DJI purkkien vinkit/kysymykset

[jesi]

Ou nou!

Oudolta kuullostaa toi käyttäytyminen.
Mun tekis mieli kyllä oikeen koittaa ajaa viidellä moottorilla, siis että nyppäis yhdestä johdon irti.

[BigDaddyJ]

ei siihen mitään tramatiikkaa liittyny... kuulu vaan naps ja hexaalko vaappumaan puolelta toiselle. ei karannu eteen eikä taakke ja vaikka koitin antaa kaasua ja ohjata ranttaa niin tuli vaan "hallitusti" alaspäin. nyt oon purkanu jaikki ja ihme kyllä naza oli vesitiivis.
Gopro on kaput ja yks noppari päästäny savut pihalle. moottori mistä porkuri hajos niin on myös laakeri väljä joten olisko syy ja seuraus? piti outoa vihellystä kun ajo kopun suoraa yläpuolelle.

Mitkähän laakerit noihin moottoreihin käy?

Täytyy pitää kopu yönyli kuivauskaapissa ja huomenna laittaa sähköt kiinni... sitte epsaniaan taas tilaus listaa...
Ei kellään oo ylimäärästä nopparia?

[jesi]

En tästä tapauksesta tiä, mut kannattaa pitää sormi siin manuaalimoodin liipasimella, se kun ajaa ohi monesta rajasta ja jännitevahdista...

[BigDaddyJ]

En tästä tapauksesta tiä, mut kannattaa pitää sormi siin manuaalimoodin liipasimella, se kun ajaa ohi monesta rajasta ja jännitevahdista...

Tuo kävi mielessä (jälkikäteen) ois voinu pelastaa....

laitoin just kopun tulille ja nazan ohjelman mukaan kaikki pelaa. mottorit pyörii tuota yhtä lukuunn ottamatta.
voi kun pääsiskin vaan nopparin ja moottorin vaiholla.

[Esku]

Minkälaiset asetukset laitan laturiin, lähinnä kennomäärää ajatellen, ilmeisesti sen 3s vaikka balanceri lauta kytketään laturin 6s porttiin?

Muut asiat alkaa olla selvää pläkkiä, paitsi tämä. Eikö kukaan osaa vastata, vai lataatteko akut yksitellen?

laitoin just kopun tulille ja nazan ohjelman mukaan kaikki pelaa. mottorit pyörii tuota yhtä lukuunn ottamatta.
voi kun pääsiskin vaan nopparin ja moottorin vaiholla.

Pääsitkö näin vähällä? Toivottavasti!

[jesi]

Mun kunkun laudassa on vain 6s johto laturiin.
Mää sanoisin että akut pitää olla kaikinpuolin samanlaisia ja vielä samassa kunnossa.
Kun jos vaikka toinen akku on liki tyhjä ja toinen liki täys, niin se täys akku ajaa väkivalloin virrat tyhjään.
Siinä alkaa lauta, johdot ja kenties koko tupa ihmettelemään että mikä nyt lämpiää...

Mä enimmäkseen lataan erikseen, kun pidän jotenkin varmempana ja tarkempana.
Kiireessä ajan esim pikkuakut täyteen rinnan ja sitten vetoja tai pikkulaturilla viimeistelee.
Makuasia liene.


Mikäs säädin däddyllä olikaan?

[mop]

Muut asiat alkaa olla selvää pläkkiä, paitsi tämä. Eikö kukaan osaa vastata, vai lataatteko akut yksitellen?

Rinnan tyhjennetyt akut olen yleensä myös ladannut huoletta rinnan, eli esim. 2 x 3 Ah 4s lataan 1C:llä 6 amppeerilla ja balanceripiuhat rinnakkain 4s paikassa. Sarjassa lataamalla saisi kennokohtaisen balansoinnin, eli laturin moodi olisi silloin 8s ja 3 A, mutta kytkentä on tarkempi, koska akkujen virtapiuhat ja balanseripiuhat pitää kytkeä oikeaan järjestykseen.

