Heikin kopterit.

[heikkit]

Kuitenkin, miltä vaikuttaa korjaaminen. Ei niinkään hinnan puolesta vaan lähinnä työn puolesta, tuleeko kova homma korjata. Olis mukavaa kun löytyis sellainen 450 kokoinen, joka sietää torppeja hyvin. Tosin siinä maineessahan tämä onkin, onko helppo korjattava vai meneekö tämäkin sitten ihan rusinaksi kun sopivasti tulee tonttiin.

Kyllä tuon nopsaan niputtaa - osien saaminen vaan kestää hetken. Kerään tuossa sellaisen osavaraston, ettei heti lopu. Sittenhän tuommoinen ei olisi kuin 30min homma - kuten Minititanillakin oli aikoinaan.

Eiköhän tuo MiniProtoksen torppikestävyys ole faktaa - on sitä taidettu torppailla sen verran. Ja osiahan Protoksessa on vähän - kun vaan hommaa varastoa niin nopea se on korjata.

Tämä on osa tätä harrastusta. Mutta pysyn kyllä erossa isommista kopuista ennen kun tämä kaikenrikkova kosketus katoaa minun näpeistä. :-)

[JuhoV]

Hyvä homma, joskus tuntuu että tuon pikku räksän korjaamiseen menee tuntitolkulla aikaa kun torppaa. Tiedä sitten olenko hidas vai osaamaton korjaaja. Hurricanen niputin lentokuntoon yhdessä illassa kunnon torpin jälkeen. Käytännössä siis rakensin kaiken uudelleen kun runko meni ja siihen se oli työläs vaihtaa. 

Räksässä on muutava joutava piirre, en tiedä onko muilla samaa ominaisuutta tai vikaa. Kun pääratas on kerran pistetty paikoilleen, ei sitä saa enää pois järkevästi. Ihan kuin pääakselin pää leiviäis jotenkin eikä se tule laakereista läpi eikä mene takaisin. Pelkkä päärattaan vaihto tympii jo ajatuksena tuon vuoksi, kaikein huipuksi se tarvii niitä ohuita shimmilevyjä, jolla saadaan välys pois. Ne mun nakkisormilla ikävä saada väliin, etenkin kun yhdistetään tuo akselin jumittamien laakereihin.

Parin torpin perusteella X:n korjaaminen on huomattavasti suoraviivaisempaa hommaa. Tosin isommat osa, enemmän tilaa ja kalliimpaa.

Tämä on osa tätä harrastusta. Mutta pysyn kyllä erossa isommista kopuista ennen kun tämä kaikenrikkova kosketus katoaa minun näpeistä. :-)

Arvaas huvikseen mietinkö tuota samaa vuosi sitten, tuntui että jokainen lennätyskerta päätyi aina romuksi, parhaimmillaan molemmat kopterit samalla kertaa. Jotenkin se siitä sitten vaan tasottui jossain vaiheessa.

[TeroS]

Sopiva ikääntymislahja...

https://www.dropbox.com/s/shcds61v5gfnbdo/2014-01-11%2019.17.20.jpg

[heikkit]

Oikeaksi ikääntymislahjaksi ostettu X7 Ladin alen innoittamana.

Nyt pitäis pohtia hyvä esc & servot.
Tohtorin linjalle en taida mennä, mutta ehkä pitää pysyä poissa Toehin linjaltakin.
Joku tavallinen toyota-ratkaisu pitäisi keksiä...

Saa vinkata hyviä diilejä maailmalta / Suomesta.

[Toeh]

Mitäs vikaa mun linjassa on.  Nopari oli vähä heikko, mutta servot ei kyllä pitäs olla.

[Eispii]

Mitäs vikaa mun linjassa on.  Nopari oli vähä heikko, mutta servot ei kyllä pitäs olla.

Tohtorin linjalle en taida mennä, mutta ehkä pitää pysyä Toehin linjallakin Joku tavallinen toyota-ratkaisu

[heikkit]

Kasaaminen aloitettu.


