zeniksin T-Rex 500 E Pro kasaus

[zenix]

Noniin. Nopariin laitettu liitin. Se meni hienosti(?).

Ensin oli liian pieni pää kolvissa ja ei lämmennyt tarpeeksi. Vaihdoin isomman pään ja liitin lämpeni. Laitoin liittimen pohjaan tinaa, enkä kolvin kautta.
Kun monttu oli kunnolla tinassa niin laitoin tinatun piuhan pään sinne sisään. Annoin tässä olla hetken, jotta ei tulisi kylmäjuotosta. Ainakin noparin piuha lämpeni, joten eiköhän tuosta tullut hyvä liitos.

Jos joku paremmin tietävä toista mieltä  - saa kertoa niin tehdään uusiksi. Noi liittimiä on tuossa kymmenen paria tms.

edit: Tina on lyijytöntä. Ennen piuhan päähän laittamista otin imurilla tehtaalla laitetut pois, jotta ei mene lyijyllinen - lyijytön.

[Sandu]

noista liittimiatä....

Zxiicci vetelee x7:ssa xt60 (about ec3 vertainen) liittimillä, ne on rankattu 60A:lle mutta tuo arvohan on tunnille eikä se lentoaika niin pitkä ole. Tuossa ne ei edes lämpene ja hyvin toimii.
samoja se käyttää myös X5:ssa ja porossa. X5:ssa on logattu 115A piikkivirtoja ja kyllä tuo X7 kin taitaa ihan hyvin virtaa haukkoa.
mutta tokihan se ei ole haitaksi pelata varman päälle, pienempi resistanssikin. mutta pienet liittimet vaan sopii paremmin kyytiin

edit. kirjotusbugit korjattu 

[Tohtori R]

noista liittimiatä....

Zxiicci vetelee x7:ssa xt60 (about ec3 vertainen) liittimillä, ne on rankattu 60A:lle mutta tuo arvohan on tunnille eikä se lentoaika niin pitkä ole. Tuossa ne ei edes lämpene ja hyvin toimii.
samoja se käyttää myös X5:ssa ja porossa. X5:ssa on logattu 1150A piikkivirtoja ja kyllä tuo X7 kin taitaa ihan hyvin virtaa haukkoa.
mutta tokihan se ei ole haitaksi pelata varman päälle, pienempi resistanssikin. mutta pienet liittimet vaan sopii paremmin kyytiin

aika tiukka X5

liittimiin...
ongelma tulee sitte ku liitin on hetken käytetty ja likaantuu/hapettuu/karstottuu. kun sitä kontaktipintaa on reilusti vähemmän niin sillon sitä lämpöä alkaa tulemaan kun välissä on resistanssia aiheuttavaa paskaa. pieni liitin voi sulaa luultavasti nopeastikkin jopa niin että muovit muuttaa muotoaan. itse en ajaisi tollasilla pikkukopuihin tarkotetuilla liittimillä 700 kokosta!

500 rekkulaa taas voi aivan huoletta ajaa ec3 tai mikä se kiinan xt60(?) nyt sitten on...
deans on myös hyvä ja pieni liitin 500rekkulaan. moni ei vaan tykkää siitä mekaanisesti koska juottaminen on "vaikeempaa" tai ainakin vaivalloisempaa! näissä kannattaa pysyä kaukana kiinakopioista se muovi on ihan kuraa eikä taho kestää juottamista kunnolla!

[zenix]

aika tiukka X5

liittimiin...
ongelma tulee sitte ku liitin on hetken käytetty ja likaantuu/hapettuu/karstottuu. kun sitä kontaktipintaa on reilusti vähemmän niin sillon sitä lämpöä alkaa tulemaan kun välissä on resistanssia aiheuttavaa paskaa. pieni liitin voi sulaa luultavasti nopeastikkin jopa niin että muovit muuttaa muotoaan. itse en ajaisi tollasilla pikkukopuihin tarkotetuilla liittimillä 700 kokosta!

500 rekkulaa taas voi aivan huoletta ajaa ec3 tai mikä se kiinan xt60(?) nyt sitten on...
deans on myös hyvä ja pieni liitin 500rekkulaan. moni ei vaan tykkää siitä mekaanisesti koska juottaminen on "vaikeempaa" tai ainakin vaivalloisempaa! näissä kannattaa pysyä kaukana kiinakopioista se muovi on ihan kuraa eikä taho kestää juottamista kunnolla!

Tohtori ei ottanut kantaa juotoksiini. Sen pitää olla hyvä merkki 

[Lauri P]

Ec5 on mulla viissatasessa kans ja hyvin se mahtuu olemaan..

[rane78]

-Ei diinnssin juottaminen nyt niin vaikeeta ole. Pitää olla vaan tarpeeksi tehokas kolvi ja oikea tekniikka.

