Kallen kopterit

[Kaapeli]

Mahtaakohan Lamborginin peräkonttiin mahtua Goblini?

[Jalippo]

Kyllä se aika pieneen tilaan menee tarvittaessa:



Edit: ei siis oo mun kopteri, vaan friikistä lainattu kuva.

[Otou]

Kyllä se aika pieneen tilaan menee tarvittaessa:

Aika paha!

[Dutchman]

928:in takaloodaan menee ainakin 700:nen gasseri, ja 600:nen nitro poikittain...

[KL]

Maskussa aloitettu "käännytystyö" on selvästi alkanut tuottaa tulosta, hieno valinta KL!
Montakohan Goblinia saadaan kevätleirillä ilmaan?

Ps. seuraavaksi voit päivittää auton vastaamaan kopterin värejä...

Käännytystyö tuotti todellakin hedelmää Ja tietty kittien, osien ja akkujen saanti tosta naapurista   Miten musta tuntuu että Maskussa nähdään varmaan jatkossa useampikin Goblin  Sinällään harmi että täytyy tehdä tälläinen budjettimalli, mutta muuta ei tällä hetkellä voi. Hienosti se sunkin kopu näytti pysyvän ilmassa vaikka oli Savoxit (allut)?

ps. Olisin tietty ottanut ton SAABin sinisenä, mutta ei saanut

[Jalippo]

Hahaa, tää on kyllä mahtava juttu että varaosia saa pian suomesta. Ei mun lädiltä tehty varaosatilaus ehtiny vapuksi, eli lennätetään sitten vaikka ilmapalloa. 
Eihän noi Savöxitkaan mitään ihan huonoja ole, ainakaan speksien valossa -> tässä vertailua esim. MKS:n ja Futaban kanssa.

En osaa ottaa kantaa kuinka lähellä nuo on todellisia arvoja ja mitä muita laadullisia eroja niissä on, mutta sen voin ainakin vahvistaa, että mielestäni noi allut/savöxit ovat melko suorituskykyisiä, mutta sähkönkulutuksen kustannuksella. Toisin sanoen servoissa kun säästää, niin saa sitten investoida parempaan BECciin ja/tai buffer packkiin. Yleisesti ottaen oon ymmärtäny, että jos jostain on pakko säästää, niin nuppiservoista ekana - perälle olis kuitenkin hyvä tarjota laatutavaraa, esimerkiksi MKS DS760.

Tuo Goblini on muuten ihana läjätä, muutaman kerran purkaneena voin sanoa, että se on lähes yhtä nautintoa. Tulet hämmästymään kuinka hienot/loogiset/yksinkertaiset ratkaisut siinä on. Todella torppikorjausystävälline n ja helppo huollettava!

[Otou]

Hahaa, tää on kyllä mahtava juttu että varaosia saa pian suomesta. Ei mun lädiltä tehty varaosatilaus ehtiny vapuksi, eli lennätetään sitten vaikka ilmapalloa. 
Eihän noi Savöxitkaan mitään ihan huonoja ole, ainakaan speksien valossa -> tässä vertailua esim. MKS:n ja Futaban kanssa.

En osaa ottaa kantaa kuinka lähellä nuo on todellisia arvoja ja mitä muita laadullisia eroja niissä on, mutta sen voin ainakin vahvistaa, että mielestäni noi allut/savöxit ovat melko suorituskykyisiä, mutta sähkönkulutuksen kustannuksella. Toisin sanoen servoissa kun säästää, niin saa sitten investoida parempaan BECciin ja/tai buffer packkiin. Yleisesti ottaen oon ymmärtäny, että jos jostain on pakko säästää, niin nuppiservoista ekana - perälle olis kuitenkin hyvä tarjota laatutavaraa, esimerkiksi MKS DS760.

Tuo Goblini on muuten ihana läjätä, muutaman kerran purkaneena voin sanoa, että se on lähes yhtä nautintoa. Tulet hämmästymään kuinka hienot/loogiset/yksinkertaiset ratkaisut siinä on. Todella torppikorjausystävälline n ja helppo huollettava!

Mä ainakin uskon et Kallen 700 lentää hienostin allun servoilla, mosalla ja castlen noparilla. Ainut mikä PITÄÄ laittaa on tollanen iso iilimato (6800uf konkka) siihen becin jatkoksi. Täällähän niitä on eikä maksa mitään 

Osta Jalippo tollanen helipallo  Se on leijunut paikallaan jo vuorokauden  Villi veikkaus että tänään tehdään phantomit 

[Simo_M]

Mahtaakohan Lamborginin peräkonttiin mahtua Goblini?