Sähköiksi päätyi

• Mottina kitin motti: GM-350S, 500 kV
• ESC: CC ICE2 120 HV
• FC: Brain
• Nuppiin: 3 x  Align DS615
• Perään: MKS DS760 tai Align DS650
• BEC: MTTEC KETO HV BEC 12s 10A/20A Peak V2
• Akuiksi: Turnigy 5000mah 6S 40C x2
  

Eli aika toyotahan tuosta tulee. Toivottavasti hyvä peli rauhalliseen aloitteluun ekalla isolla kopulla.

[TeroS]

Dude. Your sig sucks 

[heikkit]

Kevät etenee... pientä päivitystä.

X7 on vieläkin lentämättä. Fast Ladin 2nd hand Brain ei herännyt. Lupailivat uutta, mutta aikaahan tässä menee. Pieni haaste myös Hobbykingin Turnigy 5ah 6s akkujen kanssa. Lopuulta takuuna lähetetty akkukin oli mätä yhdestä kennosta.. Toivotaan että kestävät käyttöä.

NormiProtokseen vaihdoin MKS servon perään. Nyt tykkään. Näköjään Brain vaatii vauhdikkaan peräservon. Perä ei vieläkään täydellinen, mutta säädän sitä lämpimällä kesäkelillä.

MiniProtoksesta petti OWB toisen kerran. Nyt ei tullut romua. Toivotaan että kolmas OWB kestää. Jos ei, niin pitää varmaan mittailla akseliakin ja pohtia muita ratkaisuita.

Lomaillessa on Protos matkassa. 9 päivää lomaa, 2 settiä per päivä, 5 akkua mukana. Eli lomassa tulee 90 lentoa - melkein puolet jo lennetty. Ajatuksena työstää epämukavia orjentaatioita, niitä löytyy suht paljon. Esimerkkeinä keskilinjalla kylki itseenpäin tehtävät liikkeet. Toivotaan ettei maa pomppaa & vehkeet kestää....

[Kaapeli]

Lomaillessa on Protos matkassa. 9 päivää lomaa, 2 settiä per päivä, 5 akkua mukana. Eli lomassa tulee 90 lentoa - melkein puolet jo lennetty. Ajatuksena työstää epämukavia orjentaatioita, niitä löytyy suht paljon. Esimerkkeinä keskilinjalla kylki itseenpäin tehtävät liikkeet. Toivotaan ettei maa pomppaa & vehkeet kestää....

Mikä siinä on että nuo kylki itseenpäin orientaatiot on niin pirun hankalia? Tietysti se on vähä niinkin ettei niitä alussa hoskannu treenata simussa ollenkaan, siitäkö se lie johtuu sitten? Jotenkin jaksaa yllättää aina vaan kun vähänkin on simusta taukoa niin heti tekee tiukkaa niiden kanssa.

[heikkit]

Pakollinen - X7 lentää video.

[Jalippo]

Hyvinhän se näytti lentävän ja mukavan smoothisti pilotti vielä osas käskyttääkin. Tuli sellanen rauhallinen ja luottavainen olo, kun katteli tota lentoa.

[Otou]

Pakollinen - X7 lentää video.

Mistä tuo liian gainin ääni oikeen tulee? Govi kenties?

[heikkit]

Mistä tuo liian gainin ääni oikeen tulee? Govi kenties?

Perästä se tulee. X7 heiluttaa varsin rajusti perää kun lentää kovempaa eteenpäin. Gainia laskettu paljon, eikä taida lopulta ratkaista. Mekaniikkaakin koetin Protoksen kanssa vääntää, mutta lopulta ratkaisu taitaa olla vaan peräservo. Lieneekö tuo minun asennuspaikka -peräputken alla alaspäin jotenkin herkkä tärinälle tai jotain. Kaikissa kopuissa Brain samassa paikkaa.

Nyt luulen, että Brain vaan vaatii ihan supernopean peräservon. Protoksessa on MKS DS 760, jonka nopeus on 0.027 s (6.0v), niin huomaa selkeästi eron Align DS650, jonka nopeus on 0.05 sec (6.0v). Nyt Protoksesta kuulee, että perä oskilloi FFF:ssä, mutta sitä ei näe. X7 heiluttaa nyt turhan rajusti perää.

