Samin Pomppivat härpäkkeet

[Tohtori R]

Kyllä me toi kahva torpattua saadaan. Onhan siinä sentään peräputki ja nehän on tehty vääntymään!

[samiwhat]

Jaa pistetäänpä tännekki talteen pari kuvaa, kun kerrankin on otettu xxxtremestä kuvia. Eli Tonskun kameran tähtäimeen sattunu osumaan logo ja kyllähän noita kuvia kelpaa esitellä. 





Muuten ei mitään uutta kerrottavaa jälkipolville. Nintendo kyrvähti eilen ämmiksellä ja pöydällä olis hirvee kasa kaiken näköisiä kikkareita. Vain kopu puuttuu mihin asentais ne. No jospa se tulis ennen kuin kesä loppuu.

[Wilikki]

Hienoja kuvia hienosta kopterista

Ai haaveiletko jostain uudesta kopterista vai

[samiwhat]

Jaa-ha Kyllä taas minua koetellaan! 

Tosiaan tälle kesää jäänyt tosi vähäiseksi torppailu kun piti vähän taas mökkiä remontoida ja kaikkee muuta turhaa, niin päivitystä sen verran, että tosiaan fleettiin tuli tommonen P380 jolla on nyt about 40 akullista pöristelty. Muutoin on vaikuttanut ihan ok kopulta, mitä nyt alkuun meinas olla pieniä ongelmia perän kanssa. Muutaman akullisen sitä säätelin, mutta ei siinä oikein hyvää meinannut tulla kunnes sitten vaihdoin DS95i tilalle  mks HV9780 jolloi perä rupes toimimaan samantein.

Tänään testailtiin pariin otteeseen se torppausominaisuuksia ja eka hupsistakeikkaa torpin saldo oli yksi servoarmi joka napsahti poikki. Noo senhän nopsaa vaihtaa siinä kentän laidassakin, niin ei muuta kuin uutta matoa koukkuun ja kovaa lentoa. Vilppi vähän ohjeisti siinä seuraavalla akullisella, että parempi pysyä matalalla että ei sattus niin kovasti ja siitä 8s myöhemmin se jo sitten poras kohti kiinaa. Holdi tuli sitten paljon myöhemmin. Mitä nyt oon kerennyt tutkimaan, niin ainakin lavat ja koppa on entiset. peräputkessa pikku lommo, muutoin on ok. peräputken etukiinitys kasetti on revenyt runkolevyjen kiinityksistä irti. Eli käytännössä tarkoittaa että runkolevytkin taitaa mennä vaihtoon!    Muutoin tuo näyttää kohtuu ehjälle. Akseleita/lakruja en ole vielä kerennyt tutkimaan.

Niin ja minirotos yritti porautua selänpään sorakenttään viikko sitte leirillä ja sekin on ihan soseena, niin se tarkoittaa että mulla on täällä pöytä täynnä Msh romua..

xxxtreme tuli laitettua tuossa eilen brain 2 kun siinä on nyt toi Jeti integraatio joka kyllä vaikuttaa oiken kätevältä, mutta tänään oli perän kans jotain häikkää kun jotain tosi nopea taajuista vägäystä se piti piroliikkeissä, koitettiin sitä säätämällä korjata ja laskin vähän kaikkia gainejä mutta ei tuntunu oikein vaikutusta olevan. Tiiä sitte mikä siihenkin tuli..

Jaa Nitrorekkula kasvaa hämähäkin seittiä hyllyn päällä niin sehän tarkoittaa että 4/4 kopusta on enemmän tai vähemmän likki! 

[samiwhat]

Jaahas pitäskö sitä tätäkin vähän päivitellä.

Vähiin jäänyt harrastelut mutta tänään kerkesin piiitkästä aikaa kentälle.

P380
Siitä olen ruvennut pitämään mitä enemmän sillä lentää. Toi edellisen viestin torppaus tuli aika nopeasti korjattua, kun oli varakitti jo valmiina niin oli helppoo siitä katella osat. Ei siinä sitten lopuksi mennyt niin montaa osaa torpissa. Tosin osat oli ne top5 kalleimmat osat! Ainoa mikä oli tosi työläs vaihtaa oli toi alumiininen rungon "keskilevy". Joutu käytännössä joka ikisen ruuvin ottamaan irti ton vaihdon takia. Positiivista oli ettei runkolevyjä tarvinnutkaan vaihtaa.
ohessa pari huonoa kuvaa syksyltä torppikorjauksesta.




