E-Flite Blade 130 X

[jinx]

No nyt lähti paketti tilaukseen.

Tulee peräpuomia, torque shaftia, canopya, metallirattaita, muovirattaita, landareita, päälapoja, perälapoja ja peräroottoriin akseli. Toivotaan, että noilla pärjää hetken aikaa...

Kyllä jonkun kotimaisen kaupan pitäis ottaa nämä 130x:n osat valikoimaan ja hyllytavaraksi (Sabe?). Varmaan yksin jo mun tämän kesän lentämään opettelut tekis siitä kannattavaa...

[Toeh]

No nyt lähti paketti tilaukseen.

Tulee peräpuomia, torque shaftia, canopya, metallirattaita, muovirattaita, landareita, päälapoja, perälapoja ja peräroottoriin akseli. Toivotaan, että noilla pärjää hetken aikaa...

Kyllä jonkun kotimaisen kaupan pitäis ottaa nämä 130x:n osat valikoimaan ja hyllytavaraksi (Sabe?). Varmaan yksin jo mun tämän kesän lentämään opettelut tekis siitä kannattavaa...

Eurorc:llä ainaki nano cpx:ään varaosia. Kysäse sieltä jos hommaisivat myös 130X:ää. Postitukset varastotuotteilla tullut tähän mennessä yhtä nopeaa ku Sabesta.

[jinx]

Eurorc:llä ainaki nano cpx:ään varaosia. Kysäse sieltä jos hommaisivat myös 130X:ää. Postitukset varastotuotteilla tullut tähän mennessä yhtä nopeaa ku Sabesta.

Idea hyvä ja viesti lähti eteenpäin.

[Toeh]

Idea hyvä ja viesti lähti eteenpäin.

Hei ja asuinpaikka Sjk eli Seinäjoki? Ei muutaku lentelee viikonloppusin pruntinmäen jalkapallokentälle vielä ku palloilijoita ei oo. 

[jinx]

Hei ja asuinpaikka Sjk eli Seinäjoki? Ei muutaku lentelee viikonloppusin pruntinmäen jalkapallokentälle vielä ku palloilijoita ei oo. 

Sepä se. Vois sitä koittaa jos pääsis tulemaan. Toistaiseksi väistelly pensaita ja puita takapihalla (oppiipahan pitämään kopterin hanskassa, varaosien kustannuksella )... Taisin tuon kartaltakin löytää. Mihin aikoihin siellä viikonloppuisin porukkaa yleensä on?

[jinx]

Idea hyvä ja viesti lähti eteenpäin.

Ei EuroRCltä kauaa nokka tuhissut kun tuli vastaus. Mä tunnen jo kuinka kanta-asiakassuhde on muodostumassa...

Kuulemma mielellään ottaisivat 130x:n osat valikoimiin jo seuraavassa tiluksessa. Kyseli näkemystä mitä osia pitäisi varastoon ottaa. Kun tällä kokemuksella ei vielä kovin kattavasti osaa sanoa, niin laitan menemään linkin tähän keskusteluun.

Eli ehdotuksia mitä osia varastossa pitäisi olla?

[Toeh]

Sepä se. Vois sitä koittaa jos pääsis tulemaan. Toistaiseksi väistelly pensaita ja puita takapihalla (oppiipahan pitämään kopterin hanskassa, varaosien kustannuksella )... Taisin tuon kartaltakin löytää. Mihin aikoihin siellä viikonloppuisin porukkaa yleensä on?

Joka sunnuntai minä ja Nube ollaan 10:00-18:00 välillä muutama tunti torppia vältelty. Kesällä jopa myöhempään. Yleensä 12:00 menty. Siellä on lääniä ku on jalkapallokenttä siinä pellon keskellä. Ens sunnuntaina mennään kyllä jos ei sada.

Kyllä muinaki päivinä kesäisin käydään. Laitan vaikka YV:nä lisää infoa ku tästä töistä kotiudun.

[jinx]

No niin, nyt se iski. Murphyn laki.

Aamulla laitoin osatilauksen fast-ladille menemään, niin nyt antautui A ratas. ei hampaan hammasta jäljellä... Aluksi lähti ilmeisesti n. 5 millin matkalta, lensi vielä akun loppuun kohtuullisella vägäyksellä. Ei kuitenkaan malttanut jättää asiaa sikseen, vaan piti koittaa vielä yksi akku. Sillä ei edes ilmaan, heti kun sai kierroksia, alkoi pyöriä kuin väkkärä.

Eihän kellään olisi lainata tuollaista metallista tai muovista viikoksi (tulossa sekä että)? Tai ylimääräistä myydä?

