Atom 7HV

[njs]

Servot ja LiFet tuli tosiaan tänään. Hyvin näyttäisi sopivan paikoilleen, pientä viilausta joutunee tekemään elev servon kiinnikkeisiin kun se ei ole tasainen yläpuolelta noissa DS610:ssä. On tuo akkujen paketointi vähän toista kuin on tottunut Turnigyn kanssa..



Tänään tuli lähinnä käytyä rungon ruuvit läpi ja tarkistettua että siellä on lukitteet ja olihan siellä. En ymmärrä miksi nämä pitää kasata mutta minkäs teet. Gauissa ei ollut runko mitenkään kasassa mutta nuppi taas oli jopa lukitteen kera. Eipä tässä voi oikein laadusta valittamaa niin pitää tälläisiä "ongelmia" sitten keksiä, toista se oli HK500:sen kanssa Pitää nuo servojen johdot suojata niin pääsee niitä sitten seuraavaksi asentelemaan.



Tässä vielä vähän vertailua 450:sen osiin, eli kuvassa molempien päärattaat ja pääakselit.

[jkkmobile]

Hyvältä näyttää! Äkkiä kivikkoonKivikkoon !

[Lauri P]

Jeh,jatkakaa.laitahhan kuvia tulemaan,niitä on mukava aina kattella.

[J@ni]

Joo, lisää kuvia jakoon.

Hyvälle näyttää!   

[Tohtori R]

mukavaa kun näkee välillä muitakin kun tuttuja ja turvallisia alluja laitahan kuvia perän mekaniikasta jne yksityiskohdistakin.

[njs]

Tänään tuli servojen johdot suojattua ja asenneltua nuppiin:



Elev servosta piti hieman napsasta pois kun tuo ylempi osa tuli alublockia vasten:



Tässä on ylä ja alablockit vakiopaikassa ja tuo keskimmäinen liikkuu. Eli sillä saa hieman säädettyä jos on eri kokoisia servoja.



Eli ohjeen mukaisesti tein, ensin servot ylhäältä kiinni ja sitten puristetaan keskimmäinen osa servoja vasten ja kiristellään ristiin (8 mutteria) niin että pääakselikin vielä kulkee tasaisesti. No tuossa sitten sainkin lähes puolisen tuntia aherrettua ennenkuin meni niinkuin piti. Ja ohjeen mukaisesti jätin myös servojen kumit pois. Peräservokin laitoin, mutta välipalat jotka siirtää servon keskemmälle rungoa olivat huomattavasti pienemmät kuin ohjeessa joten odottelen sen suhteen vielä myyjältä tietoa, että onko tässä kämmi käynyt vai mikä.



Moottoria ajattelin seuraavaksi laittaa ja otin pukinkin rungosta pois.



Mutta moottorin akselinkolo pinionia varten on liian ylhäällä. Ja sitä pitäisi saada pari milliä alemmaksi jotta akseli menee tuon laakerin läpi. Joku tuollainen dremelin kaltainen laite löytyy kaapista, mutta pitää tutkia minkälaisella terällä tuota akselia lähtisi viilaamaan. Käsin teräsviilalla taitaa olla hieman turhan iso homma..

[jkkmobile]

dremelin perus hionta teralla menee kuin voihin.. yllattavankin helposti.. hyvalla kasi viilallakin saa hyvin.

Mistas noi servo piuhojen suoja verkot on? ladilla ja rekkulakaupassa on vain kikertavan kukertavaa.. tahtoo itekin mustaa!

[njs]

dremelin perus hionta teralla menee kuin voihin.. yllattavankin helposti.. hyvalla kasi viilallakin saa hyvin.

Mistas noi servo piuhojen suoja verkot on? ladilla ja rekkulakaupassa on vain kikertavan kukertavaa.. tahtoo itekin mustaa!

Suoja on HK:sta, http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9552

Ei oo mitään teriä tuohon, joten minkäslainen on tuo perus hiontaterä?

[Kehno]

Mistas noi servo piuhojen suoja verkot on? ladilla ja rekkulakaupassa on vain kikertavan kukertavaa.. tahtoo itekin mustaa!

Partcosta? Saa vielä ilman harrastelijoiden preemiota.

[jkkmobile]

Suoja on HK:sta, http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9552

Ei oo mitään teriä tuohon, joten minkäslainen on tuo perus hiontaterä?

Tommossii: http://www.dremeleurope.com/dremelocs-fi/category/2746/alumiinioksidihiomakivet

[njs]

Partcosta? Saa vielä ilman harrastelijoiden preemiota.

http://www.partco.biz/verkkokauppa/product_info.php?products_id=15629 jos se on tuo, niin hinta on lähes 3x kalliimpi kuin HK:ssa, mutta toki toimitusaika kolme viikkoa lyhyempi  

[jkkmobile]

Mä voin lainatakkin jos tuut Laajasalosta hakemaan... tai tuut tänne hiomaan sen..

[njs]

Mä voin lainatakkin jos tuut Laajasalosta hakemaan... tai tuut tänne hiomaan sen..

Kiitos tarjouksesta, mutta kaivoin tuo laitteen esiin ja kas siellä olikin pari laikkaa jolla sain tuon tehtyä. Ei voinut muistaa kun olen viimeksi tuota tainnut käyttää lähes 20 vuotta sitten

Nyt on pinioni sopivalla korkeudella.

Ohjeessa neuvotaan rasvaamaan perähihna, ideoita millä tuon tekisi? Goblinissa siihen taidettiin suositella WD40:stä. Mites tuollainen teflon-pitoinen sprayöljy kävisi?

