4035 Scorpparin käämintä

[J@ni]

Ajattelin laittaa pikkasen juttua moottorin kääminnästä jos jotakuta sattuis aihe kiinnostamaan.

Tässä on lähtökohtana zxiiccin palanut 4035-500 mille olis tarkoitus antaa uusi elämä ja saada vielä hieman enemmän potkua ulos mitä vakio mosa antaa.

Vakiomoottori on käämitty multistrand käämityksellä missä on paljon ohkaisia piuhoja staattorissa, eli 21kpl. 0,29mm piuhaa joiden yhteenlaskettu pintaala on noin 1,38 ja käämitys on tehty delta moodiin.

Tarkoitus on käämiä motti uudelleen yhdellä 1,4mm  langalla mikä olis pintaalaltaan n. 22% suurempi (1,54) ja YY moodiin mikä on monille nopareille parempi vaihtoehto.
Staattoriin voisi käämiä vieläkin paksummalla langalla mutta nyt on tarkoitus saada vain hieman lisätehoa ja alkuperäistä parempi jäähdytys.

Eli karkeesti sanottuna, mitä enemmän kuparipintaalaa niin sitä enemmän menee virtaa läpi ja lavat pärisee komeemmin 

Tässä on lähtökohta mistä lähdetään ja kuten kuvasta näkyy niin langat on palanut karrelle



Runko irroitettu staattorista



Tälläinen määrä kuparia löyty staattorista



Staattorin päätyjen eristeet oli päässyt palamaan senverran pahoin että uusien eristeiden teko on pakko tehdä



Uudet päätyeristeet tein 0,5mm lasikuitulevystä käsin viilaamalla.



Aikamoista näpräämistä 



Lopussa kiitos seisoo 



Homma on vielä vaiheessa, mutta nyt on jo saatu kuparilankaa staattorin ympärille.
Jos vertaatte alkuperäiseen niin tästä menee jopa ilma läpi vaikka kuparipintaala on suurempi kuin alkuperäisessä.



Päivitellään lisää kun päästään eteenpäin.....

[Jussi.]

Ajattelin laittaa pikkasen juttua moottorin kääminnästä jos jotakuta sattuis aihe kiinnostamaan.

Ja mä taas ajattelin nimenomaan tänään houkutella sinua kertomaan tästä käsin käämimisestä. Eli todellakin kiinnostaa.
Pari kysymystä kun ehdit:
Mites toi KV arvon suunnittelu pitäisi tehdä näissä käsinkäämityissä? Entäs jännitteen kesto/saturaatio, vai onko se vaan virrasta kiinni.

Jos esim otan tuosta lipotechin 880KV:n 6s motin purkuun ja haluaisin tehdä 500kv:n 12s motin niin miten teoria menee?

[Xen]

Ja mä taas ajattelin nimenomaan tänään houkutella sinua kertomaan tästä käsin käämimisestä. Eli todellakin kiinnostaa.

Ja toiset houkutteli jo ajat sitten    Kiitokset J@nille jo etukäteen kertomuksesta.

miten teoria menee?

Todella paljon asiaa saksaksi: http://www.powerditto.de

[J@ni]

Noilta powerditon sivuilta loytyy kaikki mitä käämityshommissa tarvii. Google translator on hyvä apu 
Mutta karkeesti KV luku menee niin, että mitä enemmän kierroksia staattorilla niin sen pienempi KV luku tulee ja päinvastoin. 

Tähän 4035 mottiin on tarkoitus saada 510-520KV luku, mutta se nähdään sitten kun pyöritetään sitä testipenkissä.

Kierroksia tulee YY moodissa 5+6

[Jussi.]

Mutta karkeesti KV luku menee niin, että mitä enemmän kierroksia staattorilla niin sen pienempi KV luku tulee ja päinvastoin.

Eli karkeasti kun avaan motin, lasken kierrokset ja mittaan&mietin millä mahdollisimman suurella käämin paksuudella saan kaksi kertaa enemmän kierroksia niin KV  ehkä puolittuu.   Kuulostaa selkeältä.
Mistäs sitten mottiin tulee jännitteenkesto ominaisuus? Kun moottoreissa aina ilmoitetaan tyyliin 3-5s tms.. niin onko se sitten ihan kierroksista kiinni että mitä laakerit kestää?

