Gaui NX4

[Matti Häkkinen]

Paketti tuli ja kasaus on aloitettu.
Hyvin menevät osat paikoilleen.
Runko on kytkimeen asti kasssa (lukitteet puuttuu). Aikaa meni noin 1h. Illalla jatkuu.


Veikkaus kunka paljon on kassassa klo 22:00


Allluun verrattuna ruuveja joutuu haeskelemaan [size=78%]. [/size]Esikootut osat kuten swash on ruuvattu tiukalle mutta lukitetta puuttuu osassa taas sitä on . Allun systeemi että ruuvit ovat löysällä mutta paikoilaan on minusta parempi. Lopulta molempi parempi pää asia että lopputulos on hyvä .

[Iron_man]

Veikkaan että oot jo koelentänyt sen klo 22 

[Tohtori R]

Paketti tuli ja kasaus on aloitettu.
Hyvin menevät osat paikoilleen.
Runko on kytkimeen asti kasssa (lukitteet puuttuu). Aikaa meni noin 1h. Illalla jatkuu.


Veikkaus kunka paljon on kassassa klo 22:00


Allluun verrattuna ruuveja joutuu haeskelemaan   Esikootut osat kuten swash on ruuvattu tiukalle mutta lukitetta puuttuu osassa taas sitä on . Allun systeemi että ruuvit ovat löysällä mutta paikoilaan on minusta parempi. Lopulta molempi parempi pää asia että lopputulos on hyvä .

Ei voi käsittää tota miksi noita osia pitää ollenkaan esikasata. olis vaan irrallaan jossain pusseissa se olis paras. Goblinin tapauksessa muistaakseni oikein sanottiin manuaaleissa että ne on lukittu eikä niitä tule avata. silti sieltä puuttu lukitteita

no toi nyt on mitä on eikä vaikuta lopputulokseen paitsi niillä patalaiskoilla rakentajilla jotka ei jaksa kaikkea avata.

kerrohan mikä on kitin laatu verrattuna alluun. oma kokemus gauista on että sellaset osat missä on laakereita kuten swash on jämpteimpiä mitä oon missään merkissä nähny. alluissa jne tuppaa aina olemaan klappeja. se on yllättävän avartavaa ku alkaa kasaamaan ekaa ei allulaista niin hyvässä ku huonossa koska onhan allussa paljon hyvääkin.

[Iron_man]

Mun mielestä toi allun osien löyhä esikasaus on todella hyvä systeemi. Eipä ainakaan käy kuten eräiden Italian ihmeiden kanssa, että osat eivät sovi yhteen ollenkaan 

Gaui on vetässy ton ainakin noissa pienemmissä koptereissa sitten toiseen ääripäähän, että esim X5:n nuppia ei saa purettua edes yrittämällä. Ilmeisesti vähän samaa vikaa tässä NX4:ssa.

[TimoK]

Ei voi käsittää tota miksi noita osia pitää ollenkaan esikasata. olis vaan irrallaan jossain pusseissa se olis paras.

Eikä siinä mitään, mutta vois ne edes kasata oikein. Omassa NX4 oli ainakin lavanpitimien laakereiden välissä ylimääräisiä prikkoja lisäksi vielä väärissä väleissä...
Kannattaa Matti varmaan sun lento määrillä ja tyylillä laittaa rekkulakauppaan owb tilaus menemään samantien. Mulla tippu rullat irti lennolla nro 67...
Toi NX4 on mun mielestä laadullisesti todella hienoa tekoa (jos verrataan Aligniin/Protokseen ) Osat istuu just niin kuin pitää. Ei ole tuhia välyksiä (allu), eikä tarvi survoa puoli väkisin osaa, että saa paikalleen(MSH). Se on myöskin suunniteltu hienosti huotojen/ kunnossa pidon kannalta. Aina ei tarvitse purkaa koko kopteria, jos tarvitsee jokin lakru/osa vaihtaa.

[Matti Häkkinen]

Ilta on aherrettu.
Runko, nuppi ja perä on kasassa. Servot, gyro, vastari ja akku on paikoillaan.
Huomenna motti kiinni (kun govi anturin mgneetin liima on kuivunut) ja päästään linkkien asennukseen. Ja sähköjen testaukseen.


Ainut ongelma on että etu tt-rattaan akseli pyörii nakkeesti. Täytynee tutkia asiaa tai antaa sille moottorin koekäytössä vähän runtua.


Gauin laatu on joka paikassa hyvää. Lopullisesti asia nähdään aikanaan.


Yksi puute paketissa on polttoaine suodatin. Olis luullu, että reilun tonnin pakettiin sellainen kuuluu. 


Edit!
Batteri kopu porukalle kerrottakoon että toi iso reikä rungossa on moottorin paikka.

[Matti Häkkinen]

Ruuvasin aamulla motin kiinni kun liimat oli kuivuneet.


Nyt alkaa jo näyttää kopterilta!

[Matti Häkkinen]

Alkaa olla redy to crash.


Vielä yksi rakenteen tarkastus ja gyron asetusten tsekkaus PC:llä.


Motti toimi hienosti kun tein tärinää testiä.


Swash:n suoruus on katsottu slmällä vielä tehtäävä nupin pyöritys testi.


Huomenn vois olla ensi leijjutus.

[TimoK]

Mikä govi sulla on tossa vai käytätkö 3GX:n govia?

[Matti Häkkinen]

Mulla on 3gx:n govi käytössä kaikissa nitroissa ja siis tossakin.
Allun anturi meni helposti paikoilleen.

