marqush airborne

[njs]

Nummelassa on ollut tapana että viimeistään viidennellä akulla kuulu flippailla. mutta ei sitten jos ei uskalla.
Tosin toi noinkin nätti taivaslento on kyllä paljon vaikeampaa kuin flippaaminen.

Normaalit ihmiset vielä harjoittelee leijuttamista perä itseen päin tossa vaiheessa.. Hurja on oppimistahti!

[Tohtori R]

Normaalit ihmiset vielä harjoittelee leijuttamista perä itseen päin tossa vaiheessa.. Hurja on oppimistahti!

hyvin se kyllä kieltämättä menee mutta niin sen kuuluu mennäkkin kun on jaksettu simutella

[Tohtori R]

ukko veteli tänään pitkin päivää jo ylösalasin vaikkei kymmentä lentoakaan ollu vielä täynnä!

tossa todiste:

[Toeh]

Kadehdittava oppimistahti, vai liikaa rahaa jemmassa? 

[velli76]

Kadehdittava oppimistahti, vai liikaa rahaa jemmassa? 

Kyllä, olen samaa mieltä, uskomattoman nopea kehitysvauhti. Onko teillä siellä juomavedessä jotain vai miten se kehitys on noin nopeaa... 

[Tohtori R]

3D sieniä kasvaa joensuussa kysykää sieltä miten niitä löytää

täällä joudutaan turvautumaan vielä rankkaan simuttamiseen! se on kyllä se ainut tie onnistumiseen!

[marqush]

Kadehdittava oppimistahti, vai liikaa rahaa jemmassa? 

Ei oo rahaa, ku vuosiboonukset on kiinni kopterissa.

Nummelassakin mennään ylösalaisin, niin eihän idän tiimi voi huonommaksi jäädä Vai onko sillä jotain tekemistä asian kanssa, että tullut joskus asusteltua silläkin suunnalla. Eli ehkä siellä nummelan vedessä oli jotain, sieniä en muista poimineeni?

Mutta tekee semmosta mikä tuntuu hyvältä ja jos alkaa epäilyttämään, ottaa kopterin alas, sillä mä oon menny. Sitte ku on tuo kopterin elektroniikkapuoli kunnossa niin uskaltaa luottaa kopteriin, niin ehkä sitä helpommin lähtee sitten. Tarkoituksella kyllä vetelin tänään ihan siellä kentän päädyssä kauempana muista, koska siellä jos kämmään niin tulee vaan kopteriromua, ihmisiin kun noita varaosia vaikeampi saada.

[KL]

Kyllä on hurja oppimistahti, ei voi muuta sanoa. Nätisti lentää Protos.

Tuota simun tärkeyttä ei voi tosiaan alleviivata liikaa. Itse ostin viime syksynä ensimmäisen kopterini ja simun jostain syystä vasta joulun tienoilla. Heti kun oli simulla muutaman tunnin lentänyt, niin uskalsi tehdä flipin ja rollin oikealla.

[Sandu]

Nummelassakin mennään ylösalaisin, niin eihän idän tiimi voi huonommaksi jäädä Vai onko sillä jotain tekemistä asian kanssa, että tullut joskus asusteltua silläkin suunnalla. Eli ehkä siellä nummelan vedessä oli jotain, sieniä en muista poimineeni?

Oravia ja klooria

Joo hyvin oot oppinu. ei muuta ku jatka samaan malliin

[Haikara]

Hienosti sujuu itelläni kesti paljon kauemmin. Taitaa siinä nummelan vedessä olla jotain 3D komponenttia 

[marqush]

Tuli tänään pörrättyä neljä akullista kivikossa.
Ekalla akulla taas tuntuma kopteriin ja ihan leijuttelua idle1:sellä, tuntui tuulevan jonkun verran.
Seuraavalla akullisella kasikkoa idle2:sella ja pirottelua paikallaan.

Kolmas akullinen (13. akullinen kaikenkaikkiaan) pörräilin ympäriinsä ja lähdin tuomaan kopteria takaisin kun perä oli itseeni päin. No, kopteri sattui sitten olemaan sopivassa kulmassa, joten päätin yrittää kasia peruuttaen. Ja onnistuihan se. Toista en kehdannut heti perään vetäistä, kun ajattelin, että parempi lopettaa hyvän sään aikana 

Neljännellä akulla mittailtiin nuppikierroksia ja lisää piro harjoittelua. Idle1 2300RPM ja Idle2 3000RPM (manuaalin mukaan siis Hard 3D. Siihen on ilmeisesti tähdättävä kun italiaanot niin käskee )

[jkkmobile]

Hyva meininki!

[Tohtori R]

hyvin sä vedät noi rundit on just passelit. Näkyy toimivan hyvin alemmillakin rundeilla ja korkeemmatkin on aika sweet spotissa ite lentelin tolla 500 rekkulalla 3000 nupissa ja tuntui hyvältä... Laskin 2700 ja tuntui lötköltä vaikka manuaalissa lukee yyberzyyber 3D niin kyllä se ihan hyvä on. Tunnut saavan vielä ihan hyviä lentoaikojakin! Pitäisin käyrät siis just noin. Sulla kun on se pienempi takarataskin niin jos tekee mieli vaan fiilistellä niin perän pitäis kyllä pitää ihan hyvin.

[marqush]

No olipas tänään aika sieltä itsestään tuo lentely. 