Voi tehdä tiukkaa peräkontti

[JuhoV]

Mikäs lafka valmistaa allun servot, eikös se ollut juuri savöx vai muitanko väärin.

Nyt on ollut äksässä noin 30 tuntia ilmassaa futaban bls451 servot, ei mitään välyksiä edelleenkään ja toimii myös ilman konkkaa varmasti. Tuo bec ei ole mitenkään järeä. Tosin on mulla nykyään kun tuli muiden romppeiden kanssa.

[Dutchman]

Villi veikkaus että tänään tehdään phantomit 

Pistä jotkut tiedot kyytiin, niin sitten joku voi sen löytäessään mahdollisesti tunkea postiluukusta sisään... 

[TeroS]

Logossa on noi savon servot eikä kyllä käy moittiminen, mitään klappeja oo noissa ainakaan.

[KL]

Mikäs lafka valmistaa allun servot, eikös se ollut juuri savöx vai muitanko väärin.

Eikös noi 700E super combon mukana tulleet ds610 ole juuri Savöxin tekeleet. Ainakin paperilla ihan hyvät speksit ja hyvin ne on mulla toimineet ainakin tähän asti ja löytyy vielä 3 settiä rattaitakin varalle, joten ei viittis heti päivittää. 120 Castlehan multa pimeni varmaan 30 lennon jälkeen, mutta sain uuden tilalle. Eikä sillä varmaan mitään low rpm kikkailua voi harrastaa, joten sitä voisi harkita ekana päivittävänsä jos jotain.

Olipa muuten tiukassa Dominatorin pääakseli. Kauhea rempominen oli tänään, mutta saatiin se Japin kanssa lopulta irti. Piti purkaa suurinpiirtein puoli kopteria ja dremelöidä pääakseli poikki laakeripukkien välistä. Ilmeisesti bailoutti oli tuhonnut totaalisesti yks.suuntalaakerin ja autorotaatiorattaan pultin kantakin meni pyöreäksi joten sekin piti porata pois.

[KL]

Ostakaas nyt joku toi 700E pois vielä kun se on ehjä Olin eilen piknikristeilyllä ja tänään yksi rapulainen akullinen tuossa kauppareissulla. Laitoin myös puhelimen kiinni kopuun ja gps-speedo päälle. Muutaman rykäisyn ehdin kokeilla ja vaan 123 km/h?  Varmaan tietty tekniikallakin olisi suuri rooli tuossa, pitäisi harjoitella. Täytynee laittaa Graupnerin gps-mokkula tuohon tulevaan Gobliniin.

[Otou]

KL perus dead wish ettei vaan jää ehjiä sähköjä Gopukkaan 

[KL]

Onpa mukavaa tuo Goblinin kasaaminen. Ohjekirja on jotenkin niin selkeä numeroituine osapusseineen, joten aika menee kuin siivillä tuon kanssa. Kaikenlaisia siistejä käteviä ratkaisuja on kopteri täynnä.

Mutta ihmetystä aiheuttaa esikasatut osat. Ohjekirjassahan lukee, että "ei saa/tarvitse purkaa, osat kasattu lukitteella tehtaalla" Muutamia pistokokeita tein sieltä täältä, esim. lepari, ja kaikki tuntuisi tosiaan olevan kovin kiinni. Mutta aika kovan vastuun SAB tuossa ottaa  Entäs tuo DFC-nuppi? Ilmeisesti noi on nyt kestänyt? Mitä lueskelin helifreakistä, niin ainoana erona tuntuu olevan noi low rpm lennätykset, johon HPS-nuppi on parempi.

Tänään homma jatkuu, eiköhän se vähintään sähköjä vaille valmis ole illalla.

[zxiicci]

Eikös niissä goblinin DFC nupeissa menen äkkiä linkit, linkkipallot, swashin pallot jne. nupin heikommat osat. Muistelen että Tohtori Rllä irtosi useamman kerran linkki/linkkipallo lennossa.
Itse en lentäisi... Riippuu tietenkin lentotyylistä. Millä jengalla ja kuinka repivää

[Otou]

Eikös niissä goblinin DFC nupeissa menen äkkiä linkit, linkkipallot, swashin pallot jne. nupin heikommat osat. Muistelen että Tohtori Rllä irtosi useamman kerran linkki/linkkipallo lennossa.
Itse en lentäisi... Riippuu tietenkin lentotyylistä. Millä jengalla ja kuinka repivää

Onko siinä KL swashin linkkipallot mihin suuntaan? Toi Allun ratkaisu dfc swahiin tuntuu toimivalta. Ite oli pakko modata kaikki normaalinuppiin mut on tossa dfc:ssä vaan hiton kiva tuntuma ja jos se olis niin paska kun väitetään olis Allu ja muut lopettanut koko tuotannon vaikka maksaisi maltaita.... Kaivan varmaan verta nenästäni mut 700 ja 450 sähköt menee molemmat nyt dfc:llä. Häkkiseltä voi kysellä miten dfc kestää. Ja ukko kyllä veivaa ihan kunnon settiä. 

