Big Lama tärinä

[Räpeltäjä]

Hei,

Aloitin kopteroinnin muutama viikko sitten ostamalla E-Sky Big lama kopterin, koska se on kuulemma helppo lentää ja ulkonakin se toimii suhteellisen hyvin. Näinhän asia olikin, ja olen sillä hienosti reilun viikon lennellyt. Valitettavasti kuitenkin eilen osui hirveä tuuli kopteriin lennon aikana ja kopteri tonttiin. Rikki vehkeestä meni ainakin aloittelijan silmään: Kuoret, Lavat, Lapojen pitimet, swashplate, outer ja inner shaft vääntyi, Flybar vääntyi & laskutelineet palasiksi.

No tässä ei sinällään mitään, tähän oli varauduttu... Vaihdoinkin eilen kopteriin siis hirveän määrän osia (Outer & Inner shaft, swashplate, swashplaten ohjuri, lavanpidikkeet, lavat, flybar, outer ja inner shaft välissä olevan välikappaleen, laskutelineet ja laitoin vielä moottoreihin lämpösillat.

Nyt kuitenkin kopteri täristää aivan järkyttävästi kun siihen lisää vähänkään kierroksia, koitin saada tärinän videolle:

Otin myös muutaman kuvan swashplatesta ja pidikkeistä, jos ämätöörin silmin ei näe jotain selkeää virhettä:








Eilen yritin myöhään yöhön saada kopteria lentämään kunnolla, mutta ei onnistu... Nyt siis toivottaisiinkin vihjeitä mistä vikaa voisi alkaa etsimään. Helpointahan tuota olisi testata vaihtamalla vanhat osat takaisin muutama kerrallaan, mutta valitettavasti osat niin pienissä paloissa ettei onnistu...

Kiitokset auttajille etukäteen!

[Toeh]

Voisikos tuo olla gyroon liittyvä.. Saakos tuossa kopussa gyron gainia laskettua? Itellä ei tommosta oo mutta ainaki oma T-REX ravistaa vähä tohon tyyliin jos liikaa gainia gyrossa. Tää ei oo sitte mitään varmaa tietoa.

[Räpeltäjä]

Voisikos tuo olla gyroon liittyvä.. Saakos tuossa kopussa gyron gainia laskettua? Itellä ei tommosta oo mutta ainaki oma T-REX ravistaa vähä tohon tyyliin jos liikaa gainia gyrossa. Tää ei oo sitte mitään varmaa tietoa.

Morjesta,

Toimi siis eilen vielä ihan erinomaisesti Gyro ennen osumaa, voiko tuo gain muuttua törmäyksessä?

[Toeh]

Morjesta,

Toimi siis eilen vielä ihan erinomaisesti Gyro ennen osumaa, voiko tuo gain muuttua törmäyksessä?

No ei pitäisi muuttua mutta jotain muuta voi muuttua mikä aiheuttaa sen, että samalla gainilla ei toimi. Jos siellä on gyrossa se Gain ruuvi niin kokeile kääntää vastapäivään. Joissaki E_Sky radioissaki on tuo "ruuvi".

[Räpeltäjä]

No ei pitäisi muuttua mutta jotain muuta voi muuttua mikä aiheuttaa sen, että samalla gainilla ei toimi. Jos siellä on gyrossa se Gain ruuvi niin kokeile kääntää vastapäivään. Joissaki E_Sky radioissaki on tuo "ruuvi".

No jumankauta, tuolla lähti lentämään! Suuret kiitokset.

Kysyisin kuitenkin vielä että eihän tuolla gainilla "piiloteta" huonoja säätöjä osissa tms?... eli saadaan kopteri vakaammaksi, mutta sitten suorituskyky kärsii tms?

Unohin myös mainita ensimmäisessä postauksessa että uudet osat eivät ole alkuperäisiä... tämäkin siis saattaa vaikuttaa tuohon Gainin tarpeeseen?

[Toeh]

No jumankauta, tuolla lähti lentämään! Suuret kiitokset.

Kysyisin kuitenkin vielä että eihän tuolla gainilla "piiloteta" huonoja asetuksia tms... eli saadaan kopteri vakaammaksi, mutta sitten suorituskyky kärsii tms?