-Mulla on diinnssit 500:ssa ja se saa voimansa 90c 6s nanoista, eikä mitää ongelmia ole ikinä ollut. Jengi täällä liiottelee aika roimasti noilla liittimillä, mutta onhan sen hyvä otta varman päälle. En kyllä tiedä edes paljonko toi piikeissä ottaa oikeasti, mutta ei niin paljon että liittimet edes tummuisivat.

-R

aika tiukka X5

liittimiin...
ongelma tulee sitte ku liitin on hetken käytetty ja likaantuu/hapettuu/karstottuu. kun sitä kontaktipintaa on reilusti vähemmän niin sillon sitä lämpöä alkaa tulemaan kun välissä on resistanssia aiheuttavaa paskaa. pieni liitin voi sulaa luultavasti nopeastikkin jopa niin että muovit muuttaa muotoaan. itse en ajaisi tollasilla pikkukopuihin tarkotetuilla liittimillä 700 kokosta!

500 rekkulaa taas voi aivan huoletta ajaa ec3 tai mikä se kiinan xt60(?) nyt sitten on...
deans on myös hyvä ja pieni liitin 500rekkulaan. moni ei vaan tykkää siitä mekaanisesti koska juottaminen on "vaikeempaa" tai ainakin vaivalloisempaa! näissä kannattaa pysyä kaukana kiinakopioista se muovi on ihan kuraa eikä taho kestää juottamista kunnolla!

[Tohtori R]

-Ei diinnssin juottaminen nyt niin vaikeeta ole. Pitää olla vaan tarpeeksi tehokas kolvi ja oikea tekniikka.

-Mulla on diinnssit 500:ssa ja se saa voimansa 90c 6s nanoista, eikä mitää ongelmia ole ikinä ollut. Jengi täällä liiottelee aika roimasti noilla liittimillä, mutta onhan sen hyvä otta varman päälle. En kyllä tiedä edes paljonko toi piikeissä ottaa oikeasti, mutta ei niin paljon että liittimet edes tummuisivat.

-R

niin on mullakin deanssit 500 rekussa. sanoinkin että jotkut joskus piti niitä vaikeina... mun mielestä oikein hyviä liittimiä!

[zenix]

EC5 itseasiassa oli loppujen lopuksi helppo juottaa. Noi pikkuräpättimien liittimet on kyllä sellasia hilavitkuttimia jotta morjens. Meni jokunen liitin sudeksi kun Quarkkiin juottelin jst ja molex littimiä. Reeniä!

[zenix]

Laitoin tänään mosan kiinni sanomalehden avulla. Pinjonin ja rattaan väliin jäi pieni rako. Huomaa silmällä, kun tarkkaan katsoo. Toivottavasti on hyvä.

Sitten alkaa sähköjen vetely. Ohjekirja sanoo, että gyron voi laittaa ylemmälle tai alemmalle hyllylle. Alemmalle se ei mahdu, koska siellä on servon armi edessä. Ylempi taas on lähempänä värinää. Hienoa. Tuon vastarin joutuu änkeen todella syvälle tuonne alas. Kuvassa ovat vain mallina ja gyrokin väärinpäin.

Nopari pitäisi kiinnittää akkutelineeseen adhessive foamilla ja nippareilla. Mukana en nähnyt kuitenkaan adhessive foamia. Pitikö?

Noilta osin rekkula on todella huono tai sitten olen käsittänyt jonkun asian väärin.

[big m]

Käsittääkseni se välys pitäisi olla sellainen, että se tuntuu hieman kun kädellä liikutat pääratasta edestakaisin moottorista kiinni pitäen. Tarkista välys useammasta kohdasta pääratasta, koska rattaat eivät ole aina täysin pyöreitä. Jätä tiukimpaan kohtaan juuri tuntuva välys.
Se paperitesti voi jättää liian pienen välyksen.

[zenix]

Käsittääkseni se välys pitäisi olla sellainen, että se tuntuu hieman kun kädellä liikutat pääratasta edestakaisin moottorista kiinni pitäen. Tarkista välys useammasta kohdasta pääratasta, koska rattaat eivät ole aina täysin pyöreitä. Jätä tiukimpaan kohtaan juuri tuntuva välys.
Se paperitesti voi jättää liian pienen välyksen.

Joo huomasin saman. Painoin aluksia aivan liian kovaa ja otin ruuvit vielä auki. Pitää tarkistaa silti vielä kerran.

[zenix]

Vetelin hieman johtoja ja sain servojen piuhat rungon sisälle ja nipparit hollileen. Rupesin tuota noparin piuhaa vetelemään gyrolle. Mitä kautta tuo on tarkoitus vetää, koska ulkokautta se ei yltä. Sisäkautta vetäessä fetti osuu pääakseliin eikä silloinkaan pituus riitä.

