Tuukan tuherrukset

[TuukkaJK]

No avataas nyt sitte tämmönen ettei tarvi kaikkia aiheita täyttää aina OT:llä.

Nykyinen fleet:

Gaui 425CF
HK 450TT Pro
Align T-Rex 600EFL Pro



Tuoreimpana tulokkaana on tuo "rexi", "alikili", "kusiainen", you name it. UPS:än kuriiri kaarto pihaan torstaina ja samantien alkoi kasaaminen. Kymmenisen tuntia meni rungon ja mekaniikan kasaamisessa, kun yritti olla huolellinen. Eipä tossa mitään ihmeempiä ollut, lukuun ottamatta tota elevator armia, joka on ihan paska. Sen lisäksi että siihen tahtoo jäädä klappia, tai sitten se takertelee, niin minulla oli vielä kierteetkin siitä rikki. Siis ne, jolla se armi lukitaan siihen akseliin. Sain sen kuitenkin melko tukevasti kiinni, mutta koska tuo toimii samalla anti rotation bracket:tina, niin en oikein tiedä uskallanko lentää tuolla. Uusi osa on jo tulossa. Ehkä voisi huomenna ainakin kokeilla sitä tuossa pihalla sen verran että käyttää nupissa täydet kierrokset.

Tekniikaksi tuohon tuli:

Align 600MX
Castle ICE HV 80
3 x DS610
DS650
BeastX
Hyperion 2S 2100mAh LiFe
2 x Turnigy 3600mAh 6S

Eli Align:in BEC korvattiin tuolla LiFe:llä, josta syötetään suoraan 6,6V vastarille. Peräservolle laitoin regun, vaikka toimisi tuo varmaan ilmankin. Akut ovat ehkä hieman liian isot. Täytyy ostaa noita akkutelineitä ja sträppejä lisää, niin ei tarvi kikkailla aina akun vaihdon yhteydessä, vaan voi vain työntää uuden paketin kopun kyytin.

Jotkut on tohon vaihdelleet lyhyempiä linkkipalloja servoarmeihin ja pidempiä swashiin, että geometria osuisi paremmin Beastin kanssa yhteen. Itse laitoin kuitenkin ihan noi vakio pallot sisempiin reikiin ja kuudella asteella tuli sininen, collective 11 astetta ja cyclikki 11 astetta. Ei bindaa, eikä pullahtele linkit pois, joten mennään nyt ainakin aluksi noin.

Olihan mulla jotain kysyttävääkin... Kuinka paljon teillä yleensä tärisee noi ton kokoluokan vehkeet, kun pyörittää nuppia täysillä kierroksilla ilman lapoja? A: ei yhtään, B: sen verran että juuri ja juuri huomaa, C: saman verran kun emännän (tai miks ei oma!?) vibraattori, D: tärisee kunnolla, E: tärisee p**keleesti? Toi ainakin tuntui noparia testatessa tärisevän paljon enemmän kun esim. Gaui, joka ei toimiessaan tärise oikeastaan yhtään. Oikei, mulla oli kyllä testin aikana perälapojen pultit ja mutterit löysänä (EI NÄIN!!) lavan pitimissä, joten voinee vaikuttaa asiaan? Myös toi autorotaatioratas heittää hiukan, tuttuun Aling tyylin.



Lopuksi tietty niitä kuvia. Tosin huonoja sellaisia. Huono valo ja ei jaksa virittää jalustaa, joten otettu vähän reilummalla ISO:lla ja jostain syystä toi kuvat.fi pakkaa niistä tollasia. Alkuperäset kuvat koneella, on ihan eri näkösiä, mutta en jaksa alkaa pakkaamaan niitä ja uppimaan uusiksi... Jos pistää kuvissa jokin pahasti silmään (muukin kuin kohina), niin kertokaa heti!!










Ja tuolla on muutama lisää --> http://tuukkajk.kuvat.fi/kuvat/T-Rex%20600EFL%20Pro/

[pilot4fn]

En kyllä lähtis kokeileen jos elev.armi ei oo kunnolla kiinni.
Jos se pettää kun nupissa on kierroksia kunnola, niin tulee kallista romua.

Tuo tärinä ei kyllä kuulu milestäni asiaan.
Tuhoo monia muita osia kopterista jos lennät sitä tärinän kanssa. Mulla on 600NP ja 450SE-V2 jotka ei kumpikaan tärise (toi 450 tärisi aiemmin kun sinä oli todella vähän kiero pääakseli).