[marola]

Itsellä melko tuoreen 130-x:n omistajana on strategiana jatkossa hankkia muovisia A-rattaita ehkä kourallinen. A-ratas oli ensimmäinen heikko lenkki kopterin perällä lunta kaivaessa. A-rattaan vaihto on lievästi vaivalloista, mutta jos vaihtoehto on perän hajoaminen, niin muovisten A-rattaiden vaihto on aika halpaa. B-ratashan on metallia vakiona. Jos laittaa A:n metallisena, niin vaurio tulee varmasti perän rattaisiin tai muihin perän osiin, kopteri ei ole varsinaisesti suunniteltu kaivinkonekäyttöön. Ei ole vielä paljoa kokemusta tästä, mutta tarkoitus on ainakin vähentää aloittelijan tikkuvirheitä ahkeralla simuttamisella (Pnoenix 4). 

[hire]

No nyt se sitte myrkyn lykkäs eli se meni rikki
Eli eilenä hallissa olin lentelemässä kunnes akun vaihdon jälkeen servot eivät sanonetkaan enään mitään moottori kyllä pyörii mutta muuta ei sitten tapahtunutkaan. Nyt asiaa tutkineena syykin löytyi http://www.helifreak.com/showthread.php?t=463612   Eli tinailu hommiksi menee jos vain jostain sattuisi tuon transistorin saamaan ZXT849KTC tai sitten tuo alkuperäinenkin kelpaisi D822. Jos jollain olisi vihjettä mistä voisi tilata tuommoisen tilata niin olisin ikuisesti kiitollinen!

[marola]

Tää on vaikea kysymys. Aikuinen juniorini, mut seniori toisien kopterin kanssa, sai sovittua takuuseen uuden ohjauslevyn mcpx  bl:äln mutta jos olet juottanut irti osan, voi olla vaikeaa todistaa. Osat on olemassa kiinassa, mutta ei helppoja ostaa yksittäin ainakin oman haun mukaan.

[vmmattil]

Toivottavasti hire löydät transistorin...muuten taitaa edessä olla koko 3-in-1:n vaihto?

Mulla äsken lopetti vasen aileronservo toimintansa tai liikkuu nyt vaan vähän. Onneks torpissa ei mennyt mikään rikki. Ajattelin alkuun kokeilla puhdistusta ja Deoxittia. Onko muita neuvoja?

[vmmattil]

En saanut aileron-servoa kuntoon puhdistusoperaatiolla. Uutta tilalle ja taas lentää hyvin. On tää kyllä mahtava lelu silloin kun lentää hyvin. Kiva kun on ite vihdoin kehittynyt lennättämisessä niin että uskaltaa lennättää ylösalas lähellä maata jne.

Mutta katsoin äsken picoflyn videoita ja vielä on näköjään paljon matkaa paremmaksi Onko vinkkejä miten tulla paremmaksi 130x-lennättäjäksi? Voitaisiin ehkä järjestää pkseudun-130x-get-together ja oppia toisiltamme

[Picofly]

Onko vinkkejä miten tulla paremmaksi 130x-lennättäjäksi? Voitaisiin ehkä järjestää pkseudun-130x-get-together ja oppia toisiltamme

Nojoo, voisihan sitä järjestää 130X kokoonutmisajot. Mikä olisi sopiva paikka?

[jinx]

Huomasin tässä äsken, että metallinen C ratas tippuu todella herkästi pois tt:ltä. Tai ei nyt aivan irtipois, mutta tt liikkuu sen verran eteenpäin, että alkaa kakoa pahasti ilmassa, tt vissiin pyörähtää välillä tyhjää. Varmaan sorvannut osan keskireiästä jo pyöreäksikin. Kun tangon työntää niin paljon taakse, että sen pää on tasan C rattaan reiän ulkoreunan kanssa, homma toimii hienosti.

Nyt on ruuvilukite kuivumassa, josko se pitäisi tangon oikeassa kohtaa ja C:n paikallaan...

Onko muilla tullut vastaan / onko tuohon jotain parempaa konstia?

[Picofly]

Huomasin tässä äsken, että metallinen C ratas tippuu todella herkästi pois tt:ltä. Tai ei nyt aivan irtipois, mutta tt liikkuu sen verran eteenpäin, että alkaa kakoa pahasti ilmassa, tt vissiin pyörähtää välillä tyhjää. Varmaan sorvannut osan keskireiästä jo pyöreäksikin. Kun tangon työntää niin paljon taakse, että sen pää on tasan C rattaan reiän ulkoreunan kanssa, homma toimii hienosti.

Nyt on ruuvilukite kuivumassa, josko se pitäisi tangon oikeassa kohtaa ja C:n paikallaan...

Onko muilla tullut vastaan / onko tuohon jotain parempaa konstia?

Mulla on Lynxin CNC tail case. Tail boomia saa kätevästi liikuteltua tail casen sisällä muutaman millin eteen / taaksepäin niin, että rattaiden välykset saa sädettyä optimaaliseksi. Samalla häviävät ylimääräiset välykset TT:n ja rattaiden väliltä. Varmaan ruuvilukitekin auttaa asiaa, mutta loppupeleissä parempi tail case on pakkohankinta jos haluaa perän säädöt yhtään kohdilleen.

