kovin hyvä tsägä. Tässä sitten on ne kaikki niiden muidenkin ongelmat.
Linkkejä hajosi pari lisää samalla tavalla. Löysin Knightin laatikosta jotain osia mitkä oli osanumeroltaankin samoja. Nyt tuo olisi perän laakereita ja nuppia vaille valmis. Futten gyrotin sai uuden softan tupaan ja perus säädöt olis tehty.

Aattelin että jos huomenna tulee ne perän laagerit ja pussillinen linkkejä, niin aattelin kyllä testata tuota jos on alle 10 pakkasta.

Edittiä: Ja sitten kabiinin sovittelun jälkeen totesin ettei nuo romut mahdu kabiinin sisään... pitääpä miettiäs sähköosille uudet paikat 

[kaardian]

Sain Mikeltä sähköpostia:

We are in the same position we don’t have the parts I had to strip my own heli and another complete kit to try to make things happen around here but parts are coming this to all dealers and distributors

No, saas nähdä koska osia sitten tulee...

[njs]

Nyt ois omakin valmis kokeiltavaksi. Jäi sitten kasauksesta kirjoittaminen tekemättä kun iski pieni turhautuminen noihin sähköihin joulukuun alkupuolella.

[Vispilä]

Hienon näköinen kopteri, sopivan simppeli runko.

[Toeh]

On ollu melko hiljaista? Kertokaahan nyt miten Warpit lentää. Videota myös!

[njs]

On ollu melko hiljaista? Kertokaahan nyt miten Warpit lentää. Videota myös!

Oon 3 akullista testaillut niin enpä kommentoi vielä sen enempää, mutta hyvältä vaikutti. J@ni on vähän enemmän lennellyt.

Tosi hiljainen tuntuisi olevan, mutta nupin todelliset kierrokset on vielä mittaamatta.

[J@ni]

No nyt on lennelty varmaan parikyt+ lentoo Warpilla ja fiilikset on hyvät ja kopu vaikuttaa mukavalle.
Kopteri on mun vanhaan 450 poroon hyvin tarkan ja nopeesti reagoivan tuntuinen.
Lentoaika näyttäis olevan tollasella päättömällä taivaalla räimimisellä n. 4min. mikä on minusta aika hyvin
Nupissa 3000rpm ja menee ihan mukavasti ja lisää kierroksia saa jos haluaa.

Pientä ongelmaa tuottaa nää pakkaset kun ei meinaa perä olla ihan täydellinen, ilmeisesti servon rasvat on jähmeessä kun perä tahtoo hieman oskiloida.
Olin hetken aikaa Dubaissa ja lentelin kopulla mukavan lämpimässä kelissä ja perä toimi oikein hienosti sielä.
Ainot mikä vois mennä vaihtoon olis noi vakiolavat, ovat hieman hermostuneen oloiset ja tän totes myös eräs paikallinen kopterilennättäjä Dubaista, se oli joku Tareq muistaakseni 

[Tohtori R]

EastSiden tyyliin huutelin janille että pitäis päästä LOWEEEER! ja pääshän se

toinen länderi jäi hankeen ja tuli lumienkeli mutta meno jatku pöllyn saattelemana akun loppuun niinku mitään ei olis tapahtunukkaan länderikin vaan irtosi eikä hajonnu ollenkaan!

tää on taas yksi todiste miksi näissä pikkukoptereissa toi remmiperä on hyvä homma. rotoskin kestää mitä vaan ku perää tempoo hankeen.

[samiwhat]

Olin hetken aikaa Dubaissa ja lentelin kopulla mukavan lämpimässä kelissä ja perä toimi oikein hienosti sielä.
Ainot mikä vois mennä vaihtoon olis noi vakiolavat, ovat hieman hermostuneen oloiset ja tän totes myös eräs paikallinen kopterilennättäjä Dubaista, se oli joku Tareq muistaakseni 

Kansa vaatii kuulla tästä enemmän!!!

 

[J@ni]

Kansa vaatii kuulla tästä enemmän!!!

 

Ei kai siinä sen kummempaa, otin yhteyttä kaveriin ja sovittiin sitten tapaaminen eräänä yönä eräällä isolla parkkipaikalla jossa sai kyytiä Rush 750, Protos 500 ja mun Warppi.