[Matti Häkkinen]

Nyt on lennetty 11 tankillista.
Moottorin alkaa olla sinne päin.
Kopu voblaa vielä jonkun verran noipeissa stopeissa ja käänäöksissä. Sain sitää parannettua 3GX:n ko. säädöllä. Tätä parametria en ole enne jotunut 3GX:ssä käyttämään.
Mulla on nyt ne mustat leparikumit kiinnin. Täytyy vaihtaaa huomiseksi paketissa olleet punaiset.


Viimeisellä tankilla perä putki meni poikki. Tänä varmaa jotui siitä että peräsreivojen päät olivat löystyneet reilusti. Onneksi ei tapahtunut pahempaa.


Canobyn kiinnitys kumitkin tietty tärisivät väljäksi.


Ihan kivan tuntuinen pikku pörriäinen.


Kun noi pikki vaivat saa kunttoon niin tästä tulee työkalu.


Lentoaika on nyt 5 min/tankki

[Dutchman]

Mä korjasin omat tuet epoksilla. Ainakin vielä on kestänyt mun kaartelut.

[Matti Häkkinen]

Mä korjasin omat tuet epoksilla. Ainakin vielä on kestänyt mun kaartelut.

Niin tein myös, nyt kun huomasin puutteen.

[TimoK]

Mites Matti, jos tuota vertaa 600n:ään. Niin onko niissä paljon eroa.

[Matti Häkkinen]

Mites Matti, jos tuota vertaa 600n:ään. Niin onko niissä paljon eroa.

On.


Toi NX4 on selvästi pienempi myös ilmassa. Molemmat on hauskoja mutta toi 600 on mulla vähän välikoko. Sillä tulee lenneltyä enemmän talvella. Kesallä se on 700N:n varalla.


NX4 ja 700N on vähän kun 450L ja 700E.

[Dutchman]

Mun mielestä toi tuntuu hivenen raskaammalta kuin 500E, mutta ketterämmältä kuin 600N.

[Matti Häkkinen]

Kyllähän tossa se iso discload tuntuu.
Kiva se on silti lennättää.
1450 vastariakulla pääsee varmaankin 6-8 tankillista.
Sähkön kulutus näyttäisi olevan siinä 150mAh tienoilla/lento. Tämäkin asia varmistuu ajan kanssa.

[TimoK]

Mulla on ollut aika tarkka 100 mAh/ lento. Riippuu tietysti varmaan lentotyylistäkin.

[Koippa]

Oon harkinnut NX4:n hankkimista. Mitäs servoja ootte käyttänyt? Laitan varmaan 3GX:n purkiksi.

[TimoK]

Mulla on Gauin omat servot. Ainakaan vielä ei ole pahaa sanottavaa.

[Koippa]

Laitatko numerot jos ei saa pakettina, katsotaan minkälaisen paketin saan aikaseksi.

[Matti Häkkinen]

Mulla on combo kitti, muuten paitsi gyrona 3GX. Noi Gauin servot saatais olla Savoxit, ainakin servo vivuissa lukee Savox.
Vielä en osaa sanoa servoista ainakaan paahaa. Hf:ssä on juttua NX4 servoista.
Jos haluaa parhaat osata uudet MKS:t.

[TimoK]

Nupissa ja kaasussa GS-511 ja perällä GS-518

[Matti Häkkinen]

Nyt on kopula takana 20 tankillista.
Säädöt alkaa löytyä. Ne mustat leparikumit, jotka on kiinnin tehtaan jäljiltä voi tunkee vaikka roskiin. Ainakin jos meinaa 3D:tä ajella.
Punaisilla kumeilla nuppi näytäis pelaavan hyvin.


Tehoa vekottimessa näyttäis olevan hyvin. Motti tuntuis helpolta säätää.


Ainuat vaivat ovat pieniä ja halpohja osia:
- perän sterivat joiden päät lähtivät irti (liimattu epoxylla)
- peräputki katkesi melkein ilmassa, olisko johtunut edellisestä
- perän tönäri, rautalanka meni ilmassa poikki, olisko johtunut edelllisestä
- perän tönäri ohjuri perän campissa, kahdesta mennyt ohjuri reikä rikki, ja yksi ohjuri hajosi tänään.
Eli muutaman eruron osat vaivaavat.

[J@ni]

Nyt on kopula takana 20 tankillista.
Säädöt alkaa löytyä. Ne mustat leparikumit, jotka on kiinnin tehtaan jäljiltä voi tunkee vaikka roskiin. Ainakin jos meinaa 3D:tä ajella.
Punaisilla kumeilla nuppi näytäis pelaavan hyvin.


Tehoa vekottimessa näyttäis olevan hyvin. Motti tuntuis helpolta säätää.


Ainuat vaivat ovat pieniä ja halpohja osia:
- perän sterivat joiden päät lähtivät irti (liimattu epoxylla)
- peräputki katkesi melkein ilmassa, olisko johtunut edellisestä
- perän tönäri, rautalanka meni ilmassa poikki, olisko johtunut edelllisestä
- perän tönäri ohjuri perän campissa, kahdesta mennyt ohjuri reikä rikki, ja yksi ohjuri hajosi tänään.
Eli muutaman eruron osat vaivaavat.

Kylläpä nyt Mattia koetellaan.
Ymmärsin että perässä olisi ollut isot värinät johtuen huonoista perälavoista?
Oisko tällä seurausta moisiin ongelmiin?

Mä oon nyt ajanut 15L läpi omasta joka on n. 70 lentoa ja alkukommellusten jälkeen (user error) ei ole ollut mitään ongelmaa.   

Sanoisin että ehdottoman hauska laite!