[zenix]

Itselläni Trex 500 ja tärinä a/b. Eli ei oikeastaan ollenkaan. Odota sitä osaa vaan..

[TuukkaJK]

Tarkennetaan nyt vielä, että kyllä se elevator arm on kiinni ja pysyy, sillä sehän on siinä akselissa, eikä se sieltä irtoa, vaikka ei olisi lukitusta ollenkaan. Mulla se elevator armin lukitus akseliin on huono, mutta en minä sitä silti ainakaan sormivoimin siitä irti saanut. Tulossa on siis KDE Directin päivitys osa, joka korvaa ton alkuperäisen osan joka on jo lähtökohtaisesti surkea ja mulla se vaan oli vielä surkeampi.

Ja tärinään palatakseni, teinpä tuossa testin äsken uudelleen, kun en yöllä enää kehdannut alkaa huudattamaan kopteria (eukko vihaa sitä jo muutenkin), nyt oli perälavat  kiinne (ei siis löysiä pultteja ) ja eipä ollut enää minkäänlaista tärinää. Joten senkin puolesta kaikki kunnossa.

Ulkona on niin hieno ilma, että tekisi kyllä mieli käydä kokeilemassa, mutta katsotaan nyt.

[TuukkaJK]

Kävin ottamassa pikku pyrähdyksen ja hienosti toimi!!

[LoneWolf]

Eipä tossa mitään ihmeempiä ollut, lukuun ottamatta tota elevator armia, joka on ihan paska. Sen lisäksi että siihen tahtoo jäädä klappia, tai sitten se takertelee, niin minulla oli vielä kierteetkin siitä rikki.

Takertelu loppuu kun sen holkin jättää pois tai hioo sen päähän sopivan kartiomuodon että se nojaa vain laakerin sisäkehään. Itselläni on koko holkki viskattuna mäkeen, kyllä se armi siellä pysyy ilmankin kun ruuvi on tarpeeks kireällä. Phasingin kanssa saa kyllä olla tarkkana, armin on oltava aivan eikä melkein keskellä...

Jotkut on tohon vaihdelleet lyhyempiä linkkipalloja servoarmeihin ja pidempiä swashiin, että geometria osuisi paremmin Beastin kanssa yhteen. Itse laitoin kuitenkin ihan noi vakio pallot sisempiin reikiin ja kuudella asteella tuli sininen, collective 11 astetta ja cyclikki 11 astetta. Ei bindaa, eikä pullahtele linkit pois, joten mennään nyt ainakin aluksi noin.

Samalla setupilla mennään mutta en kyllä saanut sinistä valoa mitenkään kuuden asteen kohdalla, olisiko siellä 6.4-6.5 kohdalla tullut. Kulmia omassani taisi olla +-11.5 sekä cyclicissä että collectivessa - yhtään enempää tuolta ei näillä vakiolinkeillä ole mahdollista saada.

Tulossa on siis KDE Directin päivitys osa, joka korvaa ton alkuperäisen osan joka on jo lähtökohtaisesti surkea ja mulla se vaan oli vielä surkeampi.

Kas tuollainenkin tullut markkinoille, saako tuota elevator armia erillisenä vai onko pakko tilata joku isompi upgrade kitti? Voisi päivittää seuraavassa isommassa huollossa tuonkin, KDE:n perä-upgrade minulla on lojunut pöydällä jo muutamia kuukausia.

[TuukkaJK]

Kas tuollainenkin tullut markkinoille, saako tuota elevator armia erillisenä vai onko pakko tilata joku isompi upgrade kitti? Voisi päivittää seuraavassa isommassa huollossa tuonkin, KDE:n perä-upgrade minulla on lojunut pöydällä jo muutamia kuukausia.

http://www.fast-lad.co.uk/store/direct_align_t-rex_600pro_elevator_lever_at600p-mbbel-v2-p-17866.html Tuollainen on tulossa. Toivottavasti olisi jo maanantaina mulla, niin pääsisi lentämään ilman jännittämistä. Voin sitten päivitellä tänne, miltä tuo vaikuttaa.

Mutta siis, kuten sanottu, ensi pyrähdykset on tehty ja kopteri on ehjä ja se myös pelasi hienosti. Saipa sen kaveri jopa videolle, vaikka ei siinä mitään sen ihmeempiä tapahdu.

Lennon jälkeen...

