Reija turpeeseen ja huolella...

[JariN]

Sain sit vihdoinkin toimeksi, ja lähdin kopteroimaan Maskuun maanantaina, tarkoitus oli ottaa savut uudesta isolohkosta.

Kun edellisestä lennätyssessiosta oli jo lähes vuosi kulunut, otin ensin kuitenkin tuntumaa vanhalla sotaratsulla, joka on tainnut jo olla nipussa ilman isompaa remonttia jo 4 vuotta.

Ei muuta kun laitteet tulille, lennättely lähtikin iloisesti sujumaan vanhasta muistista, aluksi varovaista tuntuman hakua ja loppu tankillisella vääntämään jotain Eurosporttia muistuttavia taivaskuvioita.

Ja eikös tuo ryökäle ota ja sammu perinteisesti katollaan ja melko alhaalla/ kaukana, pelastus vähän myöhästyi ja seurauksena värkki ketoon huolella. Meni hieano Sammyn maalaama kuitukapiinikin soosiksi ja vieälä svedulavat, niitä onneksi on hyllyssä vielä muutama pari.

Örkkikin kabiinin kyljessä ikään kuin kattois vähän syyttävästi 

No, leijuttelin tankillisen uudella Reijalla, jonkinlaista varovaista sisäänajoa, hyvin tuntu pelaavan eikä ite kopun säädötkään ollut vallan pielessä, vaikka kokonaan aikaisemmin lentämätön vehjes.

Innostuin sen verran, että ei kun tiistaina uudestaan, taisin 4-5 tankillista pörrätä uudella.

Neulojakin vääntelin vähän kiinnipäin, hyvin tuntuu 120 YSsi potkivan. Voimaa on kivasti, vaikka onkin vielä paksulla seoksella.

Vanhasta olen kahden vaiheilla, laittaakko nippuun viälä vai hakisko Sabesta uuden jossain vaiheessa.

 

[Sammy]

Ai nyt se sammahti sitten katollaan, ei päästy tekemään sitä 'jokakeväistä laakerinvaihtoa' tohon moottoriin

[JariN]

Ai nyt se sammahti sitten katollaan, ei päästy tekemään sitä 'jokakeväistä laakerinvaihtoa' tohon moottoriin

Mä kattosi omaa osavarastoo, ei joudu montaakaan uutta käikälettä hakeen Sabesta, että ton raadon laittaa kuntoon....taidan hakee toisen isolohkon sen Reija paketin sijaan, nii ei tarvi vaihtaa niit laakereit viäläkää.....