Kirjoittaja Aihe: Gaui NX4 (Luettu 94764 kertaa)

Dutchman · « **Vastaus #100 :** 18 Lokakuu, 2014, 20:16:51 »

Mulla noita 37OSseja on ollut 5kpl, joista 3 jäljellä. Ei mitään murheita, eikä laakereita ole yhdestäkään tarvinnut vaihtaa. Ei ole mitään after runnejakaan laitettu..
Viimeksi Näksällä lentäessä, kone sammui ja romut tuli peltoon. En ole vielä selvittänyt syytä, mutta muistikuva on että putkesta taisi tulla liian vähän sauhua...

J@ni · « **Vastaus #101 :** 18 Lokakuu, 2014, 20:36:29 »

Lainaus käyttäjältä: TimoK - 18 Lokakuu, 2014, 20:10:57

Tänään tuli tuo sama 9 tankillista vedettyä. Hauskaa oli koko rahan edestä. Ajattelin laittaa NX4:n talviteloille ja kaivaa esille taas huhtikuussa. Täytyy vähän availla konetta ja katsoa miltä sisuskalut näyttää. Samalla voisi tietysti after run öljyä laittaa. 15 litraa on koneella nyt ajettu polttoainetta.

Älä nyt ihmeessä pistä mihinkään talvihorrokseen hyviä laitteita, vaan anna palaa läpi talven!

TimoK · « **Vastaus #102 :** 18 Lokakuu, 2014, 20:47:53 »

Juu laite on loistava, mutta ei jaksaisi tuon polttoaineen kanssa värkkäillä pakkasessa. Tekisi mieli hommata talveksi X4 II, sehän on sama kopu, mutta sähköllä. Tiedä sitten onko se läheskään yhtä hauska kuin NX4. Tuskin on....

Dutchman · « **Vastaus #103 :** 18 Lokakuu, 2014, 21:10:34 »

Näksän kopat on kyllä hävyttömän hintaisia...

J@ni · « **Vastaus #104 :** 18 Lokakuu, 2014, 21:15:21 »

Lainaus käyttäjältä: Dutchman - 18 Lokakuu, 2014, 21:10:34

Näksän kopat on kyllä hävyttömän hintaisia...

No eihän ne nyt maksa mitään verrattuna Porschen varaosiin

Fusunolta ostaa sit köyhät koppia

Dutchman · « **Vastaus #105 :** 18 Lokakuu, 2014, 21:21:29 »

Lainaus käyttäjältä: J@ni - 18 Lokakuu, 2014, 21:15:21

No eihän ne nyt maksa mitään verrattuna Porschen varaosiin

Toi on totta! Vähän kun laittaa lisää, niin saa jo ilmanputsarin..

Matti Häkkinen · « **Vastaus #106 :** 19 Lokakuu, 2014, 09:21:24 »

Paremmin tehty video!

Hienot savut tummaa taustaa vasten.

Matti Häkkinen · « **Vastaus #107 :** 19 Lokakuu, 2014, 09:28:32 »

Hyvin näyttäis menvän bensallakin

Eipä olis juurikaan fuili kuluja!!

Iron_man · « **Vastaus #108 :** 19 Lokakuu, 2014, 09:48:12 »

Lainaus käyttäjältä: Matti Häkkinen - 19 Lokakuu, 2014, 09:21:24

Paremmin tehty video!

Hienot savut tummaa taustaa vasten.

Joo kyllä nitro on makee. Vastaava setti 500 sähkökopulla ei varmaan kummoisia tunteita herättäisi, mutta nitrolla todella hienoa katsottavaa.

vee73 · « **Vastaus #109 :** 19 Lokakuu, 2014, 11:20:51 »

Lainaus käyttäjältä: Matti Häkkinen - 19 Lokakuu, 2014, 09:28:32

Hyvin näyttäis menvän bensallakin

Eipä olis juurikaan fuili kuluja!!

