Spektrum miähen Futaba sekoilut

[TuukkaJK]

Mitähä mä en huomaa nyt, mulla on normi modessa kaasukäyrä 0-80-80, idle1 87,5, idle2 95. Niin kun kattoo servo valikosta niin näyttää se monitori norm. 60, idle1 75 ja idle 90.

Eli miksi tuolta monitorista näyttää vähemmän mitä todellisuudessa on? Mitään mixejä ei ole päällä eikä trimmejä.

Onko end pointteja muutettu? Noi kaasukäyräthän on prosentteja siitä kokonais "liikkeestä". Periaatteessahan noilla ei ole mitään väliä koska noparillehan pitää joka tapauksessa opettaa ne kaasun max ja min.

[Jussi.]

Mitähä mä en huomaa nyt, mulla on normi modessa kaasukäyrä 0-80-80, idle1 87,5, idle2 95. Niin kun kattoo servo valikosta niin näyttää se monitori norm. 60, idle1 75 ja idle 90.

Eli miksi tuolta monitorista näyttää vähemmän mitä todellisuudessa on? Mitään mixejä ei ole päällä eikä trimmejä.

Se servomonitorin asteikko on välillä -100 ja 100, eli throttlecurvessa 50 on servomonitorissa 0, 80 on 60...

[Falconi]

Se servomonitorin asteikko on välillä -100 ja 100, eli throttlecurvessa 50 on servomonitorissa 0, 80 on 60...

Haha, niihän onkin Kaikkea sitä pääjuuttuu miettii kun yksinkertaiset asiat sitten unohtuu.

Siinämäärin tottunut futabaan että yleensä kaikki on -100 - 100 mutta tässähän oli tää juttu.

[B12]

yhdeksi futaban huonoksi puoleksi laskettakoon myös noi ärsyttävän pitkät antennit!

Hyvänä puolena varmaankin se, että sitä voi käyttää hiilikuiturunkoisessa lennokissa. Spektrumiin pitää ostaa "erikoisvastari" sitä varten.

[JuhoV]

purin ton heti alkajaisiksi töissä ja otin vasemmasta tikusta sen räikän pois. säädin samalla jousikuormat sopiviksi omaan käteen. nyt tuntuu kyllä siltä että tostahan vois vaikka tykätäkkin jos saa sen vaan kesytettyä

Mikäs räikkä täällä on sisällä, nyt kuulostaa pirun arveluttavalta.

Kokeilin eilen jotain vanhempaa karvalakkifutabaa käteen ja siinä oli joku ihan ihme tuntuma eli selviä pykäliä tikuissa, sehän oli kyllä jostain syvältä ja poikittan ja jonne aurinko ei paista. Onko tämä räikkä nyt sama juttu.

[KL]

Eikös ne pykälät ole lennokkeja varten? DX6i:ssäkin tuli se rauta mukana jonka voi asentaa siihen kaasutikkuun tarvittaessa.

[Luigi Cravatto]

Mulla oli 30-vuotta sitten 2-kanavainen hinnat alkaen-Futaba ja siinäkin se räikkä oli ja manuaalissa neuvottiin sen poistaminen

[Tohtori R]

ei toi kyllä mitään manuaaleja tarvitse että ton saa pois. ruuvit auki ja se metallilevy vaan pois.

siinä ei takuut raukea ja taidetaan toi ohjeissakin neuvoa joskaan en ole siitä varma.

[Luigi Cravatto]

ei toi kyllä mitään manuaaleja tarvitse että ton saa pois. ruuvit auki ja se metallilevy vaan pois.

siinä ei takuut raukea ja taidetaan toi ohjeissakin neuvoa joskaan en ole siitä varma.

Sitä juuri yritin sanoakin että se on tarkoitettu itse poistettavaksi kun kerran manuaalissakin se neuvottiin

[JuhoV]

Ok, eli jos pääsen kaupassa kokeilemaan tuota futabaa niin siinä on se pirun räikkä sisällä, joka tekee sellaisen pykälätuntuman, mutta sen saa pois ilman virityksiä.

Mites noi tikut. Nyt on pari kertaa käynyt niin että peukku on lipsunut tikulta ja hätä meinas tulla käteen. Yhden kerran ote hävis muutenkin kriittisellä hetkellä ja oli torppi enemmän kuin lähellä. Kopu parin metrin korkeudessa asfaltin puolella ja takaoikealla paljon. Samaan aikaan tikku peukalohangassa.