Jep tiettyä mekaanista hieromista tietty voisi tehdä, mutta Protoksen kanssa taistelusta viisastuneena taidan vaan investoida supernopean peräservon tuohon X7:aankin. Varmaan tuommoinen MKS DS760 voisi olla hyvä.

[Jalippo]

Mulla on Goblinin perässä toi MKS DS760 ja ei ainakaan toistaiseksi ole mitään valittamista. Aika sirinää se pitää, kun on sen verran nopea ja toimii korkealla taajuudella.

En tiedä onko se mikään indikaattori, mutta ainakin mulla pystyy pitämään selvästi korkeampaa gainia perällä, verrattuna esimerkiksi muihin helifreakin goblinisteihin hitaammilla servoilla.

[JuhoV]

Mullakin on sama mks äksän perällä ja toimii kuin tauti, 6 volttia on jännitteenä.

Kun vaihdoin tuon aikaisemmasta gauin servosta (olikohan se hyperionin tekemä) gainia piti nostaa reilusti. Toni sitä mulle selitti että kun se toimii sillä 760 systeemillä ja hyperioni sillä 1500 (en muista ihan tarkkoja lukemia) sen resoluutio kasvaa ja se tarvii siksi enemmän gainia.

Eka nosto uudella peräservolla oli ihan kamala, tuntui kuin olis kuminauhalla yrittänyt käännellä kopteria, pysäytyskin oli jotain sinne päin neljäsosakierroksen tarkkuudella.

[Otou]

Perästä se tulee. X7 heiluttaa varsin rajusti perää kun lentää kovempaa eteenpäin. Gainia laskettu paljon, eikä taida lopulta ratkaista. Mekaniikkaakin koetin Protoksen kanssa vääntää, mutta lopulta ratkaisu taitaa olla vaan peräservo. Lieneekö tuo minun asennuspaikka -peräputken alla alaspäin jotenkin herkkä tärinälle tai jotain. Kaikissa kopuissa Brain samassa paikkaa.

Nyt luulen, että Brain vaan vaatii ihan supernopean peräservon. Protoksessa on MKS DS 760, jonka nopeus on 0.027 s (6.0v), niin huomaa selkeästi eron Align DS650, jonka nopeus on 0.05 sec (6.0v). Nyt Protoksesta kuulee, että perä oskilloi FFF:ssä, mutta sitä ei näe. X7 heiluttaa nyt turhan rajusti perää.

Jep tiettyä mekaanista hieromista tietty voisi tehdä, mutta Protoksen kanssa taistelusta viisastuneena taidan vaan investoida supernopean peräservon tuohon X7:aankin. Varmaan tuommoinen MKS DS760 voisi olla hyvä.

Ok. Itse olen kerran onnistunut asentaman piuhat niin ettei gain säätynytkään radiosta Tossa assaultin persiissä ds655 ja mini v-bar ja toimiin kuin ajatus.  En usko että servo syyllinen. Näkyykö brainin softassa gain arvo mitä radiosta tulee?

[heikkit]

Pitkästä aikaa Protos hurahti mäkeen. Ihan tikkuvirheestä. Muutaman metrin korkeudessa invertistä pirolla flippi ja varmaan meni vähän liikaa piroa. Suunnat sekas. Taisi lopulta tulla ihan oikein päin maahan. Kunnolla se tömähti & holdista en tainnut ehtiä vetää. Alkaa hold-refleksi kadota.

Vahingot suht vähäisen oloiset - lavat, nupista sulakeosia. Servot ainakin pelasi.

Protoksella olen lentänyt nyt jo reippaasti - pysynyt ilmassa ja ilman mitään remonttia varmaan 200 lentoa. MKS:n servo teki pelistä mukavan.


X7 lentää hyvin. Gainia vähennetty & armia peräservosta lyhennetty. Nyt ei heiluta perää ainakaan hirveästi.
Miniprotos on ollut hyllyllä halkeilleiden pinioneiden takia. Nyt voisi pinionin tilailla & toivoa kestävämpää.

Nyt molemmat Protokset nippuun ja kesä alkakoon!