Olipa hienoja liikkeitä. Paljon semmosia mitä en ollu ennemmin nähnyt.

rane78 · « **Vastaus #110 :** 19 Lokakuu, 2014, 11:41:04 »

Ihan ok pirotusta ja hyvää hallintaa kaikin puolin, mutta eipä herättänyt mitään super fiiliksiä. Lentoaika kyllä kiehtoo.

Matti Häkkinen · « **Vastaus #111 :** 19 Lokakuu, 2014, 11:45:31 »

Lainaus käyttäjältä: rane78 - 19 Lokakuu, 2014, 11:41:04

Ihan ok pirotusta ja hyvää hallintaa kaikin puolin, mutta eipä herättänyt mitään super fiiliksiä. Lentoaika kyllä kiehtoo.

Noikohan bensamotit alkaa kehittyä käyttökelpoiseksi.

Jaksasitko Rane vetää 15min yhtä kyytiä.

Eiks olis kiva tulla kentälle. Kaverit kysyis, että eikös sulla oo fuilia mukana. Siihen vois vastata, että eikös se riitä jos kerran päivässä tankkaa.

Tohtori R · « **Vastaus #112 :** 19 Lokakuu, 2014, 12:40:56 »

Ääni on kyllä kaikissa bensakoneissa super rasittava mitä livenä tullu kuultua. Villi veikkaus että noin pienessä varsinkin. Onhan toi jotenki vähä pehmeen näkönen. Olisko aika painava?

Savun puute on kyllä hyvästä.

TimoK · « **Vastaus #113 :** 19 Lokakuu, 2014, 13:59:12 »

Saattaa olla painava... Nitrokin painaa tankki täynnä (header tankin kanssa) 2440g

J@ni · « **Vastaus #114 :** 19 Lokakuu, 2014, 15:53:24 »

Onhan se selvä että tuolle kertyy painoa, mutta haittaako se jos on hauska lennättää?
Jos tahtoo hillitöntä suorituskuykyä niin kannattaa suunnata katseet muualle

Tohtori R · « **Vastaus #115 :** 19 Lokakuu, 2014, 16:25:18 »

Lainaus käyttäjältä: J@ni - 19 Lokakuu, 2014, 15:53:24

Onhan se selvä että tuolle kertyy painoa, mutta haittaako se jos on hauska lennättää?
Jos tahtoo hillitöntä suorituskuykyä niin kannattaa suunnata katseet muualle

näinhän se just on. videolla näytti että kulkupuoli on kyllä kunnossa mutta suunnanvaihdokset oli jotenki pehmeitä. vois selittyä painolla tai pienillä kierroksilla/kulmilla.

virtakuono · « **Vastaus #116 :** 19 Lokakuu, 2014, 22:16:23 »

Just kauniin näköistä kun on vähän pehmeempää eikä hirveetä rempomista. Just sen takia nitroja on minusta kiva ajaa! ny kyllä rupes houkuttelemaan tommonen pensa-näksä... olis pähee. VOis ottaa kotoota tankki täynnä ja käyä lähipellolla vartin värkkäämässä ja sitte tulla takasi tai tankata siellä ja jatkaa menoa...

Matti Häkkinen · « **Vastaus #117 :** 19 Lokakuu, 2014, 22:34:54 »

Lainaus käyttäjältä: Tohtori R - 19 Lokakuu, 2014, 16:25:18

näinhän se just on. videolla näytti että kulkupuoli on kyllä kunnossa mutta suunnanvaihdokset oli jotenki pehmeitä. vois selittyä painolla tai pienillä kierroksilla/kulmilla.

Nirohan on aina hiukan pehmeämpi kun sähkö, varsinin pit suunnasa. Sen takia se on ilmeisesti mukavampi lennättää se kun ei säntäile likaa.
Tietyllä tavalla nirto on helpompi kun sähkö. Tietty tekniikka puolella on enemmän haasteita.