Unohin myös mainita ensimmäisessä postauksessa että uudet osat eivät ole alkuperäisiä... tämäkin siis saattaa vaikuttaa tuohon Gainin tarpeeseen?

Hieno homma! Ei haittaa mitään tuo gainin muuttaminen. Ideana on juuri etsiä suurin mahdollinen arvo gainille, joka ei aiheuta tuota perän edes takasi vispaamista.

[Räpeltäjä]

Hieno homma! Ei haittaa mitään tuo gainin muuttaminen. Ideana on juuri etsiä suurin mahdollinen arvo gainille, joka ei aiheuta tuota perän edes takasi vispaamista.

OK, Hieno juttu, kiitokset vielä! Ilmeisesti täytyy kuitenkin säädellä vielä hiukan swashplatea koska ei nouse suoraan ylös vaan tahtoo aina lähteä heittämään johonkin suuntaan...

[Toeh]

OK, Hieno juttu, kiitokset vielä! Ilmeisesti täytyy kuitenkin säädellä vielä hiukan swashplatea koska ei nouse suoraan ylös vaan tahtoo aina lähteä heittämään johonkin suuntaan...

Jeps, linkkitangoilla swash suoraks ja trimmillä "hienosäätö". Lamassa ei nuo trimmit paljoa haittaa kun ei nurinpäin lennellä, toisin ku nämä muuttuvalapakulmaiset kopterit.

[Pohjola]

Moi.
Kopan puuttuminen vaikuttaa Gain- säätöön. Olisi voinut toimia normaalisti kun koppa on kiinnitettynä.
Voit joutua säätämään gainia uudelleen kun koppa on taas paikoillaan.
Koppa tuo lisää inertiaa ja aiheutti juuri tuollaisen ilmiön ainakin pienemmässä Lamassa.

Pekka

[Räpeltäjä]

Moi.
Kopan puuttuminen vaikuttaa Gain- säätöön. Olisi voinut toimia normaalisti kun koppa on kiinnitettynä.
Voit joutua säätämään gainia uudelleen kun koppa on taas paikoillaan.
Koppa tuo lisää inertiaa ja aiheutti juuri tuollaisen ilmiön ainakin pienemmässä Lamassa.

Pekka

Kiitokset vinkistä, täytyy koittaa kun saa kopan paikalleen!

[Räpeltäjä]

Muutamien korjauksien jälkeen tuota gain säätöä ei tarvittukaan, vaan kopteri rauhoittui juurikin uuden kopan ja perän laittamisella.

Ongelmana perässä kuitenkin on se että kopterista tuli entistäkin takapainoisempi ja akun siirto eteen auttoi vain hiukan... Mieleen tulee heti swashplaten tahallinen eteenpäin säätö linkkejä pidentämällä. Onko tuosta jotakin haittaa jos swashplate lähtökohtaisesti hiukan kallellaan?

[Eispii]

Ainahan se parempi on jos sen linkeistä säädät vaateriin,mut ei se mikään "paha" homma oo jos swassi on vähän taakkepäin kallellaan.
Oikeen tikun trimmistä vaan eteenpäin jos vaan riittää niin se on siinä ja tosiaan sitä akkua siirtämällä kans haet kohilleen

[Räpeltäjä]

Ainahan se parempi on jos sen linkeistä säädät vaateriin,mut ei se mikään "paha" homma oo jos swassi on vähän taakkepäin kallellaan.
Oikeen tikun trimmistä vaan eteenpäin jos vaan riittää niin se on siinä ja tosiaan sitä akkua siirtämällä kans haet kohilleen

Eikös Swashia pitäisi laittaa eteenpäin kallelleen, jos halutaan eteenpäin menoa painottaa?

[ak9]

Eikös Swashia pitäisi laittaa eteenpäin kallelleen, jos halutaan eteenpäin menoa painottaa?

Kyllä.

[Eispii]

Eikös Swashia pitäisi laittaa eteenpäin kallelleen, jos halutaan eteenpäin menoa painottaa?

Se on nyt ihan sama kummallaa tavalla sen teet,säädät linkeillä swassin valmiiks eteenpäin tai swassi vaateriin js trimmillä swassia eteenpäin
Ite tekisin,swassi linkeillä vaateriin ja akulla painopiste vähän eteenpäin.

Lama on valmiiks jo vähän takapainoinen,joten fiksaa se valmiiks vähän etupainoseks