Muutoin kyllä on Pee ollut hintansa väärti. Remmiveto on ollut huoltovapaa, kertaakaan ei ole tarvinut säätää kummankaan hihnan kireyttä ja ei ole muutoinkaan löytynyt lapsen vikoja. Sen huomannut että itselle sopii paremmin käteen kun pitää kierokset maltillisena. Yli 3000 kieroksia en muista milloin olisin viimeksi käyttänyt.

XXXtreme
Tuli tänään muutama akullinen kans lennättettyä ja sekin tuntui tauon jälkeen kivalta. Jotain pientä vikaa perässä on mutta en ole keksinyt mistä johtuu sivuäänet/vägäilyt. Tosin eipä tuolla tällä säällä kehtaa hirveesti yrittää säätää. Tekis mieli koittaa eri peräservoa, kun on tolla jo ikää ihan kivasti. Mutta se on heti sen melkeen parisataa euroa kun tommoseen rupee servoa kattelemaan.

Logo 550sx
Tommonen käytetty kopu tuli fleettiin jo syksyllä Tampesterista, mutta ensilento on viivästynyt ihan luvattoman pitkään. Tänään oli tarkoitus ämmiksellä lennättää tätä ekaa kertaa, mutta hoksasin siinä kentän laidassa preflight chekissä, että vastarilta fbl yksikölle menevässä johdossa oli liitos vähän huonona niin en viittynyt riskeerata. Eli tästä sitte lisää kun on jotain kerrottavaa.

Loppuu vielä jotain tältä päivää tekotaiteellista pa#%*a:

[Wilikki]

Tää on aivan älyttömän hieno ja inspiroiva kuva! Arvostan!!


-Menikö pahasti?

- Noo ei oikeestaan...
 

[samiwhat]

 

[Tohtori R]

tota oon koittanu jostain whatsapin syövereistä etsiä kyllä aika monet kerrat

[TeroS]

"Ei menny pahasti, eksä ny kuule ku mä sanon!"

[samiwhat]

Tuo gif kyllä pistää aina hymyilyttämään! 

Oli hyvä leiri! Eikö tuo ole siltä leiriltä mihin sä tulit tero kopteroimaan ilman mankkaa? 

[Konna]

Tuo gif kyllä pistää aina hymyilyttämään! 

Oli hyvä leiri! Eikö tuo ole siltä leiriltä mihin sä tulit tero kopteroimaan ilman mankkaa? 

Kyllä oli. Ja lensihän eräs nimeltä mainitsematon siellä kahta kopteria yhtäaikaa

[TeroS]

Juu, melko outo kopterileiri oli kyä mulle, mut toine manselaine kompensoi sit useemmalla kopterilla

[samiwhat]

Juu, melko outo kopterileiri oli kyä mulle, mut toine manselaine kompensoi sit useemmalla kopterilla

Joo ostin pois sen kopun että ei tarvi ens leirillä pelätä tapahtus sama uudestaan 😀

[Konna]

Joo ostin pois sen kopun että ei tarvi ens leirillä pelätä tapahtus sama uudestaan 😀

Varma on aina varmaa

[samiwhat]

Jee 2017 kausi aloitettu!

Käväsin ämmiksellä muutaman akullisen kepakoimassa ja tällä kertaa toi pienempi logokin lensi. Tuntu ihan kivalta, joskaan ei tossa nyt mitään älytöntä wau reaktiota tullu. Säädöt sattu nupissa ja perässä lähes tulkoon heti kohdilleen, niin kyllähän sitä oli kiva lennättää. Tosin haasteellisen noissa tekee sen että ne on niin erillaisia lennättää. Toi P380 on kyllä edelleen mun lemppari kopu, mitä nyt tuntuu näin tauon jälkeen aina ihan liian vikkelältä. Vähän kun aina rauhottuu niin rupee maistuu ton lennättäminen tosi hyvältä. Logon goviin tuli näköjään laitettua väärä pinionin hammasmäärä, niin oikeasti oli parisataa kiekkaa nupissa vähemmän mitä oli pyynti. Saapa nähdä tuleeko tästä mun kopu. Pitää saada vähän enemmän saada lentoja alle.

