Official Biker Thread, mopoilevat kopteristit

[pintke]

Omalta osalta kausi avattu. Tosin sitä edistettiin ensin hakemalla pyörä vanhempien lämpöisestä tallista omaan talliin. Pakko se oli hakea, kun muuten olisi mennyt varmaan kolme viikkoa, ennen kuin tuota 2,5km hiekkatietä olisi pystynyt ajamaan pyörällä.

Onko kopteristeilla kokemusta Hanxin tai Richan nahkatakeista? Tällä viikolla kävin Hanxin takkia koittamassa, mutta tuntui niin tautisen kankealta päällä. Toki uusi nahkatakki onkin, mutta koitin appiukon Richan takkia minkä oli paljon notkeampi. Ja tuo oli viime kesänä ostettu ja vain yhtenä päivänä käytetty, joten ei tuo ole kauheasti käytössä ainakaan notkistunut ole.
Tässä nyt mietityttää tuo Hanxin nahan laatu... Ei tosin ole kokemusta muistakaan nahkatakeista, niin vertailupohjat on itsellä huonot.

Huomenna käydä Stormilla hypistelemässä lisää ajotakkeja..

Mulla on ollu hanx:n nahkatakki neljä kautta, ei mitään valittamista. Ompeleet on kestäny ja vähäiset tarranauhatkin pysyy edelleen kiinni. Hieman kankeahan se on, mutta ei häiritsevästi. tixtex takkia en kyllä ole tuon hankinnan jälkeen päälleni laittanut kuin kerran, kun oli pakko lähteä pikku tihkusateeseen ajamaan.

-Petri

[Tepaja]

Hieno kuulla positiivista kommenttia!
Ja ihan hyvän sään takkia olen etsimässä, kun ei bandiitilla viitsi edes työmatkaa ajaa jos on sateen uhka päällänsä.

Työkaverilta ostin edukkaasti STR:n ajopuvun jos on pidempää reissua mielessä, mutta ei noilla viitsi kylillä ruisailla

Täytyy googlettaa Iconia.. Ei ole tuoreelle motoristille tuttu merkki

-Tapatalk-

[Jomppis]

ei bandiitilla viitsi edes työmatkaa ajaa jos on sateen uhka päällänsä.

  Banduhan on kuin tehty sateessa ajamiseen.  Ja sateessa ajaminenhan on mukavata touhua; ilma tuoksuu raikkaalta ja tuo kaikki kesän hajut paremmin esille.

Ainoa ikävä puoli (kovassa) sateessa ajamisessa on visiirin lievä huurtuminen pinlockista huolimatta, mutta ei kunnon tixtexien sisällä (itellä rukka+scott) kastu pitkälläkään reissulla. Muutaman kerran on tullut bandulla sutaistua parikin sataa kilsaa sateessa ja ihan on ollut kamat kuivat ajopuvun alla. 

[Tepaja]

Banduhan on kuin tehty sateessa ajamiseen.  Ja sateessa ajaminenhan on mukavata touhua; ilma tuoksuu raikkaalta ja tuo kaikki kesän hajut paremmin esille.

Ainoa ikävä puoli (kovassa) sateessa ajamisessa on visiirin lievä huurtuminen pinlockista huolimatta, mutta ei kunnon tixtexien sisällä (itellä rukka+scott) kastu pitkälläkään reissulla. Muutaman kerran on tullut bandulla sutaistua parikin sataa kilsaa sateessa ja ihan on ollut kamat kuivat ajopuvun alla. 

Viime kesänä ajoin BMW R 1100RT matkapyörällä sateessa ja se oli ihan siedettävää, kun siinä ei pääse kastumaan paljoa. Itse en tykkää kastumisen lisäksi siitä, kun ei meinaa nähdä mitään. Tai ainakin silloin satoi suht runsaasti, että näkyvyys kärsi potan sisällä Ja tuolla omalla Bandiitillä ei ole nähtävästi juuri sateessa ajettu aiempien omistajien toimesta, kun on niin hyvässä kunnossa. Tai sitten on vain nähty erityisen paljon vaivaa puunaamiseen. Täytyy yrittää pitää yhtä hyvässä kunnossa.

Totta puhut tuosta ilman raikkaudesta. Nyt kun ei ole ollut vuosiin mopoa, niin silti tulee hyvät nuoruusmuistot mieleen, kun sateen jälkeen kävelee tietä pitkin ja ohitse ajaa mopo kakstahti käryn saattelemana..