Oli kyllä melkoista katseltavaa kun herra huuatti Rushia katulamppujen alla parin metrin päässä! Teki mieli ottaa pari askelta taaksepäin tyypin selän taakse 
Protos 500 sai myöskin huuatusta kunnes se torppas sen nuppi edellä asfalttiin, ei tuntunut paljoo haittaavan vaikka rikki meni 
Warp myös koelennettiin katulamppujen alla ja olihan se hieno katsoo kuinka Warppi lentää oikeesti 3D:tä!
Hetken joutuu reenaan että pääsis edes lähelle samaa!

Pakko sanoa että oli hyvin mukava tapaaminen ja kaveri on oikein rento tyyppi jolla tuntuu olevan toi toimeentulo ok 

[njs]

Fast-Ladille näytti tulleen Warpin varaosat hyllyyn: http://www.fast-lad.co.uk/store/index.php?cPath=22_144_643_755&sort=1a&page=1

[kaardian]

Ite tuli tilattua uus hubi ja muutama muu osa. Josko sitä sitten uskaltaisi koelentää kun saa klapittoman hubin...

[njs]

Päivityksiä tulossa:

http://www.helifreak.com/showthread.php?t=492764

Compass Warp 360 Customers,

The recent release of the new Warp 360 by Compass model has been a great success. Compass Model has listened and read all feedback pertaining to the Warp 360 and has been working diligently during the past two months to correct any, and all, customer concerns. Nankinhobby.Com would like to share with all Compass Model dealers, customers, and fans what upcoming changes will be made to the Warp 360.


-Compass Model SZ2617 brushless motor-

During spool-up and spool-down the current motor experiences an audible resonance. This is due to the stator and magnet design of the current motor, which was developed to be Kontronik and YGE friendly. Compass has experimented with multiple stator/magnet designs and has settled on a new magnet layout. This new layout greatly reduces the audible resonance experienced during spool-up and spool-down, while still remaining Kontronik and YGE friendly. The new can with smaller magnets causes less electromagnetic imbalance and with that, the balancing process will be more accurate as well. This will provide a better and smoother running motor over the whole RPM range. Customers who have already purchased a Warp 360 will receive the new SZ2617 motor can at no charge.


-Warp 360 Tail Guide Pulleys-

There have been some Warp 360 customers experiencing the tail belt hopping off the guide pulley assembly. This has been a more isolated incident that Compass will be correcting. A new carbon fiber brace has been developed to brace the guide pulley bolts. This will prevent the belt from hopping of the pulleys by preventing the pulley bolts from flexing out of alignment during flight. The carbon fiber brace will be included in all future kits and provided to customers who have already purchased a Warp 360 free of charge.

-Warp 360 Center of Gravity-

Many customers have expressed concern with the balance point of their Warp 360. Compass will be extending the canopy mount approximately 12 millimeters to allow extra room under the canopy for lighter batteries. This will give the necessary room to mount the lighter packs forward on the battery tray interference free of the canopy. Current Warp 360 canopies will need to have the canopy holes re-drilled further back to accommodate the new mount. All future kits will include this change and customers who have purchased a Warp 360 will receive the new canopy mount free of charge.

-Tail Boom-

Some customers have experienced issues with the tail boom fracturing at or near the tail case. The wall thickness of the tail boom will be increased from 0.3 millimeters to 0.4 millimeters. This will be increased to add durability and rigidity to the boom in these high stress areas. The manual illustrates the recommendation by Compass Model to apply blue Loctite to the flange of the tail case prior to assembly into the tail boom. This is recommended to prevent scoring (leading to a future fracture) of the inside of the boom by the tail case. All future kits will receive the thicker wall booms. As this is a durability improvement new tail booms will not be provided free of charge.


The new SZ2617 motor can, carbon pulley brace, and canopy mount will be provided to current Warp 360 Customers free of charge. Distributors will be receiving these replacement parts by the end of February to send to current customers. Future Warp 360 kits will have the changes included.

Compass Model would like to thank all its customers for their patience while the Warp 360 was being improved. Compass Model believes in standing behind its customers and is working as quickly as possible to fulfill this commitment.

