Walkera Ladybird

[Tsss]

takaa katsottuna oikee takam.vasemmalta lukien kolmas.. vasen takam.vas lukien toinen.   oik etum.vas lukien neljäs  ja vasen etumooottori stten nr ykköseen

[yamaha]

takaa katsottuna oikee takam.vasemmalta lukien kolmas.. vasen takam.vas lukien toinen.   oik etum.vas lukien neljäs  ja vasen etumooottori stten nr ykköseen

Hiukan meni vaikea lukuiseksi tuo teksti 
Itselläni on nyt noin ne moottori kytkettynä siihen levyyn:

[Tsss]

vaihda etumoottoreiden johto paikkoja keskenään.

[yamaha]

Ei auta sekään, meni vain huonommaksi. Moottorien johdot on aivan oikein kyllä!
Tuntuu siltä että trimmi ei toimisi lainkaan tuon pyörimisen estämiseksi... Pyöriin vain 360 astetta koko ajan jos lentää..
Mikä hemmetti tossa on?? 

[Tsss]

jaa..... onhan sulla kaikki punaset johdot takalaidassa ja mustat edessä....

[yamaha]

jaa..... onhan sulla kaikki punaset johdot takalaidassa ja mustat edessä....

On on...

[Tsss]

ei ymmärrä pakko olla softa vika tai vastaavaa....ja oot varmasti monta kertaa tsekannut myös propellit että kummatkin  mustat on eri paria ja kummatkin  orannssit eri paria..Tsemppiä selvitykseen.Olen monta kertaa leppiksen rungon hajottanut ja kasannut uuteen runkoon uudestaan ja aina on käynyt ja kukkunut hyvin:)

[Mika Lukumies]

Voi voi sentään, onkohan mun pikku leppis vaipunut talvihorrokseen, kun en saa taitolentotilaa vaihdettua normaaliin lentotilaan?
Ohjeesta en oikein ymmärrä, että otetaanko se samalla tavalla pois, kuin on päällekkin laitettu?

[Tsss]

Mikä mankka devo4?

[Mika Lukumies]

Juu Devo4. Unohtui tosiaan mainita.

[Tsss]

aika erikoista sen pitäis aina siirtyä mielestäni normitilaan kun akku kyketään irti?
oothan tän videon nähnyt 

[Mika Lukumies]

Olen nähnyt. Leppis toimii kaikin puolin normaalisti, mutta ois ihan kiva välillä lennellä sillä rauhallisemmalla lentotilalla.

[Edi]

aika erikoista sen pitäis aina siirtyä mielestäni normitilaan kun akku kyketään irti?

Minun Ladybird ei siirry akun irroittamisella normitilaan, pitää erikseen vaihtaa.

[Mika Lukumies]

Ok, no voisko joku vääntää oikein pianolangasta tälläiselle lukutaidottomalle apinalle, että miten se oikeaoppisesti tehdään?

[Edi]

Ok, no voisko joku vääntää oikein pianolangasta tälläiselle lukutaidottomalle apinalle, että miten se oikeaoppisesti tehdään?

Tässä ohjeesta otettu pala, pakko laittaa tämä kun on tuo pianolanka päässyt loppumaan...
Näin minä sen sain toimimaan.

[Mika Lukumies]

Kyllähän minulla tuo ohje on, mutta sekin englannin kielinen.

[Edi]

1) Devo4 päälle niin, että kaasu on täysillä, vasen tikku (ohjeessa just väärin)
2) kytke akku Ladyyn
3) odota parituksen onnistuminen
4) tämän jälkeen näet vilkkuvat valot vihreän ja punaisen
5) "viputa" Devo4 OIKEANPUOLEISTA tikkua neljä kertaa ylös/alas KAHDEN SEKUNNIN sisällä
6) riippuen siitä kumman MODEn otit käyttöön palaa Ladyssa vihreä tai punainen jatkuvana, MODE on vaihdettu
Punainen = normaali
Vihreä = herkempi

[Mika Lukumies]

Kiitos paljon ohjeesta, mutta paritus ei vaan onnistu kun kaasu on pohjassa.
Vilkuttaa punaista valoa vaikka loputtomiin.
Oisko joku softa vikainen maanantai kappale?