Tänään poikkesin Stormilla Turussa, mutta ei meinannut aika riittää kun kauppa meni kiinni. Pitäisi melkein pekkaspäivä ottaa, kun tuonne lähtee. Nolanin kypärä sieltä matkaan lähti + muuta pientä. Tuossa kypärässä on myös tuo myös tuo pinlock, mikä on itselle uusi juttu. Ainakin vanhassa kypärässä tuppasi jo kylmemmällä ilmalla huurtumaan taajamanopeuksissa, missä ei ollut pinlockia. Jos niitä takkeja ehtisi hieman myöhemmin käydä katsomassa. Kiire tässä ei ole, kun säätiedotus on luvannut sadetta ja kylmää säätä..

[Jomppis]

Tai ainakin silloin satoi suht runsaasti, että näkyvyys kärsi potan sisällä
--8<--
Nolanin kypärä sieltä matkaan lähti + muuta pientä. Tuossa kypärässä on myös tuo myös tuo pinlock, mikä on itselle uusi juttu. Ainakin vanhassa kypärässä tuppasi jo kylmemmällä ilmalla huurtumaan taajamanopeuksissa, missä ei ollut pinlockia.

Mulla on käytössa Nolan N103 ja kyllä siitä ainakin yli 50km/h nopeuksissa aika hyvin visiiristä lähtee vesi pois, kun hieman kääntää päätä. Toki visiirin pitää olla puhdas, että siitä vesi irtoaa. Mulla on myös paksuimmissa tourinkihanskoissa vasurin etusormessa sellainen kuminen "pyyhkijä", millä lähtee taajamavauhdeissa näppärästi vedet pois. (Acerbisin gorehanskat)

Ei tuo pinlock mikään tie autuuteen ole, tai ei ainakaan minun kypärässä ole ollut. Sateella ja kylmällä ilmalla meinaa silti huurustua, mutta ehkä joku muu kypärä huurustuisi samassa tilanteessa sitten enemmän. En tiedä. Viime kesän ajoin ilman pinlock-kalvoa, koska onnistuin peilillä sen epähuomiossa naarmuttamaan... Hyvin se ilmankin meni.

[rane78]

R1 herätetty talviunilta ja erittäin virkeältä vaikutti 

[rane78]

  Noh Johny??? Tunnin lenkki tuli väännettyä , paljos sä???

[JCA]

Sain mä käytettyä koneen lämpimäksi. Loppu aika meni kun heilu kirveen kanssa ja tako jäätä pois tallin oven edestä.
Niin ja kaverin R1 oli taas imassu akun tyhjäksi, siinnon joku vika. Annoin tänäänkin sille apuvirtaa. Sitte lähdin ajelemaan autolla sen perässä kun tuo kävi tankilla ja vähän lataamassa akkuja. Eli R1 kuskeja sai taas auttaa ja omat ajot jäi..

Mutta nyt on väylä oven edessä ja pyörän sais ulos, jos ylihuomenna sitten kun huomenna ei töitten takia kerkeä.

Nyt tuli haettua ElyQ:n osiakin tässä illalla.

Oliko Rane hyvät ajokelit?

[rane78]

Sain mä käytettyä koneen lämpimäksi. Loppu aika meni kun heilu kirveen kanssa ja tako jäätä pois tallin oven edestä.
Niin ja kaverin R1 oli taas imassu akun tyhjäksi, siinnon joku vika. Annoin tänäänkin sille apuvirtaa. Sitte lähdin ajelemaan autolla sen perässä kun tuo kävi tankilla ja vähän lataamassa akkuja. Eli R1 kuskeja sai taas auttaa ja omat ajot jäi..

Mutta nyt on väylä oven edessä ja pyörän sais ulos, jos ylihuomenna sitten kun huomenna ei töitten takia kerkeä.

Nyt tuli haettua ElyQ:n osiakin tässä illalla.

Oliko Rane hyvät ajokelit?

Noh ei hyvät, mutta parhaat tänä vuonna. Maantiellä ei voinu ajaa yli 200kmh:ta, kun tuuli ootti kaulaan , nohei nyt ihan, mutta kuiteskii. Mulla oli akku irti koko talviunien ajan ja latasin sen viime viikolla. Noita lyijjuakkuja pitäis säillyttää kylmässä. Mulla oli parkkihallissa, piuhat irti toki. Ei ottanut oikeestaan yhtään virtaa vastaan ja jännite oli 13,3v. Hörähti hyvin käyntiin

[JCA]

Joo kaverilla ollu akku kiinni koko talven ja se oli vielä ropaillu jotain vilkku juttuja (välillä virrat päällä) niin eikait se ihme ole jos ei ihan heti lähde käyntiin.
Hondassaki ollu akku kiinni koko talven, kerran parissa viikossa käytetty kone lämpimäksi tallissa. Hörähtää aina niinku palmun alta.

