Trex 250 DFC

[Happymen]

Mulla on 250:ssa toi MRs purkki ja kaipa se jotenkin toimii kun ilmassa kestää.
Melko rauhallinenhan toi kopu on, mutta ilmeisesti nupissa jotain väljää, kun tuppaa häröileen välillä tuo pitch.
Toinen nuppi on kyllä hyllyssä, josko vaihto mitään auttaa.
"Käppyröistä" sen verran, että mulla ne on niinkuin itte haluun, tosin ei manuaalin mukaiset 

Jees, ehkä mie hommaan ton BTF version.. saahan niitä sitten päiviteltyä jos siltä tuntuu...

[Tohtori R]

Helkkari, täytyy kyllä sanoa etten saa  X-vitosta pysymään noin.

kyllä minkä vaan tärinättömän ja oikein säädetyn fbl kopterin saa pysymään noin jos on täysin tyyntä.

Pitäähän se tietysti olla kunnossakin ja sellasilla osilla ettei nylkyttele omiaan.

[Toeh]

OT: Prôtos ja 450 reksi pysyy myös tyynessä yhtä nätisti paikollaan. Swashi suorassa ja riittävän hyvät hilut niin kyllä pysyy. Juholla on varmaan osien puolesta X5 kunnossa, mutta onko swashi aivan suorassa ja painopiste kohdallaan?

[Ves@]

Jees, ehkä mie hommaan ton BTF version.. saahan niitä sitten päiviteltyä jos siltä tuntuu...

Kun saat kopun hyppysiisi, tarkista swashin kunto, mulla oli ihan luokattoman väljä, vaihdoin hetimiten uuden siihen.
Uus ei ollu ihan niin väljä.

[JuhoV]

OT: Prôtos ja 450 reksi pysyy myös tyynessä yhtä nätisti paikollaan. Swashi suorassa ja riittävän hyvät hilut niin kyllä pysyy. Juholla on varmaan osien puolesta X5 kunnossa, mutta onko swashi aivan suorassa ja painopiste kohdallaan?

Mulla on ehkä pari kertaa vuodessa mahdollisuus lentää täysin tyynessä, kuten tuo Tohtorin video. Painopiste on X-vitosessa helposti aavistuksen takana, tosin tuolla nykyisellä akulla se seisoo nupin päällä kun asettelee eli se on aika hyvä. Akku on muuten sitten tarpeettoman iso.

Swash pitäisi olla varsin suorassa on aseteltu työkalun kanssa. Eikös fbl-purkin pitäisi pystyä tuota korjaamaa kuitenkin vaikka se olisikin karvan verran vinossa. En nyt tarkoita mitään räikeää kallistusta johonkin, vaan sellaista pientä, millin osien nauramista swash-työkalun jalkojen alla.

Osia on vaihdettu kuluneiden ja hajoneiden tieltä tarpeen vaatiessa, sekä X:stä että räksästä.

Veikkaan että se suurin juttu on kuitenkin tuulessa, mikä täällä puhaltaa aina. Yleensä se on pikkusen liian kova jotta olisi ns. ihanteelliset olosuhteet lentää. Harvoin kuitenkaan ihan sellainen että se estää lentotoimintaa, tosin on niitäkin päiviä.

Tarkennetaan sen verran vielä ettei mulla missään tapauksessa ole mitään kopterin vetämistä johonkin tiettyyn suuntaan. Viimeksi kun kokeilin kaverin kopteria (tankolaite) siinä oli swash vinossa ja huomasin sen saman tien. En vaan ole tosissaan koskaan edes yrittänyt saada tuolla tavalla kopteria paikoilleen. Olen kuvitellut sen olevan mahdotonta muulla kuin jollain itsestään lentävällä purkilla.

[Tohtori R]

Todella tarkastihan se pitää siihen asettaa. Myös mankan pitää keskittää hyvin.

[juhanasario]

Juu ei tietoakaan tommosesta vakaudesta kuin Tohtorilla! Lähinnä noita astetta per sukunti ym säätöjä ajattelin, että miten vaikuttaa rauhallisuuteen. ja mitkä muut mahdolliset säädöt tuota hidastaa?