[Matti Häkkinen]

Onko siinä KL swashin linkkipallot mihin suuntaan? Toi Allun ratkaisu dfc swahiin tuntuu toimivalta. Ite oli pakko modata kaikki normaalinuppiin mut on tossa dfc:ssä vaan hiton kiva tuntuma ja jos se olis niin paska kun väitetään olis Allu ja muut lopettanut koko tuotannon vaikka maksaisi maltaita.... Kaivan varmaan verta nenästäni mut 700 ja 450 sähköt menee molemmat nyt dfc:llä. Häkkiseltä voi kysellä miten dfc kestää. Ja ukko kyllä veivaa ihan kunnon settiä.

700E DFC:llä ei oo vielä 1000 lentoo täynnä, ihan yli 900 on.
450L dfc:llä on jo 500 lentoo täynnä.
700N dfc nupilla lienee 50-100 l ajettuna, yhden kerran on linkki hajonnu ilmassa kun en pöhkö vaihtannu sitä torpin jälkeen.


En voi valittaa.   Siis Alignin konstruktiosta.


700E:n nupin puran 100 lennon välein ja vaihdan siihen vialliset kuulalaakerit, painelaakerit, lepariholkit, dfc pultit, ja linkit kokonaan. Samalla tarkistan pääakselin lakerit yms.
450:n nupin huollan kun tulee riittävästi välystä eli noin 50-70 lennon välein.


So some maintenance is needed costs are low.
But
If you think that it does't work it does't do it.


br Happy with DFC

[njs]

Entäs tuo DFC-nuppi? Ilmeisesti noi on nyt kestänyt?

J@ni saattais olla erimieltä: https://www.kopterit.net/index.php?topic=17662.msg174894#msg174894 

[Kekke]

Onko nyt jollain joku kopteri millä on tosiaan lennetty, ja ei ole koskaan mikään pettänyt ??
Jos on, myykää tekniikka vaikka jollekin suurelle lentokonevalmistajalle.. ...Ihan mille vaan.
Ei tartte päivääkään enää töitä tehdä.

t:k


edit*)
Kalle just siis hokas että mullahan on tossa Speedissä HPS nuppi, joten DFC:hän on siis paska.
Vei taas vaan aikaa tajuta tämäkin.

[Otou]

Onko nyt jollain joku kopteri millä on tosiaan lennetty, ja ei ole koskaan mikään pettänyt ??
Jos on, myykää tekniikka vaikka jollekin suurelle lentokonevalmistajalle.. ...Ihan mille vaan.
Ei tartte päivääkään enää töitä tehdä.

t:k


edit*)
Kalle just siis hokas että mullahan on tossa Speedissä HPS nuppi, joten DFC:hän on siis paska.
Vei taas vaan aikaa tajuta tämäkin.

Mä hiffasin heti

[KL]

Pertti jossain videossa korosti moneen kertaan, että DFC-nuppi pitää olla totaalisen klapiton. Eiköhän toi nyt mun leijuttelut ainakin kestä

Alkaa kasaus olla loppusuoralla. Moottorin akselin modaus hieman mietitytti etukäteen, mutta siitäkin selvittiin onneksi kunnialla. Eilen mietittiin Oton kanssa, että meneekö toi kovempaa noilla samoilla Allun sähköillä kuin 700E. Jotenki olisi sellainen mutu-tuntuma että menee, mutta meneekö ja kuinka paljon? Mielenkiinnolla odotellaan.

[Tohtori R]

mulla tosiaan kokemusta sekä DFC tyyppisestä goblinin nupista että HPS nupista.