[TuukkaJK]

Tuli äsken kaksi akullista lisää tiimaa rexillä. Tuo tuntuisi istuvan todella hyvin mun käsiin ja koko ajan saikin pidätellä itseä, ettei tulisi tehtyä mitään mitä ei ehkä osaa. Silti tuli lennettyä esim. inverted takaperin, mitä en ole koskaan ennen tehnyt, kuin simussa. Noi oli nyt vasta toka ja kolmas akullinen tänä vuonna ja pakko sanoa että lentoon on tullut silti lisää varmuutta jostain. On kyllä tullut talven aikana simutettua aika paljonkin. Liekö sillä osuutta asiaan, vai onko tuo kopteri vain niin hyvä, vai molemmat. Joka tapauksessa lento tuntuu tosi hyvältä. Kuhan nyt ei vaan kävis mitään...

Mitä tuohon yllä olevaan videollakin olevaan ensilentoon tulee, niin oikein hävettää sanoa tämä, mutta tossahan vedetään sitten varasto jännitteissä olevilla akuilla.. Uusi iCharger on vielä matkalla, ja tolla iMAX:lla lataus kestää pienen ikuisuuden ja jotenkin vain olin unohtanut ladata nuo yhdet akut. Toiset oli ladattu ja muistan aivan hyvin kun niitä latasin ja mietin vielä että käyn suihkussa ennen kun laitan toisen parin lataukseen. Muistin kuitenkin käydä suihkussa, mutta akut tais jäädä sitte lataamatta...

Millaisilla kierroksilla porukka noita 600:sia lentelee? Tossa videon lennolla mulla on idle1: 2000rpm govilla ja idle2: 2200rpm govilla. Tänään oli sitten idle1: 2200rpm ja idle2: 2350rpm. Jotenkin tuo 2200rpm tuntui hyvältä, enkä muuta kuin nopeasti käytin tuota idle2:sen 2350rpm ja lensin sitten molemmat lennot 2200rpm:llä. Voimaa tuntuisi olevan ihan riittävästi jo 2200rpm:llä, joten tuolla isommalla headspeedillä saadaan vain akut tyhjäksi nopeammin.

Toi elevator arm päivitys osa tulee toivottavasti huomenna, niin loppuu se viimeinenkin jännittäminen. Kokeilin kuitenkin tänään ennen lentoja ja lentojen välissä että tuo wanha osa on ja pysyy kiinni, mutta silti se siellä takaraivossa hiukan kummitteli.

[LoneWolf]

Millaisilla kierroksilla porukka noita 600:sia lentelee? Tossa videon lennolla mulla on idle1: 2000rpm govilla ja idle2: 2200rpm govilla. Tänään oli sitten idle1: 2200rpm ja idle2: 2350rpm. Jotenkin tuo 2200rpm tuntui hyvältä, enkä muuta kuin nopeasti käytin tuota idle2:sen 2350rpm ja lensin sitten molemmat lennot 2200rpm:llä. Voimaa tuntuisi olevan ihan riittävästi jo 2200rpm:llä, joten tuolla isommalla headspeedillä saadaan vain akut tyhjäksi nopeammin.

Siellä 2400 pinnassa. 2200:lla perä ei pitänyt vakiolapasilla kovin hyvin enkä jaksanut alkaa asentaa uusia landereita ja pidempiä perälapoja kun isommalla headspeedilläkin akut kestävät riittävän pitkään.

[TuukkaJK]

Siellä 2400 pinnassa. 2200:lla perä ei pitänyt vakiolapasilla kovin hyvin enkä jaksanut alkaa asentaa uusia landereita ja pidempiä perälapoja kun isommalla headspeedilläkin akut kestävät riittävän pitkään.

En kyllä huomannut että olisi perän kanssa ollut pito vaikeuksia. Eilisellä lennolla hiukan heilahti perä sivuun kun iski täydet kulmat, mutta laitoin Beastiin hiukan pre comppia ja tänään ei heilunut yhtään. Mutta mitä tohon akkujen kestoon tulee, niin taidat olla oikeassa. 4min 30sek suhteellisen reipasta kyytiä ja akkuihin meni 1500mAh. Taidampa jättää vielä timerin tuohon ja kokeilla paljonko menee 2350rpm:llä.

Sullahan ei muistaakseni ollut tuota Castlen noparia? Tuo Castlen nopari valittaa jo tuossa 2350rpm:n kohdilla, että olisi muka liikaa goville. Miten on sitten käytännössä, toimiiko toi govi jos laitan 2400rpm?

[Iski]

Hyvä videopätkä !

Kuvasiko Jani sen ?

[TuukkaJK]

Hyvä videopätkä !

Kuvasiko Jani sen ?