[Koippa]

Mulla toi 250 on ainakin todella rauhallinen 3GX 4.0, ja ihan "oletussäädöillä". Lähinnä tuulessakin vain pomppii kun tuulen nopeuden muutos vaikuttaa nosteeseen, kun saa tuulessa tuoretta ilmaa alle niin nousee. Ei kallistele juurikaan. Pehmeyttä saa sitten lisättyä säädöillä mut 250 en juurikaan oo muuttanut mitään mitä ohjeet ohjelmassa ehdottaa. Swahplate säädetty tarkasti ohjurilla.

[Ves@]

Eipä juuri auttanut mitään nupin osien vaihto tohon ylöspäin ponnahtamiseen. Eli aavistus kaasutikkua ylös ja kopu nousee 2 metriä.
En henk.koht. tasolla tykkää mistään puolenmillin liikkeestä tuossa tikussa. Pitänee tutkia lisää...
Jos pienentää pitchin endpointteja tulee vaan vielä paskempi.
Purkkina tuossa on 3gx mrs.
Mikään muu kopuni ei tuota samaa tee ja kaikissa asetukset samalla hehtaarilla.
Ja lopuksi, se kaasukäyrä ei ole käyrä vaan flatti.

[Koippa]

Niin 3GX purkin kanssahan EI SAA käyttää EPA säätöjä vaan säätö tehdään SWASHPLATE -säädöistä. Siellä pitäisi löytyä oma säätönsä maksimiliikeille AIL, ELE ja PITCH. En tiiä miten EPA säädöt vaikuttaa, mut voi olla et purkki sekoaa.

[Ves@]

Jep, vedin EPA:t 100 prosenttiin ja käytös muuttui hiukka järkevämmälle tasolle.
Tosin olin noita EPOja säätäny niinku manuska neuvoi, mutta saattaahan nekin virheellisiä olla.
Jotain eroja saattaa tietty olla noiden 3GX ja 3GX MRs purnukoiden välillä.

[Korppi]

Eihän mr:ssä pysty säätään kuin keskiasennon ja perän suunnan ja limitit? Radiosta sitte expot ja maksimit, ainakin ite tein noin ja tuntuu äkkinäisestä hyvältä

Sent from Tapatalk

[Ves@]

Eihän mr:ssä pysty säätään kuin keskiasennon ja perän suunnan ja limitit? Radiosta sitte expot ja maksimit, ainakin ite tein noin ja tuntuu äkkinäisestä hyvältä

Sent from Tapatalk

Joo noinhan se menee tuolla purkilla.

[Koippa]

Niin liikeratojen maksimit säädetään sieltä swashplate asetuksista, tekee periaatteessa saman vaikutuksen kuin EPA säädöt mutta ottaa huomioon noi swashpalten 3 servoa. Luulisin jos säätää EPA niin menee toi servojen symmetrisyys pieleen. En itekkään tajunnu et tollanen säätö on ku Nexus oli, kun se on tehty et voi lennättää normi radiollakin periaatteessa. Mankan ohjekirja käteen ja sieltä vähän plarailee niin luulisi löytyvän.

[Ves@]

Lienee T14SG:ssä kohta "SWASH" jos ei siis halua säätää EndPointilla niinkuin MRs:n manuska kertoo, mutta ei hätää nyt alkaa lentää niinkuin haluan.

[juhanasario]

Minkäs verran olette pitäneet ail / ele gainit purkissa?

[Pursi]

Tänään asensin Trex 250 pro DFC kopuun Walkeran RX2703V-D 3-axial gyro vastarin. Testailin sitä olkkarissa ja hyvin pysyy paikallaan. Kierroksia pitää olla riittävästi, yllättävän paljon, mut toi purkki pelaa tosi hyvin. Perä pysyy tiukasti paikallaan, tosin pieni nykäys kun hypyttää kaasulla mut suunta säilyy... Huomenissa vois kuvata pätkän ulkona jos sää sallii...

Tässä ensitesti tällä combolla...

[Kumppis]

Mä itte oon säätäny ainoastaan EPA:ja... Siis 3gx mr(s):ssä.
Herkkyydet sitten itse purkin potenttiometreistä.