DFC päätti 2 kertaa laueta joista eka oli kevätleirillä. pallo lähti kierteineen swashista ja toinen lapa veltoksi kesken 3D setin. jollain ihme mojolla sain sen oikeinpåäin alas niin että vaan länderit katkes ja nuppi tietty ihan rullalle ku ne armit oli siinä sitte ympärillä.

nooo laitoin kuntoon. (tilasin uuden swashin ja lukitsin sen niin että pysyy)

syysleirillä sitte vedin ihan tavallista vauhtivetoa kunnes kehnon synergy ilmesty linjalle ja jouduin vetämään tikusta taakseppäin kovassa vauhdissa. X7 gauissa väänty tässä touhussa lepari mutta goblinissa löysty se kerpeleen pallo vaikka oli sellasella lukitteella kiinni että ei ollu siitä kiinni. koko swashin reikä vaan väänty auki sen verran ne joustamattomat DFC linkit tarjoilee voimaa. pallo ei irronnu onneksi kokonaan mutta rupesi heilumaan. kuulin kopterin äänestä että nyt on lapauraa ja sain "ehjänä" alas.

DFC EI VAAN PYSY KASASSA KOVASSA MENOSSA JA ITSE EN SUOSTU TULEMAAN KENTÄLLE JOS SELLASELLA AJETAAN KOVAA LÄHELLÄ!

ton jälkeen tilasin sen HPS nupin ja sitte ei ollukkaan enää koskaan mitään pienintäkään ongelmaa vaikka niitä rykjäsyjä kovasta vauhdistakin tuli useita kiitos veebaarin nyökkimis ominaisuuden.

joskus sen jälkeen ku mä olin laittanu DFC nupin jätteeseen ja HPS nupin tilalle ni lähettiin J@nin kanssa moikkaamaan joensuun kavereita. jani oli just hommannu 630 goblinin ja tottakai virittäny mosan vimosenpäälle tiukaksi. sanoin sille että osta nyt hyvä mies se HPS koska DFC ei vaan ole tehty kestämään. no silläkin oli tollasta väliinpitämätöntä asennetta faktoja kohtaan ja se totes että "mä vaihdan sen sitte ku se räjähtää " no räjähtihän se sitte heti.

DFC linkki anto periksi tiukassa itseasiassa meitä kohti tulevassa kurvissa ja lapa löi perän irti ja kopterin kappaleiksi. hienoa katella kun 3 tuhannen euron kopteri lentää kolmessa osassa suoraan ylöspäin siinä meidän pään päällä. runko tippu aikanaan meidän taakse kalliin X5 bemarin viereen ja akut syttyi vielä palamaan. siihen loppu sen kopterin taru kerrasta. siitä palo noparit ja moottorit ja koko mekaniikka meni käyttökelvottomaksi. kannatti säästää alle satanen siitä HPS nupista eikö?

ÄLÄ EDES LEIJUTA SITÄ SILLÄ DFC NUPILLA VAAN OSTA SE HPS!

mä en tiedä kestääkö align DFC. oon nähny kyllä niidenki räjähtävän. SAB DFC ei ainakaan kestä!

se HPS sitäpaitsi lentää paremmin ku ei oo niin helvetin jäykkä. pystyt käyttämään jopa matalampia rundeja

[KL]

Kiitos dr. perinpohjaisesta infosta. Uskoisin että vaihtuu oman mielenrauhankin takia jossain kohtaa tuohon HPS-nuppiin. Täytynee siihen saakka pitää tarkkaan silmällä tuota nupin kuntoa. Mullahan räjähti joskus 600 Allu boomstriken takia ja se meni kyllä aika silpuksi.

Eilen siis saatiin Kekken kanssa Goblini valmiiksi. Johdot ja nipparit olikin tosi helppo vetää ja tosiaan koko kopteri oli nopea kasata, vaikka ei mitään kiirettä pidettykään. Laitoin nyt olosuhteiden pakosta tuohon 3GX:än vaikka VBAR toki kiinnostaisi. Päivitettiin purkki vielä 5.0-softalle, setuppi kuntoon ja kentälle.

Jännitti niin pirusti nostaa toi ilmaan, mutta se sujui aikalailla ongelmitta. Puoli akullista leijuttelua ja kopu alas. Peräremmiä piti kiristää, mutta muuten kaikki ok. Joko uudessa softassa tai kopterissa oli itseasiassa sellainen expomainen tuntuma. Vähän kuin Beastilla olisi lentänyt Täytyy ruuvata läppärillä kuntoon. Mutta muuten lensi tosi hyvin ja heti oman tuntuinen, kuin simua olisi pelannut. Itseasiassa hyvinkin samankaltainen kuin Allun 700 DFC:llä, soundit on vaan hienommat Goviakaan ei ollut vielä käytössä, joten se vielä kuntoon niin hyvä tulee.

[Kekke]

Naksuttelen tähän KL:n fliittiin nää pari fotoa..












t:k