[Raatokärpänen]

Vaimo on koukutettu, tämä ei kuulemma silti tarkoita avointa lisenssiä rc-rojuihin...

[Mika Lukumies]

No voi mahoton! Nythän mä vasta tuon tajusin. Siis parittaminen tehdään aivan normaalisti kaasu alhaalla, kun paritus on onnistunut, otetaan leppiksestä virrat pois ja laitetaan virrat takaisin, sitten alkaakin jo leppiksessä disko valot vilkkumaan. Helkutti kun alkuperäisissä ohjeissa on oikein hyvät kuvatkin akun irroituksesta, mutta kun ei vaan tyhmän päänupissa välähtänyt..

[jlaitila]

Oliskohan tälle V2 versiolle Devon mankalla jotain hyviä säätöjä aloittelijan hyppysiin? Siis saisko tuota vielä rauhallisemmaksi, mitä tehdasetupeilla lentää?

[jesi]

Vakio drät päällä on aika leppoisa..

[varis]

Oliskohan tälle V2 versiolle Devon mankalla jotain hyviä säätöjä aloittelijan hyppysiin? Siis saisko tuota vielä rauhallisemmaksi, mitä tehdasetupeilla lentää?

Musta tuntuu että toi on vähän liiankin leppoisa tavallaan. Hubsanin X4:ään kun vertaa niin tämä mainittu reagoi kontrolleihin per heti, mutta Ladybirdillä kestää vähän pitempään (Syma X1:n kanssa efekti oli paljon isompi vielä). Tai sitten tää on vaan mun oma vaikutelma, kun Ladybirdillä lentänyt pari viikkoa vähemmän, mutta mulla on esim. ollut paljon sellaista, että kaarteessa on hieman tasannut liikettä ohjaamalla sivulle, ja kun käännös on tehty, niin se laite on ehtinyt kasvattaa kohtuullisen vauhdin sivusuuntaan, eli sivuttain mennään sitten vauhdilla, eikä kaarre mennyt ihan niin kuin olisi halunnut. Toisin sanoen, tuota laitetta on helppo yliohjata, jolloin se helposti karkaa. Tätä voi yrittää ehkäistä lentämällä tosi tarkasti ja tarkkailemalla kaikkia turhia liikkeitä mitä aiheutuu ohjaamisesta. Keskity lentämään juuri sinne minne haluat, ja jos lähtee liukumaan johonkin suuntaan, mieti ohjasitko jossain vaiheessa liian pitkään sinne suuntaan tjs.

En tiedä voisiko moottorien geometria vaikutta ohjaukseen jotenkin - Ladybirdissä tuntuu moottorit olevan pari astetta kallellaan ulospäin, X4:ssä ne on vastaavasti sisäänpäin.

[jlaitila]

Joo siis tarkoitus opettaa 9v poika lentelemään tuolla ja liikkeet sais olla aluksi vielä pienempiä. Suojaverkolla varustettu trampoliini on muuten todella hyvä paikka treenata. Suht pieni tila antaa haastetta, mutta eipähän säry helpolla mitään.

Tosin äsken kun katoin se leijuttelua hetken trampalla, niin musta tuntuu, että tuolla on paremmin tuo hanskassa ku mulla

Sitä vihreetä lediä en saa päälle tolla Devo F4 radiolla - en sitten millään..

[varis]

Tramppa on varmasti ihan unelmapaikka ensialkuun. Ja siinä hienovaraisessa kontrollissa riittää kyllä oikeasti pitkään opeteltavaa, jos on kärsivällisyyttä, ja trampassa riittää kevyesti tila siihen.

Sitä vihreetä lediä en saa päälle tolla Devo F4 radiolla - en sitten millään..

Oletko varma että haluat? Mä yritin 2 viikon lentämisen jälkeen ensimmäistä kertaa. Pohjia oli jo X4:lla. "Roll modesta" alias "pro modesta" nyt varmaan puhutaan?  Muistelen että siinä oli joku jippo... tavaa ohjetta tarkkaan, siinä piti ottaa paristo irti jossain vaiheessa tms. Laite kuittailee niillä ledeillä kun säädöt onnistuu.