Compass Warp 360

[virtakuono]

toivottavasti mun ei tartte tohon ihan heti olla ostamassa osia Työttömällä on vähä rahanpuutettä nimittäin.

[virtakuono]

Ja viikon sisään on veebarikin täällä, niin sitten pääsee pöristelemään 

[Iron_man]

Lähetys saapui Moses Modellbausta tänään. Ihan kotiovelle asti toivat. Toimitusaika siis kaikkinensa tasan viikko. 18 euroa postikulut tuolla paketilla, eli ei ihan ilmainen. Kirjelähetyksille noilla on halvempikin postitusmuoto. Laitoin jotain pikkuosia vielä tilaukseen, joten saa nähdä miten nopeasti tuo kirje tulee. Kaiken kaikkiaan voin kyllä tämän kokemuksen perusteella suositella putiikkia. Warppiin löytyy osia noilta todella hyvin.

Warppia kokoillessa törmäsin sellaiseen ongelmaan, että en saanut tail boom holderin puolikkaita kiristettyä ihan täysin kiinni toisiinsa, vaan väliin jää joku 1mm rako. Onkohan tuo normaalia? 

[njs]

Warppia kokoillessa törmäsin sellaiseen ongelmaan, että en saanut tail boom holderin puolikkaita kiristettyä ihan täysin kiinni toisiinsa, vaan väliin jää joku 1mm rako. Onkohan tuo normaalia?

Ei tarvii kiristää yhteen, kunhan putki ei pääse liikkumaan.

[Iron_man]

Onko joku kokeillut Dominaattorin (Align 360) lapoja Warpissa? Varmaan käyvät ihan ok warppiin?

[pintke]

Mulla align 360 lavat warpissa, ja toimii ihan ok. Vertailukohtaa tosin ei ole kuin samanlaisista 350 kiinanlavoista jotka J@nilla katkesi ilmaan ja mulla nuo alkoi murenemaan jättöreunasta..  360 lavoilla tuntuu paljon kevyemmältä ilmassa, hiljaisemmat ja cyclic tuntuu tuntuu "lineaarisemmalta". Noilla kiinanlavoilla tunne oli kuin olisi ollut expoa nupissa, ensin ei tapahtu mitään ja sitten haukkaa

Jos joku haluaa kiinalaiset 350 lavat niin postikuluilla saa uudet paketissa olevat.. 

-Petri

[Aki T]

Mä käytän myös allun 360:sia. Ei pahaa sanottavaa.

[Iron_man]

Joo mää kokeilen noita 360:iä. Löytyy sopivasti itseltä hyllystä ja noita saa tarvittaessa nopeasti uusia suomesta. Edge 353 taitaa olla toinen vaihtoehto, mutta noita on hieman huonosti saatavilla.

[Räpeltäjä]

Mistä noita allun 360:a Suomesta saa? Ainakaan rekkulakaupasta ei löytyny

[Tonsku]

Mistä noita allun 360:a Suomesta saa? Ainakaan rekkulakaupasta ei löytyny

http://www.prorc.fi/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_product_id=927&virtuemart_category_id=73

[Iron_man]

Muutaman akullisen olen nyt Warppia lentänyt. Sellainen huomio, että 1200mAh genssit eivät kestä kuin noin 3,5 minuuttia kevyttä 3d lentoa. Aika paljon vähemmän kun 450 trex pro:n kanssa. Mulla on tuossa Hobbywingin 40A esc, jossa gov high moodissa (ohjaimessa kaasu flatti 60%) + Scorpion 1360kv motti. Syövätkö nämä hihnavehkeet luonnostaan enemmän virtaa, vai onkohan joku pielessä?

[Matti Häkkinen]

Muutaman akullisen olen nyt Warppia lentänyt. Sellainen huomio, että 1200mAh genssit eivät kestä kuin noin 3,5 minuuttia kevyttä 3d lentoa. Aika paljon vähemmän kun 450 trex pro:n kanssa. Mulla on tuossa Hobbywingin 40A esc, jossa gov high moodissa (ohjaimessa kaasu flatti 60%) + Scorpion 1360kv motti. Syövätkö nämä hihnavehkeet luonnostaan enemmän virtaa, vai onkohan joku pielessä?

Se on vaan osompi,painaanpi ja teokkaampi kopu.
3.5 min on ihan hyvä lento aika.