[Toeh]

Jes! Ei muutaku paljon kuvia ja rautalangasta vääntämällä kerrot notta miks missäkin kuvassa tapahtuu juuri näin, niin tätä on kiva opiskella. 

[J@ni]

Mistäs sitten mottiin tulee jännitteenkesto ominaisuus? Kun moottoreissa aina ilmoitetaan tyyliin 3-5s tms.. niin onko se sitten ihan kierroksista kiinni että mitä laakerit kestää?

Minusta tolla ei ole mitään väliä, kyllä motti jännitettä kestää, jos KV luku ei mene ihan mahdottomaksi esim. ei varmaan kannata laittaa 6S akkua 4400KV moottoriin, kun kierrokset olis aivan hillittömät  jne..   

[J@ni]

Nonni, nyt on kaikki staattorin jalat käyty läpi ja enään puuttuu lankojen yhdistäminen YY moodiin.



Ja ennenkuin tästä eteenpäin, niin katsotaan mittarilla 1000V jännitteellä ettei käämien välillä tai käämien ja staattorin välillä ole oikosulkua



Testi läpi 

[Luigi Cravatto]

Todella siistin näköistä työtä! Tuohon verrattuna se alkuperäinen käämitys on aivan jaloilla tehdyn näköinen

[Eispii]

OT.ta
Mitään tosta käämityksestä en tiiä,mut toi puristin on kyllä aivan haka
Mistä?paljonko?linkkiä.

[Matti Häkkinen]

Miksiköhän Kiinan pojat tekee kääminnän noin monella rinnan kytketyllä langalla.
Näytäis siltä, että homma olisi jopa helponpi hoitaa paksummalla langalla.
Virranahto tosin heikentää hieman tota paksumman langan pinta-ala hyötyä. Mutta tuskin sillä on kovin suurta merkitystä näillä poikkipinnoilla. Taas jäähdytys paranee oleellisesti kun staattoriin mahdtuu jopa ilmaa sekaan.

Näyttäis siltä, että voisi käyttää jopa paksumpaa lankaa jolloin kupari häviöt (kuparilangan vastuksen aiheuttamat häviöt) olisivat vielä pinemmät.

Hyvältä näyttää oottelen miekinnolla tuloksia.

Hyvä @joni.

[Jussi.]

Nonni, nyt on kaikki staattorin jalat käyty läpi ja enään puuttuu lankojen yhdistäminen YY moodiin.

Hienon näkööstä..
Haluatko kertoa miksi joka toisessa staattorissa on 5 kieppiä ja toisessa 6?
 

[Xen]

Haluatko kertoa miksi joka toisessa staattorissa on 5 kieppiä ja toisessa 6?

Kierroksia tulee YY moodissa 5+6

Kierrosten määrällä säädetään se haluttu kv. 12 hampaisessa staattorissa on kuusi ryhmää (small group eli kaksi vierekkäistä hammasta), joihin kuhunki käämitään haluttu määrä lankaa eli tässä tapauksessa 11 kierrosta. Ei mee ihan tasan, joten toiseen 5 ja toiseen 6.

[Tohtori R]

Miksiköhän Kiinan pojat tekee kääminnän noin monella rinnan kytketyllä langalla.
Näytäis siltä, että homma olisi jopa helponpi hoitaa paksummalla langalla.

koneet käämii monisäikeisellä siinä syy. tota paksua lankaa ei koneella saa käämittyä. sen takia esim Limited Edition Scorpparit on käämitty käsin.

[zxiicci]

Siistin näköstä! Hienoa työtä! Pelottaa se että mitähä tää tulee mulle maksamaan

[pilot4fn]

On muuten todella upean näköistä jälkeä! Hyvä J@ni!