[puisto_kemisti]

Joensuussa ku oltii Tohtori ja kumppaneitte kanssa ni se oli jännä ku J@ni otti tuon Compassin kopun maahan ni katoittii Jallu kans et mite tuo perärupelli jysähti ku seinää...
Ni oliks se nyt ku sielt puuttu joku ykssuunta laakeri vai mikä sen aiheutti?

Mites rotaatio? Toimiiks se rotaatios kuiteki se perä? Vai pysähtyyks se siinäki?
Auttakees nyt ku miul meni vähä ohi sillo siel kentäl ku J@ni sitä selitti...

[Tohtori R]

ei se perä pyöri rotaatiossa vaan pysähtyy ku mosakin pysähtyy. kyllähän kopteria silti voi rotatoida siinä pitää olla vaan vauhtia että perä pysyy takana ilmavirrasta.

mä kun luulin että sabilla oli noiden goblinien kanssa hyvää asiakaspalvelua ku reagoivat nopeasti asiakkaiden ongelmiin ja vaatimuksiin mutta nää compassin jantterit antaa vieläpä kaiken ilmatteeksi noin se pitäis kaikilla mennä ku on kerran suunniteltu väärin!

lontoota puhumattomattomille tiedoksi että ilmatteeksi saa päivitysosina siis

-uuden moottorin kannun (jossa pienemmät magneetit ja parempi balanssi että se käynnistysresonanssi ei kuullostais niin pahalta)
-jonku perän hihnarullatelineen
-uuden kanopykiinnikkeen joka siirtää canopya eteenpäin (tämä sen takia että saa painopisteet kohilleen pienemmälläkin akulla ku on varaa laittaa sitä eteenpäin)

lisäksi laittavat tulevaisuuden kitteihin peräputken joka on paksumpaa kamaa. (0.3mm -> 0.4mm)

[njs]

Joku tehnyt inverted rotaatio harjoituksia:

[njs]

Fusunolta tullut kasa canopyja.

[njs]

Scorpionilta tullut Warppiin sopiva moottori: http://www.scorpionsystem.com/catalog/motors/hk25/HK_2520_1360/

Tuo on tosin delta käämitty, kun Compassin oma on YY.

[J@ni]

Compassin oma on pelkkä Y
Mut tosta Scorpparin motista vois tehdä YY:n jo haluaa askarrella.
Motti on 12N10P malli niinkuin isommatkin padat.

Mutta kyllä toi Compassin oma moottorikin työntää oikein hienosti!

[Tohtori R]

Scorpionilta tullut Warppiin sopiva moottori: http://www.scorpionsystem.com/catalog/motors/hk25/HK_2520_1360/

Tuo on tosin delta käämitty, kun Compassin oma on YY.

täähän vois periaatteessa olla aika kova motti miniProtokseenkin 6s setupeille. pikkasen isompi ja painavampi fyysisesti mutta kv on lähellä 1360 vs 1300.

ei sillä että tossa MSH:n omassa 1300kv padassa olis mitään valittamista tehon kanssa mutta ajatuksena

ainoa ongelma taitaa olla sopiva akseli. tossa minissä kun on erikoisakseli koska yksisuuntalaakeri on pinjonin sisällä ja se taas on suoraan mosan akselilla!

[Tohtori R]

Mutta kyllä toi Compassin oma moottorikin työntää oikein hienosti!

saas nähdä vaikuttaako työntöön se luvattu uusi kannu pienemmillä magneeteilla

vanha kyllä näyttää työntävän hyvin!

[kaardian]

Noniin, sain Lädiltä osia viikolla, ja äsken tuli koelennettyä oma Warppini.

Perä nykii puolelta toiselle silleen hermostuneesti, ei gainia liikaa kun on vaan 20%, tämä varmaan on jotain perus säätövikaa, lisää kierroksia ja silleen. Muutenkin aika varovasti kokeilen aina uusia vehkjeksiä.

Käsittämättömän hiljanen tää on. Ääni on vähä niinku 250 reksä rotaatiossa.

Ensivaikutelma tuosta jäykästä nupista oli kyllä varsin hyvä. Ehkä Gobliniinkin pitää vähän jäykistellä nuppia.

[njs]

Tuli vaihdettua omaan Warppiin Beastin tilalle Brain ja pääsin tänään kokeilemaan 3 akullista. Nyt tää lentää niinkuin pitääkin. Oli kuin simua ois lennellyt.

Kaardian, mitkäs sähköt laitoit?