Onko mukana tulevat tikut hyvät, pitkääkö/kannattaako vaihtaa ja ennen kaikkea saako muita. Mikä on hyvä jos pitää vaihtaa.

Sama kysymys spektrumiin jos siihen päädyn, nyt olen taas futabaan kallellaan, eilen oli toisin päin.

[Tohtori R]

Ok, eli jos pääsen kaupassa kokeilemaan tuota futabaa niin siinä on se pirun räikkä sisällä, joka tekee sellaisen pykälätuntuman, mutta sen saa pois ilman virityksiä.

Mites noi tikut. Nyt on pari kertaa käynyt niin että peukku on lipsunut tikulta ja hätä meinas tulla käteen. Yhden kerran ote hävis muutenkin kriittisellä hetkellä ja oli torppi enemmän kuin lähellä. Kopu parin metrin korkeudessa asfaltin puolella ja takaoikealla paljon. Samaan aikaan tikku peukalohangassa.

Onko mukana tulevat tikut hyvät, pitkääkö/kannattaako vaihtaa ja ennen kaikkea saako muita. Mikä on hyvä jos pitää vaihtaa.

Sama kysymys spektrumiin jos siihen päädyn, nyt olen taas futabaan kallellaan, eilen oli toisin päin.

DX8 vakiotikut on suorastaan luokattoman huonot ja ne pitää vaihtaa heti. 8FG vakiotikut taas on ihan hyvät ja niillä menen itse edelleen. ostan varmaan samanlaiset tilalle ku noista aika jättää.

[Airforcepower]

Itse hommasin Futabaan tälläiset peukuttimet: http://radiocontrolledshop.ie/850-1535-large/aluminum-control-stick-esky-futaba-walkera-ea-010-.jpg

Vaatii hieman totuttelua mutta peukaloisille tämä on aikas hyvä. Ei niissä originaaleissakaan mitään vikaa ollut.

[KL]

En keksinyt että miten ne pykälät saa futaban 8j:stä pois. Jos sen raudan ottaa kokonaan pois, niin sitten siitä tikusta tulee ihan omituinen. Mites se nyt kuuluu tehdä? Vai pitäisikö paketissa olla joku erilainen rauta mukana? Olettaen siis että siinä 8fg:ssä on sama systeemi.

[Ege]

En keksinyt että miten ne pykälät saa futaban 8j:stä pois. Jos sen raudan ottaa kokonaan pois, niin sitten siitä tikusta tulee ihan omituinen. Mites se nyt kuuluu tehdä? Vai pitäisikö paketissa olla joku erilainen rauta mukana? Olettaen siis että siinä 8fg:ssä on sama systeemi.

Toinen hyvä kikka on pistää pätkä fuililetkua siihen liuskan päälle.

[Jussi.]

En keksinyt että miten ne pykälät saa futaban 8j:stä pois. Jos sen raudan ottaa kokonaan pois, niin sitten siitä tikusta tulee ihan omituinen. Mites se nyt kuuluu tehdä? Vai pitäisikö paketissa olla joku erilainen rauta mukana? Olettaen siis että siinä 8fg:ssä on sama systeemi.

Kympissä oli erilainen rauta, mutta kasissa tyydyin vaan kääntämään sen raudan ympäri. Huonompi kiinnitys siitä seuraa kun se liipotin ei uppoa hahloon, mutta ihan hyvin tuntuu ajavan asiansa.

Samaa pohtinut itsekin että miten tämä nyt ihan oikeasti pitäisi hoitaa... manuaali en lue

EGE:n fuililetkuvinkki vaikuttaa pätevältä. Kiitos.

[Lauri P]

Mulla oli ainaki erinlainen rauta mukana. Ihan outo vaan ku kympissä pihdeillä loivensin sen raudan ni pykälät jäi aivan hitusen tuntumaan ja nyt ku laitto sileen raudan ni tosi vaikia tarkan pitchin käyttö ku mankan muodotki on erit..no varmaan täs joskus tottuu ja alkaa taas tuntuma löytyä.

[Tohtori R]

Toinen hyvä kikka on pistää pätkä fuililetkua siihen liuskan päälle.

mä oon kokeillu joskus mankkoja missä on fuililetkuja sisällä ja ei kyllä toimi mun makuun ei sitten ollenkaan!

tikkuun tulee liikkellelähtökitkaa jolloin esim leijutuksesta herkäksi säädetyllä 3D koneella tulee ihan mahdotonta.

ite otin koko raudan pois ja tikku on nyt aivan velttona. mielestäni hyvä noin. joku muu ei ehkä tykkää.

