Walkera Lama 4F200LM

[Ilkka K]

Moi,

Tässä vähän videota Lamasta, ensin kevyt esittely...


...ja sitten vähän korjausta.


Ilkka

[jaska.t]

Siinä,on mahtavat videot taas tehty hieno homma.
Noista,on aloittelijoille varmasti apua

[zenix]

Upee homma. Tuosta on apua monelle aloittelijalle

[Eispii]

Aivan mahtava homma,ilman muuta kullanarvoinen juttu aloittelijalle

[matpaa]

Tää tuli ihan just oikeaan aikaan. Kiitos !
Tosin, akseli ei lähde irti kardaanista. Sille on varmaan päässyt tehtaalla lukitetta.
Täytyy varmaan vähän googlata millä toi lähtee.
Niin ja kopterilla ikää 2 pv

[Ilkka K]

Kiitos palautteista

Tosin, akseli ei lähde irti kardaanista. Sille on varmaan päässyt tehtaalla lukitetta.

Auttaisikoko tuohonkin kolvilla varovasti lämmittäminen ? tai varmista että kuusiokolot tulee avattua molemmilta puolilta, itse revin omaa aikani ennenkuin hoksasin että niitä on neljä

[matpaa]

Otin PRO:sta mallia ja käytin butaanipoltinta
Nätisti lähti. Purin koko perän ennen kuin näin videosi ja sitten ymmärsin, että kaikki on irroitettu mitä pitääkin ja 3x enemmän.

[matpaa]

AxsFin:
Olisko mitään ajatuksia perän suhteen (kopterin perän, ei niitä minihameisia)
Pöydällä on nyt kolme settiä sileitä rattaita ja alkaa käymään pikku hiljaa selväksi, että jotain menee väärin.
Perä on koottu "oikein", pyöritellessä kaikki toimii kuten pitäkin ja kestää hetken lentämistäkin.
Heti kun vähänkin tulee enemmän rasitusta (kevyt kosketus nurmikkoon), niin se on sitten siinä.
En ole vielä lähtenyt hiomaan perän koteloa pienemmäksi, tästä varmaan pitäisi seuraavaksi aloitella ?
... sitten kun uusia osia tulee postissa.

[jkkmobile]

kokeile laittaa litium rasvaa.. mulla auttoi 180z:tan kanssa jossa on identtinen tekniikka. osumia ei kestanyt silti.

[Ilkka K]

Ei ole mullakaan ideoita tähän hätään, tuota rasvaa mietin kans silloin kun kasasin, mutta kun ei ollut mitään järkevän oloista käsillä niin se jäi, pitää kuitenkin muistaa kokeilla nyt kun tietää mitä laittaa. En sitten tiedä miksi ei ole kestävämpiä rattaita tarjolla, äkikseltään metalli tai joku komposiitti tuntuisi hyvälle ajatukselle ? Joku taisi puhua YouTubessa nylonista ?

Tuota omaa koteloa hioin kun kardaani / perä jäi zumbaamaan aika pahasti, tosin se taika taisi olla siinä adapterissa jota en painanut riittävän perille. Mutta kun huomasin että laakeri elää pesässä niin otin puolikkaista ihan vähän pois. Laakerit istuu nyt paremmin, eikä rattaiden sovitus luultavasti kärsinyt. On kyllä käynyt mielessä että pitäisi tarkistaa ne rattaat jossain 20. lennon paikkeilla. Sinne vielä matkaa reilut 10 lentoa.

ESCiä mietin että jos sen vaihtaisi, kun ei ole soft-starttia, ei varmaan rasita merkittävästi rattaita mutta turvallisuutta kyllä. Aika joutuin ampuu kierroksia.

Ootko taivalla kerinnyt ajaa, miten se sulla käyttäytyy ? Tuntuu että omaa pitää painostaa eteenpäin ja korjailla oikealle että pysyy suorassa, tosin siihenkin vaikuttaa kummalta puolen kääntyy. Se yksikkö ei kyllä ole prikulleen suorassa, pitää sekin varalta oikaista ja tutustua muihin säätöihin kunhan vain kerkeää.

Mutta seuraillaampa tilannetta.

[jkkmobile]

Toi on se rasva jota kaytin: http://www.trex-store.com/traxxas-5148-valkoinen-litiumrasva-p-1487.html

Ero oli huomattava mutta liian herkat nuo silti ovat.. samoin paaratas.. liian pienta modia kaikki walkeran rattaat ( paitsi uusien mikrojen kuten genius cp etc. )

Samaa rasvaa kaytan nykyaa servoissa...

[matpaa]

Ei ole mullakaan ideoita tähän hätään, tuota rasvaa mietin kans silloin kun kasasin, mutta kun ei ollut mitään järkevän oloista käsillä niin se jäi, pitää kuitenkin muistaa kokeilla nyt kun tietää mitä laittaa. En sitten tiedä miksi ei ole kestävämpiä rattaita tarjolla, äkikseltään metalli tai joku komposiitti tuntuisi hyvälle ajatukselle ? Joku taisi puhua YouTubessa nylonista ?

Tuota omaa koteloa hioin kun kardaani / perä jäi zumbaamaan aika pahasti, tosin se taika taisi olla siinä adapterissa jota en painanut riittävän perille. Mutta kun huomasin että laakeri elää pesässä niin otin puolikkaista ihan vähän pois. Laakerit istuu nyt paremmin, eikä rattaiden sovitus luultavasti kärsinyt. On kyllä käynyt mielessä että pitäisi tarkistaa ne rattaat jossain 20. lennon paikkeilla. Sinne vielä matkaa reilut 10 lentoa.