[jesi]

Kävinpäs eilen reilu pari tuntia ajelemassa etsien sopivia lentopaikkoja mestareille, muuten hyvä mutta luuri/kortti korruptoitu ja mitään ei jääny käteen niistä.

Kävi taas korvien päälle rajusti nappulagummin jollotus, juurikin taajamavauhdissa ujeltaa kuin sika vartaassa.

Yks kuva sentään jäi nauhalle asti:



Ei muuten ollu fiksuin idea kun läksin ajeluiden päätteeksi maakunnan parhaimpaan kepattilaan, vedin navan tiukalle ja aattelin että ajanpa sait seen tuosta kylän pääkatua joka on mukulakiveä, meinaspa vaan tulla kepatti hissillä ylös kypärään jo ennen puoltaväliä em katua

[JuhoV]

Nyt alkoi olla kelit sellaiset että alkoi poltella. Mopon parkkiskin alkaa kohta olla sula. Pitää lähteä hakemaan se tallista. Uusi akku täytyy varmaan investoida kun on jo pidemmän aikaa oikutellut. Syksyllä kotoa kilsan päähän tankille muutaman asteen +kelillä ja pyörä ei lähde käyntiin ennen kuin valot sammuttaa. Nyt lienee aika lopettaa kohtalon härnääminen ja pistää se uusi akku.

[JuhoV]

Kävinpäs eilen reilu pari tuntia ajelemassa etsien sopivia lentopaikkoja mestareille, muuten hyvä mutta luuri/kortti korruptoitu ja mitään ei jääny käteen niistä.

Kävi taas korvien päälle rajusti nappulagummin jollotus, juurikin taajamavauhdissa ujeltaa kuin sika vartaassa.

Yks kuva sentään jäi nauhalle asti:



Ei muuten ollu fiksuin idea kun läksin ajeluiden päätteeksi maakunnan parhaimpaan kepattilaan, vedin navan tiukalle ja aattelin että ajanpa sait seen tuosta kylän pääkatua joka on mukulakiveä, meinaspa vaan tulla kepatti hissillä ylös kypärään jo ennen puoltaväliä em katua

Tuossa on pari rengasta liikaa, vähän kuin apurattaita. 

[jesi]

Näinhän niitä sanotaan invamopoiksi.

[juza]

Mopoiltu tänä keväänä jo 600km.
Tänään oli hieno päivä ajella myllykoskelle paistamaan makkaraa.

[Iski]

Mun ex mopoja ja kuvissa vuosiluvut mukana....

Kundit alkaa nyt "hehkuttelemaan" / (kiusaamaan), mut mä hehkutan vanhoja juttuja...
Yx vm. 1972 Enduro, piikin Kawan kuva täytyy etsiä ja ottaa siitä vaikka kuva, kun en omista skanneria.
Ko. "mopot" ovat olleet mun...Toi, jossa on takana GSX750 ja edessä GSX1100 ovat vuosimallia 1981. Kumipalaa-kuvassa on itse hommattu/kiinnitetty kate.
Ku mulla oli toi 750:a, niin faija osti 1100:an ja kummatkin samaa vuosimallia. Tehtiin sitten seuraavana vuonna vaihtokaupat, johon jouduin laittamaan 7000 markkaa välirahaa 
No samana vuonna, 1984 kierrettiin sitten kolme viikkoa keskieurooppaa + yx kaveri muijansa kaa omalla prätkällään....

MustaSininen GS850G (kardaani) on vuodelta 1980 ja "valkoinen" vm. 1985.... Toi helmiäisvalkoinen oli paras ajettava mopo, mikä mulla on ollut.....
EDIT:
Kaikkiin prätkiini tein lähes kaikki huollot itse, paitsi valkoisen menopelin kytkinlevyt (11kpl) annoin yhden firman tehtäväksi.
Nyt ku on toi "huoltokäsikirja" nokan edessä, niin olihan kiva säätää 16-venttiiliä yksin, kolmella eri työkalulla. Valve clearange 0.07-0.12 mm !!!!!!!!!!!!!!!!

No, lähes samat arvot ja 16 venaa oli myös noissa punaisissakin mopoissa.

Eli tässä hieman taas historian "havinaa" 

EDIT2: Varovaisuutta liikenteessä ! T: Ex Highway Star  (vai)  King of The Road....    
           