[Xen]

Sellainen huomio, että 1200mAh genssit eivät kestä kuin noin 3,5 minuuttia kevyttä 3d lentoa. Aika paljon vähemmän kun 450 trex pro:n kanssa. Mulla on tuossa Hobbywingin 40A esc, jossa gov high moodissa (ohjaimessa kaasu flatti 60%) + Scorpion 1360kv motti. Syövätkö nämä hihnavehkeet luonnostaan enemmän virtaa, vai onkohan joku pielessä?

Sama akku, yge60, 3000rpm govissa ja mulla on 4:30 timeri. Tuolla se 75-80% akusta menee sillä lentotyylillä mitä näitki.

[Iron_man]

Sama akku, yge60, 3000rpm govissa ja mulla on 4:30 timeri. Tuolla se 75-80% akusta menee sillä lentotyylillä mitä näitki.

Sun lento on kyllä melkoisen paljon vauhdikkaampaa. Outoa että mulla hyytyy jo 3,5 min kohdalla. 4 min timerilla ekalla akulla iski cutoffi 3,5 minuutin kohdalla ja sain juuri ja juuri ilman vaurioita kopterin maahan. Pienensin sitten hieman kierroksia ja tuolla 3,5 min timerillä jää nyt johonkin 3,6-3,7 volttiin per kenno.

Voiko hihnojen kireys vaikutta lentoaikoihin radikaalisti? Toinen mikä tulee mieleen on että mulla on toi ESC:n govi jotenkin pieleen säädetty. Ehkä pitäisi kokeilla tuota Gov low:ta, nyt se on Gov high -tilassa. Mitään muuta gov säätöä tuossa ei ole. Tai sitten testaan kokonaan ilman govia piteneekö lentoaika.

[Korppi]

Kierroksia paljon, ennakko pielessä ?

[pilot4fn]

Hyvin kireä hihna vaikuttaa lentoaikaan aika paljon lento aikaa lyhentävästi. Huomasin sen itse aikoinaan remmiperäisellä 450  rexälllä.

[Iron_man]

Ennakkoa mulla taitaa olla joku 7 astetta, eli aika konservatiivinen kai. Kierroksista ei mitään tietoa, ellei joku osaa laskea paljonko tulee kierroksia 17t pinjoni 1360kv moottori + 6s lipo ja 60% kaasu.

Remmit ei mitenkään erityisen kireällä tunnu olevan ja voimansiirto tuntuu käsin pyöritellen toimivan aika pehmeästi. Olisiko tuo Hobbywingin 40a säädin sitten vaan janoisempi kuin YGE

[njs]

Ennakkoa mulla taitaa olla joku 7 astetta, eli aika konservatiivinen kai. Kierroksista ei mitään tietoa, ellei joku osaa laskea paljonko tulee kierroksia 17t pinjoni 1360kv moottori + 6s lipo ja 60% kaasu.

Remmit ei mitenkään erityisen kireällä tunnu olevan ja voimansiirto tuntuu käsin pyöritellen toimivan aika pehmeästi. Olisiko tuo Hobbywingin 40a säädin sitten vaan janoisempi kuin YGE

Hobbywingin sivuilta löytyy laskuri millä saat kierrokset selville kun käytät Hobbywing govia.

Xenillä on Warpissa YGE jonka freewheeling ominaisuus pienentää virrankulutusta osakaasulla ajettaessa. Tiedä sitten paljon tuo oikeasti vaikuttaa. Warpissa kyllä joutuu pitämään hihnat aika kireällä, varsinkin moottorin hihnan. Perän hihnaa en edes omassa saanut löysälle.

Gov high vai low selitys löytyy ihan manuaalista:

The speed range of "Governor Low" mode is 10000RPM to 45000RPM  for 2 poles brushless motor, "Governor High" mode is 46000RPM to 200000RPM for 2 poles brushless motor. In order to calculate the speed of the main rotor blades of your helicopter, you need  to know the motor poles number and the gear rate of main drive gear vs. the pinion. For example, if you are using a 6 poles motor (that is: 3 pair poles), and the main drive gear is 150T, the pinion is 13T, so you can calculate as follows: 
The rotation speed for the main rotor blades = (The speed of 2 poles motor * 13) / 3 / 150

[Iron_man]

Tuolla kaavalla kun laskee niin rpm:ksi tulee tosi matala.

