Walkera 4F200LM pilotin sisäänajo :)

[matpaa]

Ajattelin laittaa omat juttuni omaan threadiinsa.
Tähän mennessä tapahtunutta:

- Laskuteline otti siipeensä (ennen kun sain harjoitus pallot alle)
- Perän korjaamisessa oli ongelmia, mutta foorumilta onneksi löytyi hyvät ohjeet
- Linkki veti Swashplatesta kierteet ulos
- Main Gear veti sileäksi, jälleen foorumilta ohjeet vaihtamiseksi

Kopterilla on tähän mennessä lennetty yht. 10-20 min
No, alku on aina vähän kuoppaista.

Kärsimään ovat joutuneet kuvassa näkyvät osat ... RIP


Nyt kopteri on taas lentokunnossa ja seuraavaksi alkaakin säätäminen ... kopterin ja ohjaimen.
Kopteri on vielä vähän levoton ilmassa (ulkona) ja hakee kokoajan johonkin suuntaan. Osa tietysti voi johtua ilmavirtauksistakin.
Kohtahan tuo nähdään

[matpaa]

Ja sitten listaan voidaan taas lisätä yksi satsi perän rattaita ... eivät ilmeisesti tykkää sorasta
Pitäisi varmaan ensin saada kopteri kunnon säätöihin ja sitten vasta keskittyä lentelyyn.

[Ilkka K]

Sellanen on tässä tullut mieleen että onko sulla simu hommat reilassa ? Sillä vois muutamat rattaat säästyä.

Ja omista asetuksista sen verran että muuten ovat sen mukana tulleen lapun mukaiset, paitsi maksimi lapakulmaa pudotin ihan hitusen kun puraisi turhaan leijutellessa ja nämä on passannut omiin näppeihin:

AIL ja ELE = 100% D/R ja +40% EXP

RUDD = 100% D/R ja -10% EXP

Maku juttuja, mutta tuo on passannut itelle ihan kivasti, perä ehkä aavistuksen kiivas välillä. Kopteri/gyro vielä tehtaan asetuksisa.

[matpaa]

Simulla en ole ajellut kertaakaan, eikä sellaista myöskään ole.
Tehdään hommat vaan vaikeemman kautta.
Viimeisin torppi ei oikeastaan ollut mikään torppi, vaan sellainen kevyen kevyt kellahdus, mutta hampaat meni silti.
Kopteri oli sen verran poissa säädöistä, että tikkua piti pitää koko ajan eteen vasemmalle (kohtuullisen paljon), että pysyi paikallaan.
Sitä kun vähän pyöritteli, niin eikös se sitten lähtenyt.

Jos oikein muistelen, niin itsellä on ELE/AIL 60%/+60% EXP
Kun saa taas jossain kohtaa lisää rattaita ja kopterin sellaisiin säätöihin, että pysyy paikallaan, niin sitten säädetään ohjain kohdilleen.
Itsellä tehtaan säädöt on kyllä olleet ihan muuta kuin kohdallaan

Tontilla on nyt pari projektia ja pitänee keskittyä välillä niihinkin, ettei mene vallan hauskanpidoksi

Sellanen on tässä tullut mieleen että onko sulla simu hommat reilassa ? Sillä vois muutamat rattaat säästyä.

Ja omista asetuksista sen verran että muuten ovat sen mukana tulleen lapun mukaiset, paitsi maksimi lapakulmaa pudotin ihan hitusen kun puraisi turhaan leijutellessa ja nämä on passannut omiin näppeihin:

AIL ja ELE = 100% D/R ja +40% EXP

RUDD = 100% D/R ja -10% EXP

Maku juttuja, mutta tuo on passannut itelle ihan kivasti, perä ehkä aavistuksen kiivas välillä. Kopteri/gyro vielä tehtaan asetuksisa.