                       

[Nonuin]

On se nyt kausi avattu
Mukavaa niinkuin aina. Vältelkää ystävät flippejä ja rolleja!

(jos joku päätäntäelin hoksaisi, että liikenteessä on taas vehkeitä, jotka saa.......
-Kaasulla takakautta ympäri
-Jarrulla etukautta ympäri
-Jossa rattia käännetään eri suuntaan kuin ollaan menossa
......niin kieltäshän ne tämän lailla. Onneksi ne ei tiedä)

Ajellaan turvallisesti!

[JuhoV]

Täälläkin mopo haettu tallista, olihan se taas kivaa ajaa. 

[jesi]

Jaha, josko kohta pannaan nawwen kanssa kumit tonttiin!

(hain mun monttukoneen landelta äske)

[JCA]

Kävin Lippu Laivassa kaupassa. Takasi ku tulin 15min päästä niin oli mielenkiintonen lappu tankin päällä. Sherlock on käyny paikalla
Olis vissiin pitäny sit ajaa se tonne mopoille tarkotettuun tilaan mistä tota laivaa ei sit oliskaan enää saanu pois kun joku ameeba ois sen pakettiautonsa kummiski ajanu tohon ruutuun sitten

[Lauri P]

Kommeita kuvia Iski! 

[Iski]

Kommeita kuvia Iski! 

Kiitti !

Tuohon aikaan kun kromi kiilsi "mopoissa", niin jos löytyi jostain ruostepilkkukin, niin se heti otettiin pois. Ajoin paljon myös sadekeleillä (kaikki eivät halunneet liata prätkiään) ja sitten prätkä aina pestiin. Toi mun nahkapuku oli itse suunnittelema ja MP-Asun valmistama. Valkoiset nauhat ovat heijastin nauhaa, turvallisuuden takia 

EDIT: Toi mun tän hetkinen avatar on mun faijan teettämä ja täyttä kultaa 

Yritin äsken etsiä piikin Kawan kuvia, mutta kyllä ne vielä löytyvät !

[jesi]

http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194814234434/artikkeli/vakava+onnettomuus+sammonkadulla+moottoripyorailija+menehtyi.html

Mitä veikataan, kumpi vaihtoi kaistaa katsomatta?

Tän takia joko kiihotan tai jarrutan jos kotilo meinaa tehdä majaa rinnalle.

[jesi]

Sain tuossa männäviikolla kesäpyörät taas invamopoon alle, niin tarvihan sitä komean kelin vallitessa käydä kurvailemassa:

Lähtö oli noin klo 14 maisemassa Kaukajärveltä, kohtahan tuli tasaluku mittariinkin:


Ylöjärven tb, 45km takana:


Porin kiskoja:


Tauko kiskojen ääressä:




Kiva monttu löytys:



Suora linja, viivoittimella vedettyä:



Laavulla, tosinkin ilman makkaraa




Kurussa soppaa, 132km takana:


Neljä tuntia ajettu juomatta tippaakaan, maistui. Paikkana muroleen kanava:


Ruokaki tuli nopeasti, puolessa tunnissa:


Paattihan siihen piti tulla kun lähtöä teki:





Orivesi nähty ja tankattu, jossain pöndellä oriveden ja kangaslan välissä:


Kankasalan harjuilta:



Reitti harmaalla:


Gpsi oli osan ajasta sammuksissa kun taukoiltiin, mutta tosiaa klo 14-21 reissu kesti:



En nyt mittaillu, mutta ns puolet ajettii soratietä.
Kakspäällä joutuu vähä varovasti ajaan, kun takana kova pito niin puskee ja kaasulla ei uskalla kääntä tai painaa mutkaan, kun ei kyytiläiseen voi luottaa että tulee kropalla mukana.

Mutta lystiä oli.

Ai niin, näistä tuli taas plussapalloja:
http://www.championmotouk.com/product-info-mc.php?Oxford-Rider-Grips-pid11182.html

[Maikko]

Jesillähän oli mukavan oloinen reissu.

Itsekkin tuli käytyä tänään Ahvenistolla .ORG ratapäivillä. Pitkästä aikaa ennätys parani ja nyt lähes pari sekkaa tippui pois edellisestä parhaasta. 1.32,8 kilahti kelloon.
Ketjut kuulemma pitivät niin kovaa ääntä että heräsi epäilys kestääkö ne loppuun asti. Päätinkin sitten jättää kome viimeisintä settiä ajamatta. Postissa tulossa uudet ketjut tiheämmällä välityksellä -1 eteen ja +2 taakse.