ESCiä mietin että jos sen vaihtaisi, kun ei ole soft-starttia, ei varmaan rasita merkittävästi rattaita mutta turvallisuutta kyllä. Aika joutuin ampuu kierroksia.

Ootko taivalla kerinnyt ajaa, miten se sulla käyttäytyy ? Tuntuu että omaa pitää painostaa eteenpäin ja korjailla oikealle että pysyy suorassa, tosin siihenkin vaikuttaa kummalta puolen kääntyy. Se yksikkö ei kyllä ole prikulleen suorassa, pitää sekin varalta oikaista ja tutustua muihin säätöihin kunhan vain kerkeää.

Mutta seuraillaampa tilannetta.

Kopteri ei vielä ole polvea korkeammalla käynyt, paitsi lentopostin aikana kiinasta Suomeen
Sen mitä huomasin, niin vetää kyllä vasemmalle, mutta korjailin vähän linkkien pituuksia, niin se vähän helpotti.
Jos ohjaimesta säätää vähän pienemmälle aloituskierroksia, niin ei sitten revi niin pahasti.
Ilmeisesti ihan vähän tarkoittaa 0.1-0.2 mm

Pitäiskö laittaa rattaisiin jokin merkkiväri, niin näkis millainen kontakti niissä on  :-/
BTW jos jostain löydät vahvemmat rattaat, niin laita viestiä tulemaan.

Uudet rattaat ovat jo matkalla ... Helatorstaina pääsee ehkä taas koettamaan

[matpaa]

No niin, Vertikaalista tuli osat ripeästi ja perä sai uudet rattaat.
Viisaampien neuvoja noudattaen hioin perävaihteen suojuksesta vähän pois ja sitten rattaille rasvaa.
Kopteri näytti toimivan kohtuullisen mallikkaasti pienellä koeajolla keittiössä.

http://www.youtube.com/embed/g-G8bGUq4Cc

[Ilkka K]

Sen verran priva tuo sun video ettei päästä kattomaan 

Mutta kävin tänään omaakin ajamassa, en oo jaksanut alkaa säätämään eikä se sitä vaadikkaan. Hyvin menee ja varmuutta tulee hiljalleen lisää. Yllättävän hyvin lensi vaikka päivällä oli tuultakin. Hyvä juttu että saadaan osia läheltä, ei mene kesä osia odotellessa

[matpaa]

Hupsis. Nyt pitäis näkyä 

Kunhan sade lakkaa, niin sitten ulos lennättämään

[Rauska]

No niin, Vertikaalista tuli osat ripeästi ja perä sai uudet rattaat.
Viisaampien neuvoja noudattaen hioin perävaihteen suojuksesta vähän pois ja sitten rattaille rasvaa.
Kopteri näytti toimivan kohtuullisen mallikkaasti pienellä koeajolla keittiössä.

No nih! sehän käyttäytyy jo ! Eiku lisää korkeutta niin menee tasaisemmin, toki tyynellä aluksi 

[Ilkka K]

Moikka,

Tässä pätkä videota kun käytiin eilen Lamaa lennättämässä. Vähän hämärää oli kuvata, mutta jotain saatiin nauhalle asti. Tuossa on vesimonttuja joka puolella, kaveri lennättikin lennokkia kellukkeilla, mutta mua se vesi vähän stressasi. Eli muutenkin viileän illan kangistamat sormet puristi lähetintä tiukalla otteella Silti, ihan jees meni ja vähän luonnollisempaa liikehdintää kuin ajemmassa videossa.

[Ilkka K]

Moikka,

Tässä taas vähän lennätys videota. Kopteri oli nyt hyppysissä huomattavasti tasapainoisemmin, eli jonkin sorttista yleistä kehittymistä on tapahtunut vaikka aikaa lennättämiselle on ollut aika vähän. Aijemmin korjatut rattaat on toiminu moitteitta, mutta kohta alkaisi olla se tavoiteltu 20 akullista takana ja tarkoitus tarkistaa miten siellä boxissa voidaan. Videolla pari lyhyttä pätkää kun kokeilin kameraa kyytiin, idea tuli vasta kentällä joten kiinnitys oli teippiä ja teippiä

[Ilkka K]

Moi,

Tässä vähän päivitys videota Lamasta, tosin en tarkoita että mitä uusia osia on päivitetty vaikka nyt ESCin vaihdoinkin, mutta yleisesti videoida Laman elinkaarta. Lopussa myös pätkä lennätystä futis kentältä, ja niin raikkaalta kuin se ruoho videossa näyttää niin se myös tuntui, oli makee fiilis kun sai hiekkamontun sijasta välillä vähän muutakin alustaa

[Ilkka K]

Moikka,

Aikaisemmin olen pohtinut että jos nuo taka rattaat tarkistaisi n.50 lennon jälkeen, joten se alkaa olemaan ajankohtaista. Mutta ennen sitä, eilen kikkailin V120D02S:n jälki fiiliksissä myös Lamalla ... varovaisesti aloitin, ja yhtä varovaisesti lopetin. Ei ehkä ole tuo 3-lapa nuppi ihan optimi kikkailuun, tai sitten puutteett oli säätö ja pilotti puolella.

Tästä lyhyt klippi...

[privy]

Onko kukaan löytänyt 4F200LM kopteriin puisia tai muita pehmoisempia lapoja ensi lennoille?
Tai käykö jonkun toisen mallin lavat mittojensa puolesta?

[Ilkka K]

Muistelen että joku jossain joskus kehui T-Rexin (250?) lapoja. Sitä en kyllä tiedä mistä materiaalista ne on tehty.