[jinx]

Mulla on Lynxin CNC tail case. Tail boomia saa kätevästi liikuteltua tail casen sisällä muutaman millin eteen / taaksepäin niin, että rattaiden välykset saa sädettyä optimaaliseksi. Samalla häviävät ylimääräiset välykset TT:n ja rattaiden väliltä. Varmaan ruuvilukitekin auttaa asiaa, mutta loppupeleissä parempi tail case on pakkohankinta jos haluaa perän säädöt yhtään kohdilleen.

Tail case on jo tulossa, päivittyy varmaan alkuviikosta.
Tuli myös mieleen toi, että se case tai itse puomi olis päässy lipsahtamaan vähän liian pitkälle ulospäin. Aloin tarkistamaan niin huomasin etteihän mulla ole siinä enää tail finiä ollenkaan... Sen mukana hävinny ruuvit jotka pitää tail casen paikoillaan. Hyvin se tuntuu siinä istuvan (ei kohtuullisella voimalla liikkunut mihinkään), mutta saattaa selittää ongelman...  Eikä mulla tietysti ole siihen sopivia ruuveja yhtään, että sais varmistettua paikallaan pysymisen. Prkl...

[Spin]

Olettekos ostaneet jostain tuollaista para board tyyppistä latauslevyä, jolla vois latailla useampaa akkua samaan aikaan? Ei sattunut ainakaan toistaiseksi HK:n sivuilta löytymään. Itseltä löytyy kyllä sekä mcpx:n, että 130x:n laturit, joten kahta akkua voi ladata kerralla. Silti ois mieluisampaa kytkeä akut omaan parempaan laturiin ja latailla useampaa kerralla. Samaahan menis sitten käyttää sekä mcpx:n, että 130x:n akkuihin.

[njs]

Progressiverc.com:sta löytyy ainakin.

[Aki T]

Ite tilasin ebaystä tämän
http://www.ebay.com/itm/Eflite-E-Flite-Parkzone-UMX-Blade-130x-Battery-1-6-Pack-Charge-Adapter-/271201163251?pt=UK_ToysGames_RadioControlled_JN&hash=item3f24d957f3

[Spin]

Progressiverc.com:sta löytyy ainakin.

Kiitokset. Tuonne tuli laitettua tilaus kun postitkin oli suht maltilliset. Maksutapahtuma oli vähän erikoinen kun ei näyttänyt paypal maksettavaa summaa. Vähän jännitti mitä sieltä tililtä sitten lopulta lähtee. Hyväksymisen jälkeen tuli vasta place order nappula. Saa nähdä menikö tilaus .

[hire]

No niin nyt ois ZXT849KTC transistori onnistuneesti tinattu paikoilleen ja servot alkoivat taas antaa elonmerkkejä tosin elevator servo ei tykännyt 3 viikon seisatuksesta ja oli mykistänyt itsensä 

[Spin]

Varaosia joutuu tilailemaan kun meni viimeinen perän d rattaista. Onkos järkevää tilata noita perän takimmaisia rattaita metallisina, vai suojaako muovi hajotessaan jotain tärkeämpää? Pitää kyllä laittaa joku vaneri pihalle mistä nousee ja laskeutuu, kun tuo murske kolisee aina perälapoihin. Pidempi peräevä vois myös olla asiallinen.

[jinx]

Varaosia joutuu tilailemaan kun meni viimeinen perän d rattaista. Onkos järkevää tilata noita perän takimmaisia rattaita metallisina, vai suojaako muovi hajotessaan jotain tärkeämpää? Pitää kyllä laittaa joku vaneri pihalle mistä nousee ja laskeutuu, kun tuo murske kolisee aina perälapoihin. Pidempi peräevä vois myös olla asiallinen.

Mulla ne bladen omat metalliset toimi hyvin ilman muiden osien antautumisia.
Nyt oli ilmestynyt myös Xtremeltä karkaistua metallia olevat C ja D rattaat. Ladilla hintakin oli vissiin nelisen euroa noita toisia halvempi.

[Spin]

Mulla ne bladen omat metalliset toimi hyvin ilman muiden osien antautumisia.
Nyt oli ilmestynyt myös Xtremeltä karkaistua metallia olevat C ja D rattaat. Ladilla hintakin oli vissiin nelisen euroa noita toisia halvempi.

Kiitoksia vastauksesta. Olenkin jo latonut ostoskoriin Xtremen metalliset C ja D rattaat, ja varalta torque tuben. Mutta onkohan tuolle tubelle tarvetta kuitenkaan. Ei kallis osa, muttei taida hajotakkaan kovin helposti. Onkos muita tärkeitä varaosia, joita sais olla varalla, ettei lennot katkeais kovin pitkäksi aikaa?