Ei ollut tällä kertaa Jani kentällä. Mutta eiköhän sekin taas kohta innostu kun kelit lämpenee..

[TuukkaJK]

Tänään tuli uusi elevator lever, eikä tuo KDE Directin tekelekään ole täydellinen, mutta ainakin siinä oli ehjä kierteet. KDE:n leveri ei kyllä takertele akselin laakeriin, mutta levelerin kiinnitys elevator armiin, on surkea ja ruuvien kiristäminen on tarkkaa puuhaa. Alkuperäiseen leveleriin armin voi ruuvata juuri niin tiukalle kun haluaa ja silti armi liikkuu kevyesti laakereiden varassa. Tuossa KDE:n levelerissä on paljon vähemmän kaulusta niiden ruuvinreikien kohdalla ja kun sen kiristää kunnolla, se kiristyy sitä armia vasten, eikä laakereita vasten ja armi ei liiku enää ollenkaan, mutta ei tuota kovin löysällekkään viitsi jättää. Mutta eiköhän tuo nyt toimi, kunhan muistaa vaan seurata että ne elevator armin ja levelerin ruuvit pysyy kiinni.

Tuli käytyä taas kaksi akullista lentämässä tolla rexillä ja voi hitto että se lentääkin hyvin. Tänään meni eka inverted-8 ja se meni just niin hyvin kun simussakin. Inverted piro-hoveriakin tuli kokeiltua ja kyllähän se alle viiden metrin säteellä pysyi.. Kerrassaan loistava fiilis.

Eka akullinen tuli lennettyä samalla 4min30s timerilla kuin tähän astikin, mutta 2350rpm:llä ja akkuihin meni 2000mAh. Toinen akullinen meni 5min30s timerilla, mutta 2200RPM:llä ja akkuihin 2150mAh. Eli Timeria voi nostaa ainakin minuutilla myös noilla 2350RPM kierroksilla.

Lentojen logeja tutkiessa tuli vastaan jotain omituista ja siitä kyselinkin jo tuolla: http://www.kopterit.net/index.php?topic=15340.msg142758#msg142758  Nyt kun tutkin noita logeja lisää, niin huomasin että tuon glitchin kohdalla kierrokset tippuu logien mukaan nollaan koko loppu lennon ajaksi..

[TuukkaJK]

Tän päiväsiä kopterointeja...

En vielä kerennyt katsoa noparin logeista, löytyykö sieltä taas kummallisuuksia. Toivotaan että ei.

EDIT: Logeissa ei ollut mitään ihmeellistä.

[TuukkaJK]

Tuli otettua tänään Gaui pöydälle ja mystisen tärinän metsästys alkoi. Osa kerrallaan vaihdoin perästä kaiken ja lopulta vihdoin tärinä oli poissa. Syyllinen taisi olla laakeri jonka varassa kardaanin päähän tuleva ratas on. Onko tuo nyt sitten "rear umberella gear" tjsp. Ja laakeri oli vielä kaiken lisäksi uusi, niin kuin oli koko peräkin..

Huomenna voisi ennen töitä koittaa keretä kentälle kokeilemaan, josko se nyt toimisi. Samalla tuli laitettua uusi vastari ja BeastX sai hiukan tukevamman paikan kopterin kupeesta, joten johdotkin tuli vedettyä siinä samalla uusiksi. Tein myös Beastin säädöt kokonaan uusiksi. Gaui olisi nyt melkein pakko saada hyvään iskuun, muuten menen ja torppaan tuon rexin, kun yritän jotain mitä en osaa.. Gauiin on niin iso kasa noita akkujakin, joten ei sitä viitsi hyllylle jättää, vaikka tuo rexi nyt onkin "lentueen kuningatar" ja saa varmasti osakseen enemmän huomiota.

Rexillä tuli edellisen kerran lennettyä perjantaina ja näpit oli silloinkin niin jäässä, että nää viime päivien kylmät ilmat ei oikein ole houkutelleet lähtemään kentälle. Mutta nyt on kuitenkin jo kymmenen akullista tiimaa rexillä ja vaikka se aluksi tuntuikin hyvältä, niin nyt on jo sellainen olo, että flippi nopeutta on saatava lisää ja reilusti. Laitoin Trex-Storesta sopivia linkkipalloja tilaukseen ja toivotaan että niillä saadaan vähän enemmän kulmia ainakin cyclicciin. Tulipa myös laitettua BeastX:ään "control behaviour" kohtaan "pro" ja päivitettyä nopariin uusi firmware, katsotaan josko kerkeäisi tuonkin koelentää huomenna.