70% kaasu gov high:lla antaa esc:n manuaalin kaasu/rpm käyrän mukaan rpm arvoksi noin 65000. Scorpparissa on 10 napaa ja warpin stokkivälitykset manuaalin mukaan 8:44 : 1 : 4.8. Oletan että 1/8.44 on pinjon/spurri välityssuhde.

RPM:ksi tulee siis:

(65000 / 5) / 8.44 = 1540. Ei varmaan kyllä noin matala voi olla millään?

[Matti Häkkinen]

Tuolla kaavalla kun laskee niin rpm:ksi tulee tosi matala.

70% kaasu gov high:lla antaa esc:n manuaalin kaasu/rpm käyrän mukaan rpm arvoksi noin 65000. Scorpparissa on 10 napaa ja warpin stokkivälitykset manuaalin mukaan 8:44 : 1 : 4.8. Oletan että 1/8.44 on pinjon/spurri välityssuhde.

RPM:ksi tulee siis:

(65000 / 5) / 8.44 = 1540. Ei varmaan kyllä noin matala voi olla millään?

Miten olet kaasun endpointit asetellut?

[Iron_man]

Miten olet kaasun endpointit asetellut?

Ohjeiden mukaan, eli Kaasu ylhäällä virrat päälle, odotellaan että piippaa, kaasu alas, kuuluu varmistuspiippaukset ja esc armaa moottorin. 0 -> 100 lineaarinen kaasukäyrä ohjaimessa kun tuon tein. Sen jälkeen flätit käyrät käyttöön.

[Matti Häkkinen]

Ohjeiden mukaan, eli Kaasu ylhäällä virrat päälle, odotellaan että piippaa, kaasu alas, kuuluu varmistuspiippaukset ja esc armaa moottorin. 0 -> 100 lineaarinen kaasukäyrä ohjaimessa kun tuon tein. Sen jälkeen flätit käyrät käyttöön.

OK!
Sit siinä on vaan semmonen kaaukäyrä.


Itse säädän kiekät seillai, että on hyvä.


Joku on joskus puhelimella tms. mitannut paljonko on. 450L:ssä oli kuulemma n. 3400 ja se on hyvä sillä. Lentoaika 1450 akuilla 3:40.
Välillä meiaa mennä tyhjäksi näilläkin säädöillä.


PS. jos gyron gainit ovat liian isolla kuluttaa se tehoa. Ihan pieni värähtely silloin tällöin riittää.

[Iron_man]

Mun ongelma tässä oli siis ihan liian suuret kierrokset. Leirillä kokeneemmat kuulostelivat, että kierroksia oli aivan liikaa. Vähensin kierroksia ja nyt 4 min timerillä jää vielä hyvin varaakin akkuihin 

Suosittelen tuota moses modelbauta muillekin warpin omistajille. Kaksi tilausta olen sinne tehnyt. Toinen pakettina ja toinen kirjeenä lähetetty. Paketti oli tasan viikon päästä tilauksesta mulla käsissä ja kirjeen sain vielä samalla viikolla käsiini kun maanantaina tilasin.

[virtakuono]

Mulla on kopterissa 1400mAh 6s Gens ace, alkuperäinen moottori, yep 40A säädin ja mks ds92a+ servot nupissa ja futten S9257 perällä. Lentoaikaa 5:30 80 prosentin kaasulla, ja patteria jää vielä ihan kivasti vielä jäljelle.

[Iron_man]

Peräongelmaa warpissa taas. Vaihdoin kopuun kaikki laakerit ja tänään ekaa kertaa testaamassa. Perä toimi Todella huonosti. Perä heilui puolelta toiselle ja kopteri tuntui tosi epämääräiseltä ohjata. Ennen remppaa kopteri toimi kuin ajatus.

Laakerien vaihdon yhteydessä onnistuin hajottamaan kierteet peräputken päässä olevasta alumiinisesta palasta, johon peräakselin sivulevyt kiinnittyvät. Pakista löytyi käytetty osa tuohon tilalle. Aika paljon klappia tuntuu olevan peräakselilla tuon osan vaihdon jälkeen. En muista että siinä olisi aikaisemmin ollut tuollaista klappia. Onko muilla warpin omistajilla peräakseli täysin klapiton vai kuuluuko siinä olla tuollainen pieni klappii? Vai onkohan tuo perän heiluminen sitten jostain muusta kiinni. Peräslaideri liikkuu ainakin todella pehmeästi, joten siinä ei vika ole.