[matpaa]

No niin nyt se murheenkryyni taas teki temput.
Suoraan penkistä parin leijutuksen jälkeen (nätit laskut, yht. 2 min) alkoi häröilemään kummallisesti.
Teki tätä aikaisemminkin ja luulin, että pääratas oli mennyt ... jonka vaihdoin.

http://www.youtube.com/embed/VYJAN7IETFM

Josko tuosta joku viisaampi saisi jotain irti.

[Tohtori R]

voisko noparin ajotus olla liian kireellä?

[matpaa]

voisko noparin ajotus olla liian kireellä?

Tietäis vain, että mistä sitä muutetaan ?

Oletan, että tämä tarkoittaa vekotinta, joka tässä kopterissa kantaa nimeä Brushless Speed Control (WK-WS30A-1). Se on tiukasti kutistesukassa, eikä siinä näyttäisi olevan säätimiä.

Toinen vekotin tässä on yhdistetty Radio + Gyro, RX2618V-D, jossa ei näyttäisi myöskään olevan tuolle säätöä.

Otin äsken moottorin irti ja röpöttää ihan samalla lailla vapaana ts. voimansiirrossa ei pitäisi olla vikaa.
Alkaa pikkuhiljaa harmittamaan, kun keli on mitä parhain ja kopteri makaa pöydällä 

[jkkmobile]

Ma muistelen etta mulla walkera teki tota jos pinjonin ja paarattaan valys oli tiukka. Kuis sulla?

Laita lavat kireemmalle.. sillee ettei taivu kun kallista mutta taipuu kun tarayttaa.

[matpaa]

Ma muistelen etta mulla walkera teki tota jos pinjonin ja paarattaan valys oli tiukka. Kuis sulla?

Laita lavat kireemmalle.. sillee ettei taivu kun kallista mutta taipuu kun tarayttaa.

Toi tekee sitä ihan pelkällä moottorillakin, mutta joo, mietin samaa itsekin. Voi olla, että ESC ja/tai moottori on rikki.
No, postissa on tulossa uusi setti. Sillähän toi selviää.

[jkkmobile]

Jep.

Paras korjaus mulla silti oli trexin osto

[Rauska]

Toi tekee sitä ihan pelkällä moottorillakin, mutta joo, mietin samaa itsekin. Voi olla, että ESC ja/tai moottori on rikki.
No, postissa on tulossa uusi setti. Sillähän toi selviää.

Minäkin luulin moottorin menneen, ei ottanut kierroksia. Mutta olikin yksi moottorin johdoista kylmätinattu tai vain ravistanut irti!! Aina välillä kone putosi ja nyttemmin ei enää lähtenyt käyntiin. Ja ravisutteli nuppia lähes samaan tapaan kuin tossa videossa.

[matpaa]

Tavarat tuli postissa ... ESC oli sitten sökö.
Vanha moottori pelittää hienosti uudella ESCillä
Ainoa pulma näyttää olevan perän rattaat. Ne ei kestä yhtään mitään. 

[jkkmobile]

Tavarat tuli postissa ... ESC oli sitten sökö.
Vanha moottori pelittää hienosti uudella ESCillä
Ainoa pulma näyttää olevan perän rattaat. Ne ei kestä yhtään mitään. 

Ei kestä,ei.

Suosittelen mahdollisimman pian siirtymään 450seen ym muuhun kuin walkeraan jotta pääset kunnolla nauttimaan.. Noi hajoo ilmassa kun vähänkin antaa tikkua..

[matpaa]

Ei kestä,ei.

Suosittelen mahdollisimman pian siirtymään 450seen ym muuhun kuin walkeraan jotta pääset kunnolla nauttimaan.. Noi hajoo ilmassa kun vähänkin antaa tikkua..

Kiitän mielipiteestä, Trex on varmasti hyvä kopterimerkki, mutta jos kuitenkin keskityttäisiin pitämään tämä Walkera ilmassa.

[jkkmobile]

Yksi juttu mita voisit koittaa on rattaiden keittaminen... kiehuttamalla niita vedessa hetken jengi on kuulemma saanut rattaita ja landareita "sitkeammiksi"