Laitoin myös kesän tilaukseen jo viime viikolla, mutta näyttää olevan backorderissa....

[TuukkaJK]

Nyt on molemmat, Gaui ja Rexi koelennetty. Ensimmäisenä vuorossa oli Gaui ja eihän tuo toiminut, vieläkään. Maassa nostin kierrokset ja kaikki oli ok, heitin idle1:sen päälle ja nostin leijuntaan ja hienostihan se leijui. Heitin idle2:sen ja alkoi helvetillinen tärinä ja resonointi. Nopeesti otin holdilla ales, mutta sen verran se tärinä kopua kippasi, että lavat raapas maata. Saa nähdä koska tota jaksaa seuraavan kerran ropata.

Seuraavana vuorossa oli Rexi, johon oli flippi nopeuden toivossa vaihdettu lyhyemmät linkkipallot servoarmeihin ja pidemmät swashiin. Kulmia noilla uusilla palloilla saa vähintääkin riittävästi. Nyt tuli säädettyä kokeilumielessä 13 astetta collectiivia suuntaansa ja 12,5 astetta cyclicciä. Varjopuolena oli se, että joutui noiden swashin pidempien linkkipallojen takia näyttämään canopylle ihan vähän Dremeliä, jotta linkki ei osuisi canopyyn. Millin kun olisi linkkipallot lyhkäsemmät, niin ei olisi ollut tätäkään "ongelmaa".

Mutta viimeistään ensimmäistä flippiä tehdessä oli koko canopyn dremelöinti unohtunut. Muutoksella saavutettiin juuri se mitä haettiin ja ehkä vähän enemmänkin. Alkaa olla ihan kivasti liikettä tuon kokoiseksi lotjakkeeksi ja muutamaa kokeilua lukuun ottamatta, ei minun taidoilla tulla tarvitsemaan täysiä liikkeitä vielä pitkään aikaan. Mutta onhan se hyvä että saappaissa on kasvuvaraa..

Testailut tosin jäi yhteen akulliseen ja sen jälkeen oli sormet aivan jäässä ja alkoi sopivasti saataa jotain rakeitakin. Kesää odotellessa!



Loppuun kuva uusista linkkipalloista:

[Tohtori R]

siis ootko sä nyt vaihtanu noi swashin ulkokehän pallot pidemmiksi ku sehän vaan pienentää liikkeitä  (sisäkehän palloja ei näy kuvassa ku on just kameraa kohti)

[zxiicci]

Seuraavana vuorossa oli Rexi, johon oli flippi nopeuden toivossa vaihdettu lyhyemmät linkkipallot servoarmeihin ja pidemmät swashiin.

Tohtori aika selkeesti tossa lukee että swassiin vaihdettiin pidemmät linkkipallot ja servoarmeihin lyhyemmät.

Ja jos ne olisi lyhyemmät niin tuskin ne ottaisi silloin canopyyn

[Tohtori R]

kylläkyllä mutta homma tehtiin ilmeisesti että saatiin lisää liikettä ja nyt kun swashin ulkokehällä on pidemmät pallot niin liikettä on vähemmän eikä enemmän

[TuukkaJK]

Kyllä, ulkokehälle vaihdettu pidemmät pallot. Tuossahan kyllä riittää servoissa liikkeet ihan komeasti, ongelma tulee siinä, kun BeastX:llä pitää linkkipallot laittaa servoarmin sisempiin reikiin, jotta saadaan tarpeeksi resoluutiota ja  sininen @ 6 astetta. Se taas aiheuttaa sen, että ne linkkipallot/linkit osuu servon koteloon (linkki ponnahtaa pois pallosta) paljon ennen kuin maksimi liikkeet saavutetaan. Eli servoarmeihin piti laittaa lyhkäsemmät pallot, jotta ne ei osu servon koteloon. Mutta pelkästään lyhkäsemmillä palloilla servoarmissa, tuo linkki jää TODELLA vinoon, koska se on aika vinossa jo vakio palloillakin. Sen takia tuohon swashiin on vastaavasti laitettu pidemmät pallot.

Aikaisemmin oli siis 11 astetta collectivea ja 11 astetta cyclikkiä ja yhtään jos laitto enemmän, niin servoarmin pallo bindasi servon koteloon. Nyt uusilla palloilla on 13 astetta collectiveä, 12,5 astetta cyclikkiä, sininen @ 6 astetta ja ei bindaa. Tuossa säädellessä kun testailin, niin ensimmäinen kulmia rajoittava tekiä on elev.arm kun on täydet positiiviset collectivet ja tikku edessä ja siihenhän ei näissä muutoksissa edes kajottu.