Tämän päivän lennot
P380: 4
Logo550sx: 5
XXXtreme 2

Pakollinen kuva vielä tähän:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/9878299/Koput/2017/IMG_20170101_150303.jpg

[samiwhat]

JÅÅ pakollinen lennätyspäivä päivitys tänne kuvan kera..

Ämmiksellä tänään sää oli melkein yhtä huono kuin seurakin (vitsi vitsi) ja p380:en toka akulla pikkusen flippailin matalalla ja pienillä kiekoilla, niin meni joku flippi vähän läpi niin vedin holdin hätäreaktiona ja p380 kopsahti jäiseen kenttään. Positiivista tässä torpissa oli että sain kiekat nupista kuoletettu ennen maapalloa niin vahingot jäi pieniksi. Pohjalevy sai hittiä ja yksi servoarmi. Toi oli muuten torppi numero 3 tällä vekottimella ja joka torpissa on tähän asti katkennut mks95 servoarmi ja servon rattaat on säilynyt ehyenä.

Muuten leijuttelut oli aikalailla akkujen tyhjentelyä.

Lennot
P380: 1,5
logo 550sx: 4
xxxtreme: 2

[samiwhat]

jaahans..


Ku näyttää olevan toi fleetti pieniä muutoksia kokenut, niin yritetäänpäs vähän tännekki kirjoitella.

Eli tuli tosiaan tommonen kopumualiman fiat ritmo ostettua eli Msh max evoluzione 700 jopa vähän itsellekkin yllättäen.  Pitkään olin suunitellut ostavani logo 700, mutta sitten jotenkin ajatuksiin hiipi toi häkkyrä varsinkin kun olin livenä pari kertaa wilikin 770:sta ihaillu. Rupesin sitte puntaroimaan kummankin hyviä puolia tyyliin toinen on kevyempi ja toinen taas paremman näköinen. toisessa tulee vtx lavat mukana kun taas toisessa brain2 ja niin edelleen. Taisin sitten lopussa arpoa kolikolla heittämällä melkeen kumman ostan. 

Kun on noita kopuja kertynyt jokunen ja liika on liikaa niin tällä kertaa maxille saa tehdä tilaa logo 550sx. En ole ton logon kanssa  ihan päässyt sinuiksi ja jotenkin se rupes tuntumaan vähän väliinputojalta, niin se saa lähtee nyt kiertoon. Ja kun sille tuntu olevan kysyntää, niin hei hei logo ja tervetuloa evoluzione! 

Evo on nyt tässä pari päivää ollut kasauksessa ja runko alkaa olla kasassa. Sain tohon tingattu kaupan päälle ton kevyemmän alarungon ja landarit, niin semmoset ruuvasin tottakai paikoileen. Noi gorilla landarit tuntuu sopivan hyvin tämmöselle surkeelle rotatoijalle. 
Kasauksessa ei ole tullut mitään erityisiä ongelmia muutoin, kuin peräputken etupään kiinitysruuvit puuttuu Nähtävästi ne on m3 30mm ja näköjään niistä ei löydy manuaalistakaan manintaa ja en ole löytänyt niita varaosanakaan mistään. No tästä lähti mailia spagetinpurijoille, niin jospa se siitä lutviutus.

Sähköiksi tulee xnova 4530 525kv mosa, hw 160 säädin, mks x8 servokierros ja optipower ultraguard. Lavoiksi tulee vtx 717
Pari kuvaa viellä liitteeksi kasauksesta. En taida sen kummempaa kasausplogia yrittääkään tehdä kun eihän toi mikään uus malli ole ja kiinostaako mun jorinat nyt muutenkaan. 

[Wilikki]

Uskon että mulla on ruuveja jos tarttee nopeesti. Tarvisko kartio vai normi kannalla?

Millon päästään torpille

[samiwhat]

Ok thanks, Pitää pitää mielessä jos tulee akuutti hätä. Nähtävästi ihan normikannalla noi on.

Torpillle vois päästä jo sunnuntaina, muttei maxilla. Jospa se maxi ny kevätleiriin mennessä olis nipussa. 

[Wilikki]

🖒

Joo vois käydä sunnuntaina vähä...