LauriP, joku- apua!

[njs]

Siirrä fettiä ja ota siitä yksi kierros pois. Riittääkö sitten?

[zenix]

Siirrä fettiä ja ota siitä yksi kierros pois. Riittääkö sitten?

Kierroksia en ota pois, koska noilla on merkitystä. Kysymys varmaan sitten on, että onko sillä fetin paikalla väliä?

[Lauri P]

Servojen välistä päärattaan yläpuolelta alemman mastolaakeripukin päältä peräkasetin ylemmän kiinnityspuolan alapuolelta kurvaa gyrolle ja ferriitti on tyhjän elevaattoriservon reijän kohdalla siten ettei pääse karkaan elevaattoriservon armiin.

[Lauri P]

tuos kuva.ei oo mitenkää kaikkeni viimestellyin tää mun johdotus täs 500 sessa mut pitää joskus koittaa siistiä vähän..

[zenix]

Kiitos

[zenix]

Akut lähti tänään tuleen EuroRC:ltä.. huomenna toivottavasti perillä.

[zenix]

Jeejee. Akut tulivat. Yhteen kolvasin EC5:sen jottain sain outis laturiin. Tuossa taisi olla Deans vakiona.

Nyt tuli pulma.

Futaba R6208SB + GP900

Noparista piuha GP900. Servot tulee GP900:seen kiinni. Sieltä yksi(?) S.Bus piuha vastariin (Batt out).  Kysymys kuuluu, että kummin päin ja mihin koloon tuo sbus piuha tulee vastarissa? Manuska sanoo, että tuossa on -+ ja ilmeisesti data? (Vastarin manuska taas ei sano mitään)

Ei viittis laittaa väärin. Apua ?

[Lauri P]

Eikai tuossa manuaalissa mitään epäselvää oo.siis gyrolle battery out kanavaan siten et miinus on keskelle päin ja signaali ulos päin. Ja vastarissa sbus kanavaan..ja vain tuo yks johto kulkee vastarin ja gyron välillä.
Ja se sbus johto vastarissa on siis siellä liitinrivin alapuolella vaakassa oleva ja sitähän et voi laittaa väärinpäin koska siinä sbus johdossa pitäis olla se väkänen ja vastarissa on kolo sille väkäselle.
Mutta siis,kun luin uudestaan tuon sun viestin niin siis EI siihen data porttiin vaan sinne samaan päähän missä servoille paikat niin niiden alla poikittain.

[zenix]

Eikai tuossa manuaalissa mitään epäselvää oo.siis gyrolle battery out kanavaan siten et miinus on keskelle päin ja signaali ulos päin. Ja vastarissa sbus kanavaan..ja vain tuo yks johto kulkee vastarin ja gyron välillä.
Ja se sbus johto vastarissa on siis siellä liitinrivin alapuolella vaakassa oleva ja sitähän et voi laittaa väärinpäin koska siinä sbus johdossa pitäis olla se väkänen ja vastarissa on kolo sille väkäselle.
Mutta siis,kun luin uudestaan tuon sun viestin niin siis EI siihen data porttiin vaan sinne samaan päähän missä servoille paikat niin niiden alla poikittain.

Kiitos. Tuossa GP900:sen mukana tuli yksi piuha jossa on kaikki kolme piuhaa ja siinä ei ole väkäsiä. Vastarin mukana tuli tuollainen kolmihaarainen piuha jossa on katkaisija (ja ne väkäset). Puuttuukohan multa joku piuha?

[Lauri P]

Siis kyllä siinä gyron mukana ois pitäny tulla naaras-naaras sbus johto. Se kolmihaaranen gyron mukana tullu on tarkotettu normaali vastarille.

[zenix]

Siis kyllä siinä gyron mukana ois pitäny tulla naaras-naaras sbus johto. Se kolmihaaranen gyron mukana tullu on tarkotettu normaali vastarille.

Tuossa tuli kolme johtoa. Löin sen puna, musta, valkoisen kiinni ja nyt toimii. Valkoinen töröä kohti on data. Näin irkissä kertoivat.

[zenix]

Sain homman toimiin. Vastarin vaihdoin high-speed moodin ja bindaus tapahtui siinä painellessa itsekseen 
Laitoin mankkaan tyhjä ohjelman HR3:lla, jonka pitäisi olla CCPM 120. Pitch-kanava piti kääntää reverseksi niin kaikki servot menivät oikein. Seuraavaksi pitäisi selvittää mitäs sitten. Josko kattelis bobin videoita hieman.

[rane78]

Stabbarit ei taida olla ihan linjassaan! Noh toivottavasti saat sen kunnialla kasaan, niin pääset pian pöristelemään. Katso sitten perän liikesuunnat kunnolla, että ovat varmasti oikein.