[3J]

Toimiiko olut... tai siis virvoitusjuomatölkki kikka? Eli leikkaat sellaisen lipareen tölkistä, poraat siihen sopivan reijän että menee samaan ruuviin kiinni mitä rautakin. Ja sitten kasaat niin että tölkkilipare on hammastuksen ja raudan välissä.

[Tohtori R]

Toimiiko olut... tai siis virvoitusjuomatölkki kikka? Eli leikkaat sellaisen lipareen tölkistä, poraat siihen sopivan reijän että menee samaan ruuviin kiinni mitä rautakin. Ja sitten kasaat niin että tölkkilipare on hammastuksen ja raudan välissä.

toi vois oikeasti jopa toimiakkin!

[Flying Finn]

Minä olen omasta futabasta hionut nuo pykälät vain kylmän viileästi pois, ja toimii nätisti.

[KL]

Kiitoksia vinkeistä, täytynee kokeilla jotakin noista. Ihmeellistä tosiaan ettei ohjekirjassa ole mitään mainintaa.

[KL]

Tein tuon viilauksen ja hyvä tuli. Sen verran vastusta ettei tikku tipu kun nostaa radion pystyyn.

[Matti Häkkinen]

Minä otin DX7:sta kaasutikun kitkan kokonaan pois.
Sen jälken ongelmaksi tuli että pirotaessa pyrki lapakulmat muuttumaan kun sivari suunta oli sen verran jäykkä.
Tätyi laittaa himan kitkaalisää nyt on melko hyvä.

[JuhoV]

Eilen pääsin tuota säätämään ja olo on kuin Neukulla New yourkissa. Kaikkea voi ja pitää säätää näköjään. Tässä uppoaa kyllä tunti jos toinenkin ennen kuin suurin osa ominaisuuksista alkaa hahmottua.

Kopussa liikkuu nyt servot oikein ja swashin suoruus on säädetty. Kaasukin tuntui toimivan oikeaan suuntaan jne. Gyrollekin löytyi jotain asetuksia. Timeristä ei vielä mitään hajua, liikeraradat, lapakulmat yms. täysin säätämättä. Kokeillaan nyt ensin ja kysellään sitten vasta. Vielä ei osaa edes kysyä mitään. Simu alkoi toimia ja sai vähän esimakua miltä se tuntuu. Herkistelin vissiin vähän turhan herkäksi tikut.

Otin timanttiviilan ja hion vähän jotta sain sen räikkäfiiliksen pois. Sillä konstilla ei myöskään tullut tuota Tohtorin mainitsemaa liikkeellelähtökitkaa. Nyt sen huomasi, kun kokeilin kaverin mankkaa, jossa sitä on.

Noista vastarin Esko Nikkarin viiksistä tuli kysymys mieleen. Käsitinkö oikein että ne päässä olevat osat on ne tuntosarvet, mutta siinä on vaan pitkästi siimaa ennen varsinaista antennia. Alkuosaa saa taivutella ja vetää haluttuun paikkaan, kunhan ne kärjet olis suorassa.

[pilot4fn]

Eilen pääsin tuota säätämään ja olo on kuin Neukulla New yourkissa. Kaikkea voi ja pitää säätää näköjään. Tässä uppoaa kyllä tunti jos toinenkin ennen kuin suurin osa ominaisuuksista alkaa hahmottua.

Kopussa liikkuu nyt servot oikein ja swashin suoruus on säädetty. Kaasukin tuntui toimivan oikeaan suuntaan jne. Gyrollekin löytyi jotain asetuksia. Timeristä ei vielä mitään hajua, liikeraradat, lapakulmat yms. täysin säätämättä. Kokeillaan nyt ensin ja kysellään sitten vasta. Vielä ei osaa edes kysyä mitään. Simu alkoi toimia ja sai vähän esimakua miltä se tuntuu. Herkistelin vissiin vähän turhan herkäksi tikut.

Sit kun saat säädettyä yllämainitsemasi kuntoon, voit siirtyä valikkoon missä ohjelmoidaan mankka keittään Sulle kahvit ja myöskin kahvin ajoitus valmiiksi kahden lennon välein