[Esku]

Rinnan tyhjennetyt akut olen yleensä myös ladannut huoletta rinnan, eli esim. 2 x 3 Ah 4s lataan 1C:llä 6 amppeerilla ja balanceripiuhat rinnakkain 4s paikassa. Sarjassa lataamalla saisi kennokohtaisen balansoinnin, eli laturin moodi olisi silloin 8s ja 3 A, mutta kytkentä on tarkempi, koska akkujen virtapiuhat ja balanseripiuhat pitää kytkeä oikeaan järjestykseen.

Kiitos, näillä eväillä uskaltaa mennä eteenpäin

[BigDaddyJ]

Mikäs säädin däddyllä olikaan?

Tuollaset on:
http://www.foxtechfpv.com/dji-30a-opto-esc-p-422.html

[Pursi]

Hei taas, ollaan Punkaharjulla lomailemassa ja sain aseteltua uuden setupin Nazaan. Poistin akkuvarmennuksen. Nyt ei vilkuta punasta lennon aikana.
Ei pala mikään valo! Pitäiskö? Mutta sekä manual- että attimode toimii hyvin. Atti leijuu tuulessa ja hiljaa liikkuu tuulen suuntaan, kun en oo vieläkään saanu sitä GPS:ää Kiinasta...

Nyt on vielä  hakusessa 0%, kaasutikku keskellä, balassi, jotta leijuu paikallaan sekä manual että atti-modella.

Eki

p.s. sympatiat BDJ:lle sukelluksesta...

[jesi]

Siis jännitevahdin? :O

Eikös se ollu niin että manuaalissa ei mitään ja altissa ööö ööö keltainen?
Ja punanen alimmasta jännitteestä tai viasta...

[MattiK]

Moi, newbie kun olen! Olen saanut täältä nykyiseen projektiin eli DJI F450 Naza projektiin kivasti tietoa.

[Pursi]

Siis jännitevahdin? :O
Eikös se ollu niin että manuaalissa ei mitään ja altissa ööö ööö keltainen?
Ja punanen alimmasta jännitteestä tai viasta...

Just, jännitevahdin lemppasin mäkeen ja Atti-gainit nostin 120%iin, samoin vertikalin. Kaikki muut on 100%
En kyl huomannu et keltanen olis vilkkunu tai palanu kun kokeilin Attia, tosin aurinko paisto ja mulla oli aurinkolasit...
Naza assistantissa ch 7 vaihto paikkaa M-A-GPS-FS kun kokeilin vipstaakeja. (olivat sinisellä)

Eki

p.s. koitan uudestaan kun saan akut ladattua, lähettimestä...

[jesi]

Mäe nyt gpsättömän valoja ihan muista, kato aapinen?

Mulla on tyyliin ekassa joku 3.8v per kenno ja tokassa on tyyliin 3.5 per kenno.
Jos toka häly laukee nii mahtoko alkaa laskeutumaan tai rth ja kaasun endpointti siirtyy kokoajan.

Ja tosiaan molemmissa kentistä loss ruutu tyhjänä, toistaiseksi.

[WB]

Laskeskelin tuossa huviseni akun purkukapasiteettejä ja näyttää vahvasti siltä, että tällä tekijällä on saattanut olla jotain vaikutusta torpeihin. Joku taisi tätä epäilläkkin.

Eikös se näin suurin piirtein lasketa:
2200 mAh = 2.2Ah * 20C = 44A...

Ja kun aatellaan, että noilla moteilla
max 18A x 6 = 108A
1/2 maksimikuormituksesta: -> 54A joka on 23% enemmän kuin akkujen max anto. (pl. burst)


Kaavailin, että seuraavat akut voisivat olla esim. 4500 mAh 4S 30C+ (135A)

Uusien mottien maksimi kulutus on valmistajan mukaan 21A * 6 = 126A
Oiskohan toi akkuvanlinta ihan ok? vai pitäisikö ottaa suoraan 5Ah akku? (25C -> 125A, 30C ->150A)

Mulla on myös 2200mAh 4S 40C akku (88A), jolla 8" propsit toimi paremmin. 10" tuntu liian isoilta. Pikkuset propsit pitää enemmän meteliä, mutta väliäkö sillä.

