HobbyKingin framet

[Ves@]

Mun piti asentaa x64 versio ennenkuin lakkas se pahuksen ruutu vilahtelemasta, kyseessä siis win7 käyttis.

[jonu93]

Millaila asensit.

[Edi]

Millaila asensit.

Ves@ varmaankin asensi 64-bittisen Windows 7 käyttöjärjestelmän uusiksi koneeseensa, aiemman 32-bittisen tilalle.
Olikin kyseessä Javan 64-bit versio...

[saro]

jonu93 asensitko sen javan vai tallensitko vain asennustiedoston flash ohjelman kansioon ?

[jonu93]

oon asentanu kaikki tarvittavat ohjelmat, mutta ei auta. ja kone on windows 7 64bit.

[zenix]

Poistappa se 32-bit ja kokeile 64-bit versiota: http://javadl.sun.com/webapps/download/AutoDL?BundleId=69476

[Ves@]

Juu, siis jawasta tuli mulle ekaks väärä versio, kun latasin sen firefoksilla netistä.
Ohjeiden lukemisen jälkeen latasin 64bit version explooteri selaimella ja homma alko pelaan kunnolla.
Tietty kerkis hermot mennä siinä savotassa muutamaan kertaan 

[jonu93]

Ja heti rupes toimimaan

[Ves@]

Ja heti rupes toimimaan

Hyvä homma, se on aika pienestä kiinni 

[jonu93]

seuraavaks ongelmana on radioiden säätö. Eli kun valitsen mankasta helikopteri moden, niin pitääkö kaikki muut säädöt laittaa nolliin, paitsi noi travellit. Jos joku viittii laittaa turnigy 9x säädöt niin sais siitä jotain apua. 

[proffa84]

seuraavaks ongelmana on radioiden säätö. Eli kun valitsen mankasta helikopteri moden, niin pitääkö kaikki muut säädöt laittaa nolliin, paitsi noi travellit. Jos joku viittii laittaa turnigy 9x säädöt niin sais siitä jotain apua. 

eikös noissa ohjeissa jossain sanottu selvästi et LENNOKKI tila päälle?

[jonu93]

koitin sillä jo, mutta kun koittin ohjata niin 2 moottoria pyöri ja 2 sammu.
Niin tapahtui joka suuntaan kun käänsi, aina 2 pyöri 2 sammu, mutta pelkkä kaasu päällä kaikki motit pyöri.

[proffa84]

koitin sillä jo, mutta kun koittin ohjata niin 2 moottoria pyöri ja 2 sammu.
Niin tapahtui joka suuntaan kun käänsi, aina 2 pyöri 2 sammu, mutta pelkkä kaasu päällä kaikki motit pyöri.

sillainhan selviää et toimiiko suunnat oikein... eteen=etu mosat pysähtyy ja sitä rataa... kierrot niin ristiin sammuu(en ala nyt selvittämään miten päin)... ja sama myös kallistelemalla kopua... pitää toimia vaan toistepäin... mutta juu... paljon sul on kaasua tuossa testauksessa? jos liian vähän jengoja niin mosat sammuu... kun nehän pitää vaan hidastua lentotilanteessa... eli täydellä kaasulla(tietysti ilman ropelleja tai kunnolla köytettynä kiinni) jos noin tekee niin nopareiden kalibrointi... tai se kannattaa tehä joka tapauksessa...

tuossa mun oma versio asetuksista... ei ole tehty minkään ohjeen mukaan vaan puhtaasti kokeilemalla ennen kun oppi lentämään... tai... no... en mä tolla(kaan) vieläkään "osaa" lentää...

[Ves@]

Taidan minäkin jotain tehdä väärin, kun lennätän multikopuja kopteritilassa.
Jostain muistaisin lukeneeni ettei sillä ole väliä kumpi tila käytössä, tietty ei mitään miksauksia ole päällä.

[proffa84]

Taidan minäkin jotain tehdä väärin, kun lennätän multikopuja kopteritilassa.
Jostain muistaisin lukeneeni ettei sillä ole väliä kumpi tila käytössä, tietty ei mitään miksauksia ole päällä.

Aivan oikein olet ymmärtäny... ei ole merkitystä... tolla tavalla vaan on vähemmän dataa häiritsemässä...

[saro]

Olen postannut tuolla tässä ketjussa aiemmin xquadron setup kk boardille ohjeen, jossa käsitellään myös tuota heli/lennu asiaa. Onkohan esc:n calibrointi jäänyt tekemättä.

[jonu93]

En kyllä tajua, kun en saa tota säädettyä. Aina joku moottori pyörii lujempaa, vaikka säätää trimmejä.
Kai se täytyy laittaa myyntiin ja ostaa joku rtr paketti...

[awde]

Nyt hieman jäitä hattuun ja tutustumaan multikoptereiden saloihin kaikessa rauhassa. Parasta olisi, jos pääsisit kentälle/halliin/johonkin kokeneemman harrastajan kanssa säätämään konetta ja saamaan vinkkejä. Jos tämä ei kuitenkaan onnistu, kannattaa rauhassa tutustua aiheeseen ja lukea foorumilta vanhempia viestejä. Muutaman illan jälkeen on jo paljon viisaampi
Kannattaa myös muistaa, että lähes jokaiseen kysymykseen löytyy netistä jo valmis vastaus - viimeistään englanniksi.