Eli en siis näe mitä haittaa noista pidemmistä palloista swashissa on? Pikemminkin ne kasvattaa vaan resoluutiota, jota on vakio palloilla juuri ja juuri tarpeeksi Beastille, kaikilla ei edes tuos sininen tule vakio palloilla.

[Tohtori R]

jaa se on suunniteltu tollalailla väärin kattelin vaan äkkiä että kuva ei nyt täsmää kertomaan ku noilla pitkillä palloilla swashin liikevarat pienenee entisestään. mutta jos kerran servoissa vielä liikevarat riittää niin eihän tossa mitään ongelmaa ole jännä vaan että allu on suunnitellu ton niin että bindaa noinkin pienillä arvoilla.

[jkkmobile]

Hyvähän se on jos toimii..

.. toi swashin geometria ei kyllä enään ole ihan oikea kun elevaattori linkkipallo on lähempänä kuin elev linkkipallot swashilla.

..biisti kyllä senkin varmaan korjaa mutta on ihmeissään.

[TuukkaJK]

jaa se on suunniteltu tollalailla väärin kattelin vaan äkkiä että kuva ei nyt täsmää kertomaan ku noilla pitkillä palloilla swashin liikevarat pienenee entisestään. mutta jos kerran servoissa vielä liikevarat riittää niin eihän tossa mitään ongelmaa ole jännä vaan että allu on suunnitellu ton niin että bindaa noinkin pienillä arvoilla.

Ilmeisesti 3GX:llä ei ole samaa ongelmaa kun voi käyttää ulompia reikiä servoarmeissa.

Hyvähän se on jos toimii..

.. toi swashin geometria ei kyllä enään ole ihan oikea kun elevaattori linkkipallo on lähempänä kuin elev linkkipallot swashilla.

..biisti kyllä senkin varmaan korjaa mutta on ihmeissään.

Niin mietin ihan samaa ja saahan noita palloja vaihdettua myös elevator armin ja swashin väliin, lisäksi tuossa levelerissä on kaksi eri reikää johon armin saa kiinni ja servoarminkin linkkipalloa voi siirtää, mutta mielestäni swash liikkuu ihan suorassa läpi koko collective alueen. Eli täysin alhaalla on suorassa, keskellä on suorassa ja ylhäällä on suorassa.. Vai tarkoititko jotain muuta mikä on multa nyt jäänyt hoksaamatta?

[Tohtori R]

Ilmeisesti 3GX:llä ei ole samaa ongelmaa kun voi käyttää ulompia reikiä servoarmeissa.


Niin mietin ihan samaa ja saahan noita palloja vaihdettua myös elevator armin ja swashin väliin, lisäksi tuossa levelerissä on kaksi eri reikää johon armin saa kiinni ja servoarminkin linkkipalloa voi siirtää, mutta mielestäni swash liikkuu ihan suorassa läpi koko collective alueen. Eli täysin alhaalla on suorassa, keskellä on suorassa ja ylhäällä on suorassa.. Vai tarkoititko jotain muuta mikä on multa nyt jäänyt hoksaamatta?

nyt sun cyclicvaste ei enää ole ns pyöreä. Samoten kun käytät elevatoria niin sekaan tulee myös hieman collective (todella vähän)

[TuukkaJK]

nyt sun cyclicvaste ei enää ole ns pyöreä. Samoten kun käytät elevatoria niin sekaan tulee myös hieman collective (todella vähän)

Tarkistin asian ja olit aivan oikeassa.. Elevator liikutti collectiivia aika reilusti. Jännä etten lennossa huomannut mitään, tai sitten tuo Beasti korjasi sen niin hyvin. Siirsin nyt kuitenkin elevator armin sisempiin reikiin tuossa elevator levelerissä, joten senkin liike on nyt pienempi ja nyt ei elevator enää vaikuta collectiveen kuin ihan pikkasen kun elevator on aivan toisessa laidassa. Sen juuri ja juuri huomaa kun laittaa lavat peräputken suuntaisesti ja collective nollassa työntää elev tikun ylös. Tuskinpa noin pientä liikettä huomaa lennossa sitäkään vähää.

Samalla säädin noi kulmat vähän järkevämmälle tasolle tuon kokeilun jäliltä. Collective on nyt 12,5 astetta ja cyclikki 12 astetta.