Tikusta asiaa

[JPN]

Miten on tapana kokeneemmilla lentäjillä pidellä noita radion tikkuja?
Onkose sellainen kynäasento vai ihan peukaloilla?
Meikäläisen tumpula peukalot kun ei meinaa taipua ääriasentoihin.

[Teemu]

Meikäläisen tumpula peukalot kun ei meinaa taipua ääriasentoihin.

Eikä taivu kynäotteella senkään vertaa.


Itse suuntailen peukuilla.


*Teemu

[jpheli]

kynä otehan se on.. ohjaus on paljon tarkempi ja varmempi

jokunen hetko sitten oli peukkuohjaus mutta heti kun alko vähän vaikeempaa lentoa niin ote vaihtu. ja ihan normi mittaset futten tikut.

--jp

[sgtpepper]

Minulla taas toisinpäin: Alussa käytin kynäotetta, mutta sen lähettimen pitäminen oikeessa kulmassa hihnan kanssa on vaikeeta, joten nyt ne kädet vaan niikun sujahtaa siihen peukkuotteeseen, aina kun korvat kuulee että akku pistetään kopuun kiinni .

[Fredda]

Taas se ikunen kysymys, tässä hyvä vastaus:

http://www.curtisyoungblood.com/faqs/search.php?id=403

-"Peukkulentäjä"

[mokkis]

Eiköhän ole makuasia millä sormilla tikkuja veivailee kai se on molempi perempi.

[Vispilä]

Kynäote niin on cräckäys mukavampaa ja ei muljahda peukku irti pirotempuissa 

[JPN]

Ahaa, että se nyt olis niinku enempi makuasia kuin että sillä eroaisi jyvät akanoista

[ropellihattu]

Itse uskoisin, että jos kaikki mualiman huippukuskit laitetaan jonoon tahi riviin, niin enemmistö ajaa pinchillä...

Itse ajan peukuilla joten tämä tukee teoriaa...

[JHypp]

Moi,

Nämä "piikisika" radiot johdatteli pahoille teille, eli ajamaan peukuilla, mutta kyllä kynäote on ehdottomasti tarkempi ja crackit, tic-toc:kit, piroflipit  yms. temput, missä tarvitaan tarkkaa pitchin käyttöä suorastaan huutavat kynäotetta. Itsellä siis edessä muutama sata tuntia simua (taas), jotta pääsee eroon peukalo-otteesta.

Peukuilla tarvitsee tosiaan enemmän expoa. Kun koitin leirillä Samin 500:sta, niin tuntui herkältä, mutta todella hyvältä, pakko siirtyä kynäotteeseen

-Jari

[Vispilä]

Samikin lensi alussa peukuilla mutta on nyt huomannut, että paremman tuntuman saa piroissa kynäotteella. Itekkin muuten ajoin alussa lentokoneita peukuilla, mutta vaihdoin heti kun sain ensimmäisen kopterin.

Haluan tässä vielä tuoda esille Lukas Rivan, joka ajaa peukuilla, pitchi väärinpäin käännettynä. Hän on yksi maailman tämänhetken parhaista lennättäjistä, joten tikun pitotavalla ei ole merkitystä kunhan taitoa on tarpeeksi. Tyyliä ei kannata matkia muilta vaan tehdä niin kuin itsestä parhaalta tuntuu!!!

http://youtube.com/watch?v=20_VQoD8cz0



-op-

[Ville Erkkilä]

Luulen myös, että monella vaikeat liikkeet kompastuvat aivoihin eikä niinkään otteeseen. Harjoittelua, harjoittelua!

[sgtpepper]

Noniin lähdetääs nyt sitten ihan faktoina miettimään, eli:

Mitä hyötyjä/haittoja kynäotteessa on?
Mitä hyötyjä/haittoja peukkuotteessa on?

Itse päädyin tähän tulokseen:
Kynäotteen hyödyt: Aavistuksen tarkempi
haitat: ei voi kunnolla painella nappuloita, vaikeampi pitäää kädessä
Peukkuotteen hyödyt: Voi painaa nappuloita kunnolla, helpompi pitää kädessä
Haitat: Aavistuksen epätarkempi kuin kynäota (minusta tuo peukkuote on niin tarkka jo että sillä kynäotteen tarkkuudella ei tee mitään)
Ja tietenkin tämä on vain makuasia.

[Vispilä]

nämä minun mielipiteitäni.

double finger style

+ Lentäessä lähettimen voi laskea enemmän hihnan varaan käsien asennosta johtuen.
+ Helpompi cräckätä ja pidempään
+ tarkkuus tempuissa, erityisesti pirotempuissa ja leijunnassa
+ helpompi käyttää kytkimiä
+ katu-uskottavuus   

- joillakin vaikeuksia saada tikku laitaan
- kahden sormen yhtäaikaisen hallinnan opettelu


dumb thumb style

+ jotkut saavat tikun laitaan helpommin peukulla kuin kynäotteella
+ temput lähempänä maata, yhdellä sormella saa tehtyä nopeampia reaktioliikkeitä kuin kahdella -> low knife edge
+ cräckäys nopeutuu hieman

- cräckäys on tuskaa
- cräckäys on epätarkempaa
- cräckätessä joutuu päästämään radiosta irti oikealla kädellä.
- cräck!
- peukun lipeäminen


Crack style on päivän sana 


-op-

 

[Hermis]

Eiköhän se ole yksi ja sama miten niitä tikkuja pitää. Lentotyyli on kuitenkin aina kompromissi, peukkulentäjä expottaa koittaen korvata puuttuvan tarkkuuden, nipistysotteella lennättävä koittaa löytää jostain puuttuvan nopeuden.

Radiovalmistajilla vaan huippuradiot oli pitkään semmosia laatikoita (esim. Graupnerin MC24 yms) joita puikotettiin kynäotteella, niin se on jäänyt ikäänkuin huippukuskien otteeksi. Kun kopteritkin oli kokeneen eliitin herkkua, oli luonnollista että pulpettiradiolla lentävä veteraani ajoi kopteriakin kynäotteella. Tulevaisuudessa homma varmaan tasaantuu kunhan peukkulentäjiä vaan kasvaa maailmanluokan mittoihin.

Olen minäkin koittanut sitä kynäotetta simussa. Tarkkaahan sillä tulee mutta vaatii niin älyttömästi keksittymistä...