[Tohtori R]

Kiitos tarjouksesta, mutta kaivoin tuo laitteen esiin ja kas siellä olikin pari laikkaa jolla sain tuon tehtyä. Ei voinut muistaa kun olen viimeksi tuota tainnut käyttää lähes 20 vuotta sitten

Nyt on pinioni sopivalla korkeudella.

Ohjeessa neuvotaan rasvaamaan perähihna, ideoita millä tuon tekisi? Goblinissa siihen taidettiin suositella WD40:stä. Mites tuollainen teflon-pitoinen sprayöljy kävisi?

ei goblinissa mitään hihnoja rasvailla mutta pääratasta kyllä.

WD40 on tehtaan suositus ja nyt sille on keksitty syykin. joku oli käytäny triflow synteettistä rasvaa ja se puru mikä siitä rattaasta irtoo oli jääny siihen rasvan sekaan ja syöny päärattaan paskaksi kymmenessä lennossa. kyseinen jantteri oli vaihtanu uuden ja vedelly tehtaan suositusten mukaan WD40 voitelulla ni johan oli alkanu kestää ku se muju lentää pois.

ite laitoin lithium rasvaa ja noilla 13 lennolla mitä mulla nyt on on välys juuri sopiva ja nyt sen mujun vois oikeestaan siivota pois.

[njs]

ei goblinissa mitään hihnoja rasvailla mutta pääratasta kyllä.

Ei tässäkään jos oikein sanasta sanaan tavaa tota manuaalia    Eli päärattaaseen rasvaa. Tosin manuaali sanoo, että pitäisi olla pressure resistant extra sticky grease. Helifreakissä taas suositeltiin silikonia tai teflonia jos lentelee pölyisissä paikoissa, eli enköhän laita jompaa kumpaa niistä.

[njs]

Tuli tuota perää ihmeteltyä hieman. Muovia on aika paljon, mutta eipä tuo haittaa kun perä kuitenkin lukemani mukaan toimii. Eli kaikki kuvissa näkyvät mustat osat on muovia. Tönäri kulkee tässä peräputken päällä eikä alla.

Yläpuoli:



Alapuoli:



Muovia enemmän ihmetyttää tuo ratkaisu käyttää pelkkiä metallitappeja eri osien kiinnityksissä, eikä päissä ole mitään mikä estäisi pois liukumisen.



Lavanpitimet on kaksiosaiset ja ne pitää ottaa irti toisistaan jos haluaa  ne irti akselista:



Perähihnan päällä on tuollainen korkeussäädettävä rulla, ilmeisesti estää hihnan pomppimisen

[Tohtori R]

protoksissa on tollasia painettavia kitkalla pysyviä tappeja perän mekaniikassa. mihinkään ne ei oo liikkuneet vaikka alkuun vähä mietityttikin. seuraisin niitä alkuun vähä ja jos ei mitään ilmene ni kovaa ajoa vaan tietty normaalia checkiä mitä nyt muutenkin pitää kopteriin kohdistaa silloin tällöin...

[njs]

Moottorin saa kiinni vain kahdella ruuvilla. Moottoripukissa on 4 uraa, mutta toiset on 3mm ruuveille ja toiset 4mm:lle. Ohjekirjakin sanoo, että kaksi riittää.

[njs]

Tuli tänään vasta katsottua tarkemmin tuosta Fast-Ladin tarjontaa varaosissa ja eipä siellä ollutkaan kuin noin puolet tarjolla. No eikun viestiä sinne ja hetken päästä vastasivat, että kopteri on kasvattamassa kovasti suosiotaan joten lisäävät osien määrää.

[J@ni]

Oisko tässä kaupassa parempi varaosatarjonta?


http://www.rigidheli.com/Webwinkel-Category-469859/7HV.html

[njs]

Oisko tässä kaupassa parempi varaosatarjonta?

http://www.rigidheli.com/Webwinkel-Category-469859/7HV.html

Sieltä löytyy, mutta hinnat todella korkeat. WestonUK on brittien jakelija ja kohtuu hintainen, sieltä löytyy kanssa kaikki.

RigidHelin hinnat vs. RC711.com
Peräputken tuet 8,9€ - $6.5
Akkualusta 13,6€ - $10,80
Canopy kumit 6,6€ - $3,3

Että tuo on se viimeinen paikka mistä tilataan kun muualta on loppu.

[J@ni]

Niko, se on sellainen juttu että näissä isommissa kopuissa tollaiset hintaerot on kyllä ihan yhdentekevää! 
Rahaa palaa....

[Lauri P]

Ai näinkö tällä kohta mennää??

http://www.youtube.com/embed/UveA-P0vdyQ?eurl=http%3A%2F%2Fhelidaily.com%2Fvideo-andrew-merlino-warming-up-his-compass-7hv%2F&html5=1&autoplay=1&vq=medium
(toivottavasti toimii linkki ku puhelimella hain ton)

[njs]

Ai näinkö tällä kohta mennää??

Ihan kivasti menee, mutta kyllä tämä on lähempänä totuutta mun lennossa:

http://www.youtube.com/watch?v=QOSzok44IRI&feature=youtube_gdata_player

[njs]

On vähän jäänyt kopterin kasaus, muutaman ruuvin olen tässä kuukauden aikana saanut laitettua. Mutta tänään kotiutui HobbyWing Platinum 120A-HV-PRO nopari ja BeastX, joten kaikki osat on valmiina (moottorin liittimet tosin matkalla vielä) ja perjantaina jatkuu kasaus. Saattaapa ensilento tapahtua kevätleirillä (2012).