Siistin näköstä! Hienoa työtä! Pelottaa se että mitähä tää tulee mulle maksamaan

kun siihen käämintään on palanut noin paljon käsityötä, niin voit varmaan vaihtaan sun X7:n päittäin tuohon uudelleen käämittyyn moottoriin

[Matti Häkkinen]

koneet käämii monisäikeisellä siinä syy. tota paksua lankaa ei koneella saa käämittyä. sen takia esim Limited Edition Scorpparit on käämitty käsin.

Tätä en tullut ajatelleeksi. Järkeenkäypä selitys. Kai ne sarjat ovat riittävän pitkiä, että kone käämintä kannattaa.

[Lauri P]

Siistin näköstä! Hienoa työtä! Pelottaa se että mitähä tää tulee mulle maksamaan

Kyllä sulta jonku satkun joutaa ottaa rypistymästä ku nehä sieltä scorpparilta kassillisen moottoreita ynnämuuta roinaa iliman eestä lähettivät!!

Mielenkiintonen säije ja hienoa jälkeä tulee!

[J@ni]

Nonni, pienen paussin jälkeen pääsin taas rakentelemaan tätä projektia.

Tässä on kuvaa staattorin toisesta päädystä missä on nyt langat yhdistetty YY moodiin.

Moottori on nyt sitten 12N10P 4035 6+5x1,4 YY



Ja kun tehdään kunnolla niin tässä samalla meni laakerit myös vaihtoon 



Testasin mottia testipenkissä ja KV luku oli just se mikä pitikin 

[J@ni]

Jos jotakuta kiinnostaa itse kokeilla motin käämintähommia, niin ite olen tilannut lankoja ja eristeitä näistä nettikaupoista:

http://www.elosal.de/

http://www.brocott.co.uk/

Ja käämintäohjeita löytyy vaikka kuinka paljon täältä:
http://www.powercroco.de/

Tässä vielä valmis motti lähetettäväks Zxiiccin kiusattavaks 

[zxiicci]

Upeen näkönen mylly! Hienoa työtä!

Tästä tulee varmaan aikas hyvä setti! Nyt kun on turnigytkin heivattu mäkeen ja tilalle laitettu genssejä niin pääsee mottikin oikeuksiinsa. Harmi kun mulla ei ole riittävää loggeria niin ei näe kuinka paljon tuo imaisee virtaa. Hieman jännittää ton mun scorparin noparin puolesta

Tämä mun nykyinen setuppi toimii sen verran kivasti että pikku jännitys on lähteä muuttamaan toimivaa, mutta loppuun asti mennään kun kerta leikkiin ryhdyttiin!

[J@ni]

Upeen näkönen mylly! Hienoa työtä!

Tästä tulee varmaan aikas hyvä setti! Nyt kun on turnigytkin heivattu mäkeen ja tilalle laitettu genssejä niin pääsee mottikin oikeuksiinsa. Harmi kun mulla ei ole riittävää loggeria niin ei näe kuinka paljon tuo imaisee virtaa. Hieman jännittää ton mun scorparin noparin puolesta

Tämä mun nykyinen setuppi toimii sen verran kivasti että pikku jännitys on lähteä muuttamaan toimivaa, mutta loppuun asti mennään kun kerta leikkiin ryhdyttiin!

Jos syttyy palamaan, niin ilmoitat vaan scorpparille, niin ne laittaa sulle taas kasan moottoreita ja säätimiä lisää 

[Matti Häkkinen]

Jo syttyy palamaan, niin ilmoitat vaan scorpparille, niin ne laittaa sulle taas kasan moottoreita ja säätimiä lisää 
 

Mitään riskiä ei ole siitä, että kiinan pojat olisivat lueskelleet tätä meidän "salakirjoituksella" kirjoitettua foorumia.
 

[Falconi]

Hienoa, todella mielenkiintoinen projekti ollut ja hyvä kertomus. Näitä lisää!

[jesi]

Mitään riskiä ei ole siitä, että kiinan pojat olisivat lueskelleet tätä meidän "salakirjoituksella" kirjoitettua foorumia.
 

Kokemuksesta osaan sanoa, että omalla kohdalla rc-tehtaan isoin pamppu koitti kovasti googletranslaten avulla päästä hajulle tästä meidän salakirjoituksesta.
Tavaili sikäläisiä foorumeita...