[Iron_man]

Auts. No ei se kyllä ollenkaan paha ole, jos 1 torppi / 200 lentoa onnistuu vetämään. Varsinkin kun sun lento on ihan kunnon pyörittelyä lähellä maata.

Ei muutakun kopterit kasaan. Kesä tulee ja lentokelit vain paranee. Pitää tulla taas poikkeamaan Jesin mailla lennättämässä tässä jossain kohtaa 

[TimoK]

MKS:n servo teki pelistä mukavan.

Mikä MKS:n servo sulla on perällä, MKS 8910A+? entäs mitkä nuppiservot? Ihan mielenkiinnosta kysyn. Todella pahasti Protos himoittaisi, on ollut buy it now napin panaminen monta kertaa enemmän kuin lähellä...

[heikkit]

Mikä MKS:n servo sulla on perällä, MKS 8910A+? entäs mitkä nuppiservot? Ihan mielenkiinnosta kysyn. Todella pahasti Protos himoittaisi, on ollut buy it now napin panaminen monta kertaa enemmän kuin lähellä...

Perässä: MKS DS760 - on ainakin riittävän kokoinen... :-)
Nupissa: Hyperion Atlas High Voltage DH16-SCD
YGEn BECillä noita ajan. Jännite muistaakseni 5.5V.
Nuppiahan voisi ajaa vaikka 2S:llä, mutta perää ei.

[TimoK]

Ok. Täytyy arpoa vielä tuota peräservoa, tuo minikokoinen MKS:kin pitäisi vissin olla ihan Ok tuohon. Nuppiservoiksi olen miettinyt ihan perus Allun DS 515 servoja. Niistä varmaan korkkaa rattaat ihan yhtä hyvin kuin kalliimmistakin ja ratas sarjojen saatavuus on taattu. Ainakin kun Domin vetää nupilleen tonttiin niin aina on ratas kauppaan asiaa...

[heikkit]

Olipa outo torppi.

Viimeinen akku. Spool upissa mietin että nyt teen nose-in lähdöllä flippejä itseen päin. Kopu nousi ilmaan - korjasin väärin päin ja hieman tuli itseen päin. Sitten kuitenkin sain kopun menemään eteenpäin. Toisen kerran ohoh tilanne n 5 m eteenpäin ja sitten suoraan poispäin tail-in lennossa maahan. Vieläkin tuntui, että ohjaimet olisivat väärin päin. Torpin jälkeen katsoin, niin kyllä swash meni oikeaan suuntaan tikkuja heiluttaessa. Eli siis täysin puhdas tikkuvirhe.

Kyllähän se mäkeen menee, kun sen oikein mäkeen ajaa. Se pelottava juttu oli, kun meinasin vaan ekaksi ajaa itseäni päin. Joskus osasi lentää tail-in -ei näköjään enää :-)

Veikkaan että mitä kävi oli että tuo ajatus pääse nose-inistä sai suunnat väärinpäin. Eli haaveissani niin vahvasti, että ohjasin kopua kuten se olisi ollut nose-in. No se ei sitten ollut ja tupsahti hienosti mäkeen. Ei ehdi edes holdia vetää. TimoK:mainen suurrr-tumps - ääni kuului.

Vahingot pienet - lavat, pitkä linkin pää, kuomun kiinnike. Lentää 15min työllä.

Vaimon kannustavat sanat: "olisihan se kauheaa jos tekisi samoja virheitä kuin alussa" jepjep. Kiitos vaimo :-)

Päivän positiivinen oli MiniProtoksen "vanha" pinion & OWB.    VilleJJR luopui omastaan 16T:stä. Nyt voisi koettaa seuraavaksi MiniP:tä ilmaan. Jospa vanhaajan uusi OWB + uusi motin akseli hoitaisi OWB ongelmat pois & miniP lentäisi sen 400 lentoa tuolla OWB:llä. Kuten joillakin on tapana ollut.

[TimoK]

Sulla näyttää olevan ihan asiallinen torppi juomakin hommattuna kopun viereen. Tuon kun kiskasee kokonaan niin ei enää pienet tikku virheet harmita