[Hayabusa]

Aa tohon noi sähköt tuli , mietinkin et mitäs se ukko rakentaa

  hieno laite tulee olemaan

[samiwhat]

Noniin olipas mukava viikonloppu! Eilen useampi tunti sisä lennätystä ja tänään pääsi sitte torppaamaan ämmässuolle! 

Tosiaan kymmenkunta akullista tuli eilen p380 sisällä ja kyllä se vaan on edelleen ihan kauheaa!  Vaatis varmaan muutaman käyntikerran että tottus tohon sisälennätykseen. Tossa Petrin kuvaama pieni clippi lennätyksestä:
http://www.facebook.com/sami.lahtevanoja/posts/10210129007855475?pnref=story

Sitte tänään päästiin asiaan eli vuorossa oli lennätystä ämmässuolla pienessä lumisateessa wilikin kanssa.
Oli Mshelin kopuja pelkästään mukana ja minipeetä tuli leijutettua ainakin sen 10 sekuntia jonka jälkeen tuli todettua hihna vähän turhan löysäksi. Tais olla nyt numero 4 yritys lennättää tota vanhaa kunnon minirotosta ja on kyllä ollut vähän huonoa tuuria sen kanssa. Tässä pääkohdat listattuna.
Yritys numero 1: Unohtu koko kopu kotia
numero 2: Kun olin ottamassa kopua mukaan kentälle, niin huomasin että siitä puuttui fbl purkki ja vastari
numero 3 spool upissa huomattu pientä ongelmaa (swashilta yksi servolinkki irti ja linkin pää aivan liian väljä
numero 4:llä saatiin jo mini ilmaan mutta hihna vahän kiukutteli.

P380 tuli tänään se vajaa kaks akullista lennätettyä ja tokalla akulla oikein vanha kunnon orientaation hukkaus ja holdi päälle sen jälkeen kuulukin poks kun kopu koivuun napsahti. Ihme kyllä vauriot todella pienet. yks linkki poikki, yksi servoarmi poikki. Jopa lavatkin jäi ehjäksi!  Melkein oisin toivonut että lavat ois menny rikki, niin ois saanut hyvän syyn tilata uudet eri merkkiset lavat.

Niin ja saatiinhan se maxikin ilmaan ekaa kertaa! Pientä vastusta oli aluksi ja syy löyty siitä että hw nopari oli resetoinu tehdassäädöt luutavasti silloin kun päivitin sen firmiksen.
Hyvältähän se max tuntui. Tuntui tosi hyvin istuvan minun käsiin. Toi on mulle eka 700 sähkö joten ei ole hirveesti vertailupohjaa, mutta jos sen verran yritän kuvailla että todella ketterä, tuntuu yllättävän kevyeltä ilmassa, vaikka säädöt ja gainit vasta arvottu setuppia tehdessä, niin silti tuntui menevän eleettömästi ja jämäkästi. Veikkaan että osuutensa asiaan voi myös olla noilla mks x8 servoilla. Varsinkin perä tuntui pitävän mahtavasti ilman mitään säätöjä tai perän herkistelyjä.
Vtx 717  lavat oli kans ekaa kertaa testissä ja kyllä tykkäsin. Niissä on jotain edgemäisen rauhallisuutta ja ennalta arvattavuutta. oli kiekat sitten mitä tahansa niin pitoa niissä oli tosi hyvin, niin paljon että meinas yllättää pari kertaa. Seuraavaksi pientä säätöä ja paljon lentotiimaa alle niin eiköhän tästä hyvä tule! 
Tossa video eka testi leijuttelusta:
http://www.youtube.com/watch?v=CRV9IxTYXfQ&feature=youtu.be

[Wilikki]

Ainii joo mä otin videolle sen rituaalin mikä suoritetaan aina uudelle kopterille kentällä. Viedään kopteri platalle, vedellään idle tiloja ja holdia päälle, raavitaan vähä päätä jne. Se on aina se kohokohta

[samiwhat]

No joo aina välillä nää meinaa olla vähän monimutkaisia laitteita!
Miksköhän nää mun ongelmat on aina tän tapaisia? 

[samiwhat]

Tässäpä kuvina päivän tapahtumat suurinpiirtein... fleetti alkaa olla taas niin soseena että voi morjens!