Voi toki olla, että purkuvirralla ei oo ollu mitään tekemistä torppien kanssa ja, että syy on toisaalla, mutta eipä tätäkään voi pois sulkea. Mainitsemisen arvoinen seikka on tosin se, että nättejä lentoja on tullut tehtyä kaikilla akuilla... Mene tiedä, ehkä totuus on jossain tuolla ulkona.

Tämmöstä pohdintaa, kun ootellaan uusia moottoreita saapuviksi. Onneksi moottorivarsia on ehjiä se 6 kpl, joten uutta runkoa ei tarviikkaan tilata. Tosta QX -torpista sen verran, että voimat on ollu kyllä aika kovia. Osa varsista on murtunu kolmesta kohtaa ja moottoreita ainoastaan yksi säilyi jotenkin käyttökelpoisena.

[ovuori]

Morjensta WB,

Vähän tuollaista ajattelin. Olen itse lennellyt melkein pelkästään 5A lipolla, vaikka neljällä potkurilla mennäänkin (f450). Juuri tuo mainittu purkukapasiteetin laskeminen ajoi käyttämään sitä.

Isoihin purkukapasiteetteihin ei budjettiluokan lipoilla oikein muuten tunnu pääsevän ja lähemmäksi satasen lipo on nuukalle miehelle liika

[Pursi]

Eikös se ollu niin että manuaalissa ei mitään ja altissa ööö ööö keltainen?
Ja punanen alimmasta jännitteestä tai viasta...

Nyt kokeiltu ja tosiaan Atti vilkuttaa 1-2 kertaa keltaista...

Tilasin muuten sen telemetria paketin, jossa LCD-näyttö. Sillä näkee kaikkien kennojen reaali-jännitetason.

[WB]

Morjensta WB,

Vähän tuollaista ajattelin. Olen itse lennellyt melkein pelkästään 5A lipolla, vaikka neljällä potkurilla mennäänkin (f450). Juuri tuo mainittu purkukapasiteetin laskeminen ajoi käyttämään sitä.

Isoihin purkukapasiteetteihin ei budjettiluokan lipoilla oikein muuten tunnu pääsevän ja lähemmäksi satasen lipo on nuukalle miehelle liika

--Oskari

Oukkei, eli tuo 5Ah voisi olla ihan hyvä koko... Millainen kokoonpano sulla on? moottorit, propsit jne.... ?

[ovuori]

Mulla on ihan perus dji f450, jossa vakiomoottorit ja vakioescit, 10" huiskat + gopro, fpv ja osd kamat (alkaa muuten tila loppua pahasti kesken ). Pääosin olen ajanut tuota zippy flightmaxilla 5000mAh 20-30C.

Painoa on aika tarkalleen 1500g kaikki vermeet ladottuna. Nyt on työn alla apm2:een pohjaava vekotin, johon olisi tarkoitus tehdä 4h ja keittiö noille kaikille romuille

[WB]

Siis olikos sulla kolme vai neljä kennonen akku? Ootko koittanu ajaa 8" propseilla?

WB

[ovuori]

Kolmikennoisella mennään. Kasituumaisia en ole tohtinut kokeilla.

[BigDaddyJ]

Kolmikennoisella mennään. Kasituumaisia en ole tohtinut kokeilla.

--Oskari

mie heitin 10" roskiin 

[ovuori]

mie heitin 10" roskiin 

Kovasti alkoivat tuon sukellustarinan jälkeen minuakin mietityttämään nuo 

[BigDaddyJ]

8" mulla poikki meni. 10" sen takia roskiin että ei lennä yhtä hyvin kun 8"

[ovuori]

8" mulla poikki meni. 10" sen takia roskiin että ei lennä yhtä hyvin kun 8"

Aaaa.. Ajatko 3s vai 4s lipoilla noita kasituumaisia?