Tuulee, kylmä, sormet jäässä, peukut ei tunne mitään ja pilottia alkoi v****taa.
Kolme akullista tuli sätkittyä. Toisella akulla meinas jo käydä hassusti, kun huonosta fiiliksestä huolimatta lähdin vetämään kasikkoa eri suuntaan, kuin olen yleensä tehny. Siinähän se sitten loppu kaarrossa orientaatio jotenkin herpaantui ja kävi jo parin metrin päässä maasta, mutta onneksi refleksin omaisesti käänsin kuitenkin tikkuja oikein ja sain pelastettua tilanteen. Ei oikein hyvä. Pakotin itseni kuitenkin tekemään vielä uudestaan kaarroksen samaan suuntaan sydämen tykytyksistä huolimatta, että ei jää jotain lukkoa alitajuntaan.
Nyt sen sitten näin, että on se vaan tärkeetä tehdä yhtä paljon juttuja molempiin suuntiin.

Kolmas akku jäi aika lyhyeen, kun kahden minuutin jälkeen kumpikaan peukalo ei tuntenut enää mitään, niin otin kopterin alas kun se oli vielä oman tahdon mukaisesti mahdollista.
Ei ole kyllä simuakaan tullut väännettyä pitkään aikaan, että oli jotenkin muutenkin vähän hapuilevaa. Tai sitten olen torstaina akkujen juotto illassa onnistunut tuhoamaan jonkun väärän aivosolun 

No, josko huomenna paremmalla fiiliksellä, jos vaikka pilvet soisi auringolle paremman mahdollisuuden näyttäytyä.

[Lauri P]

Joo,leuka rintaan vaan ja kohti uuden aamun pettymyksiä!!
Ja notta tää päivä ois äärimmäisen tuskaisa,kun kerran oot parempiakin nähny niin meillä täällä keskipohjanmaan rannikolla oli oikeen,oikkeen komiia päivä. Elähän lannistu kaveri!

[marqush]

Jesh! Tänään oli kiva lennellä. Back to basics, eli viisi akullista leijutteluita eri suunnissa, pirotusta, rauhallista lentelyä ja käännöksiä. Sääkin oli lopulta mitä mainioin kun tuuli hieman rauhoittui. Eikä sormetkaan ollut kohmeessa missään vaiheessa. Kiva kiva kiva kiva.

[marqush]

Jihuu, tänään tuli canopyt fusunolta
Toinen canopy on ihan priimaa, mutta toisessa tuo ikkunan linja on ylhäältä vedetty eri kulmassa. Se ei siis minun taiteelliseen silmääni näytä "niin hienolta". Ilmassa tuskin eroa huomaa ja muutoin maalauksen laatu on hyvä molemmissa. En siis jaksa tuosta erilaisesta rajauksesta itkeä fusunolle, kun ei nämä mitään maksanutkaan.

Ja sitten niitä kuvatuksia. 

[rane78]

On kyllä hieno! Saitko siis ilmaiseksi noi canopyt?

-R

[marqush]

On kyllä hieno! Saitko siis ilmaiseksi noi canopyt?

-R

En toki ilmaiseksi, mutta halpoja olivat mielestäni. 100$ kahdesta postikuluineen...

[Tohtori R]

En toki ilmaiseksi, mutta halpoja olivat mielestäni. 100$ kahdesta postikuluineen...

ja vielä oman designin mukaan... Ei jaa vietnamin pojille paljoa vaivan palkkaa

Näyttää kyllä vielä hienommalta ku niissä sun piirrustuksissa

[marqush]

ja vielä oman designin mukaan... Ei jaa vietnamin pojille paljoa vaivan palkkaa

Näyttää kyllä vielä hienommalta ku niissä sun piirrustuksissa

Ja livenä vielä paremmalta ku kuvissa. Värit ei näytä kuvissa oikein yhtä räväkältä. Kohta pitää melkein vaihtaa kopterin nimeksi "sexy beast" olen siis ainakin itse tyytyväinen

[Tohtori R]

tekeeköhän ne tosiaan ihan käsin maalaamalla noi ku saat ite suunnitella canopy eikä maksa mitään lisää!?
laitatko kuvat miten ne on erilaiset... se että ne ei ole samanlaiset kielis kyllä siitä että tekevät ihan käsin.

[Falconi]

Kyllä luultavasti tekevät käsin. Varmaan sellanen maalausrobotti maksais nii hemmetisti. Mutta oliskohan tossa mahdollista, että eri tyypit on tehny kopat? Kait niillä useampi äijä niitä maalailee ku yksi.

[marqush]

Kivikko sai tänään melkein lisää uhrilahjoja. Ei siis mitään vakavaa kuitenkaan, vaan laskeennuin nokka itseeni päin soralle ja varmistelin laskeentumista pitchillä hieman liikaa.. Heti kun kopterin jalakset hipasivat maan kamaraa, painoin vähän liikaa alas ja perälavoista kuului rrräps
Pikkasen kärjissä jälkiä, mutta msh:n muovilavat kun ovat, niin hyvin niillä vielä tuon episodin jälkeenkin lensi. Ja onhan mulla sparet hyllyssä. Hiilarit olis varmaan ollut unservicable ja ne olis voinut jättää Kivikon alttarille

Muuten tuli reenattua neliön lentämistä rauhallisesti ja pirotusta molempiin suuntiin. Aurinko paistoi ja tarkeni jo kevyemmällä varustuksella, kivaa oli. Yhdeksän akullista tuli nautiskeltua.

[Toeh]

Ois ittekki pitäny ostaa Protos ku sillä näyttää nii lennot sujuvan.