[Jussi.]

En kyllä tajua, kun en saa tota säädettyä. Aina joku moottori pyörii lujempaa, vaikka säätää trimmejä.
Kai se täytyy laittaa myyntiin ja ostaa joku rtr paketti...

Multikopterigurukaan en ole mutta onkos vehje ollut lainkaan ilmassa?  Pöydällä asiat saattaa vaikuttaa epäloogisemmalta kuin ilmassa.
Menisin pellonlaitaan  vähän pompauttamaan  laitosta kun eihän noista hajoa kun pari potkuria jos kaasun saa kuitenkin pois päältä eikä kuuhun asti koita lentää.

[proffa84]

En kyllä tajua, kun en saa tota säädettyä. Aina joku moottori pyörii lujempaa, vaikka säätää trimmejä.
Kai se täytyy laittaa myyntiin ja ostaa joku rtr paketti...

jep jep... eihän ne multissa pysykkään juuri hetkeäkään samoissa kierroksissa(paitsi täysin vaaterissa leijutuksessa)... kun sillähän se just ohjaa tuota laitosta...

mikä softa sulla on nyt siinä kortissa sisässä? saitko varmasti noi noparit kalibroitua? kopu sammuksissa...yaw-potikka nolliin(xcopter kapteinkuk v4.7 muistaakseni) oli potikat väärinpäin toiminnassa eli myötäpäivää oli pienemmällä ja vastapäivää taas suuremmalla... ja jatketaan... lähetin päälle, kaasu täysille... kopuun virrat... mosat/noparit jää piippailemaan... kaasu nolliin-> normi alkupiippaukset... sit kopusta virrat pois ja yaw takasin säätöihin...

ja... kopu pitää saada ilmaan ennen kun saat säädettyä... mielellään jonku kanssa kuka tuntee edes vähän multia... tai jaksaa keskittyä(ettei heti heitä leluja rodeen)... ite vedin lyhyet nartsat jokaisesta koivesta pöytään siten, että kopu pystyy nousemaan noin 10cm ilman et narut ei mene minkään pyörivän väliin

ja oiskohan se ollut niin et keskimmäisellä potikalla säädetään et kuinka rajusti se korjaa aluks kun on vinossa ja vikalla potikalla korjattiin kuinka se reagoi tekemänsä muutoksen eli siis vastaheitto... potikoiden nimiä en ala vielä kaivamaan ja korjatkaa toki jos puhun(kirjotan) ihan höpöjä...

ja EN VASTAA MISTÄÄN TEKEMISESTÄ MIKÄ JOHTAA HENKILÖVAHINKOIHIN TAI MATERIAALISIIN MENETYKSIIN(tai mihinkään muuhunkaan mitä nyt voi tapahtuakkaan) tai tekstien oikeellisuuteen... puhtaita muistikuvia... ja kuten edellisissä kirjotuksissani voi huomata... muisti ei ole täydellinen...

[saro]

Multikopterigurukaan en ole mutta onkos vehje ollut lainkaan ilmassa?  Pöydällä asiat saattaa vaikuttaa epäloogisemmalta kuin ilmassa.
Menisin pellonlaitaan  vähän pompauttamaan  laitosta kun eihän noista hajoa kun pari potkuria jos kaasun saa kuitenkin pois päältä eikä kuuhun asti koita lentää.

Jussi on harvinaisen oikeassa, kun säätelin tuota mun Scorpioni Y650:stä jossa on sama control board kuin sinulla, toimi pöydällä säädellessä miten sattui. Säädin sen ulkona nostamalla sitä ilmaan, saldona oli että nyt se säädöissä ja menetyksiä oli kaksi kpl potrureita säädellessä.

[jonu93]

Täytyy huomenna koittaa, jos vaikka lentäs vahingossa lumihankeen

[heikkit]

Kokemuksesta sanoisin, että käsitestissä pitää lentää oikein. Eli vastustaa käsillä heiluttelua. Jos käsitesti ei onnistu, niin ei se kyllä vapaastikkaan lennä.

[jesi]

Heikille ääni.

Toki kannattaa varoa ettei veri lennä.

[proffa84]

Jussi on harvinaisen oikeassa, kun säätelin tuota mun Scorpioni Y650:stä jossa on sama control board kuin sinulla, toimi pöydällä säädellessä miten sattui. Säädin sen ulkona nostamalla sitä ilmaan, saldona oli että nyt se säädöissä ja menetyksiä oli kaksi kpl potrureita säädellessä.

niin ja muistutan... kannattaa tehä nopareiden kalibrointi siten, että mankka ja kopu on ollut hetken tuolla pakkasessa... itelläni ainakin turnipsi(9x) ei toiminu kun olin sisällä kalibroinu.. kun ulkona kalibroi -10 asteessa niin sen jälkeen ei ole ollut missään lämpötilassa ongelmaa...