Toi pikku nitro näyttää mukavalta sekä luonnossa että videolla.

Matti Häkkinen · « **Vastaus #118 :** 02 Marraskuu, 2014, 09:16:50 »

Tässä kun vartuskelee omansa niin tulee katseltua noita videoita.

Odottavan aika tutuu todella pitkältä!

Matti Häkkinen · « **Vastaus #119 :** 09 Marraskuu, 2014, 12:01:28 »

Tässä video 19 piikkisellä pinjonilla. Aika tiukille joutuu moottori välillä. Näyttäis kutenkin, että tämä tapahtuu helpoissa paikossa. Voisko toi johtua govisa.

3000 rpm nupissa 500 kokoselle linee ihan hyvä. Millaisilla kikekoilla sähköillä ajetaan 425 lavoilla?

TeroS · « **Vastaus #120 :** 09 Marraskuu, 2014, 12:08:38 »

Kaikki mitä lähtee eli 3000-3100 nykysellä pinjonilla. (T-Rex 500)

TimoK · « **Vastaus #121 :** 09 Marraskuu, 2014, 12:14:26 »

Lainaus käyttäjältä: Matti Häkkinen - 09 Marraskuu, 2014, 12:01:28

3000 rpm nupissa 500 kokoselle linee ihan hyvä. Millaisilla kikekoilla sähköillä ajetaan 425 lavoilla?

Protoksessa 2650 riittää kivaan neppailuun 2900 on sitten jo vähän omille taidoille liikaa. Tosin roottos painaa n. 800g vähemmän kuin nx4.

Edit: Olisko vedetty pidemmillä lavoilla kuin 430. Tuossa videon alla on sanottu HALO 460, Halolta on tulossa 450 lavat. Olisko jotkut proto lavat?

J@ni · « **Vastaus #122 :** 09 Marraskuu, 2014, 20:09:00 »

Tossa videolla taitaa olla tosiaan 460 lavat ja ei kauheen hyvin kyllä jaksa.

Tässä videolla 20t pinjoni ja 2900 kiekat, menee aika paljon paremmin

Matti Häkkinen · « **Vastaus #123 :** 09 Marraskuu, 2014, 21:59:09 »

Nätisti menee. ja tehoo tuntuu piisaavan vaikka onkin nitro.

Vielä muutama viikko osotusta

Matti Häkkinen · « **Vastaus #124 :** 25 Marraskuu, 2014, 22:30:52 »

Lavat, vaastari ja akku pöydällä.
Kopu paketti tulee huomenna.

Aihe / Aloittaja	Vastauksia	Uusin viesti
GAUI 550 Aloittaja Lassi Luukkonen « 1 2 » Gaui	41 Vastauksia 20300 Lukukerrat	24 Heinäkuu, 2011, 13:27:36 kirjoittanut ropellihattu
Gaui X7 Aloittaja Falconi « 1 2 ... 8 9 » Gaui	223 Vastauksia 133260 Lukukerrat	07 Joulukuu, 2014, 00:03:47 kirjoittanut Sandu
Gaui V-Bar Aloittaja Picofly Gaui	0 Vastauksia 3311 Lukukerrat	04 Toukokuu, 2011, 08:09:51 kirjoittanut Picofly
Gaui GU-INS Aloittaja Trnquill Radio-ohjaimet, servot, gyrot ja lisävarusteet	0 Vastauksia 2043 Lukukerrat	21 Lokakuu, 2011, 12:05:30 kirjoittanut Trnquill
Gaui 330X-S vaiko Gaui 500X-S ? Aloittaja Zenda Gaui	6 Vastauksia 6566 Lukukerrat	08 Joulukuu, 2011, 19:35:06 kirjoittanut Zenda

Uutiset:

Kirjoittaja Aihe: Gaui NX4 (Luettu